1

一般认为,国资的航空公司和控股的航空都可以算作国有。

国有企业的航空公司有:

1、中国国际航空公司(国有控股)

2、中国南方航空公司(国有控股)

3、中国东方航空公司(国有控股)

4、中国新华航空(新华航空集团控股,新华航空集团本身为国有控股)

5、海南航空公司 (新华航空集团控股)

6、四川航空公司(国有控股)

7、上海航空公司 (国有控股)

8、厦门航空公司(南方航空控股)

9、山东航空公司 (中国国航控股)

10、长城航空公司 (国有企业控股)

11、中国邮政航空 (中国邮政控股)

民营航空:

1、奥凯航空公司 民营控股

2、东星航空公司 民营控股

3、春秋航空公司 民营控股

4、华夏航空公司 民营控股

5、鹰联航空公司 民营控股

百度百科-航空公司

-

下面是更多关于德国之翼航空的问答

最佳贡献者
2

国有控股的有:

1国国际航空公司

2、中国南方航空公司

3、中国东方航空公司

4、中国航空

5、海南航空公司 

6、四川航空公司

7、上海航空公司 

8、厦门航空公司 

9、山东航空公司 

10、长城航空公司 

11、山东航空公司

12、重庆航空公司

13、中国邮政航空 

民营控股的有:

1、深圳航空公司 

2、奥凯航空公司 

3、东星航空公司 

4、春秋航空公司 

5、华夏航空公司 

6、鹰联航空公司 

7、上海吉祥航空公司 

8、西部航空公司 

9、鲲鹏航空公司

10、东海航空公司 

11、翡翠国际货运航空 

12、钱塘航空公司

13、东北航空公司

扩展资料

航空公司分类

按公司规模分,如大型航空公司、小型航空公司

按飞行范围分,如国际、国内航空公司

按运输的种类分,如客运航空公司、货运航空公司

按工作时间分,如定期、不定期。

国家航空公司指的是由国家出资设立或经营的航空公司,一般普遍都会在该公司的机体明显处,漆上代表该国的国旗。

参考资料来源:百度百科:航空公司

本回答被网友采纳

3
按公司规模分大型航空公小型航空公司;

按飞行范围分,际、国内航空公司;

按的种类分,如客运航空公司、货运航空公司;

按工作时间分,如定期、不定期。

国家航空公司指的是由国家出资设立或经营的航空公司,一般普遍都会在该公司的机体明显处,漆上代表该国的国旗。例如:中国国际航空公司,新加坡航空,泰国国际航空

国内常见的大型公司包括:国航、南方航空、海航、东航等

AOPA云平台上,有很多航空公司入驻,介绍和联系方式,如果对航空感兴趣,可以看看。

4

一般认为,全资的航空公司和控股的航空公司都可作国有企业。有鉴,属于国有企业的航空公司有:

    中国国际航空公司(国有控股)

    中国南方航空公司(国有控股)

    中国东方航空公司(国有控股)

    中国新华航空(新华航空集团控股,新华航空集团本身为国有控股)

    海南航空公司 (新华航空集团控股)

    四川航空公司(国有控股)

    上海航空公司 (国有控股)

    厦门航空公司(南方航空控股)

    山东航空公司 (中国国航控股)

    长城航空公司 (国有企业控股)

    中国邮政航空 (中国邮政控股)

扩展资料

一、简介

航空公司(Airlines)是指以各种航空飞行器为运输工具,以空中运输的方式运载人员或货物的企业。航空公司是以各种航空飞行器为运输工具为乘客和货物提供民用航空服务的企业。航空公司使用的飞行器可以是他们自己拥有的,也可以是租来的,他们可以独立提供服务,或者与其他航空公司合伙或者组成联盟。航空公司的规模可以从只有一架运输邮政或货物的飞机到拥有数百家飞机提供各类全球性服务的国际航空公司。航空公司的服务范围可以分洲际的、洲内的、国内的,也可以分航班服务和包机服务。各大航空公司通常已经在国际民航组织登记自己的呼号。呼号通常都是航空公司的名称,但也有例外的,再在呼号后加上航班编号,一些满载的大型航机会在呼号后再加上HEAVY(Cathay-seven-one-seven-heavy),让航空管制员知道该航班特重,不能执行一些指令(像保持低速、飞到更高高度等等)。

二、行业分类

航空公司可以按多种方式将航空公司分类

按公司规模分,如大型航空公司、小型航空公司;

按飞行范围分,如国际、国内航空公司;

按运输的种类分,如客运航空公司、货运航空公司;

按工作时间分,如定期、不定期。

国家航空公司指的是由国家出资设立或经营的航空公司,一般普遍都会在该公司的机体明显处,漆上代表该国的国旗。例如:中国国际航空公司,新加坡航空,泰国国际航空

以降低经营成本为目的,廉价航空公司、低成本航空公司

参考资料:百度百科—航空公司

本回答被网友采纳

5
中国现在有三十航空公司.国航,南航,是中央国企,直接归国资委.山东航,川航,厦航,海航,上航是地方国有公司,归当地政府管.深圳航原本也是国有地方公司,但最近国有资产撤出了.现在也是私企了.其他的基本也都是私企.
6
除了春秋等私营的外,基本都是国有的。(这里主要有中央和地方政府控股之分)。
7
中国国际航司 CA 国营

中国南方航空公司 CZ 国营

中方航空公司 MU 国营

中南航空公司 HU 国营

中国山东航空公司 SC 国营

中国深圳航空公司 ZH

中国四川航空公司 3U

中国厦门航空公司 MF

中国上海航空公司 FM

中国联合航空公司 KN

中国奥凯航空公司 BK

中国吉祥航空公司 HO

中国成都航空公司(由鹰联航空改名而来) EU

中国春秋航空公司 9C

中国东方航空集团中国货运航空公司 CK

中国河北航空公司(由东北公司改名而来) NS

中国祥鹏航空公司 8L

中国华夏航空公司 G5

中国西南航空公司SZ

云南航空公司 3Q

长城航空公司 G8

厦门航空公司 MF

长安航空公司 2Z

武汉航空公司 WU

中国西北航空公司 WH

中国北方航空公司CJ

中国新华航空公司X2

港龙航空公司 KA

其它的都是私营的了 本回答被网友采纳

8
过龄离开这个岗位是个必然,不知算失业。离开了空乘岗位之后干选择很多,有的选择地面工作,也有很多选择其他地方的。

如果真的在空乘岗位一直干到退役,不会找不到工作,也不会为后面的生活担心的。
9
航空公司人的吗?那些通用航空公司不算,民航总局的,机过10架以上的几乎都是国企,其中不航,南航,东航这样的央企巨头,老大南航的机队规模超过了400架,亚洲第一,世界第三呐,那些日航啊,大韩航空啊,通通都是小弟! 追问: 他们每年都亏损吗?是国家买单吗? 回答: 首先,航空公司不是每年都亏损的,像三大航行情好的时候可以赚四五百亿,而今航油价格上涨,人民币升值压力加大,各大这些航空公司或多或少都出现亏损状况,但对航空公司而言,亏损既可以转嫁到股民头上,国家也有燃油补贴等名目繁多的救济政策(国家不会明着给航空公司打钱),所以企业管理层对出现的亏损根本就不以为然。

你的回答

单击“发布您的答案”,即表示您同意我们的服务条款