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车管所会自动注销汽车吗？不报废以后都有什么影响？
2020-11-16 00:05阅读(59)
车管所会自动注销汽车吗？不报废以后都有什么影响？开了十来年的汽车坏了，不想修也不想报废。:我国现行的《机动车强制报废标准规定》自2013年5月1日起施行。其
我国现行的《机动车强制报废标准规定》自2013年5月1日起施行。其中对各类机动车使用年限进行了规定，而最大的变化就是小、微型非营运载客汽车、大型非营运轿车、轮式专用机械车无使用年限限制。
虽然没有使用年限制，但是行驶60万公里后会引导报废。新的私家车强制报废规定出台之后，二手车的价格也可能会有小幅度上涨。
根据新规定，已注册机动车在检验有效期满后连续三个机动车检验周期内未取得机动车检验合格标志的将被强制报废。新规实施后，一些车龄较长，但是性能不错的二手车价格将会有所提升。这也会直接导致二手车市场价格的上涨。
非营运的小型汽车在使用的前六年需要两年检测一次，第七年到第十五年要求一年一次。与私家车6年检车一次，是否冲突。十五年之后需要半年检测一次。也就是说 一辆全新的小车在连续三次（六年时间）未进行或者未通过年检。而购买了超过十五年的旧车， 连续三个检测周期（一年半时间）未获得合格标志就将强制报废。 如果车主驾驶者未年检的车辆上路 。将会得到罚款200元，驾驶证扣三分的处罚。
如果车辆没有向车管所报废，档案会留着，只要申请报废完档案才会消除。至于你的车辆报废期未报废，如果是用你名字登记会影响你驾驶证换证或年审。驾驶报废机动车被查会处以200-2000元罚款，吊销驾驶证，强制报废机动车（产生费用也你出）。如果发生事故，因为报废车辆无交强险，就是对方责任大，但是有人员伤亡，你也需要承担交强险赔偿限额，最高交强险目前可以达到12.2万。更严重是，如果发生事故造成一人重伤，负事故主要责任以上，那么要判处三年以下有期徒刑，因为驾驶报废车辆是属于从重情节，一般不会判缓刑。
根据相关规定，达到国家强制报废标准，机动车所有人逾期不办理注销登记的，车辆管理所将公告机动车登记证书、号牌、行驶证作废。达到国家强制报废标准的机动车被依法收缴并强制报废的，车辆管理所将公告机动车登记证书、号牌、行驶证作废，且登记地车辆管理所应当办理注销登记。
《中华人民共和国机动车登记办法》
第四十六条 已注册登记的机动车，达到国家规定的强制报废标准后一年内不申请注销登记的，机动车档案自动注销。车辆管理所应当公告该车的机动车号牌、《机动车行驶证》和《机动车登记证书》作废。
以此可以判定，达到报废条件的汽车，车主不去注销，车管所会在一定期限内强制注销。
根据《报废汽车回收管理办法》规定
第十条 报废汽车拥有单位或者个人应当及时向公安机关办理机动车报废手续。公安机关应当于受理当日，向报废汽车拥有单位或者个人出具《机动车报废证明》，并告知其将报废汽车交售给报废汽车回收企业。
任何单位或者个人不得要求报废汽车拥有单位或者个人将报废汽车交售给指定的报废汽车回收企业。
第十一条 报废汽车回收企业凭《机动车报废证明》收购报废汽车，并向报废汽车拥有单位或者个人出具《报废汽车回收证明》。
报废汽车拥有单位或者个人凭《报废汽车回收证明》，向汽车注册登记地的公安机关办理注销登记。
第十二条 报废汽车拥有单位或者个人应当及时将报废汽车交售给报废汽车回收企业。
任何单位或者个人不得将报废汽车出售、赠予或者以其他方式转让给非报废汽车回收企业的单位或者个人；不得自行拆解报废汽车。
达到报废条件的汽车不报废，车主唯一能做的就是放在家里收藏。
第二十二条 将报废汽车出售、赠予或者以其他方式转让给非报废汽车回收企业的单位或者个人的，或者自行拆解报废汽车的，由公安机关没收违法所得，并处2000元以上2万元以下的罚款。
第二十六条 报废汽车上路行驶的，由公安机关收回机动车号牌和机动车行驶证，责令报废汽车拥有单位或者个人依照本办法的规定办理注销登记，可以处2000元以下的罚款；拼装车上路行驶的，由公安机关没收拼装车，送报废汽车回收企业拆解，并处2000元以上5000元以下的罚款。
谢邀请。回答提出的问题。如果不想修也不想报废，不上路可以，但以后会出现麻烦。
1，正常情况下，你所驾驶的车辆连续超过3个年检周期而未年检，车管所会给你强制报废，取消注册。
2，未到报废期间(周期未年检的)不可以再上路，否则将面临罚款，暂扣驾驶证的处罚。超过报废期再上路，罚款200一2000元，吊销驾驶证。
3，车辆长时间不开，3个年检周期内车管所会误认为你的车辆是完好的，不会注销你的车辆信息，但很容易被人套牌。
4，车辆被强制报废后，不会影响你的驾驶证审验，不影响你买新车上牌。但是，如果超过一个年检周期未检，对改名过户、买车上牌等影响会很大。
建议你不要在家存着一堆废铁，能上二手车市场换点钱更好，否则就申请报废。意见尽供参考，主意自己定。
现在已经取消了强制报废，理论上说只要通过年检私家车可以一直开下去，但是这仅仅是理论上，就像题主说的，我的车不想开了又不想报废，扔着行不行，会不会自动注销？
首先车辆不会自动注销，目前车管所系统已全国联网，超过三个验车周期未年审的车辆会在车管所的系统内被锁定，有些省市已经影响到了车主新车上牌，未来很有可能会挂钩征信，所以有车不想开了还是到各地的有正规资质的汽车报废拆解企业办理报废手续，车辆才能注销，车辆是可以异地报废的，不用一定回到车辆原籍所在地。希望能帮到提问者。
谢邀，我曾经也遇到过您这个问题，不想报废是不行的，而且车管所不会自动注销，原因如下：
一、汽车不去申请报废，就没有年检，没年检就会罚款，罚款没交就会产生滞纳金。
二、如果当地有年票的，你也没交也会罚款，产生滞纳金。
三、你的名下永远会挂着这台车，你再买车或者年审时都会要求你处理完这辆车才能办理。
四、汽车报废流程
1、机动车所有人持身份证明、机动车登记证书、机动车行驶证、机动车号牌到机动车解体厂业务部填写《机动车停驶、复驶/注销登记申请表》
2、到牌证管理岗等候通知收费，收车牌。 3、登记受理岗申请，对已达报废年限的车辆开具《汽车报废通知书》。对未达到报废年限的机动车，经机动车查验岗认定，符合汽车报废标准，核发《汽车报废通知单》。
4、车主持《通知书》自行选择一家符合规定的回收企业将车辆送交解体。
5、回收企业经查验《通知书》后将车辆解体并照相。要求发动机与车辆分离，发动机的缸体应打破，车架（底盘）要割断。
6、车主持《变更表》、《XX省更新汽车技术鉴定表》和《报废汽车回收证明》及车辆解体照片，经机动车查验岗核对并签字，回收牌证，按规定上报审批，办理报废登记。 车主办理车辆废旧手续时需准备的材料如下： 1、机动车行驶证；2、机动车登记证；3、车辆牌照；4、单位车辆加盖公章的组织机构代码证（复印件）；5、个人车辆车主携带本人的身份证；6、事故车辆证明材料；7、单位车辆在“机动车注销登记申请表”和“报_废汽车证明”上加盖公章（与行驶证户名一致），个人车辆车主人签字。
要报废一辆汽车，国家应该多少给予车主一定的补贴视作鼓励吧！因为报废的确存在一定的安全隐患。可是有资质的报废汽车回收站少得可怜，方圆十万八千里都没有一家，这不是折腾人吗？试问这样的情况，谁愿意主动费尽九牛二虎之力处理报废这件事情？
??车管所不会给你自动注销车辆的。所有手续都要缴费才可以完成，你费用都不交怎么可能替你注销啊。
车辆用久了不想开，劝你还是去报废处理，如果你逾期没有检车，现在的电脑系统会给你记上账的，下次你再购买车辆会无法登记注册，这时候你再去办理报废，岂不是得不偿失么？
车管所不会自动注销车辆的。
汽车不去报废，自己的名下会永远挂着这台车，再买车或者年审时都会要求处理完这辆车才能办理。
车辆报废后还应当及时的到车管所去办理车辆注销手续。如果不注销，车管所档案中仍然显示为车辆正常，如果车牌照被其他人冒用，还是要追究原登记车主的。
开了十多年的车坏了，不想修也不想报废！如果这辆车不去报废，暂且不管不怎么处理它，需要明确的是车管所不会自动注销！如果你的车辆没有正常报废，那对你以后驾驶证换证、新车上牌都会有影响，有的地区还跟个人征信关联！
如果你不进行报废，那么还需要注意车上的五大总成禁止在市场上销售，以及不能作为拼装件出现在其他车辆上，否则将面临罚款的处罚！
同时由于车辆信息没有被注销，在车管所的信息库中你的车辆状态就会显示是正常使用，那么将会有被其他车辆套牌的风险！
根据商务部的信息公布，2019年理论应该报废汽车的数量为910万辆，但实际上只有195万辆正常报废。也就是说有近八成应该报废的汽车并没有按照正规流程进行报废！
那么这么多没有正常报废的汽车去哪了呢？
丢在户外路边或者停车场不管
相信很多人经常会在户外或者停车场看到长满杂草或者锈迹斑斑的汽车，其中大部分就是需要报废的汽车，但又不想正常报废的车辆。
直接当成废铁卖给回收公司
很多车上零配件都损坏比较严重的汽车，都会被车主当成废铁卖给了废品回收公司。尤其一些没有保险的报废事故车，车主大多不愿意走正规报废流程。
卖给二手车市场或者黑市
报废车国家有规定不允许过户，正常车主一般都不会去尝试。所以流入二手车市场或者黑市的报废车危害极大，这类车也大多会非法出售，对原车主的影响最大。
现在汽车的技术越来越先进，普及率越来越高，因此私家车强制报废标准以前按年限15年也改成了行驶里程为60万公里。但这只是一个标准，还有其他一些规定，所以作为一名普通车主有必要了解一下！
《机动车强制报废标准规定》对私家车强制报废的规定是行驶里程达到60万公里，以前是15年使用年限。对于15年的报废年限的废除也是与时俱进，一些私家车一年都行驶不到5000公里，15年连10万公里都达不到。现在60万公里的话，对于绝大多数私家车都很适用。汽车与人一样，到了一定时间零配件就会老化，对于行车安全造成了很大的安全隐患！
- 我国现在已经开始实施国六排放标准，以后只会越来越严厉。现在对于国二、国三已经停止上牌或者过户。已经上牌的国二、国三排放汽车的，行驶里程没有达到规定年限。允许对汽车进行相关的维修或者按规定进行调整，然后再进行排放检测和安全检测，如果达标可以继续行驶，否则就必须强制报废处理。
- 如果汽车没有行驶到60万公里，但是如果汽车的性能衰减比较严重，平时也不重视保养。那么还有道年检的门槛需要引起注意。如果你的车在一个检验期结束后连续3个检测期都没有达标，或者汽车逾期没有参加年检都会被强制报废！现在年检对于等级超过10年的汽车要求比较严格，尤其是15年以后，需要半年一检，也就是为了敦促车龄比较久的汽车注意平时保养。
- 除了正常使用报废的情况，很多事故车也会涉及到报废。如果事故车在保险理赔范围，当汽车维修费用达到了汽车价值的80%或者更高，保险公司就会按照汽车报废标准进行理赔。如果不在保险理赔范围，事故维修费用太贵放弃修理，或者维修或调整后达不到汽车上路安全技术标准，车辆也需要报废处理。
对于汽车报废国家虽然一直有相关规定，也不断在完善，但各地区的执行标准可能还存在差异。但随着报废汽车存量市场的增加，国家相关的法规只会越来越严厉，当然如果想让更多车主自愿进行报废，相关规定也应该尽可能让大多数车主能接受！
汽车去车管所登记上牌后就跟人类出生上户口一样，会有《机动车登记证书》。从这个时候开始，你的汽车相关信息就正式在车管所数据库留档。
有四种情况可以申请注销，汽车被毁灭或者丢失可以申请注销，汽车不在国内使用可以申请注销，汽车因为质量问题退车也可以申请注销，最后就是汽车正常报废后可以申请注销！
如果不注销会发生什么呢？
如果名下有报废车不注销，那么报废车信息会一直留在车管所数据库里，而且显示车辆是正常使用状态，只有当你完成报废把《报废汽车回收证明》提交给车管所后，车管所才会把信息进行注销，也就是这正式销户成功！不注销会受到以下方面影响！
- 年检的时候会继续提醒需要年检。
- 车牌可能会让其他车辆套用。
- 驾驶证到期换领无法办理。
- 新车无法在自己名下登记上牌。
- 其他车辆无法过户给自己名下。
如果你的报废车没有进行报废而且自行处理，那么也需要注意尽量避免违反相关法规。虽然现在各地执行尺度不一，但只会越来越严厉。所以自己私自处理会给自己来带潜在的风险！
- 私自把报废车出售给没有资质的回收公司本身就是一种违法行为，除了没收销售所得，还会处以相同金额罚款。
- 如果报废车上的五大总成在市场上进行销售，或者用在拼装车上，那么一经查处，将会比较重的罚款最少在5万到10万之间。
- 如果把报废车自己收藏的话，那就需要防止信息外泄，导致被他人套牌，给自己带来不必要的麻烦。
车主不愿意到有资质的回收公司报废的原因其实一直都存在，比如回收价格太低导致没有卖废铁划算，回收公司太少形成垄断导致车主不信任等等。
国家也对此不断地进行政策完善，就是希望通过合理的报废政策引导车主自行选择正规报废，商务部审议通过了《报废机动车回收管理办法实施细则》，并于2020年9月1日正式实施。有几点内容应该值得我们期待！
- 对于报废车回收企业要求必须有相关资质认定，禁止没有资质的个人和企业私自回收报废车进行拆解。
- 报废车的五大总成信息需要录入国家统一的系统里面，允许把拆解的五大总成按规定出售给有再制造能力的企业，但禁止任何个人和单位把五大总成用于拼装车辆。
- 取消报废车回收公司的数量控制，增加更多有资质的回收公司进入报废车回收行业，形成良性竞争，有理由相信以后服务可以提高上去。
- 不再实行按照金属含量折算回收价格的管制政策，主张回收公司按照报废车的各零部件单独计算回收价格，不同车因为零部件的价格不同，而达到不同回收价格。
最后总结一下，由于相关涉及到报废车行业的新规定刚实施不久，暂时还不能真实反映实施效果。但从国家相关法规越来越完善，报废车要求一定会越来越严格，毕竟现在报废车的存量市场越来越大，如果都不按照正规流程报废，将带来极高的安全隐患！所以如果你名下有汽车快到了报废标准，那么建议要么到时按规定报废，要不就提前走正规渠道卖掉！
我的刚报废，自己拖过去的，拖车费200.报废给了100.就这么不说理。
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