为什么汽车修理厂老板买车只看日系？

汽车修理厂的老板关注重点是利润，其他的自己想

也不一定

修理厂老板和其他老板一样

有钱的开好车奔驰宝马什么的都有，没钱的开破车，不挑车，快报废的面包也开的也很溜。

我承认有些日系车的故障率是低但也不是100%的。

你想不管是日系，还是德系，还是中国自主品牌，只要在国内生产都是叫国产车，工人大都是中国人，可能这个工人之前在丰田，现在正在奇瑞上班，以后可能又去长城了，这也不一定，然后包括管理层好多管理层也是来回对调，所以说现在主流品牌整体的品质上是差不太多的。

另外，我所认识的很多修理厂的老板买车的话，很少买新车的。

他会去遇，就是遇到一个车况比较好的二手车，然后价位又比较合适的，他会选择入手，然后把自己那个不如这个的车换掉，他不是说是必须看日系的。

现在社会上有一种观点，大概是因为有些日系车的事故率可能是比较低一点，所以觉得这个修理厂的老板应该是比较懂车的，会选择日系的车。

一般的话，修理厂的老板买车会注重品牌，更比较注重这个车本身的一个情况，假如说这个车没有出过事故，漆面包括内饰都很好，然后里程也不多，然后价位比较合适，他肯定会买因为很多修理厂的板他认识非常多做二手车的，甚至有一些他本身自己也做这个二手车业务。

把车买回来之后，并不见得是专门自己开的，他有可能就是自己开一段时间，然后边开边卖，而是遇到合适的买家了，他会把这个车出手卖掉。

有一些品牌的车型他比较好卖，有一些就不好卖所以说最主要的还是看车。不是说完全的看品牌还是要看车。

如果这一台日系车出过事故，然后漆面情况非常差啊，内饰也不是太完整，然后还调过表这种车的话，价格也不便宜，及时是修理厂的老板也很少会要的。

日系车的确有其优秀的方面，比如油耗较低、故障率返修率比较稳定。但并不能代表它非常完美，更没有修理厂老板都爱日系车的说法。日系车省油的原因，很大程度上是用料轻薄、整车重量轻的因素所带来的。

这个问题怎么回答呢？从我这个汽车行业的专业性来说，修理厂对各个汽车品牌，和车型。都非常了解哪些车辆维修费。较低哪些车辆维修费较高？我作为一个国人。不该给。日系车。有好的评价，但事实上证明。日产的汽车。后期维护费用和保养费同比其他国家品牌车辆较为少，这就是为什么修理厂选择买自卸车的原因。还有另外一方面，日系车卖二手车较为保值，一般情况下保值率超过其他国家品牌车辆。我还是推荐大家在购车的过程中尽量的选择一些日产车辆。以上两个优势。大家可以参考一下。

因为作为修理厂的老板看日系大家对这个问题百思不得其解，那是因为日系车省油，发动机也不错，缺点很少，作为修理厂的老板就是靠修车来挣钱的，车子不出问题去哪挣钱呢，

日系车其实相对于市场来讲，无论是发展还是技术上都是挺不错的，其实日本的科技远胜于我国，这点必须承认，网络评论对于日系车的评价，就国内来讲，像丰田，本田都受人喜欢，

许多人说日系车一幢就断，那就有点玄乎了，如果真是这样还会在市场上存在吗?综合来说还不错，其实修理厂老板看日系车有两方面原因，

1.自己也比较喜欢日系车，来看一看它的价格，顺便多知道一些知识。

2.想知道这车到底有什么毛病，以后遇到这样车应该怎样赚钱，修车的也要进行学习，要懂得每款车的利与弊，这样对自己修的过程也会方便起来。

谁跟你说的，我就是开修理厂的，我对日系就不感冒，没劲，跟按时上下班的三点一线生活没区别，买德系车也是很不错的选择，虽然有些小毛病，也不是他们说的那么辣鸡，也是有它的意义所在，动力操控性比日系好的不是一星半点。

通过你说这句话，反映了你并不是汽车维修圈内的人士。俗话说，隔行如隔山，如果不懂修车的人，怕买了车后车辆出现了问题，去维修既麻烦有怕因不懂会被坑，所以要买皮实耐操，故障率低的车买，日系车确实是故障率低。所谓故障率低，经典的发动机，汽车，都是经过长期的实践的结果，所谓经典的其实也就是过时的技术……先进的，前卫的技术，毕竟要不断的吃螃蟹……修理圈内的人，他们不怕车辆出现了问题的维修，并且他们对汽车的构造，先进汽车的理念肯定比不懂车的精通多了去了……所以他们买车时，绝对不会只选择故障率低的日系车的……他们选择的是，动力，操控，油门效应，安全，前卫，先进，驾驶感，个性化……这些需求就在选择上，把日系车边缘了……

汽车消费看中的点都不一样。有些人看中的是安全、有些人看中的是外观，有些人看中的是科技。修理厂老板看中的是“维修经济”

日系车特点：配件便宜、油耗经济、科技与德系车比稍弱但是技术稳定故障率低。

根据日系车特点所以修理厂老板推荐日系。

东北的全买奔驰