丰田奕泽和马自达CX4，哪款车更值得购买？

一台小型SUV，另一台是紧凑型SUV，一般是不会有交集的，不过因为价格重叠，所以会纠结也就不奇怪了～～
不过一般情况下，相同价位，肯定是定位更高的车型更值得选择，你既然会选择它俩，说明对于空间要求不是太高，或者说家里应该有一辆车了吧，所以它俩的空间不做重点分析～～

外观的话
，都是溜背式设计，不过奕泽的造型或许局促，有点虎头蛇尾的赶脚，不过双色车身可能更讨年轻人的喜欢，相对而言，CX-4就更舒展一些，毕竟魂动设计语言已经得到了市场的接受和认可。内饰的话，都是采用了时下流行的悬浮式中控设计，不过奕泽的非对称式设计更加灵动，更加活泼，对比之下，CX-4就显得有些过于保守了。当然，这种仁者见仁智者见智的东西，没有一个绝对的标准答案，具体还是要看个人的喜好～～

它俩，奕泽是全系2.0L，CX-4则有2.0L和2.5L两种动力可选，为了公平起见，我们就以两款排量相同，价位相近的车型为例，做一个简单地对比～～

空间上，后排空间CX-4稍好一些，毕竟
轴距和车身尺寸在那里摆着，即便是因为创驰蓝天技术的原因车头较长，可是实际乘坐感受确实是略好于奕泽。退一步讲，这是你家里第二台车，后排不怎么坐人，所以实际对于后排空间不是很在意，可是后备厢空间你还是用的着的吧，CX-4后备厢空间明显要比奕泽好很多，而且最小离地间隙也要高奕泽差不多五公分，通过性完胜；

动力系统方面，都是2.0L，奕泽的账面数据要好于CX-4，可是因为CX-4车身质量偏小，所以实际驾驶感受不会差太多，不过，6AT的操控性要比CVT好很多；

配置方面，其他就不说了，丰田在安全方面还是比较下功夫的，无论是主动安全配置，还是被动安全配置都要比CX-4强很多，这也没有办法，毕竟一个是顶配，一个是中配～～

说到底，同价位的情况下，奕泽的配置应该是要比CX-4高的，可是，个人觉得奕泽的性价比并不算高，如果可以有第三个选择的话，我觉得逍客的性价比要比奕泽高很多～～

但是，如果只是这两款车做选择的话，综合考量，我觉得CX-4会更值得一些～～

当然，推荐的未必就一定适合你，建议还是去试驾一下，再做决定也不迟～～

希望对你有帮助～～

豪华品牌人们大多想到奔驰宝马奥迪，而提及日系，丰田、本田和日产并列三强。日系当然不止这三个品牌，只是它们太过于深得人心，日系销量的半壁江山都是它们撑起来的。马自达何时能并列四强还是个未知数，因为轴系思维、不愿妥协的专研精神以及小众化的产品路线都是销量提升之路的绊脚石，但从技术层面和产品本身，马自达绝对是强者。

马自达在SUV领域的布局比想象中更加深入，CX-3因为过于紧凑的尺寸、进口的方式，导致其几乎无法在小型SUV盛行的年代站稳脚跟，因为空间是SUV无法回避的刚需。换装更大的平台是唯一捷径，不过即使CX-4属于紧凑级底盘开发，有着更高的用料标准和规格，但碍于重心低矮化设计，整体高度的降低进一步压缩车内空间，千万不要对其后排空间抱有幻想，因为在马自达眼里它依旧是一辆操控优先级的产品，所以它做到了全系标配GVC、车身稳定，与马自达阿特兹一样的动力基础。

奕泽是足以让丰田粉丝们大跌眼镜的产品，因为它不在一味以普罗大众为第一导向，个性是奕泽产品力的核心。复杂的钣金线条、类跑车的窗线设计、超大的尾部扰流，它甚至像一台被架高的小型跑车。TNGA架构下让其有着高离地的同时保证整体重心降低，高刚性车身、后E型多连杆独立悬挂让其有着同级最出色的车身动态响应。严格说，它比马自达CX-4更在乎驾驶感受。不过与外形极其不匹配的是这副热效率高达40%的2.0自吸发动机，配备CVT的逻辑标定，平顺、省油才是技术力的最佳体现。奕泽还有另一个超越同级的配置：全新标配Toyota Safety Sense主动安全系统，这套系统包含主动刹车和自适应巡航。

因为奕泽的外形设计导致后排采光受到影响，但从实际体验和空间利用率的角度，奕泽的后排空间体验比CX-4更好，奕泽最大的实用性短板来自后备箱空间，不仅地台高而且容积小。不过，丰田奕泽本就无心向家庭用户，因为这是专门为年轻人打造的一款SUV产品。

如果考虑实用，奕泽和CX-4半斤八两，就底盘素质和技术力而言奕泽有着后发优势，CX-4胜在激发更强的驾驶欲望，当然出色的动力响应必须记大功。（zj）

根据楼主列举的车型马自达CX-4和丰田奕泽的这两款车中，大致知道是想要颜值高的SUV车型，目前这两款车的定位都差不多，小编这辆的话会比较推荐马自达CX-4。

一、发动机

两款车都是搭载的自然吸气发动机，可是相对动力来说2.0L的发动机目前这两款车的动力都不会特别好，而CX-4有2.5L的动力版本，192ps的最大马力，可以让楼主在超车或者加速阶段，获得更好的加速性能。从油耗方面，马自达的车型都用了独有的创驰蓝天技术，在压缩比上可以更好地发挥出燃油的动力，从而提高燃油经济性。而且CX-4在供油方式用的缸内直喷供油，相对于其他供油方式，可以好地提高压燃比。

二、变速箱

CX-4搭载的是爱信6AT手自一体变速器，在消费者的反馈中知道，这是爱信变速箱一直以来都非常深受信赖的一款变速箱，主要体现在换挡灵敏，而且可以更好地符合驾驶者需要换挡的场景，在超车或者需要加速的时候，会很快地降档提高更大的扭矩输出。相对于其他变速器，传递动力的效率会更强，六个档位的运用，也能提高燃油经济性。

三、底盘

这两款车都是前轮驱动的驱动方式，在悬挂上，前轮悬挂都是麦弗逊独立悬挂，在后轮上，CX-4搭载的是多连杆独立悬挂，在舒适性上，对比奕泽的后悬挂双叉臂式独立悬挂，有着更好的体验，在悬挂的选择上，豪华型的轿车和SUV为了保证行驶的舒适性，例如奔驰E级，使用的也都是多连杆独立悬挂。

综合来说，在小编看来，目前马自达CX-4会在产品力和三大件上，比奕泽好一些。

您好！奕泽全系表配置ToyotaSafetySense（智行安全），全系采用2.0L Dynamic Force Engine发动机，是一汽丰田首款TNGA蜂巢概念SUV。通过工信部给出的综合油耗来看这款车平均在5.7L/100KM，不过由于上市时间较短，建议您等待一段时间再考虑。

从目前情况来看马自达CX-4整体还是比较稳定的，不过关于转向异响的问题还是存在的，建议您通过试驾感受决定。

很巧，准备买车，两款车都试驾了，所以分别来说一下，CX-4确实不错，不过槽点也有点多，后排门开启的角度太小了，经常是一不小心就碰头，而且没有座椅主动调节、一键升窗，胎压监测，这些确实有点烦人。而奕泽的话，整体的感觉比CX-4强不少，后排的空间也可以，三个正常身材的人并不觉得拥挤。而且在配置方面，一键升窗、胎压监测、座椅调节、定速巡航什么的都有，而且全系标配。差不多的价位，反正我还是选择奕泽。

大家好，我是乐见花，很高兴可以和大家一起来聊聊汽车。

来自一汽丰田的奕泽和来自一汽马自达的cx-4都是日系品牌的SUV车型。虽然价格比较接近，但从定位上来看，却有所不同！丰田的奕泽被定义为小型SUV，而一汽马自达cx-4则是紧凑级SUV车型。下面我们就来简单的了解一下这两款车型。看一下这两款车型，到底哪个更值得购买。

首先，一汽马自达cx4，这是马自达专门为中国汽车市场研制的中国特供车。但这并不影响cx-4这款车型血统的纯正性。外形设计方面，一汽马自达-4采用的是马自达典型的魂动设计风格。整体车身低矮，线条流畅，是典型的轿跑SUV的设计风格！具体来看，其车身长度达到了4.33米。但和其他马自达旗下的车型一样，这款超过4.63米的紧凑级SUV车型，其内部空间和竞争对手相比并没有优势！后排空间略显局促。如果是三人乘坐，中间地板的凸起会严重影响舒适性！这很大方面是因为其超长的车头设计，但这样的设计风格却可以为cx-4带来更好的配置比！而四轮独立悬挂再加上马自达本身就非常优异的底盘操控性调校，使得cx4拥有同级别SUV车型几乎最好的底盘操控性！这是其最大的亮点！动力方面，马自达cx4采用的是2.0升和2.5升的两款创驰蓝天发动机！配合6速手动变速箱和6AT自动变速箱使用，在拥有线性的加速体验的同时，燃油经济性表现也非常出色！而14.08万元的起售价格也相当具有吸引力！

接下来我们一起来聊聊丰田的小型SUV车型，一汽丰田奕泽！在其他合资品牌纷纷推出价格更低，性价比更高的小型SUV车型的时候，丰田似乎有些后知后觉！在本田的缤智和XRV这两款小型SUV取得热卖多年以后才推出自己的第一款小型SUV！和本田的做法一样，丰田也将这款车型交由自己在国内的两家合资车企共同推出！而奕泽就是一汽丰田的版本！这款起售价格14.98万元的小型SUV车型，价格相比竞争对手要更贵！但强大的实力足以弥补价格上的劣势！奕泽车身长度超过4.4米，但这样的车长并没有为它带来宽敞的内部空间！相反和只有不到4.3米的本田缤智相比，也没有优势！尤其后排空间相对还显得比较局促！而窄小的后排车窗更是让人倍感压抑！这是其短板！但是动感时尚，轿跑SUV的外形设计，却非常吸引眼球！同时这也是丰田第一款采用最新TNGA架构的SUV车型！四轮独立悬挂具有非常出色的行驶品质！无论操控性还是舒适性，都相当不错！而搭载的2.0升自然吸气发动机，更是拥有40%的超高热效率！动力十足，燃油经济性极佳！配合拥有齿轮组的CVT无级变速箱，动力性能出众！

综合来看，一汽丰田的奕泽和一汽马自达的cx4价格出现了部分重合！虽然丰田奕泽的起售价格更高，但最高配的车型售价却没有马自达cx4贵！如果考虑购买一款各方面性能都比较均衡的合资品牌SUV车型，丰田奕泽还是非常不错的！当然，您首先应该对空间实用性的要求不太高才行！而马自达cx4虽然入门车型的价格不高，但那时手动变速箱的车型！自动变速箱的车型总体价格还是要比奕泽更贵的！如果从动力性，燃油经济性，底盘舒适性，NVH表现以及价格这些方面来考虑，显然丰田的奕泽更胜一筹！

根据楼主列举的车型马自达CX-4和丰田奕泽的这两款车中，大致知道是想要颜值高的SUV车型，目前这两款车的定位都差不多，小编这辆的话会比较推荐马自达CX-4。

一、发动机

两款车都是搭载的自然吸气发动机，可是相对动力来说2.0L的发动机目前这两款车的动力都不会特别好，而CX-4有2.5L的动力版本，192ps的最大马力，可以让楼主在超车或者加速阶段，获得更好的加速性能。从油耗方面，马自达的车型都用了独有的创驰蓝天技术，在压缩比上可以更好地发挥出燃油的动力，从而提高燃油经济性。而且CX-4在供油方式用的缸内直喷供油，相对于其他供油方式，可以好地提高压燃比。

二、变速箱

CX-4搭载的是爱信6AT手自一体变速器，在消费者的反馈中知道，这是爱信变速箱一直以来都非常深受信赖的一款变速箱，主要体现在换挡灵敏，而且可以更好地符合驾驶者需要换挡的场景，在超车或者需要加速的时候，会很快地降档提高更大的扭矩输出。相对于其他变速器，传递动力的效率会更强，六个档位的运用，也能提高燃油经济性。

三、底盘

这两款车都是前轮驱动的驱动方式，在悬挂上，前轮悬挂都是麦弗逊独立悬挂，在后轮上，CX-4搭载的是多连杆独立悬挂，在舒适性上，对比奕泽的后悬挂双叉臂式独立悬挂，有着更好的体验，在悬挂的选择上，豪华型的轿车和SUV为了保证行驶的舒适性，例如奔驰E级，使用的也都是多连杆独立悬挂。

综合来说，在小编看来，目前 马自达CX-4会在产品力和三大件上，比奕泽好一些。

这两款都有明显的断板，不如买cx5或者等等买rav4

个人喜欢奕泽， 因为我是做丰田的。

首选当然是奕泽，因为它的适用性更强一些。具体原因如下——

1.你要搞清楚自己的购车需求是什么？如果这个问题你回答不了，那基本就是奕泽了。因为丰田这个牌子强调的就是家用的比较多一些，那么所有的设计也是按照这个规则来的，举个例子，虽然奕泽是小型SUV，但它的车内空间，尤其是后排空间，还是OK的。但是CX-4就不一样了。马自达这个牌子，讲究的就是驾驶感受，为此可以舍弃一切，所以它在其他方面，比如后排空间、噪音控制等细节上，就不会那么用心了，所以在适用性方面，奕泽先得1分。

2.颜值。马自达是注重驾驶感受的，所以感官方面的确有几把刷子，比如颜值方面，而CX-4也不例外，外观看上去极为舒适。反观奕泽，虽然来自于丰田的TNGA架构平台，从雷克萨斯的设计语言上下放的一些元素也相当不错，但跟CX-4比起来，还是显得有点中庸了。所以这一局CX-4得1分，现在双方打平了。

3.品牌。这是个大问题了。丰田是大品牌，2017年在国内的销量大概是113万辆，马自达2017年的销量是30.9万辆，相差将近4倍，这意味着丰田在二手车市场的保值率更高，所以这一局丰田再得1分。

仅这两项，丰田就2:1打败马自达。

所以在普遍意义上，奕泽强于CX-4。