泉州会被厦门分裂吞并吗？

大家都知道泉州是福建省连续18年GDP全省第一，即使现在泉州城市发展程度远远比不上厦门，但是泉州企业不会输给厦门，虽说厦门和福州是福建省两个重要的城市，厦门是福建省副中心，特别2018年泉州两会的召开，特别指出要加大城市发展建设，厦门本身城市规模小，泉州轨道交通完全开通之后就更好把石狮、晋江等地更好串联起来，而不是大而散了，到2020年泉州即将有发展大城市群的规模，而且现在国家也在大力发展海西也就是经常闽南金三角，随着厦漳泉三者之间越来越亲密的发展状态，未来泉州城市发展规模完全可以超越厦门，在高层次来讲国家也不会把泉州规划到厦门里，泉州在福建无论经济方面、文化方面都是值得肯定的，福建的发展缺不了泉州，泉州也是海上丝绸之路的起点，从历史方面来看泉州历史底蕴比厦门还要浓厚，所以厦门发展只能往漳州方向靠拢，未来的泉州是不可估量的。

看到这个问题，简单谈下个人看法。泉州和厦门地理上相邻，人员往来密集，经济联系紧密，很多生活方式和习惯都是相同的。厦门之前一直属于泉州府管辖。那么厦门在发展的过程，泉州的一些地方会不会被并入厦门？我的看法是可能性较小。 泉州的经济总量一直是稳居福建第一的，主要靠的是鞋服，食品等民营产业支撑。泉州发展比较好的县市比如石狮，晋江，南安等，如果按题主所说的被划入厦门，那么泉州的经济很有可能一下子从第一变为倒数，这是泉州政府和人民所不能接受的，当然如果国家有长远的发展规划，需要泉州厦门，漳州的合并发展，那另当别论。泉州的经济也就靠这这几个百强县撑着，其他地区经济相对较薄弱，没有太大竞争力。不可能不照顾泉州整个市区的发展格局人为的把几个经济发展较好地县市画出来并入厦门。 二是泉州和厦门的关系应该是齐头并进，共同发展。国家和福建省都在鼓励支持海峡西岸经济区建设，重点打造福州城市圈，厦彰泉城市圈，所以厦门泉州应该是抱团发展，而不是谁并谁的问题。现在在做的厦彰泉同城化就是这个方向的具体实施。比如电话同城话，城际轻轨等，将来泉州厦门漳州往来将更加便捷，努力实现半小时生活圈，人员流动也将更加频繁。而且以后三地的基础设施，软硬件设施都同城化了，就是一个发展整体，就无所谓是厦门，还是泉州了。 因此，厦彰泉同城化是历史大趋势，厦彰泉应该是抱团发展而不是谁合并谁的问题。以上仅是个人粗浅认识，如有不妥欢迎批评指正。

这得从两个方面来说

其一：厦门有厦门的优势和劣势，厦门的国际商贸、旅游、港口、金融优势和政策倾斜，有自贸区的国家政策和海峡两岸金融和贸易发展的重大机遇和市场格局还有政策支持，泉州人口众多，腹地辽阔，产业齐全和丰富，并且文化厚重，民众爱拼，创业火爆，民间资本活跃，这些无疑带动了厦门的港口贸易，航空旅游、房产金融、投资消费等，泉州企业入驻厦门总部经济区带来丰富的市场资金、品牌声誉、税收就业，厦门也为泉州企业提供了广阔的对外贸易平台，良好交通枢纽和人才供应以及各种财税支持，包括环境和国际地位的提升，这些应该说都是相互的，所以我不认为什么分裂，那些只是网友的说法，真正的应该是融合和协作，完善和加强！

其二：泉州有泉州的优势和劣势，泉州作为文化重镇，在国内也是首屈一指的，能够做到经济强市+文化重镇的没几个城市了，而且五年内GDP必达到1万亿元，泉州文化素有包容心，厦门曾经也属于泉州的，所以泉州强大的实力和牵引力，导致这些县市很难跟泉州划分界限，文化上认同感很强，经济上互补，所以我觉得，泉州旗下的晋江、石狮、南安都是泉州的文化和经济并行的强县，尤其是晋江和南安既是千年文化名城，又是经济强市，泉州太强的文化底蕴和泉州人素有的爱乡之情，泉州人以泉州文化和泉州经济自豪，所以泉州经济和文化一向看好，但是泉州也需要发展金融业、高新技术产业，交通业，新型服务业等，包括高校人才教育和人才供应，以及良好的营商环境和对外交流平台，这些是泉州目前的短板也是未来的潜力增长，以上两点如果能够实现泉州和厦门两地互补协作，那么将大有可为，谢谢！

泉州会被厦门分割、吞并？我认为不会，泉州在经济总量排名上位居全国20强，连续多年领跑福建省，是我国有名的经济大市。

2017年GDP实际增速排行榜显示，泉州排在第十一名。同期，厦门排在第三十名。

从数据上来看，强者被弱者吞并的可能性真的是非常非常小。虽然厦门是国家社会与经济计划单列市+经济特区的尊崇身份，但是其特权和优势在于经济方面，而不是政治。
泉州作为福建历史上唯一一个国际化
大都市，在元朝时期一度建成世界第一大贸易市场和港口，为东南沿海创造了许多奇迹。

关于泉州被厦门吞并一说，我找不到任何理由同意这个话题。尽管说厦门是副省级城市，相较于泉州高半格，但也很难具有操作性。比如全国经济十强武汉那么厉害，身边弱市一大圈，它还不是没有合并一个嘛？况且武汉是全国七个超大城市、九个国家中心城市之一的尊贵地位都没能办到。

泉州连续18年GDP保持福建第一，厦门虽然是特区，这些年城市发展有目共睹，但是厦门毕竟城市规模小，GDP只相当于泉州一半多一点，因此想要分裂吞并泉州的可能性非常小。再加上泉州这几年的城市建设也是迎头赶上来了。按照泉州的规划，向环湾发展，目前泉州与晋江石狮已经连接在一起，。随着324国道台商投资区路段的拓改已经完成，很快泉州市区、台商投资区和惠安县城也将很快连接起来。还有南安霞美镇的开发和迅速崛起，动车站带动南安丰州的开发，也将带动泉州市区与南安市区联成一片。接下来城市轨道交通很快就要启动，它将连接泉州、晋江，石狮、台商投资区、惠安和南安，加上原有四通八达的高速公路网把各个区域紧密联系在一起，一个大泉州的格局即将形成。

福州、厦门、泉州是福建省规划的三大中心城市，这三个城市共同发力才能带动福建省快速发展。因此厦门要分裂和吞并泉州可能性非常小！目前，厦门地铁延伸到漳州段已经批复，厦门往漳州靠的可能性会大很多！

看到这个问题有点夸大其词，用分裂吞并明显不合理，可能性不大。

我觉得应该用一个词语来形容，大家都知道的，就是\"\"厦漳泉\"同城化，这个概念2011年早就被提出来了。

厦漳泉大都市区的第一条城际轨道交通项目有望正式开通运行。按计划，厦漳泉城际轨道交通将按照时速120公里标准设计建设，厦门与漳州间的环线约长68公里。厦漳城际铁路环线将于2019年前建设完成。到2020年，通过厦漳泉城际轨道交通线，三地间可望实现半小时互通直达，大都市区建设的交通壁垒将被打破，三地群众来往更加便捷。

所以未来蓝图可能会这样:

1、未来厦漳泉同城化是一个趋势

2、未来可能会设立几大区，共同协调发展。

3、发展各地方特色，协同发展，共同发力。金融、旅游、轻工业，人力资源、教育等融合为一体。


说到这里是不是感觉有点激动，交通发达了，地铁开通了，未来就有可能在a城市工作，b城市居住，c城市旅游。

泉州是否会分裂？和厦门是否会吞并泉州分裂出来的部分？还有城市之间的分合调整是由什么力量决定的？

第一问题，行政上的泉州分裂在近一二十年来估计不可能，中央的强县计划虽然一直在执行但是实际上没有撤销地级市这个行政架构的想法。所以泉州作为一个地级市不会出现分裂。但是从市民心理来说，泉州一定是分裂的。特别是晋江和石狮。这两个地方的人对外介绍一般说的是我是福建晋江人，或者说福建石狮人。而且人家这样说也没错，因为身份证上就是写福建省晋江市和福建石狮市，中间没有泉州什么事，泉州是代省管理他们而已。在做事上，在经济上他们也看不上泉州其他地方的人。所以感情上泉州地级市内有不少地方的人不太认同泉州。至于说地级市的这个名称，晋江人可以说解放后整个地区都叫晋江地区没泉州什么事。南安人也不是很认同，这个地区最早就是叫南安，治所还是我辖内的丰州地区，泉州这两个字是先福州地区在用的。再一个就是泉州地区人民有很明显的内斗习惯。各个县市都看不上别的地方，也喜欢各种互黑各种斗。同一个县内的镇也是各种斗，同一个镇内的各个村也是各种斗。有很多相邻村都斗了几百年了，到现在也不互相嫁娶。这样的内斗和各种黑，导致泉州市政府在做一体化发展时候推动的各种难，也导致现在泉州经济是全面开花，但是没有一个强有力的核心城区拿得出手。就是泉州地级市行政不会分裂，但是心理上认同肯定分裂。

再说厦门，厦门肯定想要扩大辖区，但是厦门扩大辖区的各种阻力非常大。厦门辖区小才1699平方公里，户籍人口少才200来万，加上外来人员总的常住人口也不到400万。岛内基本已经饱和发展，人口密度都已经是全国前列。而岛外海沧集美也基本已经规划完了，没有多少土地可供工业发展。翔安和同安也完成了星罗棋布，发展了不少的工业区和居住区。但是没有大型工业项目的用地了。所以这次厦门的金龙汽车投资几百亿到龙海弄了个占地5000亩的现代客车生产基地。这就是厦门的难题，产业升级和上规模之后只能给别人做嫁衣，到闽南区域内去发展规模生产。厦门想扩大辖区是有很强烈的现实需求的，但是实际上做不到。因为第一省内不支持，特别是福州和泉州不愿意。因为小厦门小就已经拱得这两个地方的政府很难受了（外地人以为厦门是福建省会福州政府很难受，很多泉州人到厦门发展用脚投票泉州政府很难受），辖区扩大了肯定光芒把他们盖过了。再一个可能辖区被调整进厦门的泉州漳州不同意，因为临近厦门都是他们地区经济发展比较好的区域，比如龙海，长泰，南安，晋江，安溪，一旦被调整区划，对他们的经济总量影响很大，所以他们肯定反对。再一个，就是现在中央也不支持，近些年中央允许地级市内调整辖区，合并或者分裂区级管辖地域。但是实际上最近这些年都没有地级市之间区划调整，所以自然不会支持厦门区划扩大，调整厦漳泉几个市之间的辖区范围。

最后说城市之间分合、区划调整权利在什么地方？或者驱动力在什么地方？区划调整的权利在国家，或者是统治者手中。最现实的例子就是婺源，这个地区历史上是安徽的辖地，也是古徽州自然的组成部分。但是当年老蒋为了掣肘江西派的人，就在江西打入这个文化完全不一样的楔子，利于国民党的统治，这样的调整就一直保留到现在。一个地区脱离地级市到另外一个省，就是因为要服从统治者管理的需求。再一个例子，当年为了经济发展设立特区，从晋江地区分裂出厦门市和同安县成立特区厦门市，并和漳州做了区划调整。为了满足特区辖区不能太大的限定，打散潮州地区，成立了三个地级市。这些例子说明为了国家利益，国家可以进行区划调整。那么厦门，漳州，泉州之间会不会做区划调整，风向标看深圳，深圳虽然发展远胜厦门，但是他们遇上了和厦门一样的问题，或者说他们对扩大辖区的需求更加强烈，现在已经发展到到汕尾建立飞地，两地共同管辖而且以深圳为主，税收共享，经济发展值各算一半的地步了。厦门也和安溪做了一些尝试，但是没有深圳做得这么深入。随着矛盾的突出国家能不能在深圳松口，将影响厦门及漳州泉州的区划调整。至于民间的感情这么说吧，会被划入厦门的地方很多人是高兴的，公务员工资提升了，工人社保待遇提高了，学生有机会就读厦门优质学校了也有机会被照顾考厦门的好大学了，农民的种植补贴提升了，农民的土地也值钱了，退休人员的工资也提升了，年轻人工作机会增多了。当然不能被划入的人会着急了，也会生气，因为他们享受不到福利，而且原本地区内的发展也会因为调整而做改变。当然整个地区也会因为新调整提升一轮新的发展覆盖所有人。

调整后三个城市将成片成带状发展，也将使闽南金三角有机会同国内其他城市群，争得一席发展之地。但是现状可能做区划调整还只能是想象而已，现实能做还有一个较为可行的就是推进区域协同发展，三市共谋一张规划图，区划不调整但是做同城发展，一起争个国内东南发展核心高地。

这个问题我们要分析泉州和厦门的地理位置及他们的经济发展。泉州是福建省下辖地级区,位于福建省东南沿海，是福建省确定做大做强的三大中心城市之一； 厦门福建省副省级城市，位于福建省东南端，与漳州、泉州并称厦漳泉闽南金三角经济区。

福州、厦门、泉州是福建省的三驾马车，泉州连续18年GDP保持福建第一，这些年城市发展有目共睹，加之泉州又是海上丝绸之路的起点，有着很强的文化底蕴，泉州作为文化重镇，在国内也是首屈一指的。泉州的县市都发展的比较好，民营经济很好，产业基础雄厚，产业特色明显，所以近些年厦门方面是有很强烈意愿把南安、晋江等强县从泉州分离出去并入厦门。

泉州是福建省经济的第一强市，也是福建省历史文化的第一市，而厦门毕竟城市规模小，GDP只相当于泉州一半多一点，加上泉州文化底蕴和泉州人素有的爱乡之情，泉州人以泉州文化和泉州经济自豪，泉州是不大可能被厦门分裂，因此想要分裂吞并泉州的可能性非常小。

泉州人有强大的凝聚力、泉州有深厚的人文精神和广阔的经济发展前景、泉州福州支撑起福建经济的半壁江山且三大特大城市鼎立之势已成。因此，即使厦门企图将晋江石狮南安从泉州分裂出去并并入自己的版图，但晋石南三市人民与泉州已成浑然一体，故这一企图将是南柯一梦。

关于这个问题个人觉得是无稽之谈，虽然厦漳泉相邻，也有很多人传播谣言说厦门会合并漳州泉州然后申请直辖市什么的各种乱七八糟的说法，但是这三个城市都是独立自主的城市，特别是泉州，GDP一直都稳居榜前，经济上是很有自己的优势的。城市规划建设虽然比不上厦门，但是如果说要被合并，泉州人民可能会拿钱来砸政府大门吧哈哈，开个玩笑。

不过相互合作共同发展还是会的，未来可能会更加紧密联系，设想一下如果可能的话，厦门的地铁能延伸到泉州，这是方便两地居民的好事，而且泉州厦门文化习俗还是挺相近的特别是好吃的东西，所以和和睦睦挺好的