2021年的1月11日，是歼-20隐身战斗机首飞10周年的纪念日，军迷们都期待这一天还有新型战机的首飞，这些预期包括安装涡扇-15C发动机的完全版歼-20、歼-20的双座型战机，海四代舰载战斗机，或远程隐身战略轰炸机轰-20（划掉，是轰-6Z）等等。

歼-20隐身战斗机的意义在于，在世界先进战斗机领域，我们不仅追上了世界一流，而且在部分领域还有赶超的的设计。在随后的岁月中，在人们的目光中，歼-20一步步成熟并服役。不过，现在唯一的问题是歼-20的生产不够快，产量不够多，一般认为目前歼-20的总数量在一百架左右。

现在，世界乃至亚太地区各国服役的F-35隐身战斗机的总数量已经有数百架之多。颇有隐身战斗机“围堵”中国之势，这会给中国空军带来不小的压力，值得高度警惕，幸亏我们早就有了歼-20。在2021年1月23日，美国洛克希德?马丁公司发布了F-35项目的最新月度简报——截止到去年年末，F-35系列隐身战机的交付数量已超过610架，轻松突破600架大关。

实际上如果不是受到美国国内COVID-19疫情“野蛮生长”的影响，早在去年11月结束时就可以实现这个新突破。在经历早期漫长的研发试飞、改进升级阵痛后，F-35隐身战机终于是苦尽甘来，正式量产服役工作终于得以稳步推进。超过600架这个交付数量相当惊人，远比其他隐身战斗机、隐身轰炸机乃至隐身无人机的量产数量加起来还要多，甚至比很多三代机、三代半的量产数量还要更多，量产速度还要更快。

这还不是F-35量产速度的天花板，按照最新计划表，F-35将会在2021年第二季度开始全速率生产，届时F-35的年量产数量将高达160架，这种全速率生产将持续10年以上，未来F-35在量产上带给外界的震撼还会更多。

歼-20与F-35定位不一样，跟F-22相比他的生产速度丝毫不低

关于歼-20的准确数量，显然是不知道不能说，只引用下香港《南华早报》2020年1月22日的报道称。2019年底时，（成飞）向军方交付了第50架歼-20，这个数据也被国外媒体广泛采用。

考虑到歼-20是2017年才开始小批量服役，这个生产速度已经是相当了不起。战斗机生产前几年一般都是低速运转状态，生产人员培训、生产线调试、供应链协调需要时间，不可能一上来就到巅峰速度。现在保守估计歼-20的年产能已经可以达到30架左右，这个水平实际上已经超过了F-22。

当年F-22是从2003年开始交付，到2011年12月最后架于多宾斯基地移交给美国空军，生产线总共运行了8年时间，总产量187架，平进年产量23架，这样你还觉得歼-20生产速度慢么？

F35一年产几百架，为什么J20产量这么低才几十架？

全球拥有五代机的国家没有几个，而拥有研制生产能力的国家更少，目前世界上只有中国、美国和俄罗斯。

题主所问为啥美国的F35每年量产几百架，而歼20年产才几十架？确实是这样，美国的F35隐身战机生产厂家是他们本国的洛克希德马丁公司，该公司因建厂早，有一整套而又熟练研制隐身飞机的成套程序设备，他们为了赶进度开办了三个生产F35的分工厂，每月能生产15架左右的F35，年产量能达到180架F35。

而我国的歼20是中国成都飞机厂研制生产，该厂由于没有美囯的洛克希德马丁飞机公司建厂早、规模大，因此制造歼20飞机的流水作业成套设备也没有他们进度快。所以每年只能生产几十架歼20。

目前成都飞机厂又扩建了三个歼20生产线，比原来的老生产线进度有所改善。据说每年能生产40多架歼20。

同是歼二零，今年制造的技术与科技含量就要比去年的高出一大截！我们不着急，慢慢的造，有了高新技术就利用上了，美国的F22再先进也是十几年前的技术，和现在咱们的歼二零比已经落后了！

应该就两方面原因，

一、不得不承认，与西方相较，尽管我们在技术标准这方面追上来说，但在工程技术制造方面还有很大差距。

美国在20几年前F22就开始生产了，到F35时相关技术更为成熟，所以相关零配件拿过来微调后便可利用，而不必担心它的质量，美国甚至搞了个“脉动生产线”流水化生产，这足以证明美国飞机零配件质量。而歼20是我国首款四代机，而且我国正真自研的三代机也只有歼10，所以相关技术积累薄弱，在设计技术向工程技术转换的过程中更需要不断磨合，使产品更为成熟——很多时候，实验室生产的产品在生产厂家是无法成批生产，要么是产品不达标，要么是良率不够。军工制造试错也将是一个很漫长的过程。

其次相关的制作、组装工人也时间培养，据相关专家介绍——培养一名合格的飞机装配工人不亚于培养一名飞行员，所以这里的“工人”不是简单富士康工厂的组装工人！

二、F35是美国忽悠了众多国家投入巨资生的“联合国机”，这么国家投了钱，不卖几架心不甘，目前预估F35的订单可达5000架，美国也打算把它打造成F16的外销规模，其次美国还利用各种手段制造危机，威迫相关国家购买F35，所以F35的大量生产大大摊薄了F35的研发成本。

根据美国洛克希德马丁公司2020年末公布的数据，2020年全年洛马公司一共交付了123架F35战斗机，因为受到疫情影响，实际交付数量比原来的年度计划目标的141架少了18架，这也意味着F35战斗机在2020年生产了至少123架，这样的产量在五代机领域已经算非常高，要知道同样是五代机的F22，差不多6年时间才生产了不到200架，而F35一年就生产了一百多架，并且产量还在迅速提升，而同样是五代机的J20，几年的产量也不到100架，为何会如此呢？

F35战斗机

1、技术储备不一样

首先从技术储备来看，美国在五代机领域技术是当之无愧的世界第一，美国早在上个世纪就推出了首款隐身战机F117，并且后来还发展了B2隐身轰炸机和F22隐身战斗机，所以美国在隐身战斗机领域技术非常先进，到了F35战斗机项目，美国就立刻快速实现量产，量产速度也越来越快，而我国则是第一次发展隐身战斗机，需要一段时间的探索过程。

F22战斗机

歼20作为我国自主研制得第一款五代隐身战机，歼20早在2017年就已经批量装备服役，经过几年的量产现阶段装备服役的歼20数量越来越多，而且歼20的年产量也在不断上升，从早前每年只能个位数早已跃升到两位数的年产量，这一点光是经常从网上披露的停机坪照片就能看出歼20的产量已经提升有多快。但是大洋彼岸的美国正在批量生产的F35隐身战机年产量更高，比如2020年F35隐身战机的年产量高达157架，算下来平均每个月产量就高达两位数，基本相当于歼20全年产量了。

其实歼20现阶段年产量较低也是有原因的：

一、虽然成飞早在2014年就逐步建立了歼10战机”脉动式生产线“，而脉动式生产线相比传统生产线最大的优势就是生产效率更高，比如现阶段很多汽车生产线就采用了脉动式生产线，也就是熟悉的流水生产线，其最大的优势就是通过模块化站点设计，每个站点只负责单个零部件设备的组装任务，所以生产速度和效率能够极大提升。但是成飞掌握脉动生产线时间还不是很长，在生产线的快速组装效率上还不够成熟，外加上歼20隐身战机整体技术复杂，需要的组装设备更多，所以产量现阶段还不是很高。

二、歼20作为我国自主研制的第一款五代隐身战机，不光整体气动布局先进，而且装备了很多先进航电设备，比如机载有源相控阵雷达、ETOS分布式光电孔径系统、EODAS光电瞄准系统等，不光存在初期航电成本高的问题，而且这些航电结构复杂、需要更多的组装时间成本，这对于歼20的产量也是一定的影响。

三、批量生产的歼20现阶段装备的发动机是我国自主研制的涡扇10B发动机，涡扇10B发动机作为我国自主研制、批量生产的第一款加力式涡扇发动机改进版本，2018年才实现批量生产，初期发动机产量并不是很高。一架歼20就需要两台涡扇10B发动机，但是两台涡扇10B发动机都能交付两架歼10C了，所以对于当前的中国空军而言，相比歼20而言反而更需要的是歼10C这种机型，更何况涡扇10B发动机同时还被沈飞批量制造的歼11B、歼15舰载机、歼16多用途战机同时使用，本来产量就不是很高，分配到歼20身上实际产量更是比较少的，所以这一点也是歼20产量比较低的原因之一。

众所周知，现在世界各国空军当中最先进的战斗机就是第五代隐身战斗机了，第五代隐身战斗机其性能特点可用\"4S\"来概括。即隐形、超音速巡航能力、超机动能力、超级信息优势。第五代隐身战斗机可凭借这些优异的特点完虐第四代机、第三代机等。F-22战机作为世界上的第一款第五代隐身战斗机，从服役之后经过与盟国的多次联合演练，也充分证明了隐身战斗机在先敌发现，先敌攻击，先敌摧毁方面有着无可比拟的优势。对此，很多国家都开始研发第五代隐身战斗机。

由于第五代隐身战斗机需要耗费资金，再加上技术困难，很多国家公布了研发第五代战机的计划，但却只有三个国家研制出来，这三个国家也就是美国，中国、俄罗斯。这几个国家的第五代隐身战机分别是美国洛克希德·马丁公司生产的F-22、F-35，以及中国的成飞设计并生产的歼-20，还有俄罗斯联合飞机集团-苏霍伊公司的苏-57战斗机。目前这几款第五代隐身战斗机都已经列装了。

美国是世界上第一个列装第五代隐身战斗机的国家，同时也是世界上唯一一个列装两款第五代隐身战斗机的国家。美国的两款第五代隐身战斗机分别是F-22、F-35战机。F-22战机由于单价较贵，只生产了187架关闭了生产线。后来美国在F22战机的基础上推出了一款廉价版五代机，也就是F-35战机。虽然F-35战机是一款廉价版第五代隐身战斗机，但该机航电系统要比F-22战机还先进。

目前美国的F-35战机有三个版本，分别是F-35A陆基型，BF-35B短距起飞/垂直降落型，F-35C型为舰载型。F-35战机不仅美国装备，还出口英国、日本、韩国等国家。为了尽快生产出来F-35战机，洛克希德·马丁公司开设了三个专门生产F-35战机的工厂，三个工厂一年可以生产160多架，平均下来的话2.3天左右可生产一架F-35战机。未来，美国洛克希德·马丁公司还将会提升F-35战机的年产量，甚至会达到200多架。F-35战机建造可谓是非常的成熟，那么歼-20战机的年产量为何才是几十架呢？

歼-20战机是中国成都飞机工业(集团)有限责任公司研制的一款双发、重型隐形战斗机，将用于接替歼10、歼11等战斗机，担负我军未来对空、对海的主权维护任务。歼-20战机已经在2018年被官宣正式列装部队了。列装部队之后的歼-20战机开始逐步生产了。有消息称，成飞为生产歼20才开通三个生产线，按照每条生产线年产量12架，也就是说，我国的歼-20战机年产量才在30多架。F-35战机的年产量是歼-20战机的几倍，有几下几方面。

F-35战机的总产量已达600架，洛克希德·马丁公司更是直接表示F-35战机的年产量已逾130架，与美国的疯狂造机模式相比歼-20三年50多架的产量确实比较低。其实这种大型量产我们也完全可以做到，只是现阶段的部分条件还不够成熟制约了歼-20的产量罢了。

F-35大象漫步

一个最主要的制约条件还是大家所熟知的发动机问题，在涡扇-15正式问世前歼-20几乎不可能开启大规模生产模式。最初歼-20采用的是俄制的AL-31F发动机，这款发动机并不能完全满足歼-20的需要，而且这种受制于人的情况也不可能大规模量产。而后歼-16、歼-10C等战机装备的涡扇-10C发动机成熟之后歼-20战机的产量就明显地加快了，因为这款发动机已经可以满足歼-20的基本需要了，尽管任有不足但至少不再在受制于人。所以涡扇-15一旦正式问世歼-20的产量将会进入一个高峰期，只有这时的歼-20才是一架真正的五代机。

正如央视所说 进口武器装备是靠不住的

另一个制约条件就是歼-20战机还处于生产初期，随时可能发现新的生产和使用问题，解决这些问题本身就是一个花费时间的过程。歼-20面世至今已经进行过很多次的微调，任何一个细微的改动都会影响整条生产线的效率，但很多问题在设计战机时是根本发现不了的，只有在生产线上才会暴露；同时，歼-20生产线还有可能随时根据飞行员在使用过程中提出的反馈意见而进行改进，所以前期的生产速度注定快不起来。052级驱逐舰在建造生产之初就因为舰体焊接问题而停止了一段时间，辽宁舰的改造也是在解决航母用特种钢技术的难题后才得以实现。要知道F-35战机在生产之初速度也不快，网上关于它的各种问题频频爆出，甚至让人一度觉得这款战机就是美国用来坑钱的，它现在的生产速度也是一年年慢慢提升上来的。