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上海市道路命名几乎所有省级行政区都有命名,为啥唯独没有安徽路

2020-08-20 14:33阅读(215)

上海市道路命名几乎所有省级行政区都有命名,为啥唯独没有安徽路?:不仅仅是没有安徽路,上海同样没有内蒙古路与河北路。上海是中国最大的城市,不过上海的历史

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不仅仅是没有安徽路,上海同样没有内蒙古路与河北路。

上海是中国最大的城市,不过上海的历史并不算太久,事实上直到晚清时代才在列强的侵染之下正式开埠,凭借着地理位置的优势而迅速发展起来,成为了当时远东著名的大都会。

原本,上海的路名是由外国人取定,但仅仅限于中心城域的外国人聚集之地,随着上海城市规模的不断扩大,上海开始为新开拓的城区的道路进行命名,而当时主要的命名原则,就是南北纵向的道路使用各地的城市名,而东西横向的用各省区的名字

与此同时,上世纪中叶,上海逐渐收回租界之后,开始将原本外国人取的路名纷纷改成本土的地名,出现了一批新的路名。

近百年的岁月,使得上海发展成为了一座规模空前的超级城市,而上海纷繁复杂的道路,也用掉了全国大多数地方的地名,只不过,也有些省区的名字,在上海的路名中是看不到的,比如内蒙古路、河北路与安徽路。

没有内蒙古路的原因很简单,因为上海开始给路命名的时候,并没有“内蒙古”这样的概念,当时依旧将漠南与漠北蒙古合称为“蒙古”,所以,虽然上海没有内蒙古路,但依旧有蒙古路。

至于河北路,上海的崇明的确有一条名字叫“河北路”的路,但是这个河北与现在的河北省根本没关系,因为这条路定名的时候,只有直隶而无河北,崇明岛的河北路,其名来源于其的确位于当地一条河流的北边,所以定名河北路

而至于上海没有安徽路的原因,就众说纷纭了。

流传最广的,就是因为李鸿章与段祺瑞。

晚清时代,李鸿章组建的淮军曾驻于上海,接受洋人的训练,来对付当时的太平天国,虽然当时的淮军战斗力不低,但表面上大多都穿着破烂,如同乞丐,非常邋遢,使得当地的民众非常嫌弃,认为淮军的存在有碍观瞻。

同时,晚清时的诸多不平等条约,都是李鸿章进行签署,所以李鸿章的名声很不好,上海的民众自然也很不喜欢他。

而北洋时期的皖系军阀段祺瑞也是如此,当时的段祺瑞倚仗日本人的支持驻于上海,其下兵将常常欺男霸女惹是生非,犯下了不少的罪恶,可谓恶名昭彰。

出于对李鸿章还有段祺瑞的憎恶,所以上海民众拒绝用安徽之名来命名上海的道路,然而这种流传甚广的说法,仔细想想就会发现,根本不靠谱

李鸿章与段祺瑞不止是安徽人,而且是安徽合肥人,上海虽然没有安徽路,却有合肥路,而且合肥路位于原来的卢湾区即如今的黄浦区,乃是上海的主城中心区域,如果当年的上海民众真的因为这个缘故不起安徽路之名,又怎么会将市中心的路名称作合肥路呢

再者,太平天国时期洪秀全等派兵攻打上海,当时的上海士绅慌乱一片,而李鸿章派去的淮军不仅成功解了上海之围,之后还在上海创办了江南制造总局,极大推动了上海的近现代工业的发展,安徽对于上海,是有很大贡献的。

再者,晚清开始,安徽对于上海的影响力超乎想象,大量徽商聚集上海,上海滩最叫得上座的饭店,几乎都是徽菜馆,而那时也是安徽在上海存在感跟影响力最鼎盛的时期。这种情况之下,若是因为李鸿章和段祺瑞,使得上海没有安徽路,并不可能

很显然,这个说法根本站不住脚。

再者,事实上上海曾经有过安徽路,在上海图书馆馆藏的1943年的《申报》之中有相关记录,上海在1943到1945年,上海路名大修订之时曾有过安徽路,但上海原本有一条历史更加久远的瑷珲路,在上海话的发音之中,瑷珲与安徽非常酷似,为了避免减少谐音带来的不便,加上瑷珲路存在的时间更久民众更熟悉,所以安徽路设置不久后就被取消了。

而在上海的地方资料中也有记录,安徽路所在原本是洋人的占地,被命名为“敏体尼荫路”,直到后来租界被收回后,上海才开始整合修改地名,将其改成了安徽路,但没多久将其废止,并入了后来的肇周路与西藏南路

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上海市道路命名,根据省份、省会命名的多在现在的市中心。

一般南北向道路多以省份命名。

东西向道路多以省会、直辖市、特别行政区命名。而东西向的广东路,原意是广州路,以错而错没改。

而原来郊县现在的嘉定区多以新疆的城市命名较多、宝山区多以黑龙江省城市命名、杨浦区多以东北三省城市命名。

虹口区和杨浦区也有以内蒙古自治区城市命名。

闵行区多以云南省城市命名。

长宁区多以贵州省城市命名。

徐汇区多以广西省城市命名。

闸北区多以山西省城市命名。

普陀区多以陕西省城市命名。

浦东新区多以山东省城市命名。

而题主问为什么没有安徽路?因安徽是一个省的名称应在当年的市中心,南北向的。由于当年命名人对安徽省有种种原因没有排入,而路少省份多,不仅安徽省没列入还有如黑龙江省等也没列入,这没有特别的原因。只是便于人们识路的标志而己。

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上海的道路命名是很有意思的。

在民国时期为了体现“五族共和”的思想,还设计出了“汉中路、满洲路、蒙古路、新疆路、西藏路”的名字。

当然,汉中路、西藏路、新疆路、蒙古路还存在,而满洲路后来则被改成了晋元路。

不仅如此,在辛亥革命后上海为了响应新时代的变化,还修建了人民路、共和路、大统路等等。

在第一次世界大战期间,上海还把一些道路改称作华盛路、华康路、华昌路等等,这些名字都寓意着中华兴盛的美好祝愿。

由此可见,上海的道路名字是非常讲究的,并不是凭空随便而起的,每条道路命名的背后,可能都蕴含着一段深厚的历史。

然后有趣的是,上海现在偏偏就是没有安徽路。

但根据网友的查证,历史上的上海是曾经存在过安徽路这么一条道路的。在1943年10月16日《申报》第四版的一篇名为《对新路名的小意见》中,有这样一句话:

XX路与安徽路(蓝维蔼路)……亦均应合并为一名。

由此可见,至少在民国的晚期,上海存在这么一条所谓的安徽路。只是,安徽路后来被合并到其他道路上了,所以也就不复存在了。

但是,我们不能说上海没有过安徽路。安徽路相当于再往前的蓝维蔼路的所在地,大约就是今天的西藏南路。

总而言之,上海曾经有过安徽路,只是后来不存在了。

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安徽路上海几十年前是有的,在合肥路边上,后来肇周路拓宽延长并入了肇州路,再后来西藏南路筑路拓宽,变成了西藏南路的一部分。

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首先说明上海的道路是如何来命名的呢?

上海于19世纪的下半叶开埠后,在英租界的范围内陆续辟建了若干条呈棋盘格局的马路。

其中南北走向的马路一般都以中国的省名来命名,如河南路、湖南路等。

东西向的道路用城市名命名,如南京路、合肥路等。

但北京路、天津路和广东路却是例外,它们都是东西走向的。

那么上海道路没有用哪几个省份名呢?

上海以省份名来命名道路的,除了没有安徽路外,还没有上海路、内蒙古路、河北路和黑龙江路。

上海市却无上海路,主要是为了避免概念的混淆,一般来说本省很少用省名来命名自己的道路。

内蒙古路不存在是因为已经存在蒙古路,当时并无内外蒙古之分。

河北省在1928年以前都是叫作直隶省,上海市历史上曾有直隶路,直隶省改为河北省后直隶路却未改成河北路,不过现如今直隶路已经改为石潭弄。

民国时期就修筑了哈尔滨路,后来又相应的设置佳木斯路、松花江路、嫩江路、绥化路、牡丹江路、漠河路等诸多黑龙江省地名的道路。至于黑龙江路,上海市就从来未出现过!

据说宁夏路是上海最后一条以省区名命名的马路,但是依据没有黑龙江路,这算得上未解之谜。

那么为什么没有安徽路呢?

对安徽路的不存在,有诸多说法,下面为大家说说这三种。

第一种因为皖系军阀段祺瑞的原因。

有专家说北洋军阀割据时期上海是皖系军阀的势力范围,皖系军阀的首领为段祺瑞是安徽合肥人,上海人对皖系军阀在上海的执政深恶痛绝,故不设置安徽路。

但是上海设置有合肥路,而合肥可是段祺瑞的家乡呀,这不是打了专家的脸么?故这种说法不可信。

第二种因是内陆省份的原因。

还有专家认为是安徽省是内陆身份,租界殖民者不熟悉,故不设安徽路。

然而其实1876年《中英烟台条约》就规定开安徽之芜湖为通商口岸,此时英美公共租界成立(1863年合并)也才14年,此理似乎也说不通。

第三种因为近音的原因被撤销。

其实安徽路曾经出现过,仅存于1943年至1945年间,之前叫作蓝维霭路。不过安徽路的存在不过是昙花一现而已,其位置大抵在今天的西藏南路和肇周路一带。

有专家认为后来由于与杨浦区的“瑷晖路”近音,便不再用安徽路作为路名,但是现如今上海并无“瑷晖路”,在宝山区的确有一条“爱辉路”罢了。

具体无安徽路原因其实仍不可知,这些原因只是推测罢了。


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这个问题有点意思,本人在上海待过几年,我来谈谈我的看法。

上海是一个国际大都市,除了楼就是路。在上海,很多人是分不清东西南北方向的,他们都是以建筑物或者路做参照物。比如,外滩、城隍庙、南京路、陆家嘴…,或者北京路、西藏路、江苏路…等等。

上海城区的路,东西走向的一般以中国城市的名字命名,如北京路、天津路、延安路、南京路、合肥路等等;南北走向的路一般以各省的省名命名,如河南路、四川路、浙江路、湖北路等等都是如此。

上海确实没有安徽路,但是有合肥路,有凤阳路,有黄山路。至于为何没有安徽路,有人说是因为上海人不喜欢安徽人的缘故。其实这是误传。真正的原因是,早年安徽名气不大,也很穷,再说“安徽”这个名字太过普通,所以当初选定地名时就没用“安徽”这个名字,但是采用了合肥、黄山、凤阳等知名度相对较大的几个名字作为路名,而这三条路也都不是大路,都是一些小路,都在浦西。

鲁迅先生说“其实世上本无路,走的人多了也就成了路”。在上海,命名路名也是根据方位的。比如偏西的省份名字一般用在主城区的西南方向,如西藏路、四川路等都是在主城区偏西南方向,北京路天津路在南京路的北面,这些都是有讲究的。

上海没有安徽路,不代表安徽不行,现在的安徽已经与江浙沪一起成为长三角城市群成员,近些年安徽的发展成就有目共睹,未来,安徽的发展一定会驶上快车道。

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在全国所有省份中,与上海联系密切的除了江浙大概就是安徽了,上海的繁华大约在李鸿章带领淮军进驻上海之后,从那时起在上海落根的安徽人是相当多的。而上海没有以安徽命名的路可能因某种原国造成阴差阳错。之前看过某文说上海人憎恨李老二故意不设,这怕是无稽之谈,因上海清末繁华少不了李鸿章的出力。

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青岛市内街道名,不但全国各省都有,而且不止是一条,如辽宁一路,辽宁二路。各省区的地区行署所在地城市都有。

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纵横交错的道路,对一座城市,就像我们人体血脉一样重。一座城市,往往有着数也数不清的道路。每个城市对道路命名,都有自己不同的风格和特点。

上海路名以省级行政区命名的的确涵盖了我国大量省份,但也并非全部,除了安徽路没有,黑龙江路、内蒙古路也没有,河北路是近几年才有的哦。

至于为什么没有安徽路呢,据说是在北洋军阀割据的时候,上海为皖系军阀的势力范围,首领段祺瑞依仗日本人支持,以上海作为他的据点,对上海及上海人民犯下了种种暴行。直到直皖战争,被直奉系军阀打败,上海人很厌恶段祺瑞,所以一直不要求将安徽作为路名。

虽然没有安徽路,但安徽省内地名命名的路也是有不少的。比如:安庆路、宁国路、黄山路、凤阳路、特别是安徽的省会合肥路,那是上海市中心挺老牌的一条著名马路了。

不过这只是一段口耳相传的史料,根据上海历史研究方面的专家说到,上海很多路名都是在上海成为租界后就定下来了,“安徽”这个地名出现的比较晚,是将“安庆”和‘徽州’两个词组合在一起得来的,其中有个时间差。

也有专家认为,当时并没有找到合适的路来命名为安徽路 。

不过上海新疆路、黑龙江路也是没有的。厌恶皖系军阀这个只能当做野史,听过算过,当不得真~

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上海国际化都市,没有一条马路能以安徽命名,说明上海真正霸气,富足。