题主说的这两种记录仪的区别在于取电方式不同，在选购时应根据个人实际情况选择，具体来说：

1、连点烟器的记录仪

• 所需配件：电源线、点烟器转接头、绑带、撬棒。
  

• 安装步骤：记录仪通常安装在内后视镜后方，使用绑带、吸盘等工具固定。安装过程中，最主要就是走线，也是连点烟器和直连电瓶的主要区别所在。对于点烟器走线，是从副驾驶方向绕A柱走线到点烟器位置，这个走线过程中要尽量把线塞入缝隙中，脚下多余的线则可以用地垫隐藏。

• 优缺点：连点烟器的记录仪最为方便，一人动手即可完成。但是，在车熄火后点烟器便会断电，行车记录仪也不能工作。

2、连电瓶的记录仪

• 所需配件：降压线（最好带低压保护）；取电器；保险片；撬棒、螺丝刀、绝缘胶带、扎带、万用表。

• 安装步骤：在首先找到保险盒位置，一般在驾驶室下面，撬开侧面盖板，取下收纳盒，选择备用ACC供电，然后降压线走线与取电器连接起来，取电器连保险盒，最后扎好多余的线。

• 优缺点：连电瓶的记录仪是通过降压线连接保险盒，优点在于汽车熄火后仍然可以工作从而达到24小时停车监控的目的。缺点则是安装要找专业的技师操作，而且不适合长期停车时取电，因为可能导致电瓶亏电，影响打火。

【典典总结】：如果停车地点没有监控，或处于室外的话，可以考虑连电瓶的记录仪，但如果停车条件较好，可以选择点烟器取电方式的行车记录仪。恩，就是这样。

两者各有利弊，如果需要24小时摄录，那么必须要在保险盒处取电，和直接连接电瓶一个道理。如果不需要停车摄录，那么选点烟器式更方便一些。

但是记录仪24小时工作也有一定的隐患。首先来说记录仪工作时电流普遍在100ma以上，理论上来讲60AH的电瓶足以让记录仪连续工作500-600小时。但是这只是理论，首先你要保证每次停车时电瓶都处在满电状态，而且电瓶容量是否下降也是个问题，有时候电池容量只剩40％的时候汽车仍然可以正常工作。可以满足启动的需求，如果发生启动困难的时候，可能启动两次就没电了！这样一来，24小时工作的记录仪就给电瓶带来了压力。如果放那几天不用，可能再次驾驶车辆时难以启动成功。而且电瓶就怕过放电，如果汽车放那十几天以上不开，虽然记录仪电流小，但是就像一只小蚂蚁一样，能把电瓶电量肯的干干净净，绝对能做到深放电!所以长时间不开动的汽车，24小时记录仪可能就会造成电瓶深放电，可能会损坏电瓶。

从保险丝处取电或者电瓶取电，这叫线路改装。车辆一旦出现意外，例如自燃等故障，都会推给线路改装，保险什么的可能会不报销。而且电器本身24小时工作就会有不确定性，因为谁也不知道这个记录仪下一分钟是否会损坏，自燃能。锂电池自燃自爆的案例也不少了！所以采用点烟器式记录仪更加安全一些!

您好，小吴帮您回答。

我自己买了一个行车记录仪，就没有连接点烟器上面，也没有直接连接到电瓶上，而是在保险盒里面找了一个保险，连接上面了。

对于行车记录仪的连接方式，也大概有三种，一是连接点烟器上，二连接保险盒内的保险上，三是直接连接到电瓶上。

这三种方法呢，各有各的特点，也不一定非点说哪种好哪种不好。

简单介绍下这三种方法。

如上图这是点烟器和保险盒的走线方式，这两种方法不能说哪个好，也不能说哪个不好，对于连接点烟器上，直接，方便，而缺点呢就是插在点烟器上，不美观是其一，第二就是关车后记录仪就没电了，还有一个就是如果插在点烟器上，点烟器就不能为烟民服务了，那就不方便了，或者说点烟器上原来就插着其他的设备，那两个设备就只能用一个了。如果在保险盒内接线，那就给点烟器的位置留出来了，同时保险盒内接线，把接头隐藏起来了，更加的美观。

但是保险盒内接线一般都是需要破线的，而且要用电笔测量哪一个保险可用，是接在一直有电保险上，还是接在熄火后断电的保险上，这个要根据车主去选择。

为什么需要去选择呢，这个就跟接在车的电瓶上是一个问题了，如果是选择24小时监控，就算停车了，ACC为off了，记录仪也不失电，一直都工作，那这个就要连接一直有电的保险上面和车辆电瓶上面了。

但是一直都让记录仪有电，一直工作，这个也有一个弊端，容易让车电瓶亏电，甚至打不着火，这都是有可能的，但是现在也出现了带降压的线，当出现电瓶电量过低的时候，降压线会切断电源，停止给记录仪供电的。

所以说，三种方法，都可以，还是看车主自己的选择了。

广大车主，您的记录仪是连接到哪里了？

期待您的评论，希望大家点点关注。

感谢您的阅读，希望能帮到您。

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本文观点：行车记录仪的电源线有条件的话还是直接连接到点烟器的保险丝上比较好。

现在大部分车主都会选择安装一款行车记录仪，而它的电源连接方式绝大部分还是以安插在原车点烟器里为主。这种方式虽然比较方便快捷，但是也存在一些弊端，比如一些喜欢开车抽烟的车主，要频繁更换插拔点烟器头和记录仪电源插头，有的为了方便就再买一个多插孔的转接器，刚开始用着还行，但是几个月之后就出现插接不牢靠、某个插孔不通电等问题。不抽烟的车主也无法幸免，记录仪的电源插头或是点烟器插孔在使用一段时间后也会出现接触不良的问题，经常是开着开着才发现记录仪还没有开机。所以说在后期一些价格较贵功能较多的记录仪都额外配备了一根降压电源线，接头处自带一个保险丝，可以直接替换原车的点烟器保险丝，这样在后期使用中就基本不会出现之前所说的那些问题了，省去了车主不少烦恼。

另外，如果记录仪没有额外配备降压电源线，可以实现接到原车保险丝上吗？当然可以，不过尽量还是找个专业的维修人员给你该一下最好，当然如果觉得自己动手能力强的话可以自己试试。关键是注意3点，一是不要把记录仪的点烟器插头剪掉后直接把线接到保险丝上，那样的话会把记录仪烧毁，因为记录仪是用的5V电压，车上的电压都是12伏的，所以是要经过降压的，那个被剪掉的记录仪插头就是一个降压器。二是再从降压器上引出电线时，降压器一端的连接最好是用电烙铁把电线焊在上面，然后再用绝缘胶带包裹严实并固定好位置，不要让它来回移动造成接头松动。三是选择保险丝最好是点烟器的，其它也可以，不过要满足一个条件，就是这个保险丝是在车钥匙打到ON档时才有电，其它档位没有电，这主要是为了在停车拔钥匙后记录仪可以自动关机，防止一直开机把电瓶的电量都消耗掉了。

希望我的回答能够帮助到你。

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我个人觉得是连接汽车点烟器的行车记录仪比较好、我的行车记录仪就是安装在后视镜插在汽车点烟器上通电使用的、这样使用行车记录仪就避免了汽车电路故障而引发的汽车自然事故。

安装在后视镜上插在汽车点烟器上使用的行车记录仪的好处就是开关时候比较方便、汽车启动行驶的时候自动开启自动录像、不用人去开关操作、而汽车熄火就会自动断电自动关闭行车记录仪、这种插在汽车点烟器上通电连接使用的汽车行车记录仪、使用也比较方便、而且不用经常插上拔掉、也安全。

而直接连接在汽车电瓶上通电的行车记录仪虽然是可以一直通电开启记录仪24小时监控汽车的情况、但是这样安装的行车记录仪长时间通电会造成电瓶亏电、汽车电瓶电量不足无法启动汽车、而且在夏季天气炎热温度高的时候行车记录仪一直在通电会造成线路老化很容易引发汽车自然事故、现在很多的汽车自然事故、都是因为电子线路漏电而造成的汽车自燃事故。

而且这种直接连接在汽车电瓶上通电的行车记录仪、还要在汽车的发动机引擎盖旁拉线、而这样安装行车记录仪的时候也会比较麻烦。

这种直接安装汽车电瓶上通电的行车记录仪和插在汽车点烟器上通电的行车记录仪是差不多的、只是这种连接电瓶通电的行车记录仪、在你汽车熄火停止的时候都会一直录像。

我觉得在停车时候录像监控的视频没有多大的用、而且连接在汽车电瓶上通电的行车记录仪会损坏汽车电瓶、会导致汽车电瓶把储在汽车电瓶里面的电跑光、在启动汽车的时候、因汽车电瓶没电而造成汽车无法启动、就会造成不必要的麻烦。

而直接连接在汽车电瓶上通电的的行车记录仪会一直录影、直到汽车电瓶没有电才会自动关机、而直接连接在汽车电瓶上通电的行车记录仪会严重的造成电瓶损坏、建议使用插点烟器上通电的行车记录仪这样安全也不会造成汽车电瓶损毁。欢迎大家在评论区留言互动交流、关注我了解更多汽车知识。

行车记录仪基本上都是设计连接点烟器的，一头插进点烟器里取电，另一头插在行车记录仪电源接口上，当车钥匙拧开后点点烟器通电行车记录仪就可以工作了。

因为行车记录仪在行驶中就有着充足的电量供应，所以目前所见的行车记录仪基本上都是配备了极小容量的电池，当我们关闭钥匙后电量不足以维持记录继续工作，所以就有人发明了降压线直接从电瓶或者保险盒的常带点端口取电。

因为行车记录仪多使用5V电源工作，而电瓶电压是12V，因此降压线上包含有一个降压模块，停车后可以将电瓶电压降低到5V左右，这样即使停车后名车记录仪依然可以继续录像，有些车主安装停车录像后确实起到了作用，比如车停在原地被人撞了后记录仪就录下整个过程，事后报警索赔也有证据。

但是我觉得停车被撞的概率比较小，而且行车记录仪只能录车头车尾有限的范围，这些地方被撞的概率更低，但是行车记录仪在录像过程中却一直消耗电瓶电量，而且不断放电也有一定安全隐患，所以我觉得真没必要。

我觉得最简单的方法就是把行车记录仪电源线插头拆开，找出正负极后接在点烟器尾部的金属触点上，这样以来既不占用点烟器端口，而且从仪表台内部走线更隐蔽，也不用担心开车时误碰插头导致行车记录仪不工作。

最好还是点烟器取电好， 因为点烟器在车电脑保护范围内相对比较安全，不会因为其他原因损坏其他电子原件造成汽车不能正常使用。如果直接接电瓶的话，可能导致电瓶亏电。而且容易烧记录仪，得不偿失！

可以选择连接阅读灯，直接电瓶供电，但是带点火启动，熄火断电的，这样既方便布线，不影响美观，也方便实用。如果还想录像，可以选择带延时功能的，可以在发生异常情况时自动录像。即使是用点烟器供电，也有熄火不断电的车型，当车子长时间不开时，一定要断开记录仪供电，否则二十多天不开车，就可能很难打着火了。

连接电瓶电源的长时间不开车会亏电瓶，建议用连接点烟器，因为有的行车记录仪现在本身内置电池了，不用担心锁车后没电。

比如我现在用的这款和云镜CM02智能行车记录仪，他可以直接点烟器链接，停车的时候启动休眠模式，自动使用和云镜的内置电池里的电量，假如发生摩擦碰撞的时候，会自动开启灵敏感应，对现场进行视频拍摄并上传保存至云端，我手机上还会自动收到一条消息报警的信息，即使停车状态，我还能随时发现车辆发生的状况，也不消耗我电瓶里的电量，非常使用。

您好：

行车记录仪的安装主要遵从您的使用需求和记录仪安装要求。

1.根据使用需求分类，可以简单分为单纯的行驶记录和24小时监控。

• 单纯的行驶记录型行车记录仪，完全可以使用点烟器连接，此种连接方式连接简单、安全易用，车主自己就可以进行安装
  
• 24小时监控型行车记录仪，此种记录仪主要是车主需要24小时进行车辆监控，在停车时也可以进行监控，而此时大部分车辆在拔掉钥匙后点烟器就断电了，所以这种情况需要连接电瓶取电，但是此种情况建议到专业的安装店铺进行安装，自行修改汽车电路容易引起安全事故，同时需要注意此种连接方式容易导致车辆长时间停放后电瓶亏电，导致打火困难。

2.根据行车记录仪安装要求进行安装，市面上的行车记录仪在出厂的时候就已经在说明书中明确了安装要求，用户根据安装要求安装即可。

• 点烟器安装，小编从网络上查找到一款行车记录仪的信息说明，说明中明确指出是点烟器安装。

• 电瓶连接取电，市面上的大部分正规行车记录仪原厂标配的都是点烟器连接，但是很大一部分都可以选配电瓶取电连接线，小编从网络上找到一款24小时监控的行车记录仪，这款行车记录仪就需要连接电瓶才能实现24小时监控。同时连接家用轿车的电瓶是12V，需要使用降压线才能正常给行车记录仪供电，小编给你找打一款降压线的图片，您可以参考一下。3、最后小编给您总结一下，使用东西主要看自己的需求，认清自己的需求以后根据小编给你的这些信息，选择自己真正需要的连接方式。