“房住不炒”之下青岛楼市浅谈7：青岛城市配套分析（二）

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前言：

中国是一个广阔的国家，人口众多。 我仍然记得，上大学时，我曾经坐过绿色汽车。 我花了十多个小时才跑了数百公里。 它不仅速度很慢，而且设备也很旧。 春节假期到来时，车内的交通拥堵并没有比目前的地铁严重得多。 铁路的速度和容量严重限制了人口的流动，极大地阻碍了经济的发展。

高铁的出现，不仅刷新了“坐火车不便”的概念，而且大大缩短了城市之间的距离，改变了人们的生活方式。 每小时250公里，300公里和350公里的速度将大多数相邻省会城市之间的通勤时间缩短到少于3小时。 并已产生了许多以高铁为中心城市的纽带，如武汉，郑州，合肥，西安等已建成了米形高铁网络。

高速铁路对人们的出行方式有巨大的影响。 通常，高铁车站使用地铁，大大提高了交通效率。 可以说，1000公里以内最有效的出行方式是高速铁路。 高铁打造的1小时旅行圈和2小时旅行圈使城市群的规划成为现实。 青岛北站及周边地区的

规划效果图支撑青岛交通的

铁路尽管青岛已有100多年的历史，但目前青岛只有一条济南青岛高速铁路，而其他客运铁路的最高速度 限制为250km / h。 济青高速铁路于2015年8月11日开工建设； 于2017年12月30日完成铺轨; 济青高速铁路于2018年12月26日建成通车，西起济南东站，东至红岛站，全长307.9公里。 共有11个车站（青岛机场站和虹岛火车站暂时不开放）； 设计速度为350 km / h，列车的初始运行速度为300 km / h。 济南青岛高铁青岛站位于虹岛站。 由于虹岛站汇集了地铁8号线和10.12号线，因此工程量巨大。 目前，红岛站尚未投入使用，因此，您只能乘坐从青岛北站到济南和北京的高速铁路。

我们可以使用表格来计算青岛一些主要的火车站和客运专线。

青岛市综合运输计划部分（2011-2020年）青岛有青岛老火车站，青岛北站，洪岛站，青岛西站等。

，如果青岛的四个主要枢纽站是根据车站规格布置的，则是洪岛站 ＆gt; <青岛北站> <青岛西站> <青岛站，青岛主要的规划铁路线是按设计速度布置的，济青高速铁路> <青荣铁路> <胶济客运专线> 青联铁路。 如果将该站与铁路结合，则洪岛站是在建的最高标准的高速铁路站，也是青岛连接国家350公里高铁网络的最便捷通道。 虹岛站的未来前景值得期待。 从位置的角度看，洪岛站

规划图及其周边地区

虹岛高铁站

设计图

，只有青岛站是老火车站周围的成熟区域，其他三个枢纽站都有最新的规划， 这将成为周边发展的核心领域。 例如，青岛北站计划成为综合交通枢纽，商贸中心，展览信息中心，文化休闲中心，作为大型综合城市门户区之一；“虹岛站的周边规划是” 致力于将洪岛枢纽站的综合开发项目建设成为国家典范，将洪岛枢纽站及周边地区建设成为山东半岛商务中心，青岛市分中心和沿海高铁生态创新城市；

青岛西站

站前区域的渲染图和青岛西站的位置是：“西海岸交通商业区是一个新的升级交通综合商业区，是青岛市最大的潜在交通区域。 它的未来发展前景超出了普通人的想象。 五年之内，新的高铁商城将兴起。”目前，绿地，金茂，保利，金帝等房地产巨头聚集在青岛西站附近，共同建设青岛西站周边地区， 这也是西海岸房地产市场的热点，北站，红岛站和西站这三个枢纽站的建设和成熟，将对周围的房地产市场大有裨益。

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