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北线的区分还是比较明确的，以天为中心，环绕一周的环路。根据距离天安门远近分为2-6环。

北京二环是距离市中心最近的环线，全长32.7公里。是在原城墙的位置上修建的城市快速环路。

三环全长48.3公里，东、南、北三环早于1958年建成通车，西南三环1981年底建成通车。

四环平均距离北京市中心点约8公里，全长65.3公里。主路双向八车道，全封闭、全立交，被认为是国内有史以来市区道路建设标准最高、规模最大的城市快速环路。

五环全程98.58公里，于2003年11月1日全线建成并通车。

六环全程187.6公里，是连接北京第一圈卫星城的一条环形高速公路。

扩展资料：    

北京市有超过一半常住人口聚集在五环以外。市统计局、国家统计局北京调查总队根据2014年人口抽样调查结果发现，本市三环至六环间，聚集了1228.4万人的常住人口，占全市的57.1%；四环至六环间聚集了941万人的常住人口，占全市的43.8%；五环以外有1098万人的常住人口，占全市的51.1%。

北京常住外来人口与常住人口在环路分布情况上基本一致，但向外拓展聚集的特点更突出。三环至六环间，聚集了637.6万人的常住外来人口，占全市77.9%；四环至六环间聚集了532.1万人的常住外来人口，占全市65%；五环外有422.5万人的常住外来人口，占全市51.6%。

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北路划分有历史原因和新的建因：一环，虽说没个路名但是默认原来围绕紫禁城的路=前三门大街崇文门到宣武门-西单西四-地安门大街-东四东单；二环就是沿着北京城老护城河建的，向西标志的桥是复兴门桥，三环是80年新建的，西边的桥是新兴桥（公主坟），四环西边的桥是五棵松桥，五环西边的桥是八角桥（原来规划五环是收费的，外地车过境用的，后来免费了），六环路是外地车过境的环路，收费的，同时也是连接北京周边区县的公路，由于西边要跨永定河，所以现在还没直通的桥，正在考虑建，目前一个是在三家店水闸过去六环，另一个是莲石路西边上六环。东边则没有设个问题，一直从东四-建国门桥-国贸桥-四惠桥-远通桥-三惠桥。
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北京现在一共是5个环路分别是二环，三环，四环，五环，六环

上图黄色的一圈一圈的就是环。。。。从里到外，二环三环。。。。。。。。
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    一共有7环，其中七也称为北京大外环高速公路，正在新建中。一环路上个世50年代初，北京内外城城墙还都在。在内城有条环路，走有轨电车。从天安门前开始，往西到西单；折向北，过西四，到平安里（现改为平安大道）。

    折向东，到地安门；折向北，到鼓楼；折向东，过交道口到北新桥；折向南，过东四到东单；折向西，回到天安门前。这就是北京的一环，现已不再认为是环路。

    全长32.7公里。是在原城墙的位置上修建的城市快速环路。在地上工程进行的同时，地下修建了环线地铁。其中，在内城墙基础上的北半环1980年底全线通车；在外城基础上的南半环在1991年底通车。1992年，北京也是中国第一条全封闭、全立交、没有交通信号灯的城市快速路——二环路全线竣工通车。

  拓展资料：北京七环路全名北京大外环高速公路，又称 京津冀环线高速公路。规划总里程约940公里，其中北京市境内包括 密云县至 涿州高速北京段、 承德至 平谷区高速北京段，约90公里，河北省境内约850公里。

截至2013年6月1日，河北省境内已建成通车共335公里；在建项目包括 张家口至承德高速公路 崇礼县至承德段、密云县至涿州高速公路 廊坊至北三县段、张家口至涿州高速公路 保定段，约445公里。

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最里面的是2环，再往外，一环套一环直到7环
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北京的环线，2到6

市区内有5条环形公路，基本是以天安门为，一环套一环，到外依次为2，3，4，5环。2环基本就是在从前北京的城墙的位置上修的，2环也堵得最厉害！5环以内基本为市区。

北京二环路为北京市的一条环城道路,全程32.7公里,建有29座立交桥,全线为全立交、全隔离的城市快速道路。 

北京三环路全长48公里,共建有41座立交桥,是北京市城区的一条的环形城市快速路。 

北京四环路全长65.3公里,全线共建设大小桥梁147座,并设有完善的交通安全设施。主路双向八车道,全封闭、全立交。

北京五环路全长98.58公里 。

北京六环路全长192公里,是一条联系北京郊区卫星城镇和疏导市际过境交通的高速公路。

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二环,三环,四环等环路，在里圈就是内环，外圈就是外环。例如：44路在里圈走的北官厅--北官厅就是内环，44路外环是新街口豁口--新街口豁口。
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北京六个环，他是一环套一环的形式，比如说2环望外是3环在望外那也就是4.5.6环了

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