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目前国航北京东京机型公布如下

CA181 机型 32A

CA925 机型 32A

CA167 机型 738

CA421 机型 320

CA183 机型 32A

通常会按此机型执行,有时会根据实际情况有所调整。-

下面是更多关于ca181的问答

最佳贡献者
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空客A320 321.波音777。一般不用特别大的宽体机型。
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直航三小时左右。
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去年我去悉尼就是坐的731
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客A31933架空中客车A3205架空中客车A3213架空中客车A330-20020架空中客车A340-3006架波737-30038架737-70020架波音737-80047架波音757-20013架波音767-2003架波音767-3007架波音777-20010架波音747-40012架
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一般都是中型,大型飞机,不可能弄个小飞机让你坐的
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波音
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很少见到国中日航线波音777的宽体飞机

CA926东京成田飞北京的航班,用的是32A,32A其实就是A321的改造版,属于比较新的飞机了,大部分机龄都在5年以内,国航的A321第一笔订单是在06年,交付是从07年底08年初开始的,所以机龄都在5年以内。

另外,CA925并不是波音777,还是空客A321,且CA925和CA926是同一架飞机执飞。上午9点10分CA925从首都机场起飞,东京当地时间下午1点40到达成田机场。上下客、补给加油后于东京当地时间下午3点15分执行CA926航班从成田机场飞往首都机场,于北京时间下午6点20分到达北京

中日航线,特别是北京-东京这条航线,一般情况下国航基本不用大飞机,主力机型就是A321,只有全日空、日航还有达美会用波音767或者波音787来飞。就按今天来说,成田和羽田两个机场国航4个执飞的航班CA181、CA183、CA925和CA421,3个是A321,一个A320。感觉中日航线国内几家航空公司都没有用宽体机的传统

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