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到不了,郑和的船队的出发前先准备吃的,喝的等补给品,古语说的好“,兵马未动,粮草先行”。而郑和的船队一般都是从中国的东南沿海出发聚拢到泉州,根据季风来的时候,决定启程的时间。

季风就是风向随季节有规律改变的风,称为季风。形成季风最根本的原因,是由于地球表面海陆热力性质不同所引起的。由海陆分布、大气环流、大地形等因素造成的,以一年为周期的大范围的冬夏季节盛行风向相反的现象。

季风,在中国古代有各种不同的名称,如信风,黄雀风,落梅风。……由于古代海船航行主要依靠风力,冬季的偏北季风不利于从南方来的船舶驶向大陆,只有夏季的偏南季风才能使它们到达中国海岸。

亚洲地区是世界上最著名的季风区,其季风特征主要表现为存在两支主要的季风环流,即冬季盛行东北季风和夏季盛行西南季风,并且它们的转换具有暴发性的突变过程,中间的过渡期很短。一般来说,11月至翌年3月为冬季风时期,6~9月为夏季风时期,4~5月和10月为夏、冬季风转换的过渡时期。但不同地区的季节差异有所不同,因而季风的划分也不完全一致。

季风活动范围很广,它影响着地球上1/4的面积和1/2人口的生活。西太平洋、南亚、东亚、非洲和澳大利亚北部,都是季风活动明显的地区,尤以印度季风和东亚季风最为显著。中美洲的太平洋沿岸也有小范围季风区,而欧洲和北美洲则没有明显的季风区,

为此,以季风吹动的帆船,进行远航的话,我觉得第一要掌握技巧,就是季风吹的活动规律,并且把季风吹的活跃区域的沿岸,哪些适宜补给,并且在这个季风吹的季节,船上的用品航行多远。要提前准备,就像车,与车站一样。它们的建设时间差不多,车站晚一点,郑和的船队也是这样的。有了造船的技术,亚洲季风活跃。大明帝国的庞大足以支持郑和下西洋到季风吹的地方。

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