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如何评价全新一代奔驰S级正式发布,车型定位「数字化奔驰S级」?

2020-09-04 13:10阅读(72)

如何评价全新一代奔驰S级正式发布,车型定位「数字化奔驰S级」?太平洋汽车网:全新一代奔驰S级全球首发,向下一个时代迈进:感谢邀请回答。奔驰最新一代S级旗舰

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感谢邀请回答。

奔驰最新一代S级旗舰轿车,是奔驰第一辆全数字轿车,可以说汽车发明者,又再次重新定义了汽车的未来发展方向。下面我们就来详细了解下这款全新奔驰S级轿车吧。
外观方面,使用了现在奔驰全新的设计语言,但是它仍然会保留了很多原有奔驰S级的设计元素在里面,家族化的线条,还有奔驰盾形中网,这些都保留下来了,但是当我们仔细去看细节的话,会发现这辆车其实有太多的变化。

首先,大灯的轮廓其实跟现有的,是有很大的区别,它变成了数字大灯,这个概念就意味着,我们传统意义所理解的那些氙气灯,LED灯,或者是矩阵式大灯等,都已经算是上一个时代的产物了。所谓的数字大灯,它其实是由很多可以动的发光单元组成,也可以可以把它理解为是一个百万像素的大灯。当你看到它的开灯的画面之后,你会发现大灯是可以向前投射出画面的,而传统意义上的灯只是照明而已。但是全新奔驰S级的这个数字大灯,不仅仅是照明,还可以和外界进行数字化的交互。

同时,说到外观,就不得不说全新奔驰S级的空气动力学优化,它的风阻系数可以达到零0.22,可以说是目前是世界上风阻系数最低的轿车了。要知道,全新奔驰S级的车长达到了5.3米,轴距超过了3.2米的大型旗舰轿车,能做到这么低的风阻系数,真的非常厉害了。
再来看它车身侧面,它有一条非常优雅、流畅的线条,同时,为了降低风阻系数,采用了隐藏式的车门把手;当然当你需要使用的时候,它会弹出来,上部是镀铬的,下部是与车身同色的。当你不用的时候,它会缩进去,整个车身侧面是一个非常完整一个曲面。

车尾部分,全新奔驰S级的尾部变成了三角灯,在尾灯的上部,有一条贯穿的镀铬装饰条。如果仔细观察的话,你会发现尾灯的灯腔内部结构非常复杂,里面折射的发光模块非常的精致,细腻,给人的这种精致感和品质感是非常强的。那么这种设计我觉得也是新时代的一个豪华化设计的表现手法,让细节变得更加的精致。

内饰方面,全新奔驰S级的内饰,最显眼的特征就是这个大屏,而仪表盘这个屏幕是可以呈现裸眼三D的,它会通过摄像头来跟踪你的眼睛,来识别你的双目位置,来实现裸眼三D。那中控的大屏幕可以实现指纹登录,同时屏幕的控制按键,都是可以按下去的,而且还带有实体触感的感觉。
当然,S级车内的皮革、木纹和金属装饰是不可少的,同时车内很多控制的东西,我们都是看不见的,比如说这个座椅的内部,全车座椅后面有八个振荡器。当你听音响的时候,振荡器同时也在起这个作用,然后当你开空调和开座椅的加热功能的时候,连头枕都会加热,而且连车门板和扶手全部都是可以加热的。在寒冷冬季的时候,你的手能触摸到的地方都变得温暖,可见,是非常人性化和周到的设计。

我们来看一下后排,后排的轴距空间非常大,全新奔驰S级的整体尺寸都比现款加长了,所以它的后排,你不需要做太大的调整,就可以坐得非常舒适,而且不用买迈巴赫级别,就普通的全新奔驰S级长轴距版,就已经足够大了。同时,后排还有独立控制屏幕,它和其他屏幕是可以联动的。总而言之,全新奔驰S级的后排,会比现款更加出色,配置也更全面丰富,这个我们不需要怀疑。

而全新奔驰S级也带来了非常多全新的或者说是开创式的新技术,比如说座椅后排安全气囊,魔术车身,后轮转向功能,开创式的车机联网功能,仪表盘裸眼3D效果,车内4D音响效果,车内互动功能性氛围灯等等功能。

可以说,全新奔驰S级更舒适豪华,也更加智能与科技,也更安全,又再次引领汽车技术的发展方向,不愧为汽车行业的标杆车型。