有人说“国内油品质量不好”，如果兰德酷路泽4500使用国内的柴油，发动机会不会容易出故障？

只管用就行。

春节自驾老挝 老挝境内基本没有汽油车 基本都是柴油的丰田系 以海拉克斯皮卡居多 整个国家基本上就是汽油和柴油 （大城市有98汽油）也不分标号 摩托车加汽油 当地汽车都是柴油 老挝非常落后 我就不信他们的油品能比得上国内的？

还有国内我也见过4500的柴油LC200 跑了快50万了 最近有些冒黑烟 来店里检查 而且长期在陕北用 冬天零下20度是常事 也不添加抗凝剂 只是加对标号柴油就行 这么多公里数 省的油钱不是一点点

综上所述 不要人云亦云的说国内油品不行了 现在这个已经成了4S店对待问题车的统一说辞了 有问题就推到油品质量上 真可悲

丰田陆巡使用的D-4V8发动机对燃油要求并不高，而且我们购买的平行进口陆巡系列车型都是中东版的，中东油品质量并不比我们好，所以没必要担心这款发动机会水土不服。日本的柴油发动机相对来说没有欧洲车那么娇贵，皮实耐用是它的特性，只要保养得当，不要去不靠谱的加油站加油就可以了，开个几十万公里也没问题的。

谢邀，我身边碰到的柴油越野车主都改装了二次柴油滤，应该可以从很大程度上降低柴油中的杂质，勤换滤芯就可以了，何必要等喷油嘴故障了才想起来平时疏忽。

勤换空滤和柴油滤，到中石化中石油加油一般没问题。这个发动机还是挺耐用的。我跑了几万公里了，没啥问题。我有一个丰田柴油酷路泽车友群里，跑四五十万公里没出现故障的很多。

我是10年买的发现4-2.7T柴油、到现在20多万公里，从来没有问题。

国内不建议柴油版，因为柴油的问题还是比较多的，我自己公司有车队，所以成天跟中石化打交道，直到一次出了问题才知道，当时公司的货车很多都出了喷油嘴故障，当时一度怀疑是车的问题，后来年底去中石化订柴油的时候才发现，中石化把库存油卖我了，这才发现问题，这些库存柴油都是国三的油，杂质多，卡车这种泛用性很强的发动机都如此，你就别指望丰田能吃得消国内的柴油了，老老实实买汽油版吧

不用加这加那的，只要一直使用35号的就没事，关键夏天或者南方加不到

放心用，缅甸满大街都是柴油皮卡，柴油版陆巡虽然不多但能看到，丰田柴油机没那么娇贵！我姐夫的海拉克斯六七年了，发动机还没动过呢！

昨天我遇到一个开奥迪A6，2.5的柴油车，我问他开车的感觉怎样！他说特爽，还特别省油。没有说油品的事情啊！如此说来，国产的柴油应该还可以吧！不像有些人说的那样不堪一击！

只要在壳牌、中国石化、中国石油加油站基本没有问题，每一万公里换柴油细滤，每两万公里换柴油粗滤。我的现在开了十多万公里同新车一样。记得不要换了假机油。开十万公里只是过磨合期。我个人比较喜欢柴油车。