ca4104,国航4104经停那几个机场？

Answer 1

1、国航空公司，办公地点在首都机场，总队和部在首都机场的航安路上

2、首都机场场，与国航并不是同一个公司

3、BGS是北京空港航空地面服务有限公司，服务范围包括：旅客运输地面服务、货物运输地面服务、飞机经停站坪服务、客货销售代理及其它与航空运输有关的业务。主要服务项目有：旅客值机、飞机配载、特殊旅客服务、行李处理、货物控制及货运文件处理、货物装卸和仓储服务、特种车辆服务、机舱内部清洁、飞机航线维护服务、客票销售代理服务等。 追问

去那个航空公司工作好呢？打工的？太祥知道么你？

追答

BGS并不能代理所有航空公司的地面服务，BGS只代理以下公司：

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Answer 2

2017年1月9日，中国民航局发《正常管定》第二十九条规定：

一、在出现航班大面积延误之前，公司接到延误信息，要在30分钟以内通知购票旅客。并通过官网网站等多种渠道向社会公布延误信息。航班在经停地点延误或取消，或者国内航班发生备降，无论何种原因，将向乘客提供餐食或住宿服务。

二、针对延误的赔偿，由于机务维护、航班调配、机组等航空公司自身的原因，造成航班延误，航空公司将根据延误的实际情况，向旅客提供经济补偿。延误4小时(含)以上不超过8小时，每位旅客补偿人民币200元;延误8小时(含)以上，每位旅客补偿人民币400元。

三、由于天气、突发事件、空中交通管制、安检以及旅客等非承运人原因，造成航班在始发地出港延误或者取消，承运人应当协助旅客安排餐食和住宿，费用由旅客自理。

扩展资料：

中国民航局发布的《民航总局对国内航空公司因自身原因造成航班延误给予旅客经济补偿的指导意见（试行）》：

航空公司要对旅客进行经济补偿，补偿方式可以通过现金、购票优惠券和返还里程等方式予以兑现。飞机延误4－8小时(含8小时)，航空公司需向旅客提供价值300元的购票折扣、里程或其他方式的等值补偿，或是人民币200元。

延误8小时以上则要向旅客提供价值450元的购票折扣、里程或其他方式的等值补偿，或是人民币300元

在航班延误的情况下，为了不再造成新的延误，经济补偿一般不在机场现场进行，航空公司可以采用登记、信函等方式进行；机场应该制止旅客采取“罢乘”、“占机”等过激方式影响航班的正常运行。民航总局也表示，具体补偿标准和补偿方案由各航空公司自行制定。

参考资料：

百度百科-航班延误补偿

百度百科-航班正常管理规定

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Answer 3

国航总部设在北京，直属有西南、浙江、重庆、内蒙古、天津、上海、湖北和贵州、西藏分公司，华南基地以及工程技术分公司 本回答被网友采纳

Answer 4

流亭机场个航站楼，T1和T2航站楼，分别是青际机场T1航站楼和青岛流亭国际机场T2航站

两者的区别：

T1航站楼 ：

总建筑面积6.4737万平方米，比T2航站楼大，分国内、国际两个区域，二层式流程（局部夹层），进、出港分流。离港层设国内值机岛2座共32个办票柜台，国际值机岛1座共12个办票柜台，国内安检通道9条，国际安检通道4条。

航站楼内有登机桥8部。新航站楼配套建设高架路1座，分为主线及A、B匝道各宽10米，均设2车道。航站楼前建有约2.6万平方米的停车场。

T2航站楼：

总建筑面积5.6万平方米，航班是东航和国际航班。外观由舒展的曲面和纹理构成贝壳造型，采用大跨度钢结构屋面和大面积玻璃幕墙。

航站楼分为地下二层、地上二层，局部设有夹层，主要包括办票大厅、候机大厅、进出港大厅、行李提取厅等。航站楼南北长350米，东西进深96米，建筑高度29.85米，总建筑面积10万平方米。地下设4.4万平方米的停车场，可停放车辆1200余辆。

扩展资料：

青岛流亭国际机场（Qingdao Liuting International Airport，IATA：TAO，ICAO：ZSQD），位于中国山东省青岛市城阳区流亭街道，距青岛市中心约23千米，为4E级民用国际机场，是中国十二大干线机场之一。

青岛流亭国际机建成于1944年；1987年11月完成一期扩建工程；2004年完成二期扩建工程；2005年升格为国际机场；2007年完成三期扩建工程。

截至2017年8月，青岛流亭国际机场拥有两座航站楼，总面积12万平方米；拥有一条长3400米、宽45米的跑道，机位70个；1号航站楼站坪面积18.4万平方米；2016年共运营定期航线133条，通航城市77个。

2017年，青岛流亭国际机场旅客吞吐量2321万人次，同比增长13.2%；起降架次17.88万架次，同比增长6.5%。

2016年全年，青岛流亭国际机场共有中国国际航空、中国东方航空、中国南方航空、汉莎航空、大韩航空、韩亚航空、全日空航空、UPS公司等30余家国内外航空公司投入运营；共开通133条定期航线，其中，国内航线111条、国际航线17条、地区航线5条，国内通航城市60个、国际12个、地区5个。

参考资料：

青岛流亭国际机场-百度百科

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Answer 5

国航总部设在北京属有西南、浙江庆、内蒙古、天津、上海、湖北州、西藏分公司，华南基及工程技术分公司。

中国国际航空股份有限公司

“国航”一般是指“中国国际航空股份有限公司”

中国国际航空股份有限公司（IATA：CA；ICAO：CCA，港交所：0753、LSE：AIRC、上交所：601111），简称国航，是中国最大的国有航空企业，成立于1988年，总部设在北京，以北京首都国际机场为基地。国航与中国东方航空和中国南方航空合称中国三大航空集团。中国国际航空股份有限公司2013年营业总额981.81亿元，按年减少12.92亿元，减幅1.30%，全年盈利32.64亿元，按年增长32.23%，每股盈利26.55分，拟每10股派发股息0.4531元。2014年4月16日，国航宣布，向部分航班上的旅客提供机上宽带互联网服务。2015年6月，国航宣布，利用地空基站模式，实现宽带无线通信上网。2015年12月27日，中国国际航空股份有限公司在北京宣布开通首条飞往古巴的航线。

1发展历史

国航飞机国航的历史最早可追溯到1955年的中国民航北京管理局飞行总队，1988年中国民航被分为多家航空公司，分别为中国东方航空，中国南方航空，中国北方航空，中国西南航空，中国西北航空和专门负责国际航线的航空公司中国国际航空，但国航在后期也负责国内航线。

1990年代，中国政府大幅调查和改革民航事业。1994年，国务院批准国外资金投资国内机场建设和民航业，放宽外国制造的民航机输入中国，使中国航空公司的机队急速现代化。90年代后期，国航的营运状况并不理想，更出现亏损情况。

在2002年10月，以原先之中国国际航空公司为基础，联合中国航空公司（中航集团）和中国西南航空公司组成中国航空集团公司，并以联合三方的航空运输资源为基础，组建新的中国国际航空公司，仍为中国载国旗和担任中国国家领导人专机任务的航空公司。

2004年9月30日经国务院国有资产监督管理委员会批准，作为中国航空集团公司控股的航空运输主业公司，中国国际航空股份有限公司（以下简称国航）在北京正式成立，进行了股份制改革，继续保留原中国国际航空公司的名称，并使用中国国际航空公司的标志。同年12月，国航进行首次境外发售股票，12月15日，公司在香港和伦敦证交所挂牌上市。

2006年8月18日公司在上海证券交易所上市。2006年5月，国航与德国汉莎航空签署同意书，于2007年12月12日正式加入星空联盟（Star Alliance），成为国际航空联盟成员的大型国家航空公司之一，也是联盟中首位来自中国的成员航空公司；而旗下子公司深圳航空也将在2012年加入联盟。2006年9月28日，国航把港龙航空的股份全部售于国泰航空，使港龙航空成为国泰航空的全资公司。而国航亦入股国泰航空使两者成为互控公司及重要合作伙伴。

2007年度国航入选了世界品牌500强，为中国民航唯一入选公司；2007年国航被世界品牌实验室评为中国500最具价值品牌；美国评级机构标准普尔评为中国上市公司百强；国航品牌被英国《金融时报》和美国麦肯锡管理咨询公司联合评定为中国十大国际品牌之一，是国内航空公司第一的品牌。2008年，国航获得世界品牌价值实验室颁发的“中国最佳信誉品牌”奖项。

2008年，国航成为了北京奥运会航空客运合作伙伴。

2009年8月17日，中国国际航空斥资63.35亿元向中信泰富购入4.9亿股国泰航空的股权，相等国泰12.5%已发行股本，而太古则斥资12.13亿元，购入2%国泰股权。完成交易后，国航于国泰的持股量再由17.49%升至29.99%，而太古的持股量则由39.97%升至41.97%。中信泰富于国泰的持股量则减至2.98%。

2010年03月22日，中国国际航空出资6.82亿元人民币增持深圳航空股权，由原先25%增至51%，成为其控股股东。

2011年，公司总营业额933.43亿元，纯利约74.76亿元人民币，同比跌38.75%。

2011年6月，中国国际航空首度获得Skytrax授予四星级航空公司之评级。

2011年4月11日，以公务专、包机飞行为主要业务的北京航空有限责任公司获准营业，中国国际航空控股51%。

2012年3月27日，北京航空有限责任公司与瑞士商务机公司VistaJe联合组建一支以公务机为主的商业喷射机队。

2013年7月3日，国航在一架编号为B-6525的空中客车A330-300上首度试行空中无线上网服务，这是中国首次全球卫星通讯互联网航班飞行。但国航并没有公布正式提供服务时如何收取费用，有部分人士表示为免费上网服务。空中无线上网服务启用后，旅客可以开启使用笔记本电脑、平板电脑等电子设备，登录飞行上网界面就可以实现空中上网，但手机仍被禁止。而空中上网服务带宽有限，机上系统能提供的上网服务并不多，仅支持微博和邮件，而且都内置在机上系统内。

自1965年3月1日成都——拉萨正式开航以来，国航已在该航线上安全起降6万架次，运送中外旅客790万人次，运输货物邮件近18万吨，并多次出色完成救灾紧急物品、入藏新兵和出藏退伍老兵及国家领导人专包机等重大运输任务，为促进四川省和西藏自治区社会经济发展尤其是旅游业的发展做出了积极贡献。

2015年12月27日，中国国际航空股份有限公司在北京宣布开通首条飞往古巴的航线。该航班从北京出发，经停蒙特利尔后飞抵古巴首都哈瓦那。此航线的开通填补了长期以来中国和加勒比地区的航线空白。

2016年3月27日起，中国民航将开始实施夏秋航季，除了多个航班时刻略有调整外，国内三大航的经济舱机票退改费用也从27日起上涨；其中南航变动最大，经济舱全价机票不再享有一次免费退改签机会，而要收取10%的变更费。自3月27日起，南航、东航、国航将小幅上调机票退改签费用，东航、国航的头等、公务、经济舱全价机票在航班起飞前仍可免费退改签，航班起飞后改签将按票价的5%收取变更费，自愿退票则按票价的10%收取退票费。

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