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我想买一辆裸车22万以内舒适性好,跑烂路抖得不厉害的中型SUV,有

2020-07-30 14:09阅读(63)

我想买一辆裸车22万以内舒适性好,跑烂路抖得不厉害的中型SUV,有什么推荐?:面对偏差的路况和烂路硬派越野应付起来更加的从容,日产途达是标准的硬派中型越野车

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面对偏差的路况和烂路硬派越野应付起来更加的从容,日产途达是标准的硬派中型越野车型,途达配备大梁,并且配有标准的四驱系统,越野性能很强悍,能够应对大部分的越野路况,另外日产途达价格水平不高,并且有一定的优惠力度,性价比很突出,在同级别车型中竞争力很足,日产途达座椅非常舒适,继承了日产大沙发的特性,在城市驾驶很轻松,舒适性很高,走烂路姿态不错,也能够保证舒适性,还是很值得选择的

日产途达


日产途达和丰田普拉多尺寸相近,外观非常大气,硬派气息十足,气场上并不比普拉多逊色,前脸采用了家族式设计,时尚感很强,侧身和尾部非常饱满,车身非常高大坐姿很高,非常有大车的感觉,深受年轻消费者青睐

日产途达的座舱采用了经典的家族式设计,做工用料一般,运用了大量的塑料材质,缺乏科技感和时尚感,配置方面中规中矩,但是很符合定位,作为硬派越野车型,配置以够用为准,花哨的配置并不利于长途越野穿行,会增加故障率

日产途达的整体空间很突出,后排空间非常宽敞,座椅非常舒适,坐垫长度到位,长途乘坐不会很累,动力方面搭载了2.5L自然吸气发动机,配备了手动和7挡手自一体变速箱,整体的动力表现不错,虽然车很大,但是驾驶很灵活,城市驾驶很轻松,不会有压力,越野时低扭很突出,能够应付大部分的越野路况

总结:日产途达定位为硬派越野车型,但是城市使用舒适性很高,并且能够应付越野路况,综合性能很突出,在同级别车型中性价比很高,还是很值得选择的

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要想车辆在面对较差路况以及非铺装路面,能够有较好的性能表现的车辆,那么对于车辆的底盘调教有着非常严格的要求。按照正常情况来说,要想满足这样的条件,选择硬派越野车是最合适的,但是考虑到22万左右的预算,选择硬派越野车并不太现实。也是在这样的预算条件下,我的推荐是日产楼兰车型。

日产楼兰是一款中型SUV,使用了前麦弗逊后多连杆式加横向稳定杆的独立悬架,车型配备适时驱系统,能够满足一定程度的越野需求,又能确保车辆的油耗水平,保持在一个车主能够接受的范围内。目前楼兰车型终端优惠较高,性价比突出,在同级别的竞争对手中具有较大的竞争优势。日产品牌的车型向来在乘坐舒适性方面有着非常强大的优势,这恰恰又是楼兰最得意的车型特点

楼兰是一款被市场长期低估的车型,虽然曾经由于定价过高,很难被消费者接受,但是现在价格回归理性之后,且还有着比较大的终端优惠的情况下,这确实是一款比较值得入手的中型SUV。外观造型柔和饱满,家族式的前脸设计,搭配造型美观的轮毂风格,整体车身的时尚感非常高。

车辆内部的设计思路更多的是从家用情况出发,米色的内饰风格搭配的中控全黑的设计,让人有眼前一亮的感觉。米色内饰更感温馨,黑色中控台特色鲜明,组合在一起,丝毫不觉得有突兀感。大量软塑和真皮材质的加入,提高了车厢内部的豪华质感,区别开了日产车型,给人一向廉价低档的内饰印象。

座椅的填充物比较柔软,且乘坐面积较为宽大,即便是身材高大的乘客,座椅也能够提供足够的包裹性,能够确保乘坐着,在车辆行驶的过程中,都能够有很好的座椅支撑。在动力方面,搭载的是2.5升自然吸气发动机,匹配的是CVT无极变速模拟7档的变速箱,动力输出较为平顺,驾驶感觉比较柔和。

综上所述,楼兰这样一款中型SUV,有着很强的城市道路舒适性表现,出色的底盘调教,也能够应对在非铺装路面道路下行驶的舒适度要求,综合表现十分良好,而且在同级别车型中,有着非常高的优势,是一个不错的选择。

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作为一汽-大众大众品牌首款SUV,探歌自上市以来,就是15-20万SUV市场的宠儿,月均销量一直处于细分市场领先地位。起初,我们觉得探歌的车主们,都是冲着大众的质量口碑去的,高销量是顺理成章的事儿。但在研究了论坛里很多车主的选车经历之后我们发现,并不是这么简单。

以下根据论坛数据统计,列出车主们对于购买探歌时,提到的最满意的优点。其中很多都是我之前意想不到的。

颜值:探歌征服了所有车主

让我们没有想到的是,几乎所有探歌的车主,都在购买动机中提到了探歌的颜值。

- 明确对造型满意的车主占比 -

性感、时尚、大气、好看、帅、霸气……过去,大众的车主是很难说出这些形容词的。

- 来自汽车之家论坛的四川车主 -

- 来自爱卡论坛的车主 -

在我们的印象里,大众车一向是四平八稳、耐看的感觉。随着大众在逐步朝着年轻化的方向转变,新时代的大众车也开始更具有独特的个性。在轿车市场,我们首先就能想到的是CC,而在SUV领域,探歌则是典型的代表。

探歌的外观设计,采用了“型格美学”设计理念,新X型前脸,蜂窝状的进气格栅与大灯内侧贴合,这让它从整体上看十分年轻,细节上又富有动感的变化。而它位于保险杠上的环形LED日间行车灯,更是前脸造型的点睛之笔,为前脸增添了非常强的时尚与年轻气息。

再加上它靓丽的车身颜色与全车恰到好处的镀铬亮条的使用,让它的外观从哪个角度看起来,都具有与众不同的美感。所以说,不得不给探歌的造型设计师点个赞啊!

动力:关注动力的用户都感到了满意

在我们研究的20位车主中,有13位特别提到了对探歌动力表现的认可,其余用户没有提到动力表现。但从它们字里行间所透露的信息来看,至少探歌的动力没让他们失望。

- 明确对动力满意的车主占比 -

- 来自汽车之家论坛的四川车主 -

- 来自汽车之家论坛的辽宁车主 -

- 来自易车论坛的四川车主 -

另外,20位车主中,购买280TSI版本的用户占大多数,可见用户对1.4T高功版更加喜欢。

大众自从推出EA211和EA888系列发动机以来,其出色的实际感知动力表现,就一直得到了车主和汽车媒体同行的认可。探歌中高配使用的第三代EA211 1.4TSI高功率发动机,通过大众在调校上的出色功力,让探歌在加速响应、平顺性及连贯性上,都达到了很高的水准。

另外,探歌在保证空间和足够安全性的基础上,将车身尺寸尽量缩小到仅为4.3米出头,这也让探歌的轻量化做到了较高的水平。众所周知,车辆越轻,动力就会更加出色,同时油耗也会更低。

在这里,我们顺便也夹带点私货:通常我们都以发动机的性能参数来比较动力的强弱,但实际上,不同厂家的动力调校及变速箱的调校水平,对动力性能的高低具有决定性的影响。要知道,参数表中的发动机最大功率和最大扭矩,是在台架而不是实车上测试出来的。

空间:同级别最大“净值空间”得到了用户认可

相比较动力来说,车主们对探歌内部空间大小的评价让我们更加关注。因为作为汽车媒体,我们对大众EA211系列发动机的表现再熟悉不过了。而探歌一改以往“车长定空间”的设计理念,用户的看法到底如何,在研究论坛数据之前,我们并不清晰。

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其他的不多说,小鬼子和韩系的车不推荐。国产车首选H9不过可能有点抖,毕竟是硬派越野带大梁的,舒适度肯定差,不过通过性就可以满足了。还有长安85-95都可以,其他,合资就多了,不过不知道你说的烂路是有多烂,需要四驱的吗走烂泥巴路吗?(那就得选四驱的带锁的)其他舒适性稍微好一点的,昂科威,探界者,途观L。

我觉得这只是参考,实际还得你自己心里有数,如果预算多点,参考的范围应该多一些。

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合资中型22万以内没几款德系里途观l,不过这个价位配置低的可怜,柯迪亚克这个价位的配置还可以,日系最近这几年价格比较坚挺,22万基本上买不到中型,三菱欧蓝德7座差不多这个价格能落地,美系车中安科威舒适性、地盘各方面都还可以,只是22万落地的话只能买到1.5t双离合车型,建议加点钱上2.0t车型,探界者的话舒适性和别克相比稍差一些,地盘各方面基本相同,国产这个价位的中型suv可选择车型就很多了,不过最好还是在几大主流国产品牌之中选择,比如长城、长安、吉利等

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弱弱的说一下,这个价格,vv7不错


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题主你好,对于你的要求我只推荐楼兰这一款。

首先、这款车舒适性确实很好,稳当、隔音好、底盘扎实、久经市场考验,虽说近几年各种SUV层出不穷让人眼花缭乱,但比起那些花里胡哨的样式和功能,还是用的舒心最重要。


其次、排量大自吸,在这个到处是2.0T的时代不知道楼兰还能坚持多久,但现在它确实坚持下来了,要想稳,就选自吸,配合CVT那种平顺舒适真不是涡轮加AT能比的,别考虑油耗,涡轮的后期保养也不便宜,而且SUV本来密封就不如轿车,涡轮的噪音会影响驾驶感受。既然选择了SUV那就别考虑百公里加速推背感这些东西,没意义。


所以,选择一辆让你省心省力的车才是王道

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最理想是国产除哈佛外的一线车。

如你只考虑合资,那除了你所要求外还必须加上后期品质,推荐下列四辆车和一个品牌。

一,昂科威、探界者、kX7、新胜达。

二,一个品牌,标致雪铁龙,世界品质,任何一款车型都值得买。

很多推荐二田一产一众的人,其实是自己入坑后悔不敢让别人知道自己上当受骗,不断忽悠别人一样入坑,好平衡那弱智心理。

听吾一席话,胜询百人言

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这个价位里可以买到的中型SUV车型比较多,其中要求经常跑烂路,要求舒适性高,那么个人比较推荐5008这款车型,或者是国产的长城、奇瑞、长安等都是非常不错的。

标致5008定位是一款标准的中型SUV,外观大气又不失时尚感,采用了标致家族式的设计,车头圆润饱满,盾形的中网以及下方黑色的进气口运动感十足,车身侧面线条流畅,看上去非常的大气,尾部造型硬朗笔直,狮爪式的尾灯个性十足,下保险杠采用黑色包围,层次感突出,非常具有视觉冲击力。内饰方面造型时尚前卫,有着浓郁的法式风情,整个驾驶舱采用唯我式设计理念,中控台像驾驶员一侧倾斜,做工用料都非常扎实,豪华感与科技感并存,游艇式的档把、钢琴式的多媒体按键、赛车式的方向盘等都是其亮点所在。


价格方面标致5008售价区间18.77-27.37万之间,对于一款7座中型SUV来说价格并不能说是太高,并且部分地区还有很大的优惠幅度,降价3-4万也是常有的事,以售价18.77万的最低配车型360THP五座领先版为列,当地4S店给的裸车价是14.7万,加上购置税13009,保险5996,车船税420,上牌500,全款落地价166925元。


动力方面搭载了一台1.6T发动机,最大功率167马力,最大扭矩245牛·米,匹配6挡手自一体变速箱,这套动力匹配比较成熟,经过了几代发展质量稳定性以及换挡平顺性都不错,日常使用基本不会感觉到动力不足,家用代步也是没有问题的。底盘方面搭载了前麦弗逊后扭力梁非独立悬挂,虽然是扭力梁,但是得益于法系车大师级底盘调教,无论舒适性还是操控性都不输同级别车型,过一些颠簸路面车身刚性十足,悬挂很有韧性,车身过一些烂路不会有明显的抖动,依然非常的稳定。

总体来说标致5008性价比非常高,在同级别车型里竞争力突出,如果不考虑保值率那么标致5008还是非常值得选择的。

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上汽荣威RX8国六版,或江铃驭胜s350国六版本月上市,都非承载底盘加两把锁,有低四缓降和扭矩放大,什么烂路都够用了,17-2O万价位。驭胜还有汽油柴油手动自动五座七座选择。