我属于年龄比较大的90后，92年生人，但是已经在社会上打拼了接近10年。前几年一直就是一个打工仔，2018年的时候遇到人生中的贵人，祝我脱离了这个阶层。19年一年挣的钱比前七八年总赚的钱还要多。有时候机遇真的比努力更重要。

这时候人心里就有点飘了，想要买一个稍微好点的车。有时候为了工作买个好车也很有必要，毕竟这个社会有多么势利，前几年我是深有体会的，人前显贵，有时候是为了今后更“贵”，这会成为良性循环。

40万左右的预算打算买一辆SUV车型，因为我一直都比较喜欢SUV，对轿车不是特别感兴趣。初选目标就是BBA，这里面首先排除的就是奥迪Q5L，排除它不仅仅是因为奥迪的品牌形象，而是这一代的Q5L确实太显廉价了，没有传统豪车的那种感觉。

宝马x3和奔驰GLC两车都很喜欢，但考虑再三还是选择了后者，不管怎么说，奔驰才是豪华品牌中的老大，整体气场和豪华感的营造是宝马不可媲美的。宝马的操控可能更好，但我现在需要的是面子！

这时候，到底买260版本还是300版本，我又陷入了纠结。奔驰GLC 260L我也开过，豪华感方面没得说，但动力真的挺一般，要想满足我的需求必须买2.0T高功率，否则为了省这几万块钱买低功率再后悔，两三年又想换车，那样更得不偿失，最终选择了GLC 300L 动感型。

下面聊一聊大家最关心的价格问题吧，也是托朋友托关系，我感觉我拿到的价格还不错。贷款购车基本上给打了一个87折，这样的折扣对于奥迪来说很平常，但对奔驰来说应该算是相当不错了吧。指导价44.98万的车，优惠完之后裸车价391,506元。首付贷款各一半，贷款期限为两年，贷款利息1.49%，每个月还款8283.57元。

购置税交了大约3.6万元，保险大约交了1.1万，上牌费几百块钱。贷款手续费和装潢一共花了1.2万元，全款总落地价应该是453,558元。虽然总价有点超预算，但贷款买压力也不是特别大，买这款车心里得到的满足感会比较高。

相对于其他豪华品牌来说，奔驰最优秀的地方就是豪华感的营造。液晶仪表盘超乎想象的好，分辨率很高，界面也很优雅，中控液晶屏可以手写，在方向盘和中间扶手两处也能够操作，感觉很方便。

动力表现比较优秀，高功率发动机果然没让我失望。无论是超车还是上坡，动力储备都非常足。变速箱几乎没有什么存在感，与发动机匹配的很到位，内饰布局虽然不是多么新颖，但是做工和用料都很上档次，一看就是高档货。

氛围灯不光颜色多，而且点缀的恰到好处。有的车型虽然有氛围灯，但是发光的地方很少，烘托不出气氛。奔驰GLC则不一样，夜晚开这款车，感觉整个纸醉金迷的大城市都是属于你的。

下面再来聊一聊这款车的缺点吧。我认为7个喇叭的音响确实有点不太够用，但朋友都说这音质还不错，可能是我对音质比较挑剔吧。底盘悬挂是比较硬的，过减速带时路感清晰，这种底盘调教不是很喜欢，毕竟这款车不应该走运动路线。另外360度倒车影像画面显示的与实际情况有偏差，好几次差点倒车刮碰到，幸亏朋友在车外指挥。再就是价格还是有些偏高吧，能再便宜个两三万就更好了。

以上内容就是奔驰GLC车主的真实提车价格和用车感受，希望可以对关注这款车的朋友提供一些帮助。也欢迎各位网友在下方评论区点赞留言讨论，说说你对奔驰GLC的看法。

李老猫说车为你非专业解答各种选车用车问题

奔驰glc定位于一款中级豪华suv产品，主要对飚宝马x3,奥迪q5等，这款车在2019年全年累计销量为14.29万台，平均月销在1.2万左右，属于绝对的主流之选，在这个细分市场上竞争力十足。

价格方面，2020款glc300l动感型，官方指导价44.78万，优惠幅度在2.2万左右，终端裸车成交价42.58万左右，全部落地再加购置税37681，车船税420，强险950，商业险12804，上牌500，共合计47.8万左右。

glc外观设计大方动感，前脸星辉中网时尚前卫，车身侧面修长匀称干练，尾部端庄，落落大方，整体颜值符合当下审美需求。动力方面，搭载一台2.0t高功发动机，参数为190千瓦，370牛米，变速箱配9速手自一体，零百成绩6.9秒左右，加速感觉平顺有底气，储备充盈，超车游刃有余。底盘悬挂结构前双叉臂后多连杆，调教舒适，滤震扎实，支撑到位，将舒适度和驾驶感受结合的不错，质感卓然。内饰方面，豪华氛围营造的很好，做工用料厚道，视觉冲击力上佳，悬浮大屏和全液晶仪表都有给到，在同级别中很有优势。空间方面，轴距2973mm,后排腿部空间两拳多，头部一拳左右，乘坐表现可圈可点，通透开阔。

奔驰glc品牌影响力不俗，动力表现充盈，底盘舒适有质感，内饰豪华，空间宽松，整体档次很高，如果你是一个对生活品质有追求的人那这台车还是很值得推荐的。

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朋友刚提，高配，60不到点

GLC是一款很不错的车，但有些带有目的车主都处说该车型如何差，这款车真心不错。每一款车进行中国，由于中国的燃油与路段还有就是司机，多多少少会有些小问题，但这些小问题就要看你如何看待，有些人认为几十万就应该怎样怎样，奔驰也是车，是车就有故障。只是这些所谓的故障到底是不是真是故障才是关键！这些小问题一般为了适应市场要有一个时间段去改良，这是再正常不过！包括宝马等名车是一样的。像日本车，十几年前的技术才到中国，说得好听一点就是技术很成成熟，说得难听一点，就是旧技术，老得不再老！而且很多排放的问题，就是是冒黑烟也不会报故障灯的，这样子故障率就低很多了，所以懂车的与不懂车的看待问题是不一样的。

去年老表刚提的glc300，办齐大概46万这样，外观内饰，品牌颜值，，操控性价比，综合考虑下，奔驰glc当仁不让，外观犀利，满天星中网，火焰??大灯，流线型的车身，性感的PP，豪华的内饰，内部空间，同等级别没一个能打的。行驶感受，操控性很强，高速方向很稳，指哪儿到哪，行车辅助也很给力，只要不打转向，方向盘会震动来提醒驾驶员偏离轨道。整体感觉精致的大屏，中控，向S级靠拢的多功能方向盘，后劲十足的推背感，在40～50万区间的SUV，超大的后排，绝对满足家用及面子需求。

80w

还可以，空间小，要买加长款

第一次看到奔驰GLC300，就喜欢上了它，性价比很高，海外版车型的设计，从前脸设计来看，这款车采用使用了最新的家族式设计，并与新C级风格看齐。新车前大灯造型设计饱满，前进气格栅以及保险杠等细节也具有一定力量感，而侧面则呈现弧形线条。19款奔驰GLC300转向在舒适;和运动模式下都有着不错的精准度和出色的反馈力度，运动 模式则额外增加了方向盘力度，在弯道中感觉更加明显。与C级一样，GLC的制动系统比较犀利，响应迅速且制动效能明显，给驾驶员提供了充足的信心。

19款、单选:全景天窗，单氙灯，智能卡.19轮，行李架、电尾门、前后电眼、一键启动、真皮座椅、后排一键放倒、电动折叠后视镜、后排隐私玻璃

多是有钱人啊

车不错，原来我也挺喜欢的。不知道怎么的，后来看多了突然发现还是喜欢普拉多那种大有耐艹的车。[我想静静]