按照目前的发展情况来看，杭州10年内能成为中国第三大城市吗？你

我真心很奇怪，为什么最近老有一线别有用心的人拿杭州说事，什么一线城市？什么第三城？什么比别的城市富？什么房价高啊？做为一个三代在杭州的土著，我可以很负责的告诉你们，杭州根本不在乎什么国内一线城市的称呼，是个杭州人都知道，杭州的目标是成为世界一流城市，同时，也压根不想成为什么第几城，因为杭州希望自己是国内最美丽的城市，说到房价高，我更可以负责任的说，杭州的房子没几套是杭州人买的，基本上都是外地人在买，其实，炒房也好，居住也罢，杭州人比任何人都不希望房价这么高，交通拥挤更是如此，作为一个三代生于斯的土著，买上一辆家用车，要摇号一年多才能上牌，可满大街的杭牌车上又有几个是杭州本地人？但就是这样，我们杭州人还是很感谢这些外地人为杭州做出的贡献，是他们让杭州更加美丽，所以，我由衷的希望，不管你是云贵川人，不管你是东北人，不管你是河南人，不管你是那里人，只要你人在杭州，你就是一个杭州人，我们一起建设杭州，爱护杭州，做一个美丽的杭州人。。。

按照目前的发展情况来看，杭州10年内能成为中国第三大城市吗？你如何评价？这些年杭州的发展速度确实用火箭来形容一点也不为过，从不温不火偏居浙北的江南风景旅游城市，到红遍网络，成为这个时代眼球经济当仁不二的最大受益者。去年，杭州GDP达到13000亿余元，7%的增速有所回落，但一般公共预算收入增长高达12.5%，1825.06亿元的收入甚至超过了广州，十分厉害。

更令人乍舌的是杭州的土地收入，2443亿元，这是个什么概念？2018年北京广州的土地收入为1683亿元、1476亿元，杭州是国内唯一超过2000亿的城市，可谓一骑绝尘！然而凡事过犹不及，城市对土地财政一往情深也许并不是一件好事，屡创记录的地价，让房价似脱缰野马欲罢不能，由此带来的压力，让杭州的光芒略显一点瑕疵，当一座城市的收入支柱来自卖地（其它产业收入之和都少于土地收入），无论如何都不能讲是一种健康的现象。

而且杭州的城市人口规模，并不足以支撑土地财政的疯狂增长。事实上，杭州在2010年的时候常住人口数量只有870.04万，6年过后，也就是2016年，杭州人口仅仅增加了48.76万人，相比之下，同为新一线城市的天津，在2010年到2015年间，平均每年增加49.53万人，一年比杭州5年增加的人数总和还要多。

一边是高速增长的经济，一边是人口规模的短板，杭州实在太需要人了，当然，最近这两年，杭州城市人口增量还是可观的，尤其居民参保人数的增加，说明城市对外来人口的粘性在增强，去年人口数据也比较乐观，这对杭州而言是个积极信号。

近年来，杭州屡屡夺人眼球，气场强大，比如g20，阿里巴巴和马云，独角兽企业扎堆，上市公司数量，各种榜单总有杭州的身影，城市影响力似乎一夜之间，无限接近北上广深，甚至不少网民喊出了“北上深”，“环杭州城市”，我的天，这是要把广州上海赶出一线城市的节奏啊！

明显把杭州架在火炉上烤嘛，好在杭州没有昏昏然，也知道自己几斤几两，无论城市规模、战略地位，杭州100年之内都没赶超上海的可能，当然在互联网、民营企业、房地产这3个领域，杭州剑走偏锋称霸江湖还是可能的，事实上，这3个方面也是杭州目前经济增长的支柱产业。

挟阿里巴巴总部所在地之威，杭州在城市外向辐射能力上也不甘人后，扎根浙江，面向全国全世界，不断给自己的城市赋能，成效颇显，杭州就像一条鲶鱼，波澜不惊中搞得广州等一众老牌城市坐立不安，尴尬无比！

在今年全国经济大气候面临不少新情况新问题的情况下，杭州依然把2019GDP增长目标定为7%左右，难能可贵。当然，如前所述，按照目前的发展情况来看，杭州未来要成为中国第三大城市，必须摆脱对土地财政的依赖，民营企业也要从根本上改变“小、散、弱”的局面，创新产业，多元发展，“一招鲜吃遍天”的时代一去不复返了，夯实产业基础，依然是杭州最终真正壮大之前必须迈过去的一道坎！

以上观点你有异议吗？

杭州是个好地方，所以人称天堂。随着国家的飞跃发展，杭州有了极大的进步，今后还将有持续发展。

不过，我不认为杭州在十年内，会越过几个一线城市，名列第三城。

众所周知，首都北京绝不可能被超越；中国第一城上海，是国家城市经济文化带头羊、华东与长三角的核心，地位亦无可取代。杭州所谓十年内成为第三城，无非是要超越深圳和广州，目前的两个一线城市。

深圳是国内经济发展速度、科技创新的龙头，广州是世界一线都市，经济总量和综合实力、发展速度都非同一般。特别是，未来粤港澳大湾区的宏伟计划，一带一路的长远国策，都为广深持续飞跃发展强劲驱动力，杭州要在短短的十年实现超越，除非高层导向有强烈需要，或者全球形势有所变化，否则是不可能的。

从目前来看，长三角已经形成了以上海为核心，苏宁常锡杭甬为支撑的城市群，区域内杭州相比其他城市，没有区位上的任何优势。催生杭州为新核心，似乎没有必要。

杭州要想成为中国第三大城市，言下之意就是北上广深要挤掉两座。10年之内，杭州能够挤到哪座城市呢？上海、北京显然是不可能，深圳和广州你想群挑还是单挑？杭州有这个自信吗？有这个实力吗？

在10年这么短的时间内，我对杭州能够成为中国第三大城市，并不乐观。别说是成为第三大城市，就是成为继北上广深之后的第五大城市，杭州也未必能够脱颖而出。

在世界城市名册排行榜中，北京、上海、广州和深圳牢牢占据内地城市的前4位，并且在2018年全都入围世界一线城市，大陆地区仅有这4个城市入围了世界一线城市。

这几年国内提出了一个“新一线”城市的概念，指的是实力弱于北上广深这4个一线城市，但又高于普通的二线城市（一般性省会和东部经济发达市）的准一线城市。这里面就包括成都、武汉、杭州、南京、天津、重庆、苏州、青岛十几个城市。
（成都）

在这所谓的新一线城市群里，杭州也并不是排名最前的。根据2018年的发布的数据，成都排名第一。上述提及的世界城市名录，也将成都列为我国内地城市的第5位，杭州在这之后。

目前的新一线城市竞争格局来说，成都、武汉、重庆、南京、杭州、天津应有各自的优势，也有不足。就拿杭州来说吧，以经济规模和城市人口数量不及成都、重庆、武汉。2018年，杭州常住人口还没有突破1000万，GDP总量也在1.3万亿元左右。和成都、重庆、武汉这几个城市人口都超过了1000万，GDP也达到了1.5万亿元左右，重庆突破了2万亿。
（深圳）

但杭州也有自己的优势，一个是人文优势，杭州自古以来就是繁华似锦、人文昌盛之地。这个优势体现在它未来的发展潜力上，由于坐拥中国电子商务之都名号，杭州在电子商务和金融科技方面走在了大部分城市的前头。这方面广州也不如杭州发展的好。
（广州塔，俗称“小蛮腰”）

但我想10年的时间太短，都即使有很大的优势，也未必在这么短的时间内能够脱颖而出。并且，成为全国第三大城市的目标太大了，难以实现。要超过深圳和广州，在大陆地区除了北京和上海，没有哪个城市有这个底气。

如果实话实说，未来中国内地十大城市(综合实力)可能没有杭州。一是它不是国家中心城市，这个最要命的，国家设立国中城市就意味着未中国城市发展的重点。二是杭州除阿里巴巴外没有拿得出手的，一旦阿里衰落或倒掉，杭州就会打回原形一一三线城市。所以杭州要理智低调点，不要以为开过什么会议就臆测中央政府关照，想多了。

东南形胜，三吴都会，钱塘自古繁华！杭州是一个好地方，自古以来是我国的繁华之地，如今也是。不过要说杭州10年内成为中国第三城，想必也没多少人会认同吧！

在国内，北上广深被称为我国的四个一线城市，应该也是大部分人心目中的中国前四城。北京和上海，一个是我国的首都，政治、文化中心，一个是我国第一大城市，经济、金融中心，地位无可取代。而实力稍逊的广州和深圳，放眼全国城市，也是顶级的存在。深圳的发展速度、创新和活力非同凡响。而广州是经济第一大省广东的省会，是广东乃至华南地区的政治、经济、文化、科教和交通中心，是我国的商贸中心，实力就摆在那里。这两座城市随着粤港澳大湾区的建设，其发展也必将更上一层楼，想要超越谈何容易。

杭州在国内，除了北上广深外，也未必最突出的一个，重庆、天津、苏州、成都、武汉，哪一个都不是等闲之辈。就拿大家常提的GDP，杭州与一线城市的差距甚远，与重庆、天津、苏州这些城市也有较大差距，10年后也未必能够赶得上它们，所以赶上第三城的可能性就更低了。不过如果说要跻身一线城市的话，那还是值得期待的。

杭州这些年的发展有目共睹，从不温不火偏居浙北的江南风景旅游城市，到红遍网络，成为这个时代眼球经济当仁不二的最大受益者。杭州的新经济、互联网经济发达，被称为“移动支付之城”，上市企业、市值、城市资金总量紧随北上广深之后，尤其在独角兽企业上，杭州还能够和一线城市媲美，小编非常看好杭州未来的发展。

资深自媒体人自媒体内容创业者

杭州10年内能成否中国第三大城市吗？

我也不晓得这是谁提出的这么脑洞大开的问题，意淫的有点过分。

可惜呀，即使杭州能够成为中国第三大城市，对于生活在这片土地上的普通打工者来说，真不是好事。

这叫死要面子活受罪，你想啊，杭州要是中国第三大城市，那不得房价又得涨涨涨了，房价一涨，多少人又得哭着说：“奋斗了10年，还是在这个城市留不下来。”

其实，我倒是觉得，最好还是别成为什么第三大城市了，让百姓安居乐业最重要。

不过，既然有人非要这么杠，那我们就畅想一下，杭州能否成为中国第三大城市吗？

01

也不知道，怎么样才算是第三大。

这几年，关于新一线城市的争夺，口水战实在太多了，我们先看看排名前十的所谓一线以及新一线城市。

从上到下，是中国城市的综合排行，再看城区的面积，杭州现在妥妥的进入了第五名。

不得不说，杭州在城市扩张上的确野心勃勃。

1959年，萧山归属杭州，2001年，变更成萧山区。

2001年，经国务院同意，余杭市撤市设区。

2014年，经国务院批准，撤销富阳市，设立杭州市富阳区。

2017年，经国务院同意，撤销县级临安市，设立杭州市临安区。

可以看出，杭州市区的第一次扩张是在2000年左右，第二次大规模扩张则是最近5年内。

其中富阳和临安设区之后，硬是给杭州市区增加了近5000平方公里。

只可惜，富阳和临安多丘陵，没有萧山这块肥沃的平原好。所以虽然面积很大，但是发展受到一定的局限。

不过，从杭州的城区面积的扩增可以看出，杭州的野心大大的。

城市做大，才能容纳更多的人口，人口增加，才能带动经济的发展。

或许，这是杭州向一线城市发展的最重要的基础。

深圳虽然相比来说是弹丸之地，毕竟是特区，至于苏州、合肥，想要超过杭州，目前来看很难。

所以，要说未来10年，杭州会不会成为第三大城市，就地域面积来说，是不可能的，因为前三名实在是无法逾越。

不过已经比肩上海了，说明其政治地位攀升了不小的台阶。

02

对于综合实力来说，可能大家都喜欢比较GDP，其实我讨厌GDP这个东西了。

因为实在太不准了。就像我老家，因为有中石化，所以GDP常年在省内排名前5，但是百姓生活水平就非常一般了。

所以，GDP就像人均工资一样，多数人把少数人稀释了。

2017年全国城市GDP排行：

从GDP的角度来讲，杭州想要跃居第三，难度还是很不小的，毕竟几乎只有第三名广州的二分之一。

甚至，比苏州都少了4000亿。难怪，苏州特别骄傲，尤其是对自己的GDP，比自己省会的南京都高出了一大截。6666。

杭州要想GDP超过2万亿，估计还得要5个阿里巴巴啊....

所以，如果说GDP，杭州估计在未来10年都会是硬伤，想要成为第三，我看希望渺茫。

03

要说比一个城市的实力，可能我们会比较关心这个城市有哪些知名的企业，越是知名的企业，越是贡献越多的GDP。

2017中国城市资本竞争力排行榜”显示：中国A股市场共有3408家上市公司，分布在全国274座城市中，其中有303家注册在北京，270家注册在上海，深圳有267家；第四名至第十名城市的A股上市公司家数分别是：杭州（126家）、苏州（102家）、广州（94家）、南京（74家）、无锡（70家）、成都（69家）、宁波（68家）。

从市值的质量来看，与广州抛开了一定的距离，苏州更是排不上名（综合实力还是不如省会南京）。但是，想要超过第三名，不仅数量上差距很大，质量上也存在较大的距离。

未来10年能否超越上海？应该不可能。

毕竟，上海已经做了华东地区的老大半个多世纪了，再过50年，估计也没有其他华东地区城市撼的动。

04

论面积，论GDP，论上市公司，杭州都无法在未来超越成为第三。

其实，要说老百姓最关心的其实并不是这些。作为这个城市的居民，我们关心的是生活幸福感。

生活幸福感无非来源于收入房价比，交通通勤时间、工资待遇等等。

从2017年各大排名前13的房价收入来看，相对来说杭州还算是幸福的。

总比深圳、北京、上海这些地方轻松很多，尤其看不下去的是海口、厦门、三亚这些地方，本地工薪族的可支配收入就不高，房价却被“炒上了天”。

真是苦了工薪族。

其实，一个城市的房价高不高，并不能只看单纯的单价，北京的房价高的可怕，但是相对来说同等岗位的工资还是比杭州高出那么一截的。

附各大城市的房价缩略图，实际情况的成交价格估计还要高出5000到10000之间。

所以，就目前来说，房价收入比，在杭州买房还是比北上广深稍微容易那么一点，不过再过10年，就不一定了。

反而是城市的排名上升了，人们的幸福感却下降了。

房价，永远都是我们现在最头痛的事情。

05

对于越来越大的城市，地铁交通就显的尤为重要。

给大家看下，截止2023年，中国内地城市的地铁里程数排名：

可以清晰的看出，截止到未来2023年，杭州市的地铁规划排名也仅仅在第九位，距离第三名足足差了300公里。

可见，在未来地铁通勤上，杭州市无法比拟北京上海广州的，更为悲剧的是，杭州的城区面积比肩上海，但是地铁里程却差了好多好多。

也可以看出，即使临安、富阳归属杭州市区，但是地铁基本不到，各保留了一条城际铁路。

同样差不多的城区面积，上海的交通将会比杭州方便很多很多。

所以，在地铁这些规划上，杭州想跃至第三，不可能。

附：2018年到2013年，中国内地城市轨道里程全部排名

图片太大， 想要高清图的可以私信我回复：大图。获取高清大图。

地铁的完善，也就能改善上班族的通勤时间。

可以大概看出，在北京平均的通勤距离是13.2公里，通勤时间为56分钟。我相信，很多人的上下班通勤时间远比这些高的多。

在杭州目前地铁不发达的情况下，每天10公里的通勤距离，也要差不多1个小时的时间，因为地面交通拥堵。

而拥有地铁网发达的北京和上海，由于大部分离上班区域比较远，地铁的通勤时间也差不多都要1个小时，更为槽糕的体验是挤。

作为生活在大城市的上班族来说，每天上下班的通勤真的是心头的痛。

所以，在地铁没有北上广发达的情况下，如果城市不断扩张，吸引了更多的人口，上班族的交通状况只能越来越糟糕。

06

最后，说一说大家最为不齿的平均薪酬。

当然，很多人比平均薪资高，也有很多人比平均薪资低。

最重要的还是看你的工作年限和工作经验，刚刚毕业的没有达到平均薪资也算正常，如果毕业多年了，才到平均薪资，那也没有值得高兴的。

杭州的平均薪资已经接近深圳了，相比深圳的房价，这么说来，杭州的生活满足感还是可以的。

就是不知道杭州人民的生活满不满意。

最后，通过以上的比较，你们觉得杭州会未来10年能跃居中国第三大城市吗？

我认为，还不可能。

这些年，各种“吹捧”，杭州的确骄傲了，的确是想要上天了。

想多了，我觉得先看看目前排多少吧……还有就是北上广深哪个杭州能翘动，虽然近几年进步不小

此外杭州的区位优势明显吗？和北上广深相比....

还有就是武汉，重庆，天津的实力也摆在那

再说这玩意的意义在哪？我倒是希望我们杭州我们浙江我们中国一直是中小城市中小省份中小国家，但是人民富足，压力小，幸福感强

杭州只是一个中小城市而已，为什么要把杭州拉到中国第三城这个高度？算了吧，杭州还是实实在在地做好自己，别的啥也不用说了，放过杭州吧，欢迎大家到杭州旅游度假。

有一种可能，杭州可以学习重庆，全省合并成一个杭州直辖市，到那时世界第一，感觉目前的杭州正朝这个方向发展！