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起亚K3的CVT变速箱如何？
2020-11-22 11:03阅读(59)
起亚K3的CVT变速箱如何？:开了同事的起亚K31.5CVT版本感觉还不错，前几天同事刚提了新车，在外面办了一桌庆祝了一下。大家都是工薪阶层能买个十万:-k3，起亚，cv
开了同事的起亚K31.5CVT版本感觉还不错，前几天同事刚提了新车，在外面办了一桌庆祝了一下。大家都是工薪阶层能买个十万出头的车都不容易都替他开心，同事喝了酒那我就有幸的做了一次代价感受一下新款K3到底如何。新款K3不光内饰档次提高了不少，开起来感觉非常顺滑绵密，发动机和变速箱匹配的相当好，踩多少有多少一点也像小排量车。我也时刻关注着仪表盘上的油耗毕竟是同事新买的车，我也不太好意思暴力驾驶。送到他家楼下才显示六点几真的非常省油，现在的油价百公里才三毛多真的香，上下班的代步神器。看来我也要好好努力存钱给自己添置一辆了。
我也比较好奇一直用6AT的起亚K3怎么突然换成了CVT变速箱运用在了1.5L自然吸气发动机上，此变速箱代号为：A6GF1-2这台CVT变速箱属于现代自主研发的，在质量和可靠性上一点都不比日本的爱行变速箱差，它不同于日系的变速箱，采用铰链式结构，就是将无数个铰链片叠加在一起，这样可以获得更大的传递力而且不易打滑，寿命也肯定是比普通皮带式的CVT更高一些，耐用程度得到了进一步的优化，还模拟了8个虚拟挡位，给你在驾驶的过程中感觉到变速箱的换挡提高了驾驶激情。毕竟CVT最大的缺点就是时间久了容易出现变速箱打滑，不仅影响动力也提高了油耗。看得出起亚对低价位的紧凑级轿车也花了血本，生怕影响自己的口碑，这一点值得称赞。配合着新款代号为G4FL1.5L自然吸气发动机，动力响应快速，低俗起步不会感觉到乏力扭矩不够的现象，时速超过60公里/时也不会感觉后期发动机的动力不足，加上smart模式，这是一个非常智能的模式，它回主动适应你的驾驶风格，根据你的驾驶习惯去调节油门开度达到一个最适合你的程度。
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