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星骋是第二代马自达3,昂克赛拉是第三代马自达3,老马3就是第一代,三代同堂销售,取不同的名字而已。马6、睿翼、阿特兹同理-

下面是更多关于长安星驰的问答

最佳贡献者
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您好,都是马自达品星骋是马自达,阿是一马自达,要说星骋和阿特兹那就不是一个级别的能说阿特兹是一款新车型新技术的车型价位高,星骋属于老车型价位低,但是如果考虑阿特兹还不如考虑长安马自达的昂克赛拉和它技术底盘发动机是一样就是轴距没阿特兹长其他一样价位低!希望我的回答能帮到您祝您生活愉快!【汽车有问题,问汽车大师。4S店专业技师,10分钟解决。】
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你好,这个马自达和长安的关系就是长安和马自达合作,长安代工的,其他的应该没有什么了
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马自达在中国的两个合作伙伴,一个是长安售以中低端为主:马自达3、马自达2、CX-5一个是一汽,销售中高端产品:马自达6、睿翼、马自达8、cx-7等。

马自达是日本的一家汽车公司,同时美国的福特也拥有其大部分股份,所以市面上有种说法:现在日本马自达是美国福特的子公司,自2000年开始,马自达公司通过实施“新千年计划”,使公司的发展进入了一个新的阶段。国外要把车子卖给中国只是在赚中国的钱,中国把车子再翻倍卖给老百姓也是在赚老百姓的钱。 海南马自达:最先是在海南利用政策漏洞组装马自达的车,后来被一汽收购。。成为一汽的子公司,现在的马自达只是中国制造,不但有海南马自达,还有长安马自达和一汽马自达,他们各自负责生产不同的车型,所谓不同技术(其实只是装饰),一个品牌多元化各自生产在行业里早已经不是新闻。
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1、质量方

长安马投诉量是一汽马自达的3倍以上。投诉销量比上汽马自达销量比相对接近市场均值,而长安马自达则是市场均值的4倍以上。

具体车型上,除了睿翼因为销量较低原因导致投诉销量比飙升到万分之六十以外,一汽马自达旗下的热门车型在这一数值上总体都远低于长安马自达旗下热门车型。

2、服务方面:

长安马自达在服务问题投诉数量上明显高于一汽马自达,尤其在“承诺不兑现”、“销售欺诈”和“服务态度”三方面问题相对比较严重。

从车企处理车质网上的投诉信息积极性来看,近一年长安马自达对消费者的投诉比较重视,回复率高达95%以上,赢得了投诉回复上的一些加分。而在满分为5分的车主满意度评价中,一汽马自达获得了2.4分,而长安马自达在满意度分数上仅比一汽马自达高出0.2分。

3、新车可靠性:

从出现问题时段来看,不论是长安马自达,还是一汽马自达,一个月以内的新车投诉量比例都最高,其中长安马自达的新车投诉基数比较大。

具体来看,对于一汽马自达品牌来说,总体投诉量远不及长安马自达,不过投诉车型中的52%均行驶不到一个月,新车短期出现故障的比例偏高。相比较而言,超过七成的长安马自达投诉车型均是6个月以内的新车,新车可靠性问题同样需要厂家高度关注。

长安马自达的销量就比一汽马自达出色了很多,长安马自达2015年总计销售了14.60万辆,比一汽马自达多了足足6万多辆。

虽然马自达2由于销量太差在2015年停产,但是马自达3昂克赛拉三厢在去年一款车销量高达8.82万辆,昂科塞拉两厢还有0.95万辆,而CX-5去年也销售了4.86万辆销量。

扩展资料:

马自达 (日本汽车制造商):

1、马自达(MAZDA),是一家日本汽车制造商,总部设在日本广岛,主要销售市场包括亚洲、欧洲和北美洲。

MAZDA是日本最著名的汽车品牌之一,日本第四大汽车制造商,是世界著名汽车品牌,是世界上唯一研发和生产转子发动机的汽车公司。2008年《财富》全球500强企业排名中名列第二百五十五位。

2、马自达公司创立于1920年,1931年正式开始在广岛生产小型载货车,60年代初正式生产轿车,自1981年到2002年,马自达已累积生产了3,500多万辆各种汽车。在九十年代之前,马自达汽车公司在日本国内排名仅在丰田、本田、日产之后,也是世界知名的日本汽车品牌之一。

3、自2000年开始,马自达公司通过实施“新千年计划”,使公司的发展进入了一个新的阶段。2002年开始,马自达公司先后推出了马自达6(MAZDA6)、马自达3(MAZDA3)、马自达2(MAZDA2)、马自达8(MAZDA8)、RX-8、Roadstar和CX-7等一系列新车型,在世界各地都取得了不俗的销售业绩。

据日本TBS电视台2018年8月9日报道,铃木、马自达、雅马哈发动机三家公司约6500台车辆耗油量、尾气测试存在不当检查。

(资料来源:百度百科:马自达)

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1、质量方面:

达投诉量是一汽马自达的3倍以上。投诉销量比一汽马自达投诉销量比相对市场均值,而长安马自达则是市场均值的4倍以上。

具体车型上,除了睿翼因为销量较低原因导致投诉销量比飙升到万分之六十以外,一汽马自达旗下的热门车型在这一数值上总体都远低于长安马自达旗下热门车型。

2、服务方面:

长安马自达在服务问题投诉数量上明显高于一汽马自达,尤其在“承诺不兑现”、“销售欺诈”和“服务态度”三方面问题相对比较严重。

从车企处理车质网上的投诉信息积极性来看,近一年长安马自达对消费者的投诉比较重视,回复率高达95%以上,赢得了投诉回复上的一些加分。而在满分为5分的车主满意度评价中,一汽马自达获得了2.4分,而长安马自达在满意度分数上仅比一汽马自达高出0.2分。

3、新车可靠性:

从出现问题时段来看,不论是长安马自达,还是一汽马自达,一个月以内的新车投诉量比例都最高,其中长安马自达的新车投诉基数比较大。

具体来看,对于一汽马自达品牌来说,总体投诉量远不及长安马自达,不过投诉车型中的52%均行驶不到一个月,新车短期出现故障的比例偏高。相比较而言,超过七成的长安马自达投诉车型均是6个月以内的新车,新车可靠性问题同样需要厂家高度关注。

长安马自达的销量就比一汽马自达出色了很多,长安马自达2015年总计销售了14.60万辆,比一汽马自达多了足足6万多辆。

虽然马自达2由于销量太差在2015年停产,但是马自达3昂克赛拉三厢在去年一款车销量高达8.82万辆,昂科塞拉两厢还有0.95万辆,而CX-5去年也销售了4.86万辆销量。

扩展资料:

马自达 (日本汽车制造商):

1、马自达(MAZDA),是一家日本汽车制造商,总部设在日本广岛,主要销售市场包括亚洲、欧洲和北美洲。

MAZDA是日本最著名的汽车品牌之一,日本第四大汽车制造商,是世界著名汽车品牌,是世界上唯一研发和生产转子发动机的汽车公司。2008年《财富》全球500强企业排名中名列第二百五十五位。

2、马自达公司创立于1920年,1931年正式开始在广岛生产小型载货车,60年代初正式生产轿车,自1981年到2002年,马自达已累积生产了3,500多万辆各种汽车。在九十年代之前,马自达汽车公司在日本国内排名仅在丰田、本田、日产之后,也是世界知名的日本汽车品牌之一。

3、自2000年开始,马自达公司通过实施“新千年计划”,使公司的发展进入了一个新的阶段。2002年开始,马自达公司先后推出了马自达6(MAZDA6)、马自达3(MAZDA3)、马自达2(MAZDA2)、马自达8(MAZDA8)、RX-8、Roadstar和CX-7等一系列新车型,在世界各地都取得了不俗的销售业绩。

据日本TBS电视台2018年8月9日报道,铃木、马自达、雅马哈发动机三家公司约6500台车辆耗油量、尾气测试存在不当检查。

(资料来源:百度百科:马自达)

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马自达是长安汽车股份有限和汽车株式会社联合组建的中日合资企业,各占50%股份,公司总部江苏南京。一汽马自达是中国第一汽车集团公司,一汽轿车股份有限公司,汽车株式会社三方出资组建的,总部位于吉林长春。 追问
感谢你的回答,你的答案也很棒,但是楼上那位更详细所以咳咳抱歉了
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长安汽车的话属于一个国产汽车,而长安马自达的话属于一个合资汽车,是长安汽车和日本的马自达汽车合作生产

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