2020雪佛兰克尔维特隐藏了一个整洁的元素在跑车下面

2020雪佛兰克尔维特黄貂雷是一个巨大的捆绑工程爱。毕竟，这是雪佛兰几十年来一直想要制造的跑车。

不用说，车队加入了很多值得欣赏的元素，但是在一次巡游克尔维特黄貂鱼的下侧（在上面的视频中捕捉到）的独家巡游中，乔希·霍尔德，克尔维特的项目工程经理，展示了一个相当漂亮的功能，一个谁打算带着他们的克尔维特黄貂聽出赛道的人将非常感激。

更多类似这样的订阅CNET现在的时事通讯，我们的编辑挑选当天最重要的故事。在霍尔德带我们参观了克尔维特的一些装饰之后，我们进入车下，在2点08分，我们受到了良好的工程惊喜。克尔维特车队包括后制动管，当与肘管配对时，将有效冷却后制动转子。

克尔维特工程师在制动管就位后为赛车手节省了一些时间。一旦车主将肘管安装到下控制臂上，汽车下方流动的空气就会流过肘管，并将其导入先前安装的制动管中。结果是刹车盘的热量要少得多，因为它们在赛道上工作得最辛苦。

最大的收获就是中置引擎的底部有多平坦。霍尔德指出，这完全是有意保持汽车的空气动力学尽可能。工程经理还指出车身底部有非常方便的发动机机油滤清器和放油塞的切口。换机油当然不会太麻烦。同时，您还可以有机会看到固定碳加强板的螺栓的可爱图案。这个区域封闭了汽车铝结构的隧道部分，用霍尔德的话来说，它基本上是所有的“支柱”。

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