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开电车回东北18小时充7次电 纯电车主有什么感想

2024-02-08 14:05新闻

简介现在各个地方都遭遇恶劣的雨雪冰冻天气,给回家过节的人们造成一定的影响,尤其是驾驶纯电车进行长途旅程将充电问题突出的非常的明显。例如,来自湖北仙桃的网约车师傅表示,原先520公里,仅仅需要6个小时,由于气温非常的低,电动车在没有行驶和不开空调的情...

现在各个地方都遭遇恶劣的雨雪冰冻天气,给回家过节的人们造成一定的影响,尤其是驾驶纯电车进行长途旅程将充电问题突出的非常的明显。例如,来自湖北仙桃的网约车师傅表示,原先520公里,仅仅需要6个小时,由于气温非常的低,电动车在没有行驶和不开空调的情况下,同样的在掉电。还有的车主开着电车回东北的时候,18个小时充了7次电。

车主的经历

据了解,付女士4人是从1月28日在杭州出发回老家沈阳,大概在1月30日凌晨1点左右到家,期间充电费用就花了800元,整个行程将近38个小时,大约8个半小时在充电当中,又在济南休息一晚上,在路上行驶的时间大约18小时。对此付女士表示,充电是很费时间的,一趟大概1800公里,中途充电7次。还表示在冬天驾驶纯电车出行,续航会受到一定的影响,说是在满电的情况下可以驾驶500公里,实际上也就是300多公里,需要提前将行程规划,规划好行程还是比较方便的。

绕路前行

来自武汉的曾先生一直以来都是在上海工作,于2024年2月3日凌晨6点左右驾驶纯电车从上海出发,在当天晚上10点左右顺利到达武汉,中途一共充电5次,充电的费用花费370元,曾先生表示,道路都已经结冰,只要稍微加油就会打滑,路边还有很多的树木全被压断,自己是非常的幸运,如果不绕道或者在路上堵一点,都有可能被困在高速上。曾先生就是在出发前两天提前进行行程规划,最终做出正确的决定。

给电车车主的建议

驾驶纯电车在高速上行驶时,一定注意空调温度不可以开的太高,风量也不要太大,能有效阻止电池的消耗,在高速堵车的时候,尽量选择近的出口下高速,方便找到充电的地方。

Tags:电车,回东北,充电,纯电车主