如何在4S店获得物美价廉的购物体验？

关于这个店，我认为早上去比较好，时间充足。带上几个朋友一起去帮你完成套路与反套路的博弈。一般你就让朋友去和销售一边说着，你自己一边研究上面说的细节什么的摸摸看看。然后你就把前后排座椅坐他个15~20分钟，越久越好！那样你就能知道这车的座椅软硬怎么样，靠背，腰部，腿部支撑，头枕什么的。然后你就能想象如果你开着这车出游。你爱人，长辈在上面坐他大几个小时啥感受了（家人很重要）。

接着试驾，你开着车，销售边上给你解说，后排坐上满满的大伙伴。尽量试试走走停停起步加速，能上个坡，过几个减速带就更好了。这样一通下来你就能知道这车能否满足你一家出行了，动力够不够啊，什么AT，CVT，双离合，手动具体怎么个情形，要不要来个涡轮，有无很强的顿挫，沟坎的过滤，隔音效果如何，起码能分析的差不多。

然后让你的朋友开开。你去后面感受下后排体验。总之蛮多朋友平常没有都没有机会开很多的车所以驾驶感受就是靠多体验不同的车才能比较出来的。还有请记住一点，就是当你开某部车感觉驾驶感受不好的时候，不要听销售BB什么人和车要适应，要磨合以后就会好（你心理要明白，你开其他车都这样那是你的问题，如果就个别车让你感觉不佳，果断就是车的问题，咱们小老百姓花钱买车，体验不好那买个屁，）结论就是多试，多试，实验出真知。

试车完了基本决定买哪款。接下来就该回家了，让销售自己找你。你也可以去其他4S或者靠谱的贸易公司去砍价。贸易公司相对灵活点所以价格也相对能下来一些（有的贸易商可以一同去4S提车的）。4S更放心点。不管你多喜欢一款车，在砍价那会千万不要表现出来，你永远要说还有其他车可以选择（在贸易公司你就说他们那没有的）。总之不能让他们一会就把你拉去签字了，其他地方还想去看看就是。什么优惠送什么也可以提，多看几家他们都能给你个大概，都是为了省钱。

这个问题太大了。

每个品牌，每个车，优惠幅度都是不一样的。

比如起亚，去年跟韩国因为萨德问题搞僵之后，起亚的销量就下滑的特别严重，很多起亚4S店都吐血大甩卖，甚至有的关门！

我了解的起亚K5，智跑等都优惠2-3万。

同样的现象出现在韩国现代身上，从朗动到名图到索9。

但是，还有很多车是不优惠的，甚至加价卖。

比如刚上市的丰田卡罗拉，刚上市的大众途昂。

国人都认大众，大众就像了解自己的手掌一样了解中国人。

什么时候有优惠？

现在看，如果你在4S店没有朋友，那就等车展吧！

如果有朋友买车，哪怕卖丰田的，一般也认识几个卖大众的，搞个优惠很简单。

但是你谁都不认识，那还是等等车展吧，尤其是现场订车，优惠最多，送的东西也最多。

这样了解的清楚吧？

买汽车已经成为现在老百姓日常开支中一笔比较大的开支了。其实买车如何买车也是一场智慧的博弈。

俗话说得好，道高一尺魔高一丈。会买的永远玩不过会卖的。对于三四线的销售人员来说，他们都是经过系统的培训的，你每一句话他们都有对应的话术来反驳你。

对于砍价来说，你要记住一句话，没有最便宜，只有更便宜。

①做足功课

首先你要摸查本地区三四店掌握所有的优惠政策，回家列表做出分析。然后，选择一至两家生意好的交通位置好的4s店去谈价格。再去生意不好的交通位置不好的4s点拿着了解的政策继续压价。这种情况拿到底价的概率非常高。因为这种4s店生意不好，只要能卖，他就会卖给你。（重点就是不要去生意好的4s店卖车）

②别自己去谈价格

很多人买车的时候喜欢找熟人更喜欢找领导及时，这是个特别大的错误。正确方式应该是自己去谈价格，经过对比谈判之后。绝对实在没有什么空间了然后再去找人这样的话，即使不能再优惠多少都会送你点东西。（不要直接找人买车）

③辨别大礼包

很多时候，时间都会打着大礼包或者赠送装潢的幌子去宣传他们的优惠力度其实大礼包装潢，本身并不值钱，在外面花很少的钱就可以买的到。其正确的方法是不谈大礼包和装潢只谈裸车价。

等到裸车价不能再低的时候可以申请送点装潢或者其他礼品，因为走到这一步，销售顾问不会因为这些小事，而导致订单变黄。（之谈裸车价）

④识破底价

通常一款车子都会有几个价格的，销售顾问会跟你说。这已经是我权限最低价了，再优惠的话我只能向领导申请了，这个时候一定不要被他迷惑，因为每个小受过都有权限，而且已经基本上接近底价了，他所谓的问问领导，只是转移矛盾点，所以一定要从内心把他击垮，你要表现出只要价格合适，今天就会提车的样子。

⑤不要附加条件

有时候骑车顾问会给你说，如果这个底价在这提车那您就要在我们这儿进行上保险。请看，不要被短暂的利益蒙蔽头脑，因为保险在外面上要比店便宜很多，所以的配置都是没有什么性价比的配置，这也是4s店垂死挣扎的最后一招。（拒绝附加条件）

⑥不要急于交定金或付款

买车其实是一件很高兴的事儿，很多人甚至在买车过程中非常兴奋，恨不得马上就把车开回家。这样的表现很容易会被销售顾问抓住，把握你的小心思，非常准确，因此必须保持冷静的头脑，不急于交钱，甚至可以还几天，到了下旬的时候，如果本月的销售任务没有完成，销售顾问会给你打电话让你买车，这才是重点。（不要冲动，交钱）

什么时候买车优惠最大

一般来说，新车子，这几个时间点买车是优惠最大的。春节后、暑假六至八月、11月中下旬12月上旬、地方车展。

对于一些不太热销的车型，部分经销商会成11月中下旬开始，各类促销，以免业绩不达标。需要说明的是12月中下旬，大部分经销商都能顺利完成任务并恢复原价。因此11月中下旬到12月上学是比较明智的购车选择。

不知道您有什么特别好的砍价经历呢？在下方留言讨论，让我们消费者不在没这些陷阱伤害。

春秋季车展买车最合适，因为很多厂家下发的任务量太大，如果4s店达不到任务量就会被罚很多钱，所以有的4s店哪怕赔钱也会充量的。赔的钱只能从公司自己腰包出。至于谈价格，需要看是多少价位的车了，价位高当然能多砍，价位本来就低的不挣钱的车，顶多讲下来几百或者一两千。谈价格当然得软磨硬泡了，很多置业顾问贼精的，他们说去申请价格，其实自己就能做得了主，不要一下子把价格谈死，让他们多去申请几趟价格，谈完价格之后，再来要赠送的礼品。

大家好，这里是爱车的厨子，致力于分享汽车专业知识，让您少踩坑！！！

4S店买车谈价我总结为一个字，那就是：“磨，”但是怎么去磨这个就比较有技巧了，关键还是你和4S店销售之间的博弈，可以很明确地告诉大家，如果你能拿到4S店销售的上司给的底价，那么基本上你的博弈就算是赢了，当然你能拿到老板的底价就更好了，但是一般不熟悉的人是拿不到的，半数不熟的人又容易被坑（杀熟），所以能拿到销售总监的给的优惠价格基本到底了。

那么具体什么时间买车合适呢？怎么去谈价格？我说说我的方法给大家参考一下：

首先跟大家说的是为什么我们要拿到销售总监的优惠价呢？因为4S店其实和我们外面上班做销售也是一样的，权力大的人所掌握的优惠力度肯定更大，比如：一辆车售价30万，销售最多能给你在10000以内做优惠，而销售总监的优惠区间有可能就是15000以内了。

当然我们不可能去和销售总监谈，但是我们却可以让销售去和总监谈，具体能谈到什么程度就看个人能力了。我们去谈价之前首先要搞懂以下三个问题：

一、车辆的成本

要想去谈价首先要搞懂你购买车辆的成本，以前给大家说过成本的问题，简单来说，4S店每卖出一辆车子的利润是在5%左右，也就是越贵的车子利润是越高的，所以我们谈价首先要知道4S店能赚多少钱，毕竟你如果超过了4S店所能承受的能力，那么肯定是谈不了的。

二、车辆的淡季旺季

买车的人想要更省钱肯定是要在淡季买的，因为淡季的时候4S店才会把你捧在手心上，旺季他是不管你的，一般旺季的时候销售手上每个月至少都是10多个客户在手上，淡季就那么1-2个，所以为了完成上面给到的业绩任务（这个是关乎到工资和奖金的），那么显然淡季的时候你就是上帝。

三、车子的最低售价

一定要确定好自己想买的品牌和车型，不确定之前，你无论是在网上看还是实体店看，都不要去透露自己想买哪款车的想法，就是随便的问价就可以了。然后货比三家，把想要的车辆最低价和优惠方案给他弄出来。

当你知道了成本又知道了最低价和优惠方案，那么4S店的利润你就一目了然了，这个时候在淡季的时候去谈价，那么你所能拿到的优惠力度肯定是最大的，但是具体怎么去谈还是要讲方法的。

四、买车时谈价的策略

我们买车的时候，无论是贷款还是全款首先要谈的就是裸车价，当然你也要确定自己的付款方式，因为贷款和全款价格是不一样的。其次是买车赠送哪些东西一定要弄清楚，这个我主页问答里面有，可以去看看，在聊天的时候有一搭没一搭的问清楚（不保证销售拿这些东西来诱惑你，促成购买）。最后是其他的价格不用谈，搞清楚裸车价和赠品就OK了。

方法：

1.时间选择在淡季，如果你不急的话，提前去了解一下旺季的价格，再了解淡季的价格就知道差距了，淡季，4S店的淡季时间一般是在6月以后，金九银十之前（九月）；

2.月初咨询月底买，买车的朋友一定要记住月底的策略，但是你要在月底给销售呈现出买上就能成交的状态；

3.买车一定要耗时间，销售心里都有数的，多久该给你打电话，过多久再咨询你，记住一点，一定不要表现得很急，要表现并不是很在意这个事情，每次去都等销售联系你之后，然后学会找托词，比如：“再等个一两天看看吧，我也想买，就是这段时间有点忙”等等，每次借口不一样就可以（主动你就输了，销售都进行过专业话术和掌握客户心理培训的）；

4.自己能力差点的千万不要找4S店的销冠去买车，最好找个新手（这个三言两语就能套出来）；

5.前2次去一定不要给销售留电话，可以带个朋友去，让朋友帮你打掩护，说你朋友要买车，然后随便问一些车子的价格以及各方面的问题（当然这些车之间包括你要买的），但是不能让销售知道你要买哪款车子（这里要提醒大家的是还得知道你购买车辆同级别车型或者不同4S店同车型的价格）；

6.聊了几次之后，时间过个半个月的你就可以开始耗了，逐渐透露给各家4S店的销售你的购买欲望再增强，让他们以为这个单是可以成交的，然后开始谈价；

7.谈价不要太急，也不要去说网上什么什么价格之类的，他们有专业的话术，可以解决你任何问题，你只要知道这台车他们卖给你可以挣多少就行（但是不要说），反正他给你的价格你也不要多说什么，就说再看看就行了，此时无论是电话，还是现场都不要再谈价格了；

8.等他主动联系你的时候，他会问到你是价格、还是车子或者其他什么原因导致你还做不了决定，这个时候你就可以说一些冠冕堂皇的话，主要意思让他知道你还是价格的原因就可以了。然后再聊聊同级别的车子，说你还在犹豫这三款车子到底该买哪款（记住千万不要把和其他4S店销售的聊天记录给别的销售看）；

9.到了这个阶段，他会自己想办法了，知道你是价格问题，那么如果他想促成这个单的话，必须要给出自己最大的优惠了，但是对于你而言，这个可还不是最终点，你还要继续地磨，这个时候就体现了销冠和新手的区别了，销冠会想尽办法跟你磨，因为他也不差业务，而新手他会缺，所以当他看到你想买，而自己没有能力促成的时候，那么只能向自己的师傅或者上司去找方法了。

10.这个时候就是你和销售总监博弈的时候了（这个看个人能力了），如果在正好缺业绩的时候，那么你大概率能拿到一个好的价格，但是如果销售总监要跟你玩，那么你只能退而求其次了。

五、千万不要相信销售谈价时候的三句话

第一句：这个价格已经是最低价了，上午刚出了一台车比这个价格还高两千；

第二句：拿到这些赠品，这已经是我的最大能力了；

第三句：你要的价格我没有权力了，我去和总监申请一下价格，于是转了一圈喝杯水又回来了。

六、写到最后

可能说得不是很清楚，只是一些思维上的东西，因为毕竟每个销售不一样，所以对应的方法也不同，但是你只要记住一点，那就是“磨，”不见兔子不撒鹰。

我是爱车的厨子，致力于让大家少踩坑，欢迎大家交流学习，感谢您的点赞+收藏+分享！

现在的汽车价格不存在太大的利润 ，毕竟现在是互联网时代，什么东西都是透明的。4s店现在靠的是按揭赚钱，全款反而不赚钱。我觉得应该是七八月的时候买车比较好，那个时候是销售淡季，4s店是要走量的 只要价格不是太离谱 我想还是很好谈的。

谢邀！多方面收集你心意的车的信息，线上线下都要去了解。做到，知己知彼百战百胜！

这个要看你准备买车的供需关系，是不是畅销车型，一般刚上市车型和热销车型优惠幅度都比较小，反之销量不好的或者是即将换代车型优惠幅度会稍大。初次谈就看4S店普遍优惠的尺度，然后再问问其它4S店的尺度是不是差不多，如果差不多，就在这个基础上在进行谈价格，想多这个空间就不是很大，一般也就是在8000-3000块钱样子，方法就是持久战，不要轻易确定，对对比几家，最后如果优惠幅度都一样的情况下，就看这家送的东西实惠，或者那家服务好，毕竟花钱也要享受到服务！

先网上咨询了解价格优惠，注意要货比三家避免吃亏，然后不停探价，争取逼得销售向高层领导要最低价；购车时间很重要，一般每月月底、每年春秋季价格较低，因为一般4S店月底要冲量；拒绝或选择性精品加装（注意精品销售权限一般可以7折，经理、老总的权限更高）。最后要销售多送点赠品礼品之类的。

首先 ，这个命题就是不符合常理的，4s店能正常运营说明有一定的利润，不然这里的服务人员怎么养活自己？

其次，任何市场活动都是追求利润生存，如果4s店生存不下去了，肯定关门，到头来你也不可能看到4s店。

但是，凡事有例外，我进入车行已经有七八年时间，具体有这样一些情况可以成本或者赔钱卖给你，

第一，库存车，所谓库存车就是一些配置或者颜色不那么大众的车辆在一定时间内没有销售，这样占用公司流动资金交大，为了回收资金，所以挥泪甩卖。但是这种车通常时间较长，时间越长说明驾驶室进去的人次较多，因为每个来店客户销售顾问都会邀请进去看一下，弄脏了不说说不定有哪块有损坏。

第二，大改款前的旧款车型。现在车辆的出新简直可以用飞跃来形容，买一台车，没用一年，马上出新款。当下这是很正常的现象，如果赶上了马上出新款的车型，恰巧还有旧款剩余，这样的车原则上也是可以赔钱给你得。

第三，试驾车型，绝大多数厂家都要求4s店配置试驾车型，这些有的小众车型没有多少人试驾，过了一年就会卖掉，重新上新的试驾车。这样的车如果感兴趣，也可以以很低的价格来成交。

结语：任何买卖都是追求利润为宗旨。这是正常是市场现象，想买低价车也是要付出一定代价。买的没有卖的精。千古不变