简单说下，两款车虽然看着差不多，但实际上差的很多。

楼兰和冠道所属不同平台。楼兰属于日产高端SUV平台，因上楼兰一直是高端车定位，上一代还卖40多万，所以这个平台很高，在车上的表现就是甚至一个螺栓都是高端车平台专属。

冠道其实在本田来说就没有SUV高端车的平台，比如说丰田有克鲁泽，日产有途乐。这点你从发动机的配置就能看出来，高端SUV平台不可能用1.5T发动机，虽然有增压，但是发动机主体就是1.5排量，显然小马拉大车，尤其北方天气寒冷，发动机能力就不行了。显然这个平台的所有部件都不会很值钱。

很多人对车辆设计平台不是很明白，其实平台属于车的血统，一个平台上通用的部件很多，一来成本会减低，二来总成质量稳定。所以，车的平台决定了他的基因，也就决定他会采用部件的质量和价格。

综上，楼兰这个平台是远远好于冠道的，你可以打开发动机盖确认一下两款车使用材料的不同，希望我这个解释能解决您的疑惑。

根据题主的要求，我们对两驱精英版楼兰和两驱精英版冠道来进行对比，看可否给题主一些建议

1、外观及内饰方面

两车分属日产和本田，均为日系中型SUV，外观相似，尺寸差异不大，且均为5座版，属于看起来蛮不错那种类型，比较大气，这个仁者见仁，可参看图片

2、动力方面

楼兰采用的是2.5L自然吸气发动机，186马力匹配CVT变速箱

冠道采用的是1.5T涡轮增压发动机，193马力匹配CVT变速箱

动力相差无几，基本相同，但是差异是本田的1.5T发动机出现过机油增多的问题，北方地区尤其严重，可靠性楼兰更胜

另外工信部油耗方面，冠道的7.3由于楼兰的8.4，冠道占优，大自吸还是涡轮我选自吸

3、配置方便

我最看中的就是安全配置方便，此款楼兰比冠道多了气帘、膝部气囊等安全配置，只是都19年了楼兰还采用液压助力有点过时

根据以上来看，楼兰和冠道各有千秋，今年11月冠道和楼兰的销量分别为6404辆和1757辆，尽管如此，我倾向于楼兰，题主可参考，谢谢！

楼兰低配（2.5自吸）19.8W和冠道1.5T20.3W低配价格都差不多，怎么选？

下面先对简单看一下这两款车的基本情况。

楼兰两驱精英版，车身尺寸为4897*1908*1691毫米，轴距为2830毫米，5座车型。搭载2.5自吸发动机，最大功率186马力，峰值扭矩243牛米，匹配CVT变速箱，零百加速12.3秒。使用前麦弗逊后多连杆独立悬挂结构。

冠道240精英版，车身尺寸4858*1942*1670毫米，轴距为2820毫米，5座车型。搭载1.5T发动机，最大功率193马力，峰值扭矩243牛米，匹配CVT变速箱，零百加速9.3秒左右。使用前麦弗逊后多连杆独立悬挂结构。

下面从几个方面对比一下这两款车：

第一、外观方面，我个人更倾向于冠道这款车，不管是前脸还是侧身腰线，或者是尾部略微溜背的造型，个人感觉都要比楼兰更好看一点（外观方面主观因素比较多，仅供参考）。

第二、空间方面，两款车型均为5座版本，这么大的外观尺寸在这两款车的内部乘坐空间和后备箱空间都表现的非常好，双方打平。

第三、动力总成方面，单纯对比零百加速的话是冠道表现的更好，虽然冠道搭载的是一款小排量涡轮增压发动机，但是这款地球梦发动机的热效率比较高，另外和CVT变速箱之间的匹配调教做的比较好，不会出现小马拉大车的感觉。反而基础排量更大的楼兰在加速方面不如冠道，虽然楼兰这套动力总成的平顺性也表现的非常不错。

第四、内饰氛围方面，个人觉得冠道的内饰更显档次一点，反观楼兰的内饰氛围就更显平庸一点，稍微差点意思。

第五、配置方面，对比两款车型，冠道多出的配置有自动驻车、陡坡缓降、发动机启停、可变转向比、驾驶模式选择、方向盘换挡、远程启动、座驾副驾电动座椅、语音识别、全车多层隔音玻璃、后排独立空调。

楼兰多出的配置有侧安全气帘、主驾驶位膝部气囊、胎压显示、后雷达、倒影、第二排座椅角度调节、自动大灯、前雾灯、后视镜加热、后排隐私玻璃、空气过滤装置。两款车在配置方面各有千秋。

综上所述，我个人还是更推荐冠道这款车型，在价格相差无几的情况下，选择冠道是更明智的选择。

以上是我的回答，小伙伴们对这两款车有何看法，请在评论区留言讨论。

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买SUV最好是上四驱车型，既然你了在2.5L的楼兰和1.5T的冠道里选，那么这个配置中推荐2.5L楼兰吧。

在这俩车型中楼兰的安全性能要比冠道好得多，配置也要相对比冠道丰富，但是如果2.5T的楼兰和2.0T的冠道来选更倾向于2.0T的冠道性能。

其实这个价位来说这俩车虽然都很大气，但是性价比来说都不如昂科威和探岳。

其实在这个价位真的可以考虑一下昂科威或者探岳，虽然比楼兰和冠道小点，但是也没小太多，性能都是非常不错。

有这个价位的预算真不如看看昂科威和探岳性价比绝对要比楼兰和冠道高点。

日产楼兰和冠道定位都是中型SUV，从销量来看冠道1－11月累计销量6.64多万台，11月单月销量6400多台，楼兰1－11月累计销量2.14多万台，11月单月销量1757台。

价格方面，日产楼兰低配2.5L两驱精英版厂商指导价23.88万，优惠后19.8万，本田冠道1.5T两驱精英版厂商指导价22万，优惠后裸车价20.3万，两款车价格非常接近，那么选哪一款好?下面一起来对比一下。

外观方面楼兰虽然是几年前的设计，但看上去依然非常的时尚，溜背式的设计十分的具有运动感，本田冠道外观也是非常的大气，年轻时尚，两款车在设计风格方面都是便年轻运动化，车身长度都达到了4.8米，都是标准的中型SUV。外观仁者见仁智者见智。

内饰方面楼兰依然延续了日产一贯的设计，整体造型以居家实用性为主，造型比较简洁，不过略微显得有些老气。冠道内饰设计更加有档次感，设计也要时尚大气一些，做工用料都非常不错。

动力方面楼兰搭载了一台2.5L自然吸气发动机，最大功率137kw（186马力），最大扭矩229牛米，匹配模拟7挡CVT变速箱，百公里加速时间11.4秒，冠道搭载了一台1.5T高功率发动机，最大功率142kw（193马力），最大扭矩243牛米，匹配CVT变速箱，动力方面冠道有一定的优势，但是大排量自吸的平顺性和稳定性都是要好于涡轮增压发动机，冠道速度起来后爆发力不错，但是在后段会稍显疲软，如果单从动力来说，个人更喜欢楼兰的2.5L自吸发动机。油耗表现方面楼兰百公里综合油耗9.8L，冠道百公里综合油耗9.2L。

配置方面楼兰采用的是脚刹，比冠道多了前后排气囊和膝部气囊，楼兰有胎压显示，冠道为胎压报警，楼兰多了驻车雷达和倒车影像，冠道有自动驻车，还有可变转向比，楼兰有日间行车灯，冠道有全车多层隔音玻璃，楼兰有后排隐私玻璃。

总得来说两款车都是各有特色，个人还是比较倾向楼兰，大家有什么看法欢迎留言探讨。

楼兰小一号 不是一个级别的 整体素质也不及冠道

建议楼兰，日产大沙发的舒适性比冠道强多了，而且从性价比来说，楼兰的优惠已经接近冰点，冠道还是没多大优惠。本田的新款发动机最近暴露出很多问题，建议不要当小白鼠，楼兰虽然略显老，但是技术成熟，故障率低。

一个2.5自吸，一个1.5涡轮，动力相差不大，自吸开起来平顺，保养也便宜很多，我就用的楼兰智尚版，1万公里保养，除了首保4s，其他都是去汽配城，300多搞定，没毛病！日产大沙发，后排比冠道舒服，坐椅可以放躺！

纯个人感觉：

外观冠道好，看起来更大气

内饰冠道好

动力半斤八两

品牌半斤八两

销量冠道甩楼兰一条街

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楼兰低配和冠道低配怎么选，两款车都是中型suv,不管是从空间，质感还是性价比的角度说都可圈可点，我个人观点可能更偏向于楼兰，至少它的动力总成还是中排量自吸，对于追求平顺线性的我来说会更讨巧。

价格方面，2019款楼兰低配2.5xe两驱精英，官方指导价23.88万，优惠幅度在4万左右，终端裸车成交价19.88万，全部落地再加购置税16138，车船税660，强险950，商业险7509，上牌500，共合计21.46万左右。配置上胎压显示，大屏，后雷达，倒车影像，后排隐私玻璃，无钥匙进入，后排靠背角度调节等都有配备。

动力方面，2.5的自吸发动机最大功率137千瓦，229牛米，变速箱配模拟7挡cvt,零百成绩11.3秒左右，加速感觉平顺，换挡察觉不到有什么顿挫，起步轻快，日常市区行驶压力不大，虽说在中后段给不了你太多激情，不过常规驾驶绰绰有余了。底盘悬挂结构前麦弗逊后多连杆，前后都有横向稳定杆，滤震舒适性高，同时也能提供不错的侧向支撑力，转向手感轻柔，开起来很安逸好上手。

内饰方面，用料做工都很到位，能摸到的地方大都是软的，很有手感，大屏尺寸7英寸，支持carplay，当然在视觉上属于很质朴的那一类，但实用性还可以。空间方面，车身轴距2830mm,后排腿部空间两拳有余，头部一拳左右，后备箱常规容积535升，日常拉人载物都妥妥的。

日产楼兰产品力不错，外观大气，动力平顺，底盘舒适，空间宽敞，配置也够用，而且价格优惠力度很大，整体性价比出色，楼兰的省心程度，经济性和舒适度都很贴合家用，如果在楼兰和冠道之间选择的话，我更推荐楼兰。

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