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丰田2nz发动机好吗?

2020-08-20 11:41阅读(105)

丰田2nz发动机好吗?:谢邀。楼下回答了部分:丰田的NZ发动机都是一系列小排量四缸机,具体来说有三种型号:1NZ-FXE、1NZ-FE和2NZ-:-丰田,发动机

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谢邀。

楼下回答了部分:

丰田的NZ发动机都是一系列小排量四缸机,具体来说有三种型号:1NZ-FXE、1NZ-FE和2NZ-FE。

我再做一点补充。


长城的GW4G15真实的技术就是丰田的1NZ-FE。这台原型机是自然吸气发动机,长城也有对应版本。涡轮增压版本是在其基础上增加一个涡轮而来,这台发动机完成度不高,低扭表现不佳,油耗也很高。


小排量低扭强的自吸发动机中,比较常见的代表就是两田的L15A7 L15B(本田) ,2NZ(丰田)

2NZ目前我记得只有雅力士/丰田WiLL VI上有搭载(欢迎指正哈)可靠性和耐用性,你看这两车就知道,耐用,不怎么修,但是动力也没有很好,提不起劲。


以上,希望对你有所帮助。

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丰田2NZ发动机是丰田NZ系列小排量四缸机,丰田NZ系列包括1NZ-FXE(1.5L混合动力)、1NZ-FE(1.5L燃油动力)、2NZ-FE(1.3L燃油动力)。国内丰田仅有雅力士和威驰部分车型曾经搭载过这款1.3L发动机,这款2NZ发动机在当年来说采用丰田较为先进技术,海外丰田小型轿车也采用这款发动机,2000年获得过年度国际最佳发动机奖项。截止2020年这款发动机国内早已停用,已被丰田9NR 1.2T和5NR/7NR 1.5L全面取代。


1、丰田2NZ-FE发动机概要及特点

2NZ-FE发动机是直列4缸结构,气门机构为16气门DOHC链条VVT-i(智能可变气门正时)系统,排量1299ml,最大输出功率63kW、最大扭矩121Nm,点火顺序1-3-4-2。采用铱金火花塞、12孔型喷油嘴、无气门垫片型挺杆。进气和排气系统采用无连接型节气门和ETCS-i控制节气门打开。配备紧凑轻质型SC交流发电机。

2NZ-FE 1.3L发动机具有开式铝制气缸体,带有刺式薄铸铁缸套。通过安装冲程为73.5毫米新锻钢曲轴减小排量。为使压缩比保持相同水平,1NZ发动机缸体低于2NZ缸体。其余1NZ-FE和2NZ-FE底面几乎相同。发动机缸体顶部有一个铝制16气门气缸盖,带有双顶置式链条驱动凸轮轴。进气凸轮轴配有可变气门正时。丰田DIS(无分配器直接点火系统)具有现代插拔式线圈设计。

2NZ-FE自1999年以来主要用于丰田小型汽车(丰田Yaris 、丰田Echo,丰田波特等)。2NZ-FE与1.5升版本1NZ-FE密切相关,2NZ-FE在2000年赢得1.0升至1.4升类别“年度国际最佳发动机奖”。长城哈弗GW4G15 1.5T涡轮增压发动机就是“逆向研发”丰田1NZ-FE”。2003年丰田对2NZ-FE进行了升级,使其符合欧洲STEP IV排放法规。修订版具有新型活塞,新型排气歧管,附加的三元催化转化器和32位发动机控制单元(ECU),发动机还配备了液压挺杆和电子节气门ETCS-i。


2、国内搭载2NZ-FE发动机车型

由于1NZ和2NZ发动机几乎相同,因此问题也相似。常见问题包括漏油,150,000公里后油耗变高,正时链条不可靠怠速不稳定等。2NZ-FE发动机动力较弱扭矩不足,只适用于小型车型,2NZ-FE发动机使用寿命一般为20万公里左右。

国内曾经搭载丰田2NZ-FE车型有广汽丰田雅力士1.3L和一汽丰田威驰1.3L,但后期这款发动机已停用。丰田8A-FE 1.3L、丰田4NR-FE 1.3L、丰田6NR-FE 1.3L逐步取代2NZ-FE,2019年开始国内一汽丰田和广汽丰田已经不在提供1.3L车型,而丰田2NZ-FE 1.3L更是早以停产。

广汽丰田汽车有限公司生产的雅力士轿车GTM7130EB、GTM7130EMB、GTM7130EMS、GTM7130ES。

天津一汽丰田汽车有限公司生产的威驰轿车TV7131GL-iD、TV7131GL-iMD、 TV7132GL-iD、TV7132GL-iD5、TV7132GL-iMD、TV7132GL-iMD5。


小结综述:丰田2NZ-FE 1.3L发动机在20年前技术较为先进,主要用于丰田小型或超小型轿车车型。国内丰田搭载这款发动机车型早已停产或换代,二手车市场还有一定存量车源,该款发动机维修保养方面不存在问题。丰田旗下1.2T和1.5L发动机是目前在售车型主流型号,在燃油经济性和动力性能方面都要优于丰田2NZ。我是选车购车用车小参谋@武汉买车吧Q群,感谢关注我们分享更多选车购车用车观点,也欢迎大家评论区留言交流!

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二代目汉兰达的2.7发动机改款前是1AR-FE,改款后换成了国产的3AR-FE发动机(3.5的2GR-FE发动机一直都是进口), 二代目雅力士1.6自吸的4ZR-FE发动机,不久后就换成了国产的1ZR-FE(1.3自吸的2NZ-FE一直都是进口), 初代雷凌1.6的4ZR-FE、1.8的7ZR-FE都是进口发动机。 值得一提是不少国产的发动机是返销到日本的,比如2.0自吸的1AZ-FE发动机就是广汽丰田发动机有限公司制造然后供应到日本乘用车上面(RAV4、Estima、Blade),还有2.4自吸的2AZ-FE等等(现款七代目凯美瑞2.5所搭载5AR-FE并没有返销,原因是...日规凯美瑞没有纯汽油机版本)

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丰田发动机是很好的

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丰田的NZ发动机都是一系列小排量四缸机,具体来说有三种型号:1NZ-FXE、1NZ-FE和2NZ-FE。

1NZ-FXE从型号中的“X”字母代表的是阿特金森循环机型,这是一款1.5L排量机型,用于上一代丰田普锐斯,广受环保人士表扬。而2NZ-FE是一款1.3L发动机,目前一汽丰田威驰还用着。

接下来要说的1NZ-FE发动机了,1NZ-FE排量为1.5L,这款1.5L发动机主要用于日本以及欧美市场的入门级小排量车,它搭载于丰田在海外的多款小型/紧凑型车上,比如新雅力士、日版的最新十一代卡罗拉等。

1NZ-FE系列发动机有多重调校版本,但作为小排量自然吸气发动机,其调校差别其实都很细微,不可能像同排量的涡轮增压发动机那样有很大差别。