出去自驾游是另附电瓶做饭好还是发电机做饭好？

看了许多朋友讨论这个问题，作为一个实战操作者我来说一说自己用电是一个什么方式。但首先声明：本人不是专业人士，只是将自己操作说出来，不负其他责任。

三年前进西藏一个多月，某年贵州行，又环海南行，后环新疆自驾游38天，18000多公里，无一例外除了少数吃馆子，一般都是吃住在车上，住好说，拆了后座就是一张床，吃呢？基本上用车电。

我用最简单方式：1500w逆变器和600w美的压力锅。开动汽车烧饭。用了三年，没有哪儿不好。

题主问：是用副电瓶好呢还是发电机好。

首先发电机是最不好用的一种方式。床车，没有地方，还要备油箱，不行。发电机使用时象伺候大爷，停车，把它老人家抬下来，接线上油，而后轰隆轰隆引来人围观，现在有无声发电机了，也不行，机器惹人眼，咱就吃一顿饭，又不是做生意，这个东西不适合自驾游用。故很少看到有床车用发电机的，便是房车也少，这从大多数人自主烧饭的贴子里可以读出来。

现在用副电瓶的人比较多，副电瓶就是再买一个电瓶放车上，烧饭用它，不用汽车电瓶。这个东西理论上是成立的。问题也来了，烧饭电压力锅600w算小的了，如果多几个人吃饭，一个车5人，就要用大一点功率的了，1000或1200w吧，副电瓶能扛，但蓄电不够。再说副电瓶功率大体积也会大，重，加上副电瓶自身储电并不多，充电时长一般4小时以上，吃它一餐饭也不是很方便。

所以说以上两种都能用，都不方便。优劣上比，用副电瓶好于发电机，这也是我们经常看到有不少人用副电瓶烧饭的主要原因。

我的方式：从电瓶引线出来，火线上安一把闸刀，线进逆变器，开动车通电烧饭。电直接由发动机输出。

这个方式有很多人运用，但在电理上也不可靠，专业电工指出，这是打了擦边球，发电机线圈可能受不了，另外实际上也用了主电瓶（事实，行车时电力输出明显约低）。

我观自己操作方式，开动车烧饭，美的600w,25分钟后即可断电，车辆在这一断时间正常行驶，电源供应有福余刚好用了。

我惴摸，发电机供逆变器，这个应该没有问题，1500w逆变器供600w电压力锅，这个行吗？理论上说也行，因为600还不到1500的一半，应该在保险之内。

朋友问到，自驾游是另附副电瓶烧饭好还是发电机做饭好？

我认为多看别人怎么做的，多咨询几个人，以实践为主为好。从今天房车情况来看，一般配有电磁炉，副电瓶用接线分断方式，开车能?电，停车可烧饭是比较正确的方案。但，房车一般都带有煤气灌，说明电磁炉是配角。

鉴于此，我长途旅游吃饭方式就借了过来，逆变器负责烧饭、供手机充电，煤气烧菜、烧水。

我非专业人士，朋友们不要模仿，在这是只是将自己的一些方式说出来供朋友们参考。一切以专业理论为主。

最后说一句：不要用发电机。碍事、太不方便。

我也是经常自驾藏区，经常露营。感受蛮多的。

我们在自驾过程中，很多时候是无人区或者途中没有餐馆，用餐问题都得自己动手解决。

如果你只考虑用电进行加热，很显然用原装车载电瓶是不可能用于煮熟饭菜，就算你用大功率的逆变器，电瓶的电量不足以支撑这么大的用电量。家用车的电瓶通常是50~80ah，电压只有12v.就算你的持续放电能够达到50安，你能够支撑的电锅功率只能达到600瓦，不补电也就一小时后连车都启动不了。你想想看600瓦的电锅，那是多小的一个电锅？烧一杯开水估计都很难。这里还没有考虑逆变器的功率损耗。

你实在要用电瓶煮饭的话，那你可以外加一个大容量的电瓶，但是不光体积大，重量重，持续大电流放电，电瓶用不了多久就废了，这个方法不可取，烧点开水还行。

用发电机的话，情况会好很多。它的功率必须要和你的电器匹配，3千瓦是起步。但是，中国的情况是，很多加油站不会卖给你散装汽油。你只有把发电机运到加油站直接灌油。最大也就4L，能用4,5个小时，那也是很麻烦的事情。

遇到这种问题该怎么办呢？

其实很简单。

不专业的方法:用家用煤气罐和小的煤气灶，一罐气会用很久的，这个你老婆比你懂。

终极办法：到户外店，买一次性户外气罐和三芯户外炉头。230g可以用2-3小时，两三个人的话，通常一罐气用两顿。体积小，重量轻，安全卫生火力大。再买上户外套锅，煎，炒，煮都有了。

去年夏天我们从成都开车去阿里，一共3000公里，一共才用5罐气。

这些装备很专业，网上搜高山防爆气罐，方便的不要不要的。

祝你旅途愉快。

看了很多床车如何用电的贴子，在这里我也想分享一下我的用电体检，希望能帮到大家。去年初我是买了一个1200w的纯正弦波的逆变器，用两根16平方的软线直接连接主电瓶的正负极，活是请修车店帮忙干的。把逆变器放在后排地上，买了二个350w的电饭锅，每天开车时用15分钟就可以做好两人吃的米饭了，另一个锅可以点菜，这样停车时就可以吃饭了。但是如果不动车时就不行了，连手机充电都是问题了，针对这个问题今年四月份我买了一个12Ⅴ330AH的理电池，行车时通过逆变器给理电池充电，停车时用理电池做饭及其它用电，这样基本解决了停车用电问题。需要注意的是，主电瓶与逆变器之间、理电池与逆变器之间都要加一个开关，行车时切断理电池接通主电瓶，将理电池充电器插入送变器220v输出端，停车时切断主电瓶接通理电池，拔掉充电器插头，即可通过逆变器使用220v的电器了，理电池上还有两个USB接口可以使用。这个电池能用多长时间还有待考证，现在是用来做了两顿饭，用了13%的电量，手机充电同时带一个USB接口的小风扇，不是24用的，十天也就掉了约5%的电，方便多了。我们并非专业，如有不妥请指正。

自驾游，做饭充电供电问题，主要通过两个途径解决：加装副电瓶和发电机，这两种解决用电问题途径各有利弊了。

加装副电瓶通过汽车发动机运转过程给副电瓶供电，行车充电两不误，可以满足一至两人的基本用电量，通过车子运行过程发电充电，可以减低成本，使用方便，操作简单。车况容许可以在车顶加装一块适配的太阳能板补充充电。必须要找专业的电工安装电瓶及逆变器及电瓶开关，避免影响车子的正常运转，防止电路短路火灾隐患。这也暴露了副电瓶的缺点即安全隐患问题。其他的缺点主要表现在副电瓶供电量有限，乘员过多，满足不了自给自足，还要借助其他能源解决吃饭问题。

携带发电机，主要是针对体型较大的车子，比如皮卡，旅居车等。一个原因就是车子大容方便携带，第二个原因车型大，装备多，如有车队，人员多，用电量大，发电机是必备。这也无形中暴露出了发电机的缺点。首先发电机个头大，不易携带。其次，需要汽油等燃料提供发电动力，额外支出旅行经费。再次，汽油等燃料是易燃易爆危险品，对安全出行带来隐患，在我国某些区域是严禁携带的。

综上所述，对副电瓶和随车发电机的优点缺点做了基本介绍，各位自驾游要根据自身的情况及旅游目的地决定哪一种供电模式，以解决吃饭及基本用电问题。

做饭是自驾游的一个重要问题。用副电瓶还是用发电机做，这是两种不同的选择。个人喜好不同，选择也不同。我是老自驾，几乎跑遍了中国，又跑了30多个国家。发电机用过，副电瓶也用过。通过比较，说说我的感受。用发电机，它的功率大，选择性强。在林区，在沙漠，在荒无人烟的地方用它比较方便。它的电力充分，可以保证一些电磁炉啊等一些高耗电的东西。弊端是噪声大，用起来不方便。由于它的体积大还要加油，对车的空间要求大。

这么多年我一直坚持用副电瓶。我车的配置是这样。我用的是电动车的电瓶。这种金超威的电瓶也算是高科技，冬天耐寒很好。我的是6块36安时的，加起来是216安时。2000W逆变器。600W阿迪锅。700W多功能锅。500W烧水壶。车顶有200W的柔性太阳能板。顺便搭配一个两公斤的小煤气罐。我走欧洲用的就是这套装备。一路用电做饭做菜，非常的方便快捷。现在它们都成了我的标配。有的自驾朋友要求我帮助改车，我都用这样的方案帮他们做。几年用起来都反应很好。萝卜白菜各有所爱，具体用什么大家可以自己选择。谢谢大家关注。

就我个人感觉，还是车加副电瓶要好一些。

为什么这么说呢？我本人也有一台2500瓦变频发电机。要说呢和副电瓶方法比较起来各有各的优势。任何一种办法都不是绝对的安全或者方便，在于自己的使用和经常去一些什么地方？

发电机，特别是变频发电机，体积小，噪声也小，使用起来也不错。就是在使用中需要搬上搬下的，对于年纪不一些的自驾者来说，比较麻烦，也有一些力不从心，特别是在高海拔地区。还有就是经常跑西藏和新疆的自驾者，使用发电机就有一些问题，因为西藏和新疆安检比较严格，加油站也不给加散油。如果对发电机进行正规改造，加装钥匙点火或者直接从车上油管连接，也不是很省事，而且这么做等于是改变原车油路管线，也有一些后遗症。

而采用副电瓶提供电源，只是将副电瓶直接连接到车启动电瓶上，没有改变任何车原来结构。在使用中也不增加任何成本，是利用车发电机发电给副电瓶充电。要知道车发电机只要行车就会工作，不管你用不用发电机都处于工作状态，只是靠车内的调制解调器来控制给车电瓶充电。而且这个方法使用中也非常方便，就像在家用电一样方便，插头一插，完事。

所以，从这两个方面比较，采用车加副电瓶方式还是有一定优势的。

有人说使用副电瓶特别是锂电瓶非常危险。其实这是一种误解，也是道听途说。经过国家技术检测机构检测和实验，动力锂电瓶要比传统铅酸电瓶安全的多，即不产生过热也不产生气体。只不过电动汽车是新事物，发生过见列事情，更加引人关注罢了。而且任何一种办法都不是绝对的安全的。

具体到个人，到底采用什么方式解决自驾路上做饭问题，无非是从以下几个方面考虑：

1，方便操作；

2、便于携带；

3、比较安全；

4、顺利通过安检。

我本人在三年多前放弃了变频发电机，在车上加装了一一块400安时锂电瓶，配合3000瓦逆变器，切身感受到方便好用。而且我使用的频率还是很高的，已经连续三年自驾西藏新疆，每次都是历时一百多天，行程两万多公里，几乎天天做三顿饭，包括烧水。还在比较寒冷天气使用电热毯。西藏新疆我这车能够去的地方都去了。回家也不拆下，天天拉着跑。

不过，在户外自驾旅行中，各村都有各村的高招，实际上就是一个综合考虑，最终取舍问题。

自己用着好就是好了。您说呢？

自驾游喜欢的人越来越多，驾驶车型不一样，各有乐趣所在，在这里先不说自驾游怎样玩乐子多。 先说自驾游想在好玩的地方驻车玩几天，用另附电瓶做饭和发电机做饭那个好，用另附电瓶做饭12v锅具做饭慢.不好吃，加逆变器 用220v锅具做饭，电瓶电少，两顿饭做不熟电瓶就没电了，谈何手机.电脑用电，再加电瓶，受充电源的限制。发电机做饭，移动不方便，有污染.用噪音，发电用油不好储备。用液化石油气，清洁.环保，气罐体积小移动方便。加气站到处都有，加气方便，5公斤气能用25—30天。驻车的时候另附电瓶给手机.电脑供电。现在知道用什么做饭好了吧！

自驾游出去关于用电这个问题，肯定是带发电机可靠，缺点有噪音，但现在很多款发电机都是变频超静音发电机，噪音还是能接受的，12伏电饭煲做出来口感差，电饭煲都是小厂生产的质量没有保证，发电机220伏做出来和家里没有区别，建议还是带发电机靠谱。

外行啊！自驾游用电做饭不切实际！下面这些是真正实用的设备：

种类很多，用丙烷的，用液化天然气的都有，各种功率都有，看你的需要，燃料可以多买几罐或几桶，重量轻，体积小，火力强大，使用方便。

谢谢邀请。

1 电瓶 个人觉得电瓶虽然体积小，效率高，携带又比较方便，用原车电瓶加逆变器可以是可以，但是怕亏电。在车上另附电瓶用还是可以的，推荐使用。

2 发电机 发电机体积比较大，对一般车来说，携带特别不方便，还要带油。当然对房车来说都不是问题，有太阳能电板，就算带个发电机也不在话下，但是有房车毕竟在少数。发电机不推荐使用，房车除外。

我个人推荐两个神器

①比亚迪唐新能源车 这款车大家都知道，油电混合。底盘铺设的电瓶就有一顿多，后备箱还有220V电源，也用不着逆变器。带个家里常用的电磁炉就行了，是不是特方便？

②便携卡式炉 体积小，可以用小瓶装液化气，一罐气做3到5个人的饭还是没问题的。