是百姓之间关系

1、抗美援朝时，某位将军在辽宁省丹东市我是在山东。丹东人说话也烟台、威海、青岛人几乎一个声音。

2、辽宁大连、丹东、营口，大面积都是山东半岛人移民。

因此大连、丹东、营口这一带人的方言，也叫做胶辽官话。胶就是胶东半岛。-

下面是更多关于青岛vs辽宁的问答

辽宁和山东什么关系？

因为历史上山东人迁到辽宁，所以使两地文化等等没多少差异

山东与东北什么关系

今天说自己生土长东北祖籍是山东的最少占七有二成是河北的，剩下一成是真真正正的往上倒八辈都是东北人，和其他省份的人。

我祖籍是河北的，我父亲和母亲肯定是在沈阳出生的。身边的同事朋友绝大多数祖籍一栏都是山东。

电视剧《闯关东》只是表现了一小分部。一共有三次大规模的向东北移民。

一是清末，就是电视剧《闯关东》里演的。

二是日本侵华时期，由于华北、华中、中原地区饱受战乱，东北地区当时是伪满政权相对比较安定，开始有人逃往东北。有记载1931年9.18事变后东北人口是1300多万，到1938年东北人口猛增至3200多万。当时东北经济也是亚洲最好的，哈尔滨是继纽约、伦敦之后的世界第三大城市，甚至超过了日本首都东京。

第三次向东北移民是建国之后，由于全国都饱受战争摧残，只有东北工业保持的相对完整，加之之前张氏父子和日本人的经营，全国的工业加一起都比不上东北。国家为了发展工业，开始向东北大批技术移民。我爷爷就是这个时候来东北的。

辽宁和山东陆地并不相连，在明朝为何会被划为同一个省呢？

因为这两个地方在君王的眼里都是同一个地方，其实山东和辽宁是相近的地方。

辽宁和山东陆地并不相连 在明朝为何会被划为同省？

在《录》中就有“国初，山东、辽东一省”的记载。当然，这一“隶关系是有其特殊性的。明朝开国之初曾继承了元朝的行省制度，但随着新生的明帝国渐趋稳定，明太祖朱元璋便对行省制进行了改革。明初改行省为承宣布政使司，负责民政，接受中央六部的管理。

后又增设提刑按察使司、都指挥使司两个与承宣布政使司平级的机构，分别掌握一省的监察司法和军事权力，接受刑部、兵部和五军都督府的管理。三司分属不同的系统，责权明确，互相牵制。

因为明人有使用古称的传统，所以尽管朝廷改行省为承宣布政使司，但人们习惯上还是称之为某某省。

除了三司制外，明代又有独创的地方守、巡道之制，道介于省与府州之间。分守道属于布政司，负责民政；分巡道属于按察司，负责司法。

每一省都有若干分守道与分巡道，但是因分守道和分巡道分属于布政和按察两个系统，所以每个省的若干分守道与分巡道的辖区有重叠，也有交错，只有数目大体相当，这是守、巡道之制在创立之初便有意为之的事情，目的是双重管理，使它们相互牵制，利于地方稳定。

明初辽宁地区因战乱导致地广人稀，尤其是汉人极少，且北元太尉纳哈出率领二十万元军盘踞东北，对该地区造成了很大的威胁。朱元璋曾说：“辽左之地，朕以其地早寒，土旷人稀，不欲建置劳民，但立卫以兵戍之。”由此可以看出，辽东地区比较特殊，不适宜建省，所以明朝转而在该地设置大量统属于辽东都指挥使司的卫所，起到管理开发与加强军事的双重作用。

明朝卫所制下，一卫有兵5600人，一个千户所有兵1120人。军人及其家属别立军籍，世代为兵，与受行政系统管理的民籍截然不同。卫所分布在全国各地，手中掌握着大量属于军事系统的土地，这些土地由卫所分配给军籍人员耕种。卫所制的最高领导机构在外为前文提到的都指挥使司，在内则为中央的五军都督府。

山东人和东北人有什么区别？

我是的，俺就愿意和东北人交朋友不管咋说，我就和东北人相投，骨子里就喜欢那份爽快！透亮！要说区别的话，在有一股与生俱来的亲切感之外，各有千秋！（题外话：我在南方，见到一个东北大姨，一聊才知道双方籍贯，大姨说，东北和山东在这里就是老乡。没毛病！）同事奉劝网络上的那些杂了咕噔滴，别挑拨山东和东北的关系！孤儿们，我请你善良！

大连是属于山东还是辽宁

我是山东烟台人， 大连是辽宁省的， 之所以 大连跟山东或烟台 有关系，那是因为 早在 元明两朝时，大连归属烟台管辖。 本回答被网友采纳

辽宁和山东明明陆地并不相连，在明朝为何会被划为同省？

辽宁和在明朝被划为同省，与明朝的地理密分。元朝创立行省制度，明朝初期沿袭，后随着政权的稳定，统治者进行了这方面的改革，这是大体的历史背景。了解了大体的历史背景之后，我们便可以开始探索具体的原因了。

那时辽东地区只有一个指挥使司而没有布政和按察，管理机构少，这是原因之一。随着人口的增多，管理难度开始加大，于是当时的朝廷决定辽东设立辽海东宁分守道和分巡道，受山东布政司和按察司的管理，这就是史书记载的“辽东地方分巡、分守等官以至钱粮吏役俱出山东”。

除此之外，该地区的交通问题也很显著。古人言辽西地区“道经古泽，泥淖难行”，且“三面阻夷，出入无路”，路况堪忧。但虽然陆路艰难险阻，但辽东与山东隔海相望，路上没有敌人，“五百五十路水程”“一日可至”，海域中还有星罗棋布的岛屿可供停靠休息，因此这条海路是的两省关系密不可分了起来。

最后，非常重要的一点是，辽东地区地广人稀，明朝初期田地也不多，因此在人力和物质资源上都非常依赖山东。史书记载“山东粮饷、布花，命镇海候吴祯总舟师万人，由海渡辽，以给军需”，“平江伯陈瑄督饷，由登莱至旅顺口，岁以为常”可见一斑。

综上所述，辽宁和山东在明朝时被划为同省，也就不足为奇了。