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准备提马自达3昂克赛拉了,可是在车展上又看上马自达C

2020-10-05 16:33阅读(61)

准备提马自达3昂克赛拉了,可是在车展上又看上马自达C-X4了,价格差别不是很大,该怎么选择?:有一个市场惯例,同平台下的SUV售价高于轿车,甚至有比肩高级轿车

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有一个市场惯例,同平台下的SUV售价高于轿车,甚至有比肩高级轿车的售价,这就是为什么哈弗可以凭借“SUV领跑者”活得风生水起的原因。当然,SUV之所以卖的贵还卖得好并非上天眷顾,而是它有实力去撑起售价,最关键一点:实用性,除了空间更大、没有压抑感之外,它在面对坎坷路况以及路牙子时可以更加从容,即不用担心磕底也没有涉水熄火的担忧。

CX-4是基于昂克赛拉平台的衍生产品,基于昂克赛拉还有另一个力作CX-5,这才是传统SUV的体现,CX-4算是集轿车和SUV优点于一身的产品,矮车身带来低重心但同时也牺牲了车内垂直空间,不过即使它有着比一般SUV更好的操控底子,在驾驶乐趣和车身动态响应方面也无法与轿车的昂克赛拉相提并论。

CX-4的售价起点高于昂克赛拉,以指导价为例CX-4的基础版本以及可以买到2.0两厢标配,同样搭载创驰蓝天2.0+6AT动力,但得益于昂克赛拉在整备质量上比CX-4足足轻了100多kg,一个半成人的重量已经可以让它们的动力体验有质的区别。低重心、重操控的底盘调教以及更好的动力表现,如果只作为自己的通勤工作而且在意驾驶感受,昂克赛拉显然更适合。

不要以为价格更贵、尺寸更大的CX-4会在空间方面有进步,同样的轴距、几乎没有缩减空间的发动机舱,CX-4的乘坐空间与昂克赛拉无异,当然就这个造型和主打年轻的定位,它的空间从来就不曾是卖点。

在意性价比,依旧是昂克赛拉完胜,即使是2.0标配,它的基础配置也比CX-4高得多,7寸互联屏、电动折叠等,最主要的是有自动空调和后排出风口。(亚夫)

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大家好,我是乐见花,很高兴可以和大家一起来聊聊汽车。

马自达汽车是在国内汽车市场当中,叫好而不叫座的一个日系品牌。马自达汽车在国内拥有非常好的口碑,但销量却比较一般。并且经过这些年的调整之后,马自达虽然在国内拥有两家合资,但总共加起来的车型也只不过才只有四款。是所有合资品牌车企里面拥有车型最少的。一般来说,车型少反而可以握紧拳头,重点出击!这些仅有的车型销量应该不至于太差。但马自达旗下的车型,四款当中没有任何一款销量是比较拔尖的。这又是为什么呢?


其实马自达汽车,一贯是以其优异的底盘操控和运动表现而著称!另外,车身造型也相当的优美。燃油经济性也非常好!但在中国,消费者更看重的空间实用性,舒适性,NVH的表现却不尽如人意!所以就导致马自达汽车在国内的销量一直都处于不温不火的状态。虽然部分消费者对其优秀的底盘操控性能,优美的外形设计,赞誉有加!但更多的消费者却对其不太实用的空间,糟糕的隔音表现,而选择敬而远之!这就是为什么马自达汽车会一边拥有着良好的市场口碑,一面却销量不济的原因了!

好啦,闲话少说,我们回到今天的问题上来。来自长安马自达的昂克赛拉是马自达旗下的一款紧凑级轿车。其动力搭载有1.5升和2.0升的创驰蓝天发动机配合六速手动变速箱和6at自动变速箱的组合。绝对的动力加速表现数据显得比较一般,但在马自达的调校下,其各区间的动力随叫随到,驾驭感非常强,让人爱不释手!并且其底盘操控性能优异,燃油经济性表现极佳。是一款非常不错的运动型轿跑车型!

而来自一汽马自达的cx-4采用的也是马自达三昂克赛拉的底盘。但这是一款紧凑级SUV车型,同时这也是马自达专门为中国汽车市场量身打造的SUV!和长安马自达cx-5不同的是,愚非马自达cx-4,车身更加低矮,线条更加流畅,是典型的轿跑SUV的设计风格。这款车型兼具了SUV车型的高通过性,又拥有普通轿跑车优秀的运动和操控性。在动力上,其搭载了2.0升和2.5升的两款创驰蓝天发动机,配合六速手动变速箱和6at自动变速箱的动力组合。动力表现和马自达昂克赛拉有些类似,虽然没有绝对的强劲动力,但也是属于动力随叫随到型的,加上优异的地盘操控表现,所谓的人马合一,大概就是如此吧!

如果是马自达昂克赛拉的2.0升发动机版本,其售价确实和一汽马自达cx-4基本相当!但昂克赛拉2.0升的版本配置更高,考虑到车型的不同,车重的差异,昂克赛拉的油耗和动力表现要更好!而一汽马自达cx-似的空间实用性表现则要优于昂克赛拉。考虑到国内很多的道路,以及实用性情况似乎购买SUV车型会更加的适合。毕竟车身更大,更加实用,更具档次感!对于我们中国人来说,后者显得尤为重要!

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这个问题对于真马粉来说,是不存在的,有钱就上阿特兹,没钱就买昂克赛拉,SUV选CX-5,毕竟CX-4是市场妥协的产物,国内特有。

不过,毕竟马自达的魂动设计太过出众,不是马粉也会被它的高颜值所动心,所以一般人在两款车之间纠结也很正常。

不过,这两款车价格差别还是比较大的,昂克赛拉顶配车型的价格差不多才能买到“钢丝”(马粉对CX-4的爱称)自动低配车型,但说配置的话,钢丝肯定不占便宜~~
为了便于对比,我们以昂克赛拉两厢为例~~
外观的话,钢丝整体上是轿跑SUV的设计,二十万以内能买到最便宜的合资轿跑SUV,好像也就它了,这也是钢丝比杠五更受欢迎的原因。可是昂克赛拉的魂动设计更纯粹,整体也更加协调,尤其是尾部更加性感。当然,这种主观性太强的东西不宜说的过多。

一说到马自达,除了魂动设计,想必就是操控了。一般来说,轿车的操控感要强于SUV,毕竟重心更低,跑起来更稳。可是出自马自达之手的钢丝,操控上和昂克赛拉差不多,这就更加令人纠结了~~

那我们来看看配置吧(公平起见,找了两款指导价差价最小的车型),没有对比就没有伤害~~

如果预算在十七八万左右,昂克赛拉可以买到顶配车型,不过钢丝就只能买到入门车型,看看配置对比,差距还是挺大的。

同样都是2.0L,对于昂克赛拉来说已经足够了,可是对于钢丝来说,作为一款SUV,显然有点后劲不足的感觉,而且钢丝的操控乐趣,你不上2.5L四驱你是感受不到的。当然,你如果就是为了买来家用,对操控不在意的话,那钢丝或许更适合你,毕竟通过性要好于昂克赛拉,作为中国特供车型,当然更适合国内路况。
但是如果你是马粉的话,2.0L两厢昂克赛拉不会辜负你的期望~~

说的再多,都不如题主亲自试驾一下,除了前排空间,更要体验一下两款车的后排空间,毕竟家用的话,空间也是很重要的。

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首先说几个大伙最关心的东西,就是价格,都是普通老百姓,买车当然要关注的是价格和优惠。首先昂克赛拉是长安马自达在售,价格更加亲民,优惠力度大概在1.5-2万,然后各位朋友可以根据汽车网站报价后往下降,选择自己喜欢的配置,另外昂克赛拉顶配2.0版由于排放大税更高,更费油,但是开起来还是很爽的,虽然是自吸发动机,不过马自达的动力还是很不错的,而且买马自达的基本是年轻人,城市开车的需求基本可以满足。

cx-4是由一汽马自达在售,一汽马自达优惠力度几乎没有,大概1000-2000,再吵吵送你点不值钱的小玩意。cx-4最低配置2.0自吸发动机,高配2.5,动力方面比昂克赛拉始终高一个档次,车身高度,轮毂尺寸,车头长度比例,隔音效果全部优于昂克赛拉。

下面说重点,价格,按照官方报价,同级别cx-4要比昂克赛拉贵4-6万左右,按照优惠后缴税后落地价,cx-4比昂克赛拉要贵5-8万,这已经和作者所说的相差不了多少冲突了,相信很多买车的年轻人会很在意这个5-8万或者说掏不起这个额外的5-8万。

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借马自达粉丝的一句话:真正的马粉是不在乎后排空间和NVH的。既然如此,那么选择马自达,自然是看重操控性和动力。如果如此,那么2.0的昂克赛拉还是很值得入手的。

马自达CX-4是一款介于轿车与SUV之间的跨界轿跑SUV,外观那是一个迷人,个人觉得完全配的上动感拉风之辞藻。其指导价为14.08-21.58万,以马自达昂克赛拉11.29-16.29万的来看,昂克赛拉顶配的价格高于CX-4的入门价格,同样2.0自然吸气发动机,同样6速手自一体变速箱。如果看重2.0排量,CX-4实惠一些,配置低于高配昂克赛拉,通过性会高一些,空间也略有优势。但是其操控性是逊色与昂克赛拉的。

如果是预算比较的充足,那么CX-4 2.5排量的车型会是更好的选择,动力更加强劲,并且会有四驱系统加持,特殊路况下的极限更好一些。

个人觉得,如果比较注重运动和操控性,昂克赛拉2.0车型会很值得选择。如果是注重颜值,在乎通过性和大一点的空间表现,CX-4可以选择。如果预算充足,2.5的CX-4是最佳选择。

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阿特兹了解一下 除了方向机有问题 其他很好

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本人就是昂克赛拉车主。价格相差不大的情况下建议还是选择cx-4,毕竟空间要大些,出行也方便。颜值的话都好看,cx-4是我唯一喜欢的一辆SUV,动力也是2.0起步,很舒服,昂克赛拉1.5的动力说实话,家用只能勉强够,反观cx-4动力就要好点,不会出现夏天开空调满载的情况下爬陡坡不稳的情况。还有一定要买自动档的,没必要省那一万块钱,我现在是深受其害啊,一遇到堵车jio都要踩麻!!!


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我会毫不犹豫带她走????????????



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个人还是建议马三,或者换凌度也不错,别听网上黑凌度,我几个朋友买的凌度,反馈都不错,我自己就是2.0马三,马三也还不错,但是跟凌度比起来,动力,做工,品牌都有差距,cx4后排很压抑,车顶好像是全黑的,马三如果家人身高一般也够用,感觉没cx4那么压抑,而且要买cx4还是建议2.5的

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选择了马自达,首先是被骚气的外观所打动,采用魂动设计语言,无论马3还是CX4,都是一个字漂亮。客户群体一般喜欢操控的年轻人为主。

其次来自岛国的马自达,身怀绝技,因以为傲创驰蓝天的技术,较高的压缩比,既保证了动力,又有不错的燃油经济性。

对于马3和Cx4.其实两款车可比性不是太大。一个定位于紧凑级家轿,一个定位于SUV,好像两厢corss版本更为准确一些。只是CX4的价格稍微贵点,底盘稍微高点,通过性和视野更为好点,被动安全性优于马3一些。

别的呢,还是根据自己的个人喜好和预算来选择,车都还不错,就是保值率差点,胎燥大点,空间小点,性价比低点等等。行吧,就这么的吧,自己选择。