人文艺术 > 一汽、奇瑞、比亚迪和吉利,你认为哪家的质量更好?

一汽、奇瑞、比亚迪和吉利,你认为哪家的质量更好?

2020-11-01 23:05阅读(61)

一汽、奇瑞、比亚迪和吉利,你认为哪家的质量更好?哪个更有发展前途?:一汽还是别说了,生气!奇瑞也是国企,但是比较低调。也不注意营销(例如奇瑞路虎,放在

1

一汽还是别说了,生气!

奇瑞也是国企,但是比较低调。也不注意营销(例如奇瑞路虎,放在自主品牌身上,肯定炒的一塌糊涂),就专心在一边搞技术,搞研发。发动机曾经六次获得(十佳发动机)称号。如同汽车界的本田 专门研究技术,将来会发展的很好(都是自己研发的技术)

说说私企。最有竞争力的就是私企。感想,敢做!

比亚迪新能源是优势,在国内新能源汽车中,比亚迪必然是一哥!而且电动大巴也出口到美国。比亚迪很有意思的一个车企。当年以模仿秀形势起家。f3,绝对是功臣。一个做手机电池的企业,转型汽车。当年推出一系列电动混动车辆的时候,业内都看不起,认为是小儿科(山寨)

当时混动只有两种:一种是丰田混动,一种是其他混动。可见比亚迪技术根本没人待见。不光说业内人士,就连我当年也是不看好比亚迪。理由:山寨没毛病,可是你设计的电驱动车桥,那也太有意思了!和小孩子玩积木一样。如同做玩具车,一个电机马力不够,我在加一个,我前轮内燃机加电机推动,后轮我还加电机驱动……总之马力不够电机找。现在回头看看,如此简单的道理,别的车企怎么就不搞。人家比亚迪就敢做,敢搞。

比亚迪还是很有魄力的,敢押宝。丰田玩行星齿轮混动,本田玩黑科技(并联混动,据说被丰田逼出来的)而比亚迪反其道而行之,你们还在研究高大上的混动,我也来个混动:三擎双模,你们串联并联的,那么我给你来一个混连的。宇宙无敌的三擎驱动:一个发动机加上两个电机。双模:纯电模式,混合模式。就这样诞生了!现在不管别人怎么说,比亚迪成功了!据说丰田还买了一辆回去拆解!

成败论英雄!有如当年国产彩电,一点一点把日系彩电巨头挤出国门。现在,又开始收购日系彩电!你敢说当时国产彩电技术超过索尼了吗?呵呵,懂得自然懂!

再说说吉利。当年一个摩托车企业。吉利摩托(最早做冰箱起家)生产摩托车以后,李书福被摩托利润惊呆了!这两个轮子这么赚钱,这要是四个轮子,不得翻倍啊!所以当时就有了一个典故:汽车就是四个轮子加两个沙发……在央视播出后业内也是笑声一片……舒服哥可是认真的。当时准生证没有怎么办,以摩托产业园名义建厂。后来收购四川一个快要倒闭的汽车厂,这才名正言顺的有了准生证。后来一系列的吉利低端车型,走低端路线,造老百姓买的起的好车。从豪情,自由舰,金刚,帝豪,博瑞,博越,到领克。吉利一路走来也是千辛万苦,困难重重。终于最后领悟了造车的真谛,大胆收购沃尔沃。蚂蚁吞象的故事上演。收购以后,开始发力。推出的几个精品车型都不错。最美中级车:博瑞,被采用礼宾车。博越:最美SUV。领克也是红红火火(举手声明一下,我真的不是水军,我也没买吉利车)

所以未来国内车企,我认为混动汽车比亚迪肯定是第一的。燃油汽车吉利肯定第一的!

2

本人修车的,国产车基本上都开过,也都修过,比亚迪现在侧重新能源,。就对比一下吉利跟奇瑞吧,吉利收购沃尔沃后,产品外观内饰都有了长足的进步,销量也是有目共睹的。奇瑞,国内的技术帝,车辆设计方面相对来说更合理,配件质量我认为最好(同等价位的),很简单的车门合页,看看奇瑞的,再看看其它品牌的。。国产车总之都不错,买哪个品牌都好

3

谢谢邀请!

一汽,主要通过合资企业占领小轿车和SUV的市场,国产的一汽轿车和一汽夏利,没落到不行!但欣喜的是,在重卡领域,一汽还是有点建树的,并不是完全没有成功的案例,但相比于奇瑞、比亚迪和吉利,市场占有量差太多。

其它三个品牌,都占领了国产主流市场,容我一一道来:

吉利,是最有眼光的,走了一部重要的棋,就是收购了当时濒临破产的瑞典著名车企沃尔沃汽车,后面把沃尔沃的技术充分运用到吉利的国产车中,制造了很多成功的案例,口碑很好,而且迅速地占领了市场主流地位,这其中就有国产车帝豪系列、博瑞和博越等,甚至远景系列车型也开始走量,现在又出了一个国产豪车品牌吉利领克系列,市场反响也不错,而且也完全盘活了沃尔沃,先分析一下这些成功的案例:帝豪系列车,基本上国产轿车常年销量第一,是唯能与合资轿车相比的车型;博越,是继哈弗H6,传祺GS4,长安CS75和宝骏510之后的又一国产SUV利器,常年在国内SUV销量前十中徘徊,要知道,论安全性能,是其它国产SUV没法相比的;博瑞,号称国内最美国产车,又好看又安全又大气,满满地都是好!从市场占有量上就能看出来;至于远景系列车,有轿车和多款SUV,销量也不错;领克也是刚上市不久,口碑也不错;沃尔沃就不用讲了,世界最安全的豪车!虽然现在吉利汽车口碑和销量很好,但是李书福老板并不满足于现状,还收购了马来西亚的宝腾汽车,开启了新吉利时代,为吉利全球化市场奠基铺路,甚至有传言要收购美国的一家飞行汽车公司,我只能说好样的,我的大吉利!

比亚迪,是国内新能源市场做得最好的,它由做手机电池转型做(电动)汽车,它的电池和电传动技术很先进,得到了世界的公认,在电动汽车领域在国内先人一步,发展542战略,542战略是什么?5代表百公里加速5秒以内,4代表全时电四驱,2代表百公里油耗2升以内,成功的案例有比亚迪的秦、元、宋和唐,销售面向全球。比亚迪的核心技术全部是自己研发,三大件的发动机变速箱和底盘,是国内汽车的典型代表。比亚迪的电动大巴很出名,国内好多大城市都有在用比亚迪电动公交,而且在欧洲的好多国家,都能见到比亚迪大巴的身影。

奇瑞,是国内发展比较早的车企,其发动机热效率国产最高!要知道上个世纪末的时候,奇瑞的奇瑞QQ,A3,A5及风云系列,在国产车占主流市场的,不过奇瑞前几年走了不少弯路,让吉利、哈弗、长祺和长安异军突起了,还好现在发动机上做得国内最好,今年六月,奇瑞第三代发动机在安徽芜湖正式下线,新一代发动机热效率超过37%,是中国品牌发动机中热效率的冠军。热效率高,意味着动力和省油,其实奇瑞的上一代发动机热效率就是37.1%,成功的案例就是奇瑞艾瑞泽系列和瑞虎系列车型,比如,奇瑞艾瑞泽5发动机热效率达到37.1%,在瑞虎7上也使用这款SQRE4T15B的1.5T发动机,瑞虎7曾获德国红点设计大奖(汽车界的诺贝尔)。2012年,詹姆斯·霍普加入奇瑞成为造型设计总监,他有丰富的设计经验,在通用、福特、克莱斯勒都参与过设计,瑞虎7就出自他之手。现在的艾瑞泽系列和瑞虎系列是奇瑞的销售主力车型,开启了奇瑞的复兴之路。

4

一汽我就不要提了。

那么剩下的三家那家强呢。首先我来说一下奇瑞,大家都知道内燃发动机奇瑞如果说第一,那么其它两家绝对不会反对。因为奇瑞生产的发动机很大一部分装在高档车里,发动机出口量也排世界第一位。接一下说比亚迪,比亚迪说我新能源第一,其它两家也不会反对。比亚迪做为我国的新能源龙头,其自主的电池和电力传动系统也是得到世界认可的。新能源汽车也出口到多个国家。那么问题就来了?吉利拿什么来和其他两家比呢。吉利能比的就是市场拥有量,吉利不是最早用低端产品来翘市场的,但无疑是最成功的。吉利在用低端产品打入市场后,赢得大量的消费群体和拥护者。久经市场考验,迫使它产品不断革新,和技术创新。收购沃尔沃后让它又得到新一轮技术容合和整改。吉利在整装技术上是领先的。

下面我顺便带说一下现有国产品牌那些值得我们购买,吉利、江铃驭胜、长城哈佛、奇瑞、MG名爵、荣威、东风风行、纳智捷,这个排一梯队。

第二梯队:广汽传祺、东南汽车、比亚迪、东风风神、长安。

第三梯队:陆风、众泰、华秦、启辰、中华、猎豹、力帆、五菱。

当然了随着国产品牌不断被大家所熟知,也会有更多的品牌向第一梯队冲刺。这是一个量变演变为质变的必然过程。无可厚非,现在国产多在说质量和用户体量和技术创新。相信不久就和家电一样。国产汽车能制霸全球。谢谢观看---------小草帽。

5

客观讲:一汽车都是真材实料,头顶中国第一汽车的名号,做车还是很讲良心的。大家看看2007实车真人侧翻安全试验,就可以窥斑见豹。有机会大家拆车再看看,公道自在,这里我不多表。同时问题也有,比如车更新和推新不太快,一些小问题也会偶尔暴露。爱之深,责之切吧!

吉利和奇瑞在传统内燃机汽车领域都有各自优势,比如吉利麾下沃尔沃已经成了中国品牌,奇瑞的海外市场收获颇丰。

比亚迪新能源领域异军突起。这些年押宝正确,现在正是开花结果的初期。

6

一汽奔腾b30在刚刚到100小时耐力赛上拿了冠军,传祺倒数第一,帝豪倒数第二,奇瑞倒数第三,如果没有一汽奔腾前六名就都是合资品牌,也不知道你们的有色眼镜都是哪买的,还是网上车黑水军太多,去网上查查100小时GT吧,看看你们吹的货色都是什么东西。

7

市场上所有的东西只有用的人用到坏为止才有发言权。其他人只是读数据而已!


8

一汽

说实话、有着得天独厚的资源,却不够争气。虽然红旗也是属于一汽,但我觉得应该分开来谈。

奇瑞

自主品牌的曾经大哥大,可以这样说,没有当年的奇瑞QQ,中国汽车市场的价格至少没有那么快“平民化”。另外,奇瑞的三大件是有目共睹的。发动机终身质保,试问又有哪个合资、进口车企敢这样?奇瑞好样的!

比亚迪

燃油车不咋的,新能源电动汽车是其它车企无法可比的。可以说比亚迪新能源是中国新能源电动汽车的一张名片。

吉利

这几年做的还是很不错的。汽车做得狠抓住消费者的心思,销量也很不错。汽车质量也是挺让人放心的。

综上,传统燃油车,从质量上,奇瑞我觉得是可以排在前列的。吉利可以排在第二。新能源电动汽车,比亚迪第一,毫无疑问。

9

随便拉来一台国产车,也比日系车和大众车强??起码我国产车后屁股里头都有防撞梁,而不是装进一块泡沫,特别日系车,就连泡沫也是给装的一块又小又窄的泡沫,大众的新宝来,新捷达,新桑塔纳,新POLO也是泡沫,是一大块塑料泡沫,还黑乎乎的,离远看还很像钢梁。我日他姐,你们牛逼呀!!!!!!

10

,这几个品牌的车我还真的都开过。个人认为就性价比而言还是比亚迪更高一些,论皮实耐用,维修成本低奇瑞首选。论外观和格调还是吉利略胜一筹!一气呢,唉!低端车你就别买了,选贵超过十万的能好一些!