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请问火车的Z车和T有什么区别?

2020-11-05 19:06阅读(60)

请问火车的Z车和T有什么区别?:D开头列车:普通动车组。字母D是“动”字的汉语拼音缩写。 根据列车型号不同,最高速度为200--250km/h,但现实中:-z车,请问,火

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D开头列车:普通动车组。字母D是“动”字的汉语拼音缩写。 根据列车型号不同,最高速度为200--250km/h,但现实中D车一般在现有的铁路上跑,一般都达不到最高速度的,平均速度基本为160km/h。

G开头列车:高速动车组。字母G是“高”字的汉语拼音缩写。 运营最高时速为350KM/每小时。Z开头列车:直达特别快速旅客列车,简称直特。字母Z是“直”字的汉语拼音缩写。 最高限速也是160KM/每小时。

T开头的列车:特别快速旅客列车,简称特快。字母T是“特”字汉语拼音的缩写。 T车常见的有两种车底(25T和25K),25T车底最高限速是160KM/每小时,25K车底最高限速是140KM/每小时。

K开头的列车:快速旅客列车,简称快速。字母K是“快”字汉语拼音的缩写。 车底速度一般为80--120KM/每小时。

N开头的列车:管内快速旅客列车,简称管内快速。字母N是“内”字汉语拼音的缩写。 现在已经没有N(管内快速)开头和A(按需临客)开头的列车了,现在N开头的列车都被K代替了。A开头的临客被L代替了。

四位数字列车:直达普通快速旅客列车。 最高时速120km/h,实际时速在60-80km/h。

L开头的列车:临时旅客列车,简称临客,字母L是“临”字汉语拼音的缩写。这类列车只在需要的时候才运营,一般在暑运春运期间根据需要加开。 目前临客的车速也大幅度提升,基本可以达到140km/h。

C开头的是城际列车的意思。(仅用于京津高铁的高速动车组)。运营最高时速为350KM/每小时。

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抱歉,回到老家,没有网,写了回答,只好拍照上传了。///今天,大年初二,有网了,我将回答的完整版发布出来。

在还没有高铁的漫长年代里,除了一些货运专线之外,大多数情况下客货运输都是使用同样一条铁路线。在这样的线路上跑着的客运列车又分出了很多等级,没有拼音只有数字的是普通列车也就是慢车,有拼音第一个字母的则各表示不同的列车等级,比如K是快车,Y是旅游列车,L是临时列车,等等。

这其中,Z是直达快车,T是特快。Z车一般比T车要停得少,一次启动跨越的距离要远,所以比T车跑得快。不过它们同等距离的价格却是一样的,所以Z车的票总是很抢手。

不过,这些都是在普速铁路时代瞩目的区别了,有了客运专线,有了动车和高铁以后,它们之间的区别虽然依然故我,但是被关注的热度早已经是明日黄花,风光不再矣。

但是如前所述,即使在今天这个高铁时代,在普速线路上坐车,Z车和T车之间的这个区别还是很被看重的。尤其是买的卧铺票的话,Z车一般都可以实现夜行昼至,不仅节约了成本,还大大降低了乘车的痛苦指数。

比如石家庄和上海之间的Z车,尤其是卧铺席位,总是一票难求。如果没有买到Z车的话,就只能坐T车或者K车,一千多公里的路程时间相差就会有好几个小时了。

有一次我坐了一趟这个行程的T\车,自己还以为是Z车,但是到了过去到达的时间还没有到。便在打水的路过开车门的列车员室的时候顺便问了一下,几点到,怎么还不到之类的话。

睡眼惺忪的中年女列车员立刻就火了,大声说到不到你说了不算,我说了也不算,谁说了算找谁去,爱找谁找谁去,云云。一时之间怒不可遏滔滔不绝,很让人不知所以、哑口无言,不禁脑子里一闪:这大约就是所谓垃圾人吧。

可是她是在值班,在列车上值班啊。后来自己想了想,才意识到,这是个T车,不是原来自己坐过的那趟Z车,它们发车的时间相差无几,但是抵达的时间却差了好几个小时。

这个关于Z车和T车的差别的印象,因为那个中年女列车员的特色鲜明的嘴脸而给我留下了永恒的印象。那趟车是上海和太原之间编组列车,乘务组属于太原铁路局。

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T字头的客车目前绝大多数使用的是25K型的客车,这种车厢是1996年开始生产的,2003年停产,是铁路前几次大提速的产品,最初的构造时速是160公里,但因为一些设计上的原因,最高运营的时速也就140公里的样子。25K型客车原先是蓝白相间的涂装,2014年铁路总公司搞客车刷绿这些名堂,结果现在看到的25K是一身墨绿色了。T是特快的意思,特快列车停站比K字头的快速列车要少一些,速度要快一些。






Z字头客车是2004年4月第五次大提速的时候开行的,当时主要是在京沪、京广、京哈等线路开行时速160公里夕发朝至的直达特快列车,Z代表直达的意思,使用的是25T型客车,构造时速160公里,还有一些是庞巴迪BSP客车。最初这些车中途都不办理上下客,最多个别车站作技术性的停车。但是过了几年,个别Z车也中途上下客了,再后来越来越多的Z车名不副实,很多T字头甚至K字头列车都有升级为Z字头车的,换了时速160公里的25T型客车,但是中途一些车站都要办理上下客,很多Z车也不是夕发朝至了,只是比T字头和K字头客车停站少一些,速度快一些,而且Z、T、K三种车的票价标准也是一样的。Z字头客车使用的25T最初是白色涂装,后来都刷成墨绿色了。




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Z是直达特快的意思。是直的拼音缩写。T是特快的意思。二者的运行时速都差不多,主要区别在于,直达特快一般停站比较少或者是中间不停。故达到目的地的时间比较短。而特快列车中间要停很多站。当然,相比普通列车来说,特快列车停站也是比较少的。

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Z和T相对于现在的高铁和动车,在没有动车组出现时代,应属于当时速度较快的火车,当然不是指单纯的车速和车头能力,主要是经停站点的多少和经停时间长短,Z字头列车意思是直达特快, T是相对于K(普快),同一个线路,主要经停大站。经停时间也短!

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首先要弄清概念,“Z”读“直”,表示“直达特快”;“T”读“特”,表示“特快”。“Z”的等级要比“T”高,“Z”的时速一般在每小时160公里左右,使用的是25T车型(即以前的白色车体);“T”的时速一般在每小时140公里左右,使用的是25K车型(即以前的蓝白色相间的车体)。

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现在的Z(直达特快)与T(特快)已不同于曾经的Z和T。原来的Z和T速度均为140-160,根据中途是否停站分直达特快(Z)和特快列车(T)。而现在的Z指最高时速达160KM/H的普速列车,T指最高时速达140KM/H的普速列车

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Z开头火车:直达特别快速旅客列车,简称直特,Z是直字的汉语拼音第一个字母,最高时速160公里/小时。

T开头火车:特别快速旅客列车,简称特快,T是特字的汉语拼音第一个最高时速160公里/小时。

区别:Z车中途不停车,T车中途一般停大城市站,春运期间,Z车票基本买不到的,T车要买到也很难。

希望我的回答能帮到你。

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邀请我回答,那我就回答!Z是直达特快列车,T是特快列车,K是快速列车,级别由高到低ZTK,全数字的就普客,级别低点停的站点多,时间也要长一点!另外D表示动车,G表示高铁!都是常识,你不是过年逗我吧!

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Z是直达列车,T是特快列车。 Z车和T车在车速没有什么区别,都可以达到普通列车的最高时速160公里。它们最大的区别就是经停车站的个数了。z车一般来说从始发站到终点站中间是不停的。T车一般来说只经大站和省会城市车站。