航天飞机技术上非常先进，但是概念上却十分落后，随着美苏争霸的结束，被淘汰是意料之中的事情。

美国的5架航天飞机一共进行了79次飞行，“挑战者”10次，“哥伦比亚”15次，“发现号”17次，“亚特兰蒂斯”12次，“奋进号”25次，共飞行59次，搭载人次达301人，其中女性18人。

除了人员搭载外，这些航天飞机还放出了3个探测器，2个太空实验室，1个太空望远镜，1个伽马射线探测器，50多颗卫星，以及一系列的太空回收、维修任务，成绩非常的辉煌。

从这个角度来看，美国的航天飞机并不算失败，但NASA实在熬不住了，烧不起。

1、太贵。超预算15倍。

美国政府起初对航天飞机计划的预算为每次发射费用5400万美元。但是根据NASA的统计，截至2010年，航天飞机的准备和发射成本平均为7.75亿美元。就算美帝家大业大，也实在扛不住了。

所以，航天飞机停用最主要的原因就是超预算太多。5400万变成7.75亿，差不多15倍。谁也受不了。

2、性能差风险大。

航天飞机的外附式结构明显的是空气动力学的大忌。想想你家车装个车顶行李箱，然后去跑高速，会怎么样。

美国的航天飞机计划曾经是人类宇宙开发的象征。

自1981年发射成功以来，30年来一直用于载人宇宙飞行及宇宙运输，2011年遗憾地退役了。

因为已经运行了30年，所以退役的理由有老化和系统陈旧等原因，但似乎还有其他各种各样的理由。在这里，我简要说一下，航天飞机的背景和终止运行的原因，以及关于航天飞机后续的一些信息。

航天飞机计划启动的背景

美国的阿波罗计划在20世纪60年代和70年代初取得了成功。

航天飞机为什么被废弃的原因，除了常见的\"标准\"答案，还有一种较少为人所知的说法：截断科技树。

航天飞机从无到有、再从有到无只有美国独此一家，其它国家都没来得及推出类似的原创或仿制品。当美国NASA宣布放弃航天飞机的时候，其它国家都默默地接受了\"航天飞机没有前途\"的说法，类似的弯道超车课题都不了了之——从现实看，美国做到了把航天飞机这个分枝从科技树上截断的效果。

1.出现了两次爆炸，并且由宇航员丧生。

2.几十年前的技术，放在现在也不先进了。

3.NASA把资金投资在了其他方向。

4.宇航员在太空中的实验和太空站中的实验已经做的相当多了，现在并不需要这么多的人频繁的来往在地球和太空站之间。

1. 租用苏联的火箭，把宇航员送到太空站更便宜。
2. Space X是一种新的形态的航天飞机。
3. 空间站可以让宇航员更持久的停留在地球轨道上。
4. 航天飞机太费燃料了。

先进的不一定是好用的。用竹筷子吃饭就非常舒服，要用银筷子 金筷子吃饭，除了显的你有钱以外，一无是处。