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轻卡房车的弊端是什么?

2020-11-16 17:36阅读(59)

轻卡房车的弊端是什么?空间大,相对价格便宜。有什么弊端吗?:轻卡房车说到底也是一种C型房车,在国产房车中轻卡房车还不是特别多见,可用的改装底盘也不常见,

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轻卡房车说到底也是一种C型房车,在国产房车中轻卡房车还不是特别多见,可用的改装底盘也不常见,现有的轻卡房车底盘有现代盛图、缔途、依维柯跃进、江铃凯锐等,总体来说还是大家比较熟悉的,我们都知道轻卡房车最大的有点就是车身尺寸更大,内部空间也就更大;并且轻卡房车因为驾驶室较高,所以它的驾驶视野更好,而且满足了蓝牌C照的要求。

但是轻卡房车也有很大的缺点,首先就是尺寸太大,因为尺寸太大它的操作性也更难,驾驶起来也相对麻烦一点,同时上路限制更多,限高限宽等都是不可忽略的,最后就是停车更难,当然一般的C型房车上路都有这些问题;然后就是轻卡房车发动机就在驾驶座下方,噪音太大也会有一定的震感,再加上轻卡改装的房车本身舒适度就不如轻客底盘改装的房车,所以长期下来房车旅行的体验感会差很多;其次,轻卡房车的维修非常麻烦,需要翻座椅。

菜马房车

菜马房车最新推出了自动挡2.0T柴油版菜马智能房车,明快的车身线条,勾勒出强劲的气质,前端设计,气势恢宏。缔途标识与独具一格的LED智能照明大灯,交相辉映,令车身宛如立体性感的肌肉战神。

车身尺寸为:5995×2030×2800mm,小于6米的车长,可以上蓝牌,C照驾驶即可。菜马智能房车打造强大辨识度外观,整车的感觉和之前的手动挡版没有太大的差别,品牌个性更鲜明。

车身侧边配备了遮阳棚,当我们驱车旅行,到一处景点时,可以停车把遮阳棚撑开,我们下车来休息欣赏美景。还配备了踏板,上下车更安全方便。在车的尾部还有一个超大的行李舱,可以塞进很多行李或杂物。

驾驶室采用三座设计,并且也比较宽敞,可乘坐三人。在动力方面,搭载了云内2.0T涡轮增压发动机,匹配5AMT变速箱,配备助力转向,前盘后鼓,后驱双轮,排放标准为国五,核载6人。

生活区整体是采用了原木色的家具和米色的座椅床铺相搭配,清新也足够温馨。前部额头床配备了可拆卸爬梯,安全上下床,并且整个空间也比较大,睡在上面非常舒适,不会产生压迫感。除此之外,还配备了一个内嵌电视,可以看电视电影来放松心情休闲一刻。

会客区采用了四人对坐沙发卡座,小桌板可以升降,降下之后会客区可以拼床,人数较多时拼床不用担心没地方睡。外推窗的设计既能够增加车内的采光性,打开还可以通风散气,平时在路上看看风景也是极好的。

厨房区域配备了带盖式水槽和电磁炉,可以在车内做做饭,在外面有外置煤气打火灶,方便我们中国人的炒菜习惯,加上108L大容量的冰箱,足够出行在外的食物储备。

尾部配置了一个横置双人床,超大空间睡觉舒适安心,上方还配备了多个储物柜,可以用来存放衣物或杂物。整车搭载3000W的逆变器,400AH的锂电池,保证车内充足用电。

厨房区域配置丰富,洗手台、淋浴器以及马桶、储物格毛巾架都有设置,120L的净水箱,40L热水箱,50L灰水箱。日常使用完全足够。

法美瑞现代轻卡房车

法美瑞现代双拓展房车,看外观就是一款特别大气的车型,霸气的前脸设计,方正的车厢,行在路上用两个字形容——拉风!以白色为底色配上深色拉花,沉稳又不显单调。车前部采用双后视镜,驾驶安全有保障!

这款房车的车身尺寸为:5995×2300×3250mm,保持在6米内的车长,可以上蓝牌,C照驾驶。侧边配备有遮阳棚,长度达到4米,平时休息撑开来能够抵挡阳光照射和雨水淋湿。还配有抽拉灶具、户外淋浴以及1600L贯通式行李舱,超大空间可以放得下更多东西。

采用玻璃钢一体成车厢,车厢厚度达到50mm,在质量方面是完全不用担心,双拓展的设计增加了车内空间,旅行居住更舒适。在拓展仓上方均配有遮雨帘,即使下雨也不怕漏雨漏水的问题。

在动力方面,这款车型搭载了康明斯ISF独家定制版2.8T黄金高效动力,配备格特拉克手动6速变速器,起步稳加速快。7英寸的中控显示屏操作更方便。整个驾驶室的感觉非常高端大气,感官也很不错。

后方整个生活区的空间宽敞舒适,装修采用原木色为主色调,舒缓温馨,各项家具的材质使用,看得见的品质感。

先来说说前部的额头床,由于是大额头的设计,整个额头床的空间还是很大的,睡在上面不会产生压抑感,并且两边各配有一个窗户,采光方面以及空气的对流都很不错。床边还使用了可拆卸爬梯,上下床更安全。当我们白天在车里坐一坐,可以把额头床的床板翻起,看看电视也很轻松。

会客区是一个拓展式设计,采用了U型沙发卡座,黑色的皮质材料更加高端。升降的桌板设计可以降下拼成一张2200×1100mm的床,可以给房车内部增加一张床铺。上方还设计了四个带锁扣的储物柜,背包等物品都可以放在里面。

拼床之后的造型

靠近车门这一边是厨房区域,一侧是电磁炉和带盖式水槽,洗菜做饭都很方便,还有吸油烟机的配置,不用担心车内油烟问题。下方是储物柜的设计,可以放置碗筷等物品防止破碎。另一侧是微波炉和洗衣机,热菜热饭也很方便,房车内洗衣机的设置也很有必要,不用特地去找干洗店来洗衣服了。

这款房车的190L大冰箱设置在会客区一侧。冷藏冷冻都可以。并且190L的大容量完全可以一次性多装点食材,在路上也不怕没东西做饭吃了!

尾床拓展后的尺寸为:2200×1800mm,大空间睡下两人是没问题的。在上方还设有储物格,可以放一些小的物件。

最后就是卫生间的设计了,虽然空间不算太大,但里面的配置还是很齐全的,洗手台、淋浴器、毛巾架、储物格、马桶等等都有配备,洗澡也很舒适!

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选趣蜂房车是噩梦的开始,整车底盘是货车底盘,根本谈不上舒适性,高速油耗17升0号柴油,1500公里一桶尿素,轮胎选用的十层级的低速胎,限速100公里,轮胎选用的是台湾英雄牌的低速窄胎,全车电路可靠性差,经常莫名其妙的断电和空气开关发热,水管是普通的太阳能热水器用的铝塑管,低温0度经常被冻坏,由于铝塑管没有伸缩性行车途中容易被折断,全车内饰边角处理细节不到位,很多毛刺。内饰边角包皮,经常开胶,车辆没有密封性,冬季只能在南方0度以上活动,行车中明险可以感到车辆多处无密封可谈,(第一部分)希望可以在北京车展让大家见证一下,趣蜂房车的噩梦,(江铃考斯特)行车电脑版,重新发回南昌两次重新刷软件,房车生活区使用的空气开关连续发热,整体外壳烧焦,车内前半段,行车空调有冷气,中部,和后面比前段高五℃,在90公里速度行驶中,内部吊柜和卡座会发出吱吱嘎嘎的声音,轮胎是低速胎,90公里速度在轮胎供计里程25798,右前轮爆胎,轮胎侧面炸烈,内部钢丝断裂,冬季车内开燃油加热器与室外相差不大,只有出风口三十厘米高于室外五度,整车水路,发生管道漏水,合计九处,后背箱因为漏水,被淹了两次,如果在营地有外电可以接入,这个车是用完车上的电,才能充电,这是一年的时间,合计发生过37次大小故障,还有一些小故障,如经常保险丝烧掉,我买了一盒保险丝,现在已经用了小半盒,(趣蜂房车第二部分)。

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跑西藏没问题,平头房车的问题是,发动机维修比较麻烦,需要把箱体整体移走,才能把车头翻下来,或者把底盘拆下来,发动机从下面拿出来。不过平头房车一般耐用,开8年以上才可能,需要维修发动机

看看我的房车,我自己定制的,大通短轴中顶b自动挡,20多万,短轴房车4.99米长,外高2.65米,内高1.7米,城市里操控性好,倒车转弯和大型SUV没区别,我都配齐了,一车四用,上班代步,加班晚了睡觉用(一周三天加班到0点,加班的时候睡车里(比回家睡觉可多睡2小时,回家睡只能睡6小时,车里可以睡8小时)),商务接待,周末自驾游,后横床1.9米*1.2米(床下很大的储物空间),独立卫生间淋浴厕所,120升清水箱,3座换成4座,可旋转副驾双座,升降桌吧台,折叠电视,音响,12v直流kme空调,12v直流85升冰箱,小米盒子,移动电磁炉,户外厨房(长方形的折叠箱子,展开就是桌椅炉台),外置燃气快接口,外置淋浴喷头,新能源七孔慢充市电接口,外置220v电源插座,自行车架,遮阳棚,前后行车记录仪,四路监控,微波炉,洗衣机,800锂电,3000w逆变器,韦伯斯特柴油锅炉(暖风暖水一体),底置静音发电机(预留电路,将来如果充电桩不方便就加装)。










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轻卡的研发初衷就是用于载货,所以更加强调装载能力,因此底盘会更“硬”一些,也就是更颠,此外轻卡车型在噪音、抖动等细节方面的要求要比像依维柯、福特全顺这样的客货两用车更低一些,制造成本更低一些,因此舒适性方面更差一点。

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1.轻卡房车的发动机在驾驶室下方,在维修保养的时候,只能掀开副驾驶座椅,便利性相对较差。

2.如果需要发动机大修,则必须将上装抬下来,并掀开驾驶室,整体操作比较费劲,需要更多的维修工时。

3.平头轻卡房车没有车头,少了碰撞缓冲区;同时,平头轻卡一般没有安全气囊,安全性不如依维柯、大通一类的车型。

4.平头轻卡房车的重心相对较高,拐弯的时候需要注意减速。在侧向横风比较大的时候,也会造成车辆行驶不稳定。

5.平头轻卡房车有一部分采用气压制动,在制动效果方面不如液压制动线性,并且点火后需要等气压上升,冬天则需要防止气路系统结冰。

6.平头轻卡房车的前桥一般会采用纵置钢板弹簧,舒适性相对弱于依维柯、大通一类的车型。

7.平头轻卡房车一般都是纯货车底盘,在噪音控制方面不如大通、依维柯一类的车型。

8.平头轻卡房车无法做到前后真正意义上的贯通,不能从生活区直接步入驾驶室。

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轻卡房车噪音太大,维修的时候需要翻转驾驶室,有些城市限制通行等等

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虽然我还没有买房车,但回答这个问题有一定的话语权。因为我在依维柯c型和700P轻卡之间,想了很久,选择那一款,做了很多功课。总结出一个结果。希望给你有用的建议,优劣势对比:

轻卡优势

1、轻卡房车的空间大。

2、轻卡的承载能力比较强。

依维柯外型的c型房车较轻卡优势:

1、虽然前面浪费了空间,有个车头,但是发生交通意外,对驾驶人员更安全。

2、车辆维修容易。车头是独立的车体部分。随便维修。轻卡,因为有额头床,所以只能在座椅上面拆开挖个洞。如果发动机出问题要大修,就是个很麻烦的事情。基本上把车子拆完。

3、轻卡毕竟是卡车底盘。震动比较大。座起来就是开卡车,怎么改也没有开依维柯那么舒服。

4、轻卡发动机就在屁股座椅底下,发热量大。长时间驾驶会烫屁股。再怎么解决也没有依维柯好。

5、现在依维柯欧胜有8速真自动挡。跟卡车那些半自动挡还是有区别的。

6、依维柯欧胜底盘可以改装空气悬挂或加装氮气避震器。来提升车体的稳定。轻卡很难做到。没有此类的配件。

综上所述,个人倾向于依维柯欧胜自动挡c型房车。至于您购买什么样的。还需自己决定。希望这些分析对你有用。我所说的依维柯车型。是代表依维柯,大通V 80.全顺等等差不多的底盘。来与轻卡对比。By the way.依维柯是非承载式车身,比大通那些要好。你去百度详细了解一下。什么是非承载式车身?什么是半自动挡?希望这些对你选择房车有好的作用。

网上下的几张图片,分享一下。[呲牙][呲牙][呲牙]本人正在认证考核期内。纯手工打字。如果觉得答案满意。请给回评点,赞及关注。希望祝我可以顺利通过考核。谢谢!




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轻卡房车噪音大、操控差、车身稳定性差……除此之外都是优点

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行驶证上写什么车型?可否免缴过路费!

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基于轻卡的房车弊端总体有以下几点:

驾驶方面:

1.车体尺寸偏大,对于没有开过货车的还是需要一个长时间的适应期。

2.轻卡多是柴油发动机,噪音偏大。

3.轻卡底盘减震差,较颠簸。

4.如果苗条女士或年龄大的驾驶,在野地抛锚,自救困难大。比如更换轮胎。

5.不灵活,在空间相对小的地方不适合。

政策方面:

因轻卡多是柴油发动机,你不知道什么时间就因政策原因而禁止上路。

总之,国内轻卡房车还是适合国内的出行环境。