自驾318川藏线，三大惨痛教训，还有游客在犯

一、出发前不办理边防证

边防证是西藏旅游的一个必要证件，很多旅游胜地都需要边防证才能通往。比如珠峰、吉隆沟、冈仁波齐、墨脱，以及西藏三大圣湖之一的玛旁雍错等等。

如果没有办理边防证，那么就无法去西藏珠峰等地游玩，即使到了门口也会被遣返。边防证可以在户籍地凭身份证免费办理，也可以在拉萨办证大厅办理，但总之一定要提前办理，不然半路就无法通过检查站。

珠峰距离拉萨仅2天车程，自驾318川藏线一般都会去珠峰一瞥世界最高峰的神韵，因此边防证对于游客来说举足轻重。但如果只是打算走常规“川进青出”旅游线路，则无需边防证（游览羊卓雍措、纳木错也不需要边防证）。

二、乱用无人机

自驾318川藏线可以携带无人机，但是不能随意使用。比如在拉萨市区就不能放飞无人机，同样的，还有一些与军事、宗教相关的地方，都不能使用航拍器随处拍摄。

前不久，我身边一位朋友，就因在拉萨市区使用无人机，不仅无人机差点被收缴，连自己也差点被带去局里教育。对于无人机的使用，最好是提前报备，

西藏景观震撼，群山广袤而苍凉，湖泊湛蓝而清澈，适合使用无人机的广角摄影优势，拍摄出更加震撼宜人的佳作，但很多地方不能使用无人机，请你悉知。

三、开车随意下道

川藏线大部分位于高原，一路连绵起伏的草原让人忍不住把车开进去溜达一圈。一般川藏线驾驶经验丰富的老司机，从不轻易把车开进路边的草坪。

第一，车辆驶入“野路”后，路况不能保证，一旦磕了底盘，或者陷在泥沼里，都会给自驾旅程带来不必要的枝节。尤其是小轿车，虽然可以在318川藏线上畅行，但不代表可以在川藏线旁的草地中撒野。川藏线的拖车费，有时候以百公里为单位计算，高原拖车费通常高到令你欲哭无泪。

第二、川藏线路边看似天然形成的草甸，其实很可能是某一位牧民承包的草场。自驾川藏线，因为将车停在路边草场，被当地人收取一两千费用的事，已经发生过很多次，所以一定要谨慎，不要去破坏了人家辛苦培育出来的芳草。

自驾西藏，无论什么时候都是值得一谈的事情。很多人喜欢把自驾西藏理解为一辆车、一万块钱和半个月时间，实际上自驾西藏更需要的是情怀和信仰。

川藏线自成都到拉萨，全程大约2300公里，不仅存在着以上3点需要人引以为戒的“教训”，还有更多的需要人“随机应变”的境遇，愿你旅游一路顺利。

最后，但愿你能早日完成自驾川藏线的平凡之旅，跨过横断山脉、青藏高原、可可西里，细细品尝那湖光山色、苍翠欲滴、层峦叠嶂、星宇浩瀚的高原天路之美。

更多西藏旅游攻略，大家可查看我《专栏》，亦可私信问我，祝大家旅途愉快！

冬天进藏也行，但要随时注意川藏线上沿途各地的天气预报，建议你最好选择在一场范围较宽，时间较长的暴风雪（强降温）之后，所谓“久晴必有久雨”，“久寒必有迴暖”。

我春节前夕（腊月最后三天），成都至世界第一高镇红龙镇折返，翻越折多山，卡子拉雪山，尽管远近上下一派北国风光，车道两旁积淀起厚厚的冰雪，一路上阳光明媚，蓝天白云之下，一条灰色巨龙伸向远方，在卡子拉雪域髙原上纵横驰骋，如在天堂上闲庭信步，倍觉一个爽！

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我今天在2019年生机大会#2019生机大会# 井#生机创造城# 有一篇专题图文“进藏自驾游，一年四季何时出行最好？5000元往返够开支吗？”敬请你关注，点赞或转发。谢谢！

第一次自驾西藏，肯定要在这几方面，做一些准备工作，选择线路，攻略，还要看你总共有几辆车，吃什么，住哪里，这些节点要搞清楚，带上加厚衣服，做好防晒，确保路上安全驾驶，知道在高原上开车容易疲劳，怎么去应对，知道这些东西，基本就OK了。

若是没有信心，那就跟着我们一起，可能你会更放心，至少我们在你心底里边，是比较专业的，防晒一定要做好，否则就会让你脱皮，很难受的，哪怕一上午就不行了，西藏紫外线太强烈，眼镜要准备好，阳光里面还有一种射线，叫做红外线，会刺激眼睛的红魔，时间长了会得，白内障。

另外就是准备好吃的，两天的，万一遇到堵车什么的，有的招呼，几辆车一起，要带上对讲机，这样更方便一些，带上加厚衣服，山上比较凉，注意防寒，上了年龄一定要带上热水杯，经常喝热水，不能打破自己平时的一些习惯，确保防寒，防感冒，遇到这些情况，一定要注意，及时汇报，及时的去医院进行治疗，才是上上策。

高原反应没什么可怕，只要禁止剧烈运动，基本上可以预防，实在难受，就吸氧气，也可以买点特殊的药品，准备上，需要的时候就喊几颗，特别是走青藏线的时候，一定要注意高原反应，那地方海拔太高，另外就是路上要注意安全，特别是在西藏开车，容易疲劳驾驶，除了喝点红酒，吸氧气，必要的休息还是要的，累了就躺那休息会。

好了，就说这么多吧！还有其他的理由，有什么样的经验？也可以分享一下，欢迎你们留言，一起探讨，一起玩耍。

第一次自驾川藏线要注意的事：

1、穿什么衣服

根据季节，冬春天羽绒服，秋衣秋裤、保暖裤这些必带；夏天准备一个厚点衣服，冲锋衣最好，可以拆卸内胆的，一般携带长袖，因为紫外线很高。

2、需要的药物和食物

（1）红景天口服液

（2）高原安胶囊推荐买一盒

（3）喉咙用的草珊瑚含片

（4）清热消炎的板蓝根冲剂，清炎的氧氟沙星

（5）藿香正气水、黄连素以及感冒药、头痛药

（6）巧克力及一切提供高热量的东西

3、防晒用具

（1）高原紫外线强，防晒霜建议spf50+，太阳帽、墨镜、防晒衣，女孩子可以买一条大披巾

4、保温壶

因为干燥和高反，要多喝热水

5、厚外套，帽子、口罩，冬季到纳木措，会很冷，藏区风也很大。

个人意见，仅供参考。

谢谢邀请。

自驾藏行准备充分，会是一次难忘的旅行，有顾虑，但都能克服。简单分享一些：

一、愉快旅行，安全最重

这里主要指驾驶安全。就十个字：遵守交通规则，专注，耐心。没有安全，一切都是零。

二、时间选择

首次自驾进藏选择5/6月—10月比较适合。虽然7、8月份是雨季，有一定自然灾害带来的风险。综合考虑，这期间自驾各方面更为合适。时长充分，会更轻松，玩得更好。

三、行程规划及路况

定制出适合自己旅行的行程并不是太困难，进藏后每天行程大概3百公里左右，既能兼顾游玩，也不会太累。如果是夏季进藏，多关注沿途实时路况信息(微信公众号)，对于旅程的顺利进行和调整非常有帮助。川进青出线路路况，注意两段，进藏芒康前几十公里施工路段，以及青藏线复杂路况。

四、车辆准备

SUV以上最好，4驱用的地方较少，如果开轿车个别地段小心行驶即可。保养好车辆再出发，随时关注轮胎的状况。加油问题不用担心。

五、克服高原反应

心里上不要把高反想得过于严重，绝大部分人从G318进藏，随着海拔慢慢升高，会逐渐适应的，保持愉快心情和良好的休息，即使有些反应也会很快过去的。可备一些氧气罐，至于保健品吃不吃因人而异。

六、证件及现金

驾驶证、行驶证、边防证，所有人的身份证。如果前往珠峰等偏远地区，提前办理边防证。现金有几百足以，全程支持移动支付。

七、其他正常自驾游装备

需要准备保暖衣物。其它各种自驾装备，药品，食品，水等。

说说自驾川藏游的一些经验，和大家一起分享：1、车型，很多人关心自驾川藏游开什么车，我告诉你，条件允许，越贵越好，哈哈，这是一句玩笑话。现在的川藏线路面已经非常好了，家里有什么车，你就开什么车，只要车况好的就行，你到川藏线上看一下，几万钱的低端车多的去了，动力肯定要差点，但跑川藏线没有任何问题。2、穿什么，即便是夏天出游，你也得带上少量的冬衣，高海拔的早晚冷。注意保暖，感冒会给你带来很大的风险。另外记得带上防晾霜和太阳镜。3、常用的药物、防高反的药物都得带点。4、说说没去过川藏线，想去的人最担心的是什么，自驾的风险。其实这些担心都是多余的，路面已经比较好了，什么车都可以去。剩下的就是对驾驶员的要求了，只要驾驶经验相对丰富，有一定的山路驾驶经验、驾驶习惯好，安全意识强的就可以了，规范驾驶，尽量不要弯道超车。川藏线上的风险主要是自然灾害，如夏季的洪水、泥石流，冬季的冰雪等，这些不可控的风险。意外和明天哪一个先来，谁也不知道，所以多做善事小结怨，好运就会伴随你，哈哈。另外，短期的旅游意外险，几十块钱就搞定，也是必要的，不怕一万只怕万一。好的，就和大家分享到这里。

十月底刚从西藏回来，路线是川藏进青藏出。

川藏线的风格是地貌丰富，峡谷，高山，草甸，湖泊，应有尽有，因此海拔落差也比较大，有得地方在短时间内会出现超过两千米的海拔差。这就导致温差会极大，海拔低的地方植被茂密，湿度大，温度高，海拔高的地方超过雪线，温度极低。在现在这个季节走川藏线首先要注意人，车对于环境的适应问题。

首先说人，人的话尽量多喝水，多吃水果，放松心态不要紧张高反。高反这个东西多多少少会有一点，但是在一周内都会适应，尤其是要吃好睡好休息好，心态平和了高反不是担心的问题。至于吃不吃药这个见仁见智，但是我的切身体会就是一定要注意休息不要过度劳累。

还有一个很重要的事情是川藏线上温差大，注意不要感冒，衣服的话尽量选择简单舒适，里面穿卫衣外面套羽绒服，海拔低的地方穿卫衣里面穿秋衣足够，太阳晒着也不会太热，海拔上去了下车拍照就把羽绒服一批，保暖就够了，方便也舒服。如果有徒步，最好戴上手套，帽子以及防晒的用品，海拔起来后山上的风很大，紫外线也很强，把脸遮一下没坏处。

至于第二个事情就是车，目前川藏线全线路况都很不错，除了芒康，海通沟那一段修路有六十公里烂路以外，全程都是柏油路面，尤其是四川境内的路况非常好，所以无论开什么车，目前跑川藏线都是没有压力的，加油站路上也很多。要注意的是，第一，冬季来临，冰雪路面很多，结冰的路面非常不好驾驶，必要的话要带防滑链，开四驱车。第二，一路上放牧的很多，牦牛在路上随处可见，各类野生动物也可能从路边窜出，因此控制车速，安全驾驶。

第三，路线和旅程归化做好，避免开夜车，因为最美的风景其实就在沿路，晚上什么都看不到对于旅行来说就是损失。第四，尊重当地风俗文化，尽量不要和当地人发生冲突。第五，要会换轮胎，要注意保护轮胎，可以的话买一套补胎工具和打气泵。

对于川藏线，整条线都是景区，所以吃住都非常成熟，每天可以在去哪儿或携程订好当天目的地的酒店再出发，酒店各类价位都有，选择很多，吃饭的话一路上都有饭馆餐厅，尽量选择干净的饭馆，注意饮食安全。

在过了康定以后就要开始翻山，海拔也要开始升高，所以前几天的路程尽量慢一点，多给自己时间适应高原气候和稀薄的空气，适应好了后面的路程就玩的轻松了。

能想到的就是这些，希望可以帮助到你。

第一次自驾进藏，建议走传统老路，成都到拉萨G318，拉萨到西宁或兰州G109。这就够厉害的了。日喀则，阿里，珠峰大本营下次去。这样就无需办边防证了。

如果一辆车，建议四人，至少有两个老司机轮换开。四人的费用均摊划得来。

车辆原则上什么车都行，包括QQ，但是，要舒坦和讲可靠性的话，还是SUV或越野车，2.4排量及以上的车。

沿途吃住修车都方便，川菜馆较多。有微信支付宝的话，只需带少量现金即可。

成都到拉萨G318要尽量避开理塘，芒康，邦达，然乌住宿，海拔高，易高反。稻城亚丁可忽略，高反难受，费钱费体力费时间，风景也就那样。

出芒康不远翻觉巴山时一定要小心开车，我觉得觉巴山现在可以算得上是第一险了，路况不好，大多没有护栏，弯道多、急，比怒江72拐危险多了。

我自己的体验，高反吃什么药都没用，小氧气瓶带几个就可以了。开车没高反。

到波密如果想去墨脱，要在出发地办好边防证。

这一路看不见雅鲁藏布江 ，要在林芝前往雅鲁藏布大峡谷时才能见雅鲁藏布江。

拉萨布达拉宫门票要提前预约，并且只收现金。如果旺季门票难买，建议参加当地的一日游搞定。

拉萨到格尔木的行程比较辛苦。从拉萨到当雄看纳木错后只能在那曲住宿，高反厉害，一定要住带弥漫供氧的宾馆。

那曲到格尔木800多公里应一次性走完，出发要早，路上别看风景耽误太长时间，有可能遇堵车，堵长了就惨了。我上次走就开车19小时才到格尔木。

另外有两三百公里的路为炮弹坑路，车速要控制好，不然车胎破了就麻烦大了。

沿途补给的地方少，要准备干粮。逢加油站就加油，不管多少。

那个五道梁千万不能住宿，不能住，高反厉害。晚上大货车特多，一定要谨慎驾驶。

其他的因篇幅有限，说不全了。

走过无数趟川藏线，现在川藏318线基本上都是坦途了

1路况：首先川藏线现在全程95%以上都是柏油路，路况非常好，现在高速公路已经通到了康定，比之前方便快捷多了，过康定后的新都桥秋天很美，另外原来的高尔寺山等一干高山垭口，均已通隧道，虽然路途缩短，但是也看不见垭口的风景了，有点遗憾，有失必有得，然后一路前行到巴塘都是好路，过了巴塘到竹巴龙，海通沟，芒康一段夏季塌方泥石流较多，过了芒康，左贡，八宿，波密，一路路况都非常好，鲁朗镇风景如画，可以停留多玩玩，然后鲁朗出发奔拉萨，也就大半天的车程，注意拉林高速全程限速哦，很多服务区还未开通，记得油要加满！

2:康定后翻越折多山容易堵车，要提前查好是否堵车，如果天气不佳，折多山非常容易堵车，最好在康定城内问好情况再上山，否则堵在上面容易出现高原反应。

3：川藏线全程海拔属于稳步上升，沿途县城除了理塘海拔超过4000，应尽量避开住在理塘外，其余都在3000左右，位于谷底的巴塘县城最为舒适，可以逐步适应高原，减缓高原反应，以防不时之需，最好带氧气枕头，药店都有卖，去医院急诊充气即可。

4：川藏线对车辆已经没有太大要求，开什么车都可以跑，但是出发前一定检查好车况，备胎要检查好，加油一定选择中石油，中石化正规加油站，一定看清楚了，沿途有很多假冒的打文字游戏的冒牌加油站，加到不好的油，有可能让你车趴窝抛锚

5：不用带太多现金，沿途现在电子支付很方便。车上最好多备干粮和水，以防堵车

6: 最重要的是带上好心情，好好领略这条景观大道[呲牙]

很高兴回答你的问题。作为一个去过西藏的自驾游爱好者，真诚的提醒一下，做好准备工作，一辆车别超4个人（不要满员），不满员是为了旅途舒适，同时高海拔车辆发动机性能下降，也是不满员安全，这样就能有非常好的旅行体验了。

关于其他的路线，季节，准备工作等等，你可以看看我之前的问题回答，挺详细而且实用的，都是亲身经历总结出来的。也可以看看我的视频提前了解一下西藏。

希望能帮到你。