硬卧代硬座什么意思,火车票硬卧代硬座是什么意思

Answer 1

硬卧代，一种中国大陆的一种铁路客运形式，把车的卧铺当做座位使用。一般春运或者暑运、节运时间段内出现。该种车票实际上并未进行结构上的改造，仅仅只是将下铺当成硬座座位，中上铺放行李。一个下铺坐4个人，从车窗到走廊座位号依次是ABCD四个。也可根据需要当成硬卧卖给一些无座或有座人员。

由于中国春暑运的严峻形势，以及铁路运力严重不足的现状，铁路部门开行的临时客车有时挂接的车厢数目不够，因而只能用卧铺车厢改造成硬座车以尽可能多的载运旅客。

扩展资料

产生的原因包括以下可能：

1、铁路部门车辆调配不开。

2、考虑提高车辆的利用效率。

3、一些卧铺动车组软卧车票价格偏高导致上座率较低，铁路部门为避免运力闲置而将软卧席别改为二等座出售，提高上座率例如上海虹桥至成都、重庆北的卧铺动车组（以上列车自2011年9月1日与北京西至成都、重庆北的卧铺动车组同时停运）在运行时曾将部分软卧改为二等座售票。

参考资料

百度百科-卧代座

人民网-首趟学生专列卧铺改硬座 中上铺由学生协商使用

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Answer 2

就是在硬卧车厢里，4个人挤在一张床上，只能坐不能躺，票价卖硬座的票价。

Answer 3

由于客流量的变临时将硬卧车厢硬座来出售，下铺坐四，中铺和上铺不允许动。

火车票包含多样信息，包括车型、时间、座位号等。中国火车票为硬纸票、软纸票、磁卡票等。从2014年12月1日起，铁路互联网售票、电话订票的预售期将由的20天逐步延长至60天。

2016年10月，中国铁路客户服务中心网站发布消息，2016年12月30日（车票票面乘车日期）之后，全国铁路部门旅客列车车票预售期暂时调整为30天，恢复60天预售期时间另行通知。2018年4月28日起到年底，铁路部门将下调28条城际铁路部分动车组列车票价，部分线路的折扣将达到20%。铁路部门同时表示，未来将按照市场供需状况执行票价灵活浮动，逐步试行“一日一价”。 

扩展资料：

有下列行为时，除按规定补票，核收手续费以外，还必须加收应补票价50%的票款：

1．无票乘车时，补收自乘车站（不能判明时自始发站）起至到站止车票票价。持失效车票乘车按无票处理。 

2．持用伪造涂改的车票乘车时，除按无票处理外并送交公安部门处理。 

3．持站台票上车并在开车20分钟后仍不声明时，按无票处理。 

4．持用低等级的车票乘坐高等级列车、铺位、座席时，补收所乘区间的票价差额。

5．旅客持半价票没有规定的减价凭证或不符合减价条件时，补收全价票与半价票的差额。 

参考资料：百度百科-火车票

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Answer 4

硬卧代，是将下铺当成硬座座位，硬卧代硬座际未进行结构上的改造，仅仅将下铺当成硬座座位，中上铺放行李。一个下铺坐4个人，从车窗到走廊座位号依次是ABCD四个。

所以硬卧改硬座一般是A靠窗B靠过道。所以，车票座位号后面带一个A的，便是靠窗的位置，而带BC的是中间的位置，D是靠走道的位置。

拓展资料

卧铺票：卧铺票的车站、座位等级必须与客票的到站、座位等级相同，中转换车时，卧铺票只发售到旅客换乘站。购买卧铺票的旅客在中途站上车时，应在买票时说明，售票员应在卧铺票背面写明上车车站。乘坐其他列车在中途站时，应另行购买发站到中途站的卧铺票。

空调票：旅客乘坐提供空调的列车时，应购买相应等级的客票或空调票。旅客在全部旅途中分别乘坐空调车和普通车时，可发售全程普通硬座客票，对乘坐空调车区段另行核收空调车与普通车的票价差额。

站台票：到站台上迎送旅客的人员应买站台票。站台票当日使用一次有效。对经常进站接旅客的单位，车站可根据需要发售定期站台票。随同成人进站身高不足1.2米的儿童及特殊情况经车站同意进站人员可不买站台票。

参考资料来源：百度百科：火车票

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Answer 5

卧铺，当做硬座票。

一个下做4个硬座座位来发售的。

车厢就是原来的硬厢，可能卧铺乘坐的人少的原因，为了提高效益或者为了多拉些人，一个下铺当成4个硬座来卖。中铺上铺不发售硬座，用来放行李什么的。

很多时候因为车底不够用，或者为了提高效益就会这样弄。

京沪高铁原来有一个D315/318就是卧铺代二等座。

这个车次晚上的时候在北京和上海之间跑动卧，白天在京沪高铁上跑高铁，但是全列是卧铺，白天哪有人买卧铺，于是就当二等座来发售，很宽敞。一个铺位发售三个座位、一个包间六个人，比正常的二等座车宽敞多了 本回答被网友采纳

Answer 6

1、为充分铁路运输能力，满足出行需求，部车的软、硬卧代作软座（二等、硬座使用。

2、火车票上面显示“硬卧代硬座”，表示使用硬卧的下铺床位代替3至4个硬座座位，而上、中铺位不允许乘客坐在中、上铺床位，只允许存放行礼。

3、火车票上面显示“软卧代软座或二等座”，表示使用软卧的下铺座位代替3至4个软座或二等座座位，而上、中铺位不允许乘客坐在中、上铺床位，只允许存放行礼。

Answer 7

这意思是说，这些车硬卧车厢，现在改成硬座车厢。

做法是硬卧下铺标明座位号，按照硬座票价卖出座位，一般一个硬卧下铺卖3个座位，一间卖出6个座位。这样，中铺和上铺不再坐人。

这是缓和硬座不足的临时措施，有时也有硬卧卖不出去，而硬座座位又紧张的情况，这时，也会硬卧代硬座。 本回答被网友采纳

Answer 8

首先，代硬座车票类型和哪种支付购买的没有关因此，和是否为支付宝付款。

硬卧代硬座是指硬卧代硬座，是将下铺当成硬座座位，中上铺放行李的一种铁路客票系统的说法。一般是一个下铺坐4个人，从车窗到走廊座位号依次是1234四个。该种车载客较一般的硬座车厢要少，因而可能较其他挤满人的硬座车厢更舒适。目前仅大部分出现在春运，暑运，国庆，中秋等重点客流集中时间段，常见在普速列车编组中，常出现临客车次当中。

故硬卧代硬座的出现时间和车次一般是在春运或者暑运、节运时间段内出现。

出现此种原因由于中国春暑运的严峻形势，以及铁路运力严重不足的现状，铁路部门开行的临时客车有时挂接的车厢数目不够，因而只能用卧铺车厢改造成硬座车以尽可能多的载运旅客。

该种车实际上并未进行结构上的改造，仅仅只是将下铺当成硬座座位，中上铺放行李。一个下铺坐4个人，从车窗到走廊座位号依次是ABCD四个。该种车载客较一般的硬座车厢要少，因而可能较同时的其他挤满人的硬座车厢更舒适。

硬卧代硬座座位图如下：

硬卧代硬座车票图示如下：

硬卧代硬座乘坐图示如下：

Answer 9

这种车次一般是在或者暑运、节运时间段内。 由国春暑运的严峻形势，铁路运力严重不足的现状，铁路部门开行的临时客车有时挂接的车厢数目不够，因而只能用卧铺车厢改造成硬座车以尽可能多的载运旅客。

该种车实际上并未进行结构上的改造，仅仅只是将下铺当成硬座座位，中上铺放行李。一个下铺坐4个人，从车窗到走廊座位号依次是ABCD四个。该种车载客较一般的硬座车厢要少，因而可能较同时的其他挤满人的硬座车厢更舒适。 本回答被网友采纳