出租车罢工,出租车罢工值得同情吗？

Answer 1

我支持出租车罢出租车退业，服务态度，我做车买家当，看我东西拉我，还有一次我赶时间，天天走的路，每次网预约车，还是出租车都是起步价10元，这个东北司机，给我绕一圈，我说到了他说不是，硬拉我多转一圈，收我16，我说就给你10元，拉着我骂我，我说投诉给你们出租公司，他说随便，人家死猪不怕开水烫，以后坚决不坐出租车

Answer 2

出租车罢工不属于涉乱秩序罪。

聚乱社会秩序是指聚众扰乱社会秩序，情节严重，致工作、生产、营业、教学、科研和医疗无法进行，造成严重损失的行为。依据我国刑法第二百九十条规定：聚众扰乱社会秩序，情节严重，致使工作、生产、营业和教学、科研无法进行，造成严重损失的，对首要分子，处三年以上七年以下有期徒刑；对其他积极参加的，处三年以下有期徒刑、拘役、管制或者剥夺政治权利。

认定：与聚众扰乱公共场所、交通秩序罪的界限

本罪与上述两罪的主体、客观方面均十分相似，主要区别在于上述两罪发生在车站、码头、民用航空站、商场、公园等公共场所，破坏的是公共场所的秩序；本罪发生在企事业单位、社会团体所在地，破坏的是这些单位的工作、生产、教学、科研秩序。上述两罪行为人必须同时具有抗拒、阻碍国家治安管理工作人员依法执行职务，情节严重的情节，本罪毋须具有，实践中往往由于有些企事业单位社会团体所在地本身处于或靠近车站、码头、民用航空站、公园等公共场所，所以行为人聚众扰乱社会秩序时会造成公共场所秩序遭到破坏、交通秩序遭到破坏的后果；也可能在行为人聚众实施上述两罪时导致这些企事业单位、社会团体无法工作，造成严重损失。实践中可以从犯罪目的着手加以区别。一般来说，本罪行为人目的是直接针对特定的企事业单位、社会团体的，而上述两罪行为人并不以扰乱特定单位工作秩序为目的，对于前一种情形应以本罪论处，造成公共场所秩序、交通秩序混乱的后果应作为衡量情节是否严重的因索之一。对于后一种情形，如果行为人主观上构成间接故意、客观上造成严重损失的，应按吸收犯处理，以本罪论处；如果行为人对致使企事业单位、社会团体无法工作，造成严重损失，主观上属于过失的，不构成本罪，但应将这一危害后果作为量刑时的考虑因索。

因此，出租车罢工不属于扰乱社会秩序罪。

Answer 3

权益没有受到保护，非法营运车辆兴起，相关部门没能遏制源头，导致市场混乱，出租车不在公平竞争环境下。

Answer 4

您好，关键看罢工的，如果是 政府不合理施造成的，纠正。如果政府措当，罢工者是为己私，政府决不可以听之。要通过媒体等方法处理解决。沈阳的出租车罢工完全是媒体的负面曝光造成的，媒体采访宣传的是出租车司机对取消燃油附加费的抱怨收入减少等等，而没有选择较为负责的司机正面理解政府的用心。不知道现在的宣传部是否还有人管？

Answer 5

有本事别复工。呼吁全市市民，就算没有滴滴优步这些叫车软件，我们也不打出租车。这次就把出租车治到底，治到出租车服了为止。 不打车租车 不打车租车 不打车租车

Answer 6

10月30日上午,副赵金成、梁持召开市长办公会,召集交通运管、交警、信访关部门负责人,专题研究部署专项打击出租车非法营运问题。 会议指出,政府及有关职能部门从未批准过“所谓的100台残疾人出租车营运”,也不可能批准。现在谣传的说法纯属子虚乌有,对正常的营运市场产生了极大冲击。 会议指出,前段时间,市公安交警部门确实为部分购买车辆的残疾人办理了车辆注册登记,为少部分符合条件的残疾人办理了C2驾驶证,这些牌证办理符合相关法律规定,是公民应享有的合法权利。但这些车辆仅限于自用,禁止用于营运。运管、交警等部门要依法加大监管力度,对非法营运的要坚决予以打击。 赵金成要求,暂停办理与出租车颜色、车型相似车辆的落户手续。相关部门要立即着手研究办法,把自用车、残疾人车和营运车辆用显著的标志加以区分,对正常营运的出租车由政府统一组织喷涂显著专用标志,使市民能够正确区分非法营运车辆。同时也提醒市民,不要乘坐非法营运车辆,以确保人身安全。各相关部门要立即开展打击出租车非法营运的专项行动,对非法营运的黑车,一经发现,坚决予以从重打击,绝不姑息,欢迎市民和知情者踊跃举报、查实有奖。他强调,出租车擅自停止营运、拒载违反相关法律规定,要坚决予以查处,出租车行、出租车驾驶员要自觉、主动恢复正常的营运活动。对组织、领导阻止、阻拦、威胁出租车正常营运的不法分子,要坚决从严查处。公安、运管等相关部门要全员上路执勤,打击非法,保护合法。 梁桥要求,各相关部门领导要高度重视,靠前指挥,对非法营运车辆要形成严打高压态势,坚决予以打击,维护正常的城市道路交通运营秩序。

Answer 7

不需要，只要不做犯罪的事，就不会判刑。你这个不属于刑法调整的范围。

Answer 8