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长安汽车是不是要成为新的龙头了？
2020-11-19 10:35阅读(59)
长安汽车是不是要成为新的龙头了？:长安汽车已经把铃木干死、福特已奄奄一息、马自达在消失的路上！但是阻挡不了长安自主汽车大卖，销量蹭蹭往上窜，已经是自主
长安汽车已经把铃木干死、福特已奄奄一息、马自达在消失的路上！但是阻挡不了长安自主汽车大卖，销量蹭蹭往上窜，已经是自主品牌销售第一名！恢复到三年前的霸气！股价也是创历史新高，投资人的眼光是雪亮的，有可能超越比亚迪成为龙头！但新能源千呼万唤还没有使出来，大卖、是否在新能源风口浪尖下，再次沉沦，存在一丝丝隐患！
销量为王
长安汽车在刚刚过去的10月销量可以看出，自主品牌16万辆，当之无愧第一，而且车型均衡发展，这在自主品牌是几乎没有的，除了吉利。
轿车有逸动，仅次于吉利帝豪，经常排到销售前10名，轿车是合资的天下，能分的一杯羹实属不易！
SUV有CS系列、UNI系列，可以说家底丰厚，可以说实力和长城不分伯仲！总体销量已经接近，尤其最近风头正盛的UNI系列。
长安欧尚、长安凯程皮卡也是可圈可点，都是未来增长的亮点。
可以说长安汽车销量在众多热销车型的加持下，将会不断创新高！
新能源（潜在的巨龙？）
新能源模块可以说目前是长安最大的潜在bug，要知道2000年，国家863电动车计划项目，长安是最积极参与的，取得的一定成果，种种原因吧，新能源这块一直在摇摆，可以说起个大早，赶一个晚集！目前来说亮点不多，几个硬件堆积的电动车型难以成大器，新能源热销车型中根本看不到长安的身影！
值得幸庆这两天长安汽车和宁德时代、华为三大巨头联手打造高端智能汽车品牌。
不知道亡羊补牢，尤未晚已呼！
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楼主这是问的国产龙头吗？国际性汽车龙头还是够呛的，国产龙头呢？我觉得有以下几个点值得认真分析
一是，近一年长安汽车确实有几款车大卖，但是车子并没有像长城的哈弗H6神车一样占据了一个引领或引导城市SUV的独特定位
二是，长安汽车并没有像红旗H系列哪样有非常强烈的民族品牌车概念
三是，近一年卖得好并不代表产品就很好了，也不代表产品的使用性、稳定性性能较好，还得等待这一代产品的周期吧（2年左右时间），因此长安汽车如果在接下来的2年内依然保持这样的势头哪龙头就很有希望的
四是，长安汽车自身品牌形象的塑造还是任重道远的
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