为什么现在电动车电池越来越不耐用了？

我是电动车维修工，谢谢头条的邀请。现在大家普遍觉得电动车电池没以前耐用了，我自己也这么觉得。而且，顺便告诉头条的朋友，现在电瓶正在涨价阶段，因为环保政策等主要原因，后期还会在涨，今年轮胎，电机等等，很多东西都在涨价

主要原因还是因为，前几年开始，电池不能添加重金属元素隔。所以大家会发现，以前的电瓶，比较耐用，跑的远，用3-4年也是可以的。但是呢，现在的电瓶就非常差火了，肯定有很多人碰到，电瓶不到半年一年，电池就跑不远，出问题。而且有段时间，天超打价格战，电瓶价格非常的便宜，但是质量很坑爹，我们经常跑售后，不光顾客烦心，我们修车的也烦心，折腾一次人累心也累，还被顾客骂，说卖翻新货。

要想质量上去，那就得看电瓶企业了。大家平时也要注意保养，电瓶也才能用得久。还要看你怎么用，人家6020电瓶，跑50-60公里，你才跑40公里，那也不一定是电瓶问题。

自从2013年国家要求电池里面不允许含镉，并且要求使用内化成技术，取消外化成，提高环保标准。电池的寿命就越来越短了。

镉加在极板上，可以降低氢气的析出，保护极板不容易被腐蚀，减少失水，防止热失控现象。

而内化成技术，确实比外化成更加环保，但是很难完全激活极板的活性物质，初始蓄电量也比外化成要低。

有国家的大数据统计，以前的电池，平均寿命是2.5年，而现在的电池，平均寿命是1.7年。

另外，由于价格的恶性竞争，天能和超威在很多地方收购了不少代工厂，根据地域性不同，还使用回收铅。现在原生铅价格是19000一吨，回收铅是17000一吨，回收铅里面纯度不够，也会造成极板容易老化，特别是负极板铅粉脱落，造成寿命减少。

因为电机问题 电机永磁退磁造成 必须更大电流 驱动电机运转 并不是电池不耐用哪怕是原装电池 电动车骑两年 电机就不行了 我有一电动三轮车 EB3 电池12AH3块 最多行驶10公里就没电了 换了一个优奈特48V电机 同一块电池40公里跟玩似得 稀土永磁 网络价280门市价400元 门市价也有200元的 不说一分钱一分货 好的永磁铁含有稀土 磁性超强 电枢电流很小就能驱动转矩强大 但是不是两轮电动车电机 灵狼电动车可能是稀土永磁 转矩大电池还耐用 主要看电动车电机 电机看永磁材料

我家安徽省阜阳市界首市田营镇 电动车用的蓄电池生产基地也是也是废旧电池回收 废旧铅循环利用基地 下面说说现在的电池不耐用的问题 以前的电池里面的极板 极板就是电池里面的铅片 是有些主要的工序 现在被取消了 因为太污染 为了环保改用了别的工艺 这些新工艺有些地方还是不是很成熟 做出来的电池有问题 还有些是小厂代加工的部分工序这些小厂不严格做出来的极板不合格 做出来就有问题 有些刚换的新电池才几天就不存电了 商家一般会给客户换新的 换掉的退回工厂 工厂进行维修 维护 说白了就是来回充放电 没啥用 销售出去还是不耐用

现在电瓶车电池买新车后更换，一般修车者主装，翻新，刷制成新电瓶再卖给用户，为什么电瓶车已旧换新补差价?其家用户没得到实惠，商家故意发高价旧电瓶车折三百，四百元其实商家还是卖原价。电瓶车送给他然后取下电瓶主装一下又卖电瓶给用户使用!这就是卖电瓶车的套路!其实买电瓶车还会看修电瓶车，看修车店取下是否加水，加电解液一，二元一瓶!是否取下正负极镙丝垫圈用锯皮括一下或重新换新垫圈!这些电接着不量因数对电瓶车行驶也有引想!好比一个人脚扭了走不动路一样很吃力!

我是电动车修理工，电池为什么不经用，因为电池里有一种污染元素 镉 。被国家去除了，现在的电池需要用3个月的时间，冲电放电，需要循环3个月，左右才能正常。。。就说这么多了。

以锂电池为电芯的电动车尽管厂家怎么吹，也不会把老母鸡变成金凤凰！锂电池易燃易爆，充电5小时以上，循环寿命1500次平均为三年左右……

电动车蓄电池，也包括汽车用的蓄电池，其不同于普通电池，就是可以反复充电和放电，，都是有一定的使用寿命的，随着电池的持续使用时间越长，可存储的电量会越来越少。现在大部分电动车上装配的驱动电池——铅酸蓄电池。

铅酸蓄电池：其特点原材料平易，而且来源广泛，相对其他蓄电池，技术和工艺成熟，废品回收率高，现在的铅酸蓄电池基本多是免维护，此外，电压稳定、整体成品价格平易，而且可以反复多次充、放使用。缺点：比能量小，就是体积大，重量大，但是储电量低，而且生产时候对环境污染大，循环使用寿命短。

其不耐用的原因，主要就是其内部的物理反映，放电的过程是电化学反应的过程，充电时，硫酸铅形成氧化铅，放电时氧化铅又还原为硫酸铅。而硫酸铅是一种非常容易结晶的物质，当电池中电解溶液的硫酸铅浓度过高或静态闲置时间过长时，就会“抱成”团，结成小晶体，这些小晶体再吸引周围的硫酸铅，就象滚雪球一样形成大的惰性结晶，结晶后的硫酸铅充电时不但不能再还原成氧化铅，还会沉淀附着在电极板上，造成了电极板工作面积下降，这一现象叫硫化，也就是常说的老化，所以，要改变电动车的电池不耐用，目前最能解决的办法就是更换为锂电池作为驱动能源，但是锂电池整体成本较贵。（Bee）

这个问题得从两个地方看 第一国家环保不让电池厂家用镍镉一类的重金属成分 还有从以前外化成工艺改成内化成工艺 造成电池稳定性下降容易损坏 另一点是现在的电动车电机功率都比以前增大了一倍甚至几倍 当然电池损耗会增加了 还有一点 现在很多特价电动车电机用的都是翻新电机 老的磁钢磁性会低一点容易造成耗电增加

大家换一个角度想，电瓶车唯一能持续吸金靠的是什么？我相信如果电瓶车如果抛开电瓶这一块，那自身利益会大幅下降，而且正因为电瓶车这些经销商看重电瓶这个水深并且利益巨大这块，导致电瓶车发展更新特别慢，多少年前技术就这样，现在还这样。