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一、连接地

1.伦敦

连接沃克自治市高街和伦敦市的威廉王大街。

2.伦敦塔桥:

连接陶尔哈姆莱茨区和萨瑟克区。

二、历史要素:

1.伦敦桥:

公元50年左右,以工程技术闻名于后世的罗马人在泰晤士河上用木头搭建桥梁。这就是最初的伦敦桥。伦敦桥是英国伦敦泰晤士河上一座几经重建的大桥。

2.伦敦塔桥:

该桥始建于1886年,1894年6月30日对公众开放,在19世纪下半叶,随着伦敦东区商业的上升发展,带动了对伦敦桥下游一座穿过泰晤士河的新桥梁的需求。

扩展资料

自1176年开始,人们开始用石头建造伦敦桥,并于1209年最终建成。新的伦敦桥的建造前后共耗时33年,期间据说有150名工人丧命。

新建成的伦敦桥也许是中世纪所建造的桥梁中最奇怪的一座,完全不对称,19个桥拱中,没有任何完全相同的桥拱。除了19个桥拱,还有一座吊桥。桥面上很快就建起了房屋和商店,桥中央甚至还建了一座小教堂。

新伦敦桥由工程师约翰·雷尼设计,由其子(与其父同名)督造,历时7年(1824年至1831年)。该桥长928英尺,宽49英尺,由花岗岩建成。新桥建成同年,旧桥被拆除。

参考资料来源:百度百科-伦敦桥

参考资料来源:百度百科-伦敦塔桥

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伦敦桥和伦敦塔桥的区别

伦敦塔桥

  英国伦敦泰晤士河上座桥,也泰晤士河口算起的第一座桥于1886-1894年。两端各有一塔。中间一段长60米,分上下两层。下层桥桁可以向上开启,供海轮通过;行人由上层过桥,上层桥面高于高潮水位约42米。

  塔桥是一座吊桥,最初为一木桥,后改为石桥,现在是座拥有6条车道的水泥结构桥。河中的两座桥基高7.6米,桥基上建有两座主塔,为花岗岩和钢铁结构的方形五层塔,高40多米,两座主塔上建有白色大理石屋顶和五个小尖塔,远看仿佛两顶王冠。两塔之间的跨度为60多米,塔基和两岸用钢缆吊桥相连。桥身分为上、下两层,上层为宽阔的悬空人行道,两侧装有玻璃窗,行人从桥上通过,可以饱览泰晤士河两岸的美丽风光;下层可供车辆通行。当泰晤士河上有万吨船只通过时,主塔内机器启动,桥身慢慢分开,向上折起,船只过后,桥身慢慢落下,恢复车辆通行。两块活动桥面,各自重达1000吨。从远处观望塔桥,双塔高耸,极为壮丽。假若遇上薄雾锁桥,景观更为一绝;雾锁塔桥是伦敦胜景之一。

  从桥上或河畔,可以望见停在不远处河上的英国军舰“贝尔法斯特”号,这是二次世界大战以来英国保留得最完整的军舰。

  游人可在塔桥上步行浏览,不须收费。参观塔桥可从北边的塔桥乘电梯上去,观看大桥的结构工程,然后从大桥的高空通道上走过泰晤士河,饱览泰晤士河及两岸的秀丽景色。塔内有展室可了解桥的历史及工作情况。在西敏寺桥(国会大厦后面)每天有游船公司协办的泰晤士河游(国会大厦—塔桥),行程近1小时,船费约8英镑。参观塔桥博物馆和“贝尔法斯特”号军舰都要收费,且不便宜。

  伦敦桥

  伦敦断桥(London Bridge): 从前这个岩石是突出海面与陆地连接的岬, 由于海浪的侵蚀冲刷形成2个圆洞,正好成双拱形,所以起名为“伦敦桥”。在1990年1月15日的傍晚时分,与陆地连接的圆洞突然塌落,与大陆脱离形成现在看到的断桥。大自然的力量是巨大的,大自然塑造的景观有一种人工无法比拟的神奇!

  说白了,伦敦桥是自然的产物,伦敦塔桥是人工的杰作。

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关于伦敦塔桥和伦敦桥的区别

1、修建时间

塔桥:该桥始建于1886年,1894年6月30日对公众,将伦敦南北区连接成整体。

伦敦桥:修建于1179年-1209年。

2、形态不同:

伦敦塔桥:是一座悬索桥。

伦敦桥:一座平坦的大桥。

伦敦塔桥:

伦敦桥:

扩展资料:

伦敦塔桥是从泰晤士河口算起的第一座桥(泰晤士河上共建桥15座),也是伦敦的象征。该桥始建于1886年,1894年6月30日对公众开放,将伦北区连接成整体。

在19世纪下半叶,随着伦敦东区商业的上升发展,带动了对伦敦桥下游一座穿过泰晤士河的新桥梁的需求。但这座桥不能建成是传统的固定桥,因为将会切断当时位于伦敦桥和伦敦塔之间的港口设施,假如新桥太低的话船就无法开到码头了。1870年泰晤士河下的一条人行地道开通了,但它依然无法取代一座新的桥梁的需要。

参考资料来源:百度百科_伦敦塔桥

参考资料来源:百度百科_伦敦桥

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伦敦塔桥和伦敦桥的区别?伦敦塔桥的历史?

伦敦浮桥,伦敦塔桥桥。

百度百伦敦塔桥:http://baike.baidu.com/view/18478.htm#5(有讲到区
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伦敦大桥是不是就是伦敦塔桥?

伦桥(Tower Bridge)是位于英国伦敦一座横跨泰晤士河铁桥位于伦敦塔附近而得名。伦敦塔桥有时被为伦敦桥(London Bridge),其实真正的伦敦桥是另一座完全不同的桥梁,位于伦敦塔桥的上游。

伦敦桥(London Bridge)是一座横跨泰晤士河的桥,它将伦敦和南华克(Southwark)地区连为一体。Cannon大街地铁桥位于它的西侧;著名的伦敦塔桥位于它的东面。桥南岸是伦敦桥站和南华克座堂。这座举世知名的桥在1750前是越过泰晤士河的唯一桥梁,亦是伦敦所建历史最悠久的一座桥。 本回答被提问者和网友采纳
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关于伦敦塔桥的历史和传说

塔桥的建造是因为晤士河交发展已远远超过现有桥能力。到了1870年情况变得相当严重1874年至1885年间,民众通过各公共机构请愿约三十次督促当局要么扩宽伦敦桥或建一座新的。

1882年8月期间采取的一个耗时两日的全民普查表明,伦敦桥24小时内平均通过的流量(在当时这只有54英尺宽)为22242部车辆和110525名行人。 

1885年,议会法案授权通过伦敦金融城公司建这座桥。工作在1886年四月开始,1889年这座桥已经完成了,但出现了困难且议会两次要求延长完成工作的时间。该桥最终于1894年6月30日开通。 

1876年,一个特别委员会成立来讨论这个过河问题的解决方案。它开始了一个方案设计竞赛,一共收到了超过50个被提交的不同的设计方案。但此后围绕设计的评估争议不断。直到1884年,由城市建筑师Horace Jones爵士(也是评委之一)提交的一个设计方案获委员会最后批准决定采用。

1886年伦敦塔桥开建,一共建造了八年,五个主要建筑公司和共432名建筑工人参加。两座坚固的桥墩共使用了七万吨水泥,桥塔和桥身用了1.1万吨钢铁。桥塔和桥身的钢铁骨架外铺设花岗岩和波特兰石来保护骨架和增加美观。

琼斯于1887年逝世,他的总工程师约翰·沃尔夫-巴瑞爵士成为工程领导人。沃尔夫-巴瑞改变了琼斯一开始的中世纪式的表面装潢,而使用了更有修饰性的维多利亚时代的新哥特式的装饰。

1894年,伦敦塔桥完成通车,当时的英国王储,后来的爱德华七世与他的王妃参加通车典礼。它建成时原本是蓝绿色漆,后来(截至2010年)被漆过14次。伦敦的双臂(此处可能指对塔桥的一种美誉)是当时唯一一个镀金色的事物。现行方案是基于1976年女王登基二十五周年纪念庆典所申请的。

扩展资料

伦敦塔桥的设计在世界桥梁建筑业中有一定地位。两岸两座用花岗石和钢铁建成的高塔,高约60米,分上下两层。上层支撑着两岸的塔,下层桥面可让行人通过,也可供车辆穿行。

如果巨轮鸣笛而来,下层桥面能够自动往两边翘起,此时行人可改道从上层通过。桥内设有商店、酒吧,即使在雨雪天,行人也能在桥中购物、聊天或凭栏眺望两岸风光。

从外表来看,塔桥的两端是维多利亚时代的砖石 塔,但实际上塔身的结构主要是钢铁的。里面装有用来开合各重1000吨桥梁的水力机械。塔桥自建成至今,机械功能一直正常,从未发生故障。巨轮鸣笛致意后,上升机械只需一分钟便能使桥面升起。

参考资料来源:百度百科-伦敦塔桥

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伦敦桥的特点

  伦敦塔桥英国伦敦泰晤士算起伦敦塔桥外部的第一座桥(泰晤士河上桥15座),也是伦敦的象征,有“伦敦正门”之称。该桥始建于1886年,1894年6月30日对公众开放,将伦敦南北区连接成整体。

  伦敦塔桥是一座吊桥,最初为一木桥,后改为石桥,现在是座拥有6条车道的水泥结构桥。河中的两座桥基高7.6米,相距76米,桥基上建有两座高耸的方形主塔,为花岗岩和钢铁结构的方形五层塔,高40多米,两座主塔上建有白色大理石屋顶和五个小尖塔,远看仿佛两顶王冠。两塔之间的跨度为60多米,塔基和两岸用钢缆吊桥相连。桥身分为上、下两层,上层(桥面高于高潮水位约42米)为宽阔的悬空人行道,两侧装有玻璃窗,行人从桥上通过,可以饱览泰晤士河两岸的美丽风光;下层可供车辆通行。当泰晤士河上有万吨船只通过时,主塔内机器启动,桥身慢慢分开,向上折起,船只过后,桥身慢慢落下,恢复车辆通行。两块活动桥面,各自重达1000吨。从远处观望塔桥,双塔高耸,极为壮丽。桥塔内设楼梯上下,内设博物馆、展览厅、商店、酒吧等。登塔远眺,可尽情欣赏泰晤士河上下游十里风光。假若遇上薄雾锁桥,景观更为一绝,雾锁塔桥是伦敦胜景之一。

  从桥上或河畔,可以望见停在不远处河上的英国军舰“贝尔法斯特”号,这是第二次世界大战以来英国保留得最完整的军舰。

  [编辑本段]【设计巧妙】

  伦敦塔桥的设计颇为合理,在世界桥梁建筑业中有口皆碑。两岸两座用花岗石和钢铁建成的高塔,高约60米,分上下两层。上层支撑着两岸的塔,下层桥面可让行人通过,也可供车辆穿行。如果巨轮鸣笛而来,下层桥面能够自动往两边翘起,此时行人可改道从上层通过。桥内设有商店、酒吧,即使在雨雪天,行人也能在桥中购物、聊天或凭栏眺望两岸风光。

  从外表来看,塔桥的两端是维多利亚时代的砖石远观伦敦塔桥塔,但实际上塔身的结构主要是钢铁的。里面装有用来开合各重1000吨桥梁的水力机械。塔桥自建成至今,机械功能一直正常,从未发生故障。巨轮鸣笛致意后,上升机械只需一分钟便能使桥面升起。

  塔桥的设计是为了同时满足航运和路面交通两方面的需要。塔桥博物馆工作人员解释说,当时所有的桥都建在塔桥的西面,维多利亚中期随着贸易的发展伦敦开始向东扩展,考虑要再建一座桥缓解交通,但码头老板反对,认为桥会阻止他们船只通过,讨论了多年终于建成了塔桥,她张开桥面时可以让大船通过,而水平的桥面又利于马车的行走。可以翻转的每半个桥面的重量都在1000吨以上。塔桥从1895年全面投入使用以来桥面一共张开过6000多次,平均每星期张开十次。塔桥需要25个人负责它的操作和维护。负责人帕特森说,打开桥面需要五个人,控制室里有一个人,另外四个人在外面监控路面情况。

  塔桥两端由4座石塔连接, 两座主塔高35米,方正厚重,风格古朴,远望如两顶皇冠,雄奇壮伟。 本回答被提问者和网友采纳

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