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网购规模越来越大,为何现在快递服务质量一直不高了?01:08回答: 上官晓琪EXO时间: 2021年04月10日获赞: 1次详情请查看视频回答网购的人数越来越多,是大家越
2021-07-02 03:43爱问
简介现在人网购数量越来越大,为什么快递却越来越难干了?:因为快递公司已经变味了,已经不在意发快递挣钱,完全是以罚款来挣钱的,举个最最简单的例子,客户想查个快递,然后拨打与快递公:-干了,快递,网购,数量...
从事快递行业十多年了,从一线快递员开始干起,到承包老家县城百世和圆通快递,风风雨雨十多年,去年洗白上岸。
首先说工作难度,不是搞职业歧视,15年之前送快递最怕收件人是老师,他认为自己是对的,就往死里跟你讲道理,他认为理亏,就直接投诉,投诉就意味着罚款,意味着好几天白干,谁不怕?现在不只是老师了,企事业单位的都是高高在上,办公室的白领,甚至服务员,哪一个是好相与的?动辄投诉已经司空见惯了。君不见干一个月,罚款扣完工资为负数的屡见不鲜?
然后说说工资吧,从08年左右,通达系派费一个包裹在两元左右,目前能挣扎在一元的已经是有良心的老板最后的倔强。08年到现在,流水线的工资都已经翻了三番了。或许有朋友说,派件基数大了,派件多了,岂不是百转千回又到上一个话题了?
再来说说工作前景,十年前,快递行业飞速发展,超区盲区空白区,区区都有,做的好的,眼光准的都能谋得一席之地,现如今已是一地鸡毛,荒草丛生。
说完员工,再说老板,老板日子一样不好过,厉害点的老板,空手套白狼,乘风破浪,第一桶金满满当当,后起之秀的老板可就蛋疼了,花了大几十万买的站点,利润在哪里,淘宝件的价格已经在一块九毛左右血拼了,一个包裹的利润几分钱?一个区域的派件量是刚需,超时是要罚款的,这笔账这样算,派件量和区域面积决定了这个地方需要十个快递员,现在行情,一个快递员月收入五千最低了吧,十个就是五万,加短驳司机工资,加车辆折旧保险维修养护罚款,客服工资,场地费用,水电费,林林总总,九万左右吧,派费去掉罚款大概在两三万左右吧,剩下的六万从哪里来?没渠道就等着亏死吧。想退网,现在有几个能全身而退的,有价无市,这里也用得上。
经常和快递打交道,有跟快递员进行交流,通过了解发现快递确实越来越难干了。综合分析发现有几个特点和大家分享。
第一:低价竞争
看到很多快递公司为了抢大型的电商单,都是在拼价格,你10块钱一单,我8块钱一单,你8块钱一单,我6块钱一单,到后面我不但6块钱一单,还送免费包装。
说一个简单的例子,我前段时间寄快递选择在丰巢里面方便,而且有几家快递公司价格透明,小格的多少钱?重要的多少钱?最终我选择了一家知名的快递公司寄出了10来个快递过后,有一个人加我微信,告诉我以后不要投丰巢快递柜了,直接通过某个小程序找他们会更加的便宜,而且还可以免费送包装。
价格越来越低了,我好像受益了,但是作为快递从业人员却会发现利润越来越低了。但是后面发生了一件事情,就是当我真的选择通过小程序下单过后,收费比丰巢柜更贵,而且包装全部要收费,从此我再也不敢选这家公司了。
有很多人对于资本,资本家,老板和企业的所谓剥削太迷信了,总认为现在的网购数量越来越大,快递却越来越难干,越来越不挣钱。总觉得自己被当了韭菜,还总觉得自己饱受了多少不公平。其实根本不懂当下市场的资本运行逻辑。
从严格意义上来说,快递市场从来不挣钱,你所挣的都是资本涌入的钱。不愿意烧钱以后,其实任何一个行业都会现出原形,你才会知道这个行业究竟它的基本盘有多大。就拿快递行业来讲,当快递因为网购而兴起的时候,各路资本争相涌入,加大补贴,当时不论是快递公司,快递站,快递点,还是快递员,都享受这一补贴的红利,赚了第一桶金。
但是当市场已经基本开发完毕的时候,各路资本就会有序退出,而留下来的资本才是真的想要把整个快递行业运转起来的资本,但是他们毕竟力薄,所以各路剩下来的资本就会联合起来,比如说阿里巴巴的菜鸟驿站。将各大资本笼络在一起,进而降低了资本的运营成本,也降低了企业的运营负担。但是过去那些疯狂的资本都开始出逃,寻找下一个风口,而留下来的资本是根本不可能持续输出的。
毕竟资本在怎么说总有一个限度。没有了所谓的补贴,快递员自然就赶到钱越来越难赚,而且还可能因为三天两头的投诉而扣钱,自己赚不到,反而还要额外搭进去一些成本。其实,纵观当下社会发展的方方面面,又何尝只是快递公司有这样一种情况呢?只不过快递公司有自己的实体,有自己的实际业务,所以才被我们广泛认识到赚钱越来越难而已。
这几年快递行业也改革了,也区域划分了,也开始细做了。经销商下设分销,分销下设点,又设立了快递驿站,层层收押金,上一级天天想法设法的琢磨,怎么扣押金,越下层利润越低!王二小放牛啊!
随着电商行业的兴起,网购也逐渐成为了我们日常购物的手段,相比于实体店,在网上购物更加的方便,而且不用担心老板胡乱开价,要是买衣服的话还能够看到来自全国各地店铺的服装款式。而与电商一起兴起的就是快递行业了,如今市面上出现了大大小小的快递公司,每天都有无数的快递小哥在忙碌着,据数据显示,到2019年底我国的快递从业人员已经超过了320万人。然而就在快递行业一片欣欣向荣的时候,却有大批的快递站点倒闭,这到底是什么原因呢?对此有快递员说出了其中的内情。
此前很多人都热衷于开快递站
作为一种新型的就业新型,送快递以及开快递站点在前几年受到了不少人的追捧,因为送快递难度不是很大,而且多劳多得,对于一些想找工作的人来说是一种不错的选择。而开快递站点,更是被很多人看成是躺着赚钱的方式,投资一个快递站点需要的资金并不多,为了方便很多人会在小区周边租个门面收快递。快递站的盈利方式就是按照快递的数量来收费的,所以收到快递越多的快递站,其利润就越高。
而且一个快递站点也不需要雇佣多少人,相比于做其他的生意,风险也比较小。而且也不需要人来做运营,随着人们越来越习惯于在网上进行购物,快递的数量也还是很稳定的,遇上电商平台搞活动,还经常会遇到爆仓,虽然辛苦,但是带来的营收也还是很可观的。
快递点倒闭的原因
Tags:干了,快递,网购,数量
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