现在学车科目三路考，需要交钱贿赂考官吗？否则会不给过吗？该怎么办？

科目三考试车上有安全员全程陪同，一旦认为你有不安全的驾驶行为时，安全员有权终止你的考试。就是说，考试能不能过关，安全员是一个十分重要的因素。正因为这样，就出现了交钱贿赂安全员考官的情况，甚至有些地方还出现了明码标价保过的现象。

其实，安全员的主要职责是保障考试过程的安全，防止出现一些以外事故。安全员有自己的职业道德准则，考点也有对安全员不规范行为的管理处罚制度。就是说，安全员的行为也是会受到一定监督和制约的，以确保考试的公平性和规范性。当然，我们不排除个别安全员有暗示索贿的行为和举动，但绝大多数安全员还是很有职业素养的，他们十分爱岗敬业，能严格要求自己，认真履行工作职责，一身正气，两袖清风。

我认为，您那种“不交钱就不能过关”的担心真有点多余，实际上并非不贿赂安全员就不能过关。现在的考试车都是全监控的，你和安全员的一言一行都会被监控的。安全员不会无事生非，有意找你的麻烦。另外，考点和车管所都有举报的热线，接受监督。因此，只要你在考试过程中能规范操作，不出现严重失误，安全员是不会踩车让你挂科的。如果你的操作不规范，或者出现了危险驾驶的状况，也就不能怪安全员踩车了，人家那样做也是为了你的安全，应该从正面去理解。

我自己在参加科目三考试的时候，没有交钱贿赂安全员，最后仍然一次就顺利过关。相反，有些人交了钱却没有过关。因为，考试过程的所有操作，都是需要你自己独立完成的，如果你自己的技术不过关，细节不到位，上帝都帮不了你，何况安全员呢？ 因此，不要相信贿赂安全员交钱才能过关的说法，不要把心思花在怎样贿赂安全员上面，有那个时间和精力练练技术更实用。世上没有救世主，一切全靠自己。

首先我需要告诉你，科三你不交钱，考官不会特意不让你过，你要是技术很好，直线，什么的都ok 得话，就不用交，你要是不行的话就交，再然后我跟你说一下交了钱的好处，我这里你但凡是交了钱的，首先考官会提醒你换挡，之后会帮你踩刹车，不要听他们逼逼，说考官一踩刹车就结束的话，考官的刹车就是你的刹车，如果管的松的话，还不给你按直线行驶，我一发小就是这样，都没按直线行驶，基本你只要上了车，灯光不错，转向灯记得打，安全带，记得系，手刹记得放，就没问题，这里要和你说的是，一般科三是600，多了那就是在坑你，最多600，切记，你要是练的好就省下了600了，具体怎么操作，还是看你自己！如果想找的可以联系自己的教练，外边的最好还是不要相信！

路考，不需要贿赂←_考官，犯法!的，投诉，他连工作都丢了。本人考的时候，顺路给教练买瓶水他都不要，学员练车考试，全程监控。练多久都是打卡记录。

只是有的驾校和车管所，可以让考试者前一天去熟悉场地，一次200块。变相收钱。想熟悉就去。当然有把握不熟悉，就不用花200。自己酌情处理。如果考官直接要钱，一是小地方，管理不严格。拿生命开玩笑，马路杀手就是这么过的。

我建议你认真练车，肯定会过。亲身经历。只要不笨，练熟了都会过，考试的时候本能反应就过了。背的条条框框太多，反而因紧张坏事。

路考主要是要把握好路况，及时变道，选择有利的道路做科目。有效的避开社会车辆和其他考试车辆。万一别人考试技术不好，阻碍了你做科目。恭喜你，两人一起挂，这种事还没有地方申诉。完全靠自己把握路况。加油，你会过的。

我科目三给了50块烟钱给提前一天练考车的那个安全员了！很多地方都有这种吧，可以提前一天练习考试车，还会配一个安全员，这个算是模拟考吧，只能练一次，所以很重要！模拟考，安全员会给你讲很多真正在考试路段会出现的问题和关键点，这些细节是平时你练车都不知道的，甚至你的教练都没有说过，所以给点钱我觉得也还行！那天我练习的时候，那个安全员真的给我说了好多细节和操作，还有一些注意事项，我都记下了，第二天考试，没有给钱，一把过。这么说吧，正式考试考不考得过和你交没交钱没有多大关系！有人说不给钱安全员会踩黑刹车，其实这个现在一般不会存在，因为全程监控，凡是非本人操作的动作和流程，只要你提出疑问，都可以调取录像的！而且你给了钱，技术心态不行，你还是要挂！我们驾校就有一个女孩子是给了钱的那种，但是因为技术不行，没过，过来把安全员举报了！你说这个整的大家都很麻烦！还有一个是没给钱，中途被安全员踩了刹车，考完直接跑到考场交警考官那要求看录像，说安全员乱踩刹车，结果还是确实好像是因为车速太快，安全员直接踩了，说她危险驾驶，但是语音并没有播报，结果不知道，总之科目三考的还是你自己，给不给钱只是给自己一点心里安慰，一点信心罢了

这个问题，要明白科三的考试设置及考试评判机制。

科目三考试是100分制，90分及以上及格。

它设置了这几项考试内容：

一，起步。不系安全带扣100分，起步车辆闯动熄火扣10分，不开左转向灯扣10分，不鸣号扣5分车辆启动后不够3秒打动方向盘扣100分。以上都是电脑评分。

二，路口拐弯。要提前踩刹车减速，电脑感应不上你踩刹车的动作扣100分，转向灯开启后不够3秒打动方向盘扣100分。这些都是电脑评判。

三，通过直行路口，车站，学车，人行横道区域，提前踩刹车减速通过，否则扣100分。电脑评判。

四，直线行驶。直线行驶途中，方向盘调整度不能超过2度。车身与直线道路间夹角不能超过7度，否则，扣100分。电脑评判。

五，超越前车行驶，变道行驶时，启动转向灯不足3秒打动方向盘，扣100分。电脑评判。

六，加减档行驶。一二挡逐级上到四挡后，在四挡停顿不足3秒扣100分。挡位与车速不匹配发生明显闯动扣100分。以上都是电脑评判。

七，路边停车。停车后，车身大于30

厘米小于50厘米扣10分。车身大于50厘米或者轮胎压线，扣100分。电脑评判。

八，模拟夜间灯光考试，根据电脑语音播报，在5秒内做出正确操作。电脑评判。

从以上给出的评分机制可以看出，90%以上是电脑在给你执行科目三考试，人工部分少之又少，因此，人工能给你起到的作用也就小之又小。加上考试车辆内的监督设备，都是间谍级的高灵敏无死角设备。你问的贿赂考官的问题，基本就成了不可能的事情了。

通过我的介绍，你对这个问题会有了一个正确的判断了吧。

所以说，科三路考还是要靠自己的勤学苦练，自身足够强大，这才是正道。祝你顺利通过科三考试。

科目三也分地方，有的驾校腐败的有你说的这些情况，考试我觉得还是要靠实力，只要实力好，就算腐败也把你没办法

首先，考试时候，考官不可能为了你那100元和一包烟，丢了工作和信誉，有些地区考官确实有着不良嗜好，故意踩刹车，但是主要还是要靠自己，不要老想着怎么去贿赂，而是多想想平时怎么把车练好，说句实在话，开车行驶过程中，方向盘不稳，车身不稳摇晃厉害，等等一些小问题，系统其实没有报，但是教官还是踩刹车，这样挂科的人肯定有，但是有些人会抱怨，教官怎么这样，故意踩刹车，我是一名学员，知道练车的苦和累，不管是金钱，精神也累，都是一样这么过来的，那么别人为什么就顺利通过了？运气？还是技术？有些人说运气，有些人说技术，大家可以仔细分析一下，那些过了的人，可能不会说自己技术好才会通过，而是说，我运气好，通过了。但是有些亲戚朋友不可能这么认为，假如没通过，就会认为你技术不如人！其实不要以挂科为耻，要以挂科为经验，下次记住哪里出了问题，自己记住，多练练就行，下次就会过，所以对于贿赂这一说，我觉得行不通，还不如自己多用心，当然这是我个人感觉，并不代表全部！！

现在驾驶资格考试采用互联网全程监控，不存在贿赂考官，就算你贿赂考官他未必敢收。再说了，你就是贿赂了考官他在全方位监控下也无法帮你过关，所以，没有必要也不可贿赂考官。

真正要贿赂的只有一个人，那就是你自己。相信自己，努力学习一定能驾考过关，如愿以偿。

没有学不好的学员，只有不会教的教练！学车，考驾照，简单的无言表达！太容易了。只要选对教练，学车让你开上挂。在我们县城，普通班学费三千出头，贵宾班就不说价格了，没必要。学车普通班就行。在我们这学车，科二科三挂科只要交240补考费。其他的费用吃喝卡拿一概没有。就连给教练递烟都不接的。更别说想送礼请客吃饭啥啥的贿赂教练了。不存在这样！就是这么严格！一旦发现经过调查事实立马开除，并且还要向学员赔偿！哪个城市驾校有我们县城这么牛？还有，科三练车，一切都是免费。什么去考试路段练车熟悉考试环境啥啥的要额外交钱。在我们这不存在！一切都包含学费里了。还有，科二科三练车的时候，只要你每天有空，随时都可以来练车，不用等教练通知才去。科二教练同一批学员十四个人男女对半。科二考试都一把过了。没有一个说难的。没有补考的。科三就更简单了，去练车的时候把脑子带上。科三一批的学员有十来个，考试同一天有八个都一把过。一切要看教练怎么教的。科三都是细节。这么好的驾校。这么牛的教练。想要学车的各个城市同志们，可以来我们县城学。45天拿证。我是上个月考的。在考试中心考完科四等了一小时交警大队就发证了！

我们科三要交一千块钱，考试前一天跟考教练会要的。结果我考试前几天他们内部通知有暗访组去考场暗查，那一千块钱没人敢收了，考试时唯一一个警察考官监考我（其他是教练当安全员），也没什么压力，一把90分过了