昂科威这车到底开起来怎么样，我只想听车主的真实用车感受？

我用的是28T豪华版，16年国庆提车，车身28万，这车用了这么久总的来说还是下错的，我之前也看过其它类型的车，但是还是昂科威内饰设计和动力系统比较喜欢，这车已经开了有三万六公里大的毛病没有，小毛病很多为车4S维修不少于十次，总要有后面座位异响，车辆辅助系统维修，方向盘锁止维修，电脑是不断提示各种问题，直到在4S帮我换了不知道该叫什么配件的因为时间久了忘了，还有后面就是用来驱动后轮4驱系统的油封也漏过一次油换了就好啦，为什么我会选这个车，它的主动安全系统我是最喜欢的，主动刹车ACC巡航系统，油耗也不底市区开百公里油耗13.8我个人开，高速公路油耗低百公里油耗8升左右，保养4S一次一千多左右具体忘了，外面车行一次六百多，用的也是全合成机油，总的来讲这车还行。

我是28T精英，今年正月初十提的车，现在里程24000。这是家里第四辆车。第一辆是吉利第一代远景1.8，07年5月买。第二辆是吉利英伦SX720，13年8月买，今年置换了昂科威。第三辆是15年6月用远景置换的君威，给老婆开。买昂科威就是冲着隔音好。 说说用车感受：我给昂科威做了四门隔音、尾箱隔音。虽然都说昂科威隔音效果好，实际上是防火墙隔音做的到位，发动机噪音真的很轻。但是车门隔音和同级别的车系一样，没有特别加强的隔音棉，容易引起音响共振。对尾箱做隔音，是消除高速上的低频轰鸣声，嗡嗡的耳朵不舒服。还有一点请各位车主注意，昂科威后保险杠跟铝合金防撞梁之间有1到2毫米的缝隙，在路况不平整、车辆扭动时，两者会发生碰撞，发出叮当的金属敲击声。用手轻敲后保就能听到，我是在擦车时无意间发现的。我还特意到4s店去敲了5辆新车，有些左右两边都有声音，有些单边有声音，说明是普遍现象，给人很廉价的感觉。解决方法是用厚的双面胶粘在防撞梁上，再加了一层薄薄的泡沫海绵（如果没有海绵，粘两层不干胶也可以）。施工是4s店免费做的，毕竟是车子的一个缺陷。

昂科威的大灯采用远近光一体式，虽然是氙气灯，但我用惯了远近光分体双氙气，习惯上就嫌昂科威的灯光暗了，就把灯泡换了飞利浦xv +增亮灯泡第一代，花了900。换好没几天，第二代就出来了，更亮，当然也更贵，要2000，有点后悔换早了。换了灯泡后亮度增加了不少，但是还是喜欢分体的大灯。可惜没有总成换。

车子目前油耗是12，一半里程是走高速。动力上2.0T绝对够用了。高速上160时车内噪音和120差不多，到180就会吵起来。最开始的时候，万春雷的自媒体三天两头炒昂科威脱轴的事，我也被吓的不轻。和4s店修理师傅混熟悉后，了解到被撞后出现脱轴的情况的确有，但在正常行驶、上下台阶等出现脱轴的，到目前还没遇到过。结合我自己这24000公里的用车情况，我相信他们说的话。而且在每次保养时，我都进到车间，特意检查销子的固定情况，没有变化。昂科威的保养手册和仪表盘机油检测，都说明保养里程是10000公里。但是4s 店说是5000公里，他们唯一的解释是机油和国外的不一样。我除了首保在4500做的，后面几次保养都是在5500或者6000做的，修理师傅说完全没问题的。21000公里时做了中保养，花了1700元多，其中一项球头检查，就是在球头上滴几滴机油，收费180元，够黑！

目前出现的小毛病有两个：1.倒车影像出现过4次不显示图像，车辆重新启动没用，一定要熄火、落锁、开门、启动后才能恢复。属于偶发性软件故障。2.有时候主动降噪系统偶尔不正常，在启动车辆后，扬声器会发出杂音，关闭播放器，重新打开播放器后，杂音消失。

要吐槽的：最重要的是价格。我买的时候是优惠24000元。第三次做保养的时候正好买车5个月，碰到一辆刚买的昂科威在装踏板，一问价格，尼玛！优惠34000元！！！5个月，相差整一万，心里那是酸酸的。现阶段，优惠已扩大到四万以上了。不过新昂科威很快要上市，喜欢新款动力配置的可以等了，当然优惠短时间内不可能多。第二个要吐槽的就是电动后视镜。它是手动控制的。第三就是发动机启停系统有永久关闭功能就好了。

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您好！本人是18款28T精英版车主，今年五月份购买，到现在为止已经开了2400公里，高速大概有七八百公里，目前平均油耗9.2，市区路段平均油耗在9.4。整体给我的感觉这车没什么毛病，动力强劲，内饰做工豪华，静音做的很棒，音响效果也不错，重低音很强。动力方面没的说，的确是起步快，涡轮介入的也快，推背感十足，等红灯的时候起步很轻盈，也很有自信。这车唯一不太满意的就是车内味道太大，刚开的几天让我咳嗽的嗓子发炎，到目前为止进去以后还是会有味道，时不时的咳嗽。再个就是后备箱还是有点小，车的宽度小，在同级别SUV车宽算小的，车内空间还可以，毕竟轴距达到中型SUV的尺寸。如果不介意这两点的朋友可以考虑购买，中规中矩，家用商用都不错的一款车。

我第二台车就是昂科威，还是来说两句.首先昂科威的性价比高，隔音好，动力强、内饰漂亮等优点我就不多说了，来说几点真实的感受：1.相比家里1.6排量的轿车，油耗是真的有点高，市区11-12，高速9-10，最直接的体会是轿车加200可以用一周，但昂科威加300还不够开一周。2. 相比轿车来说，毕竟是那么大那么重的车，在堵车穿梭车群的时候明显没有轿车灵活，开起来感觉不能实现人车合一的感觉。3. 其他方面都还比较均等，性价比是真的算高的一款车。

如果你的第一辆车就是昂科威，那底盘厚重，驾驶轻盈，车内安静，乘坐舒适这些你感受应该不会太大。我是从一辆15万的车换成了昂科威，上面说的那些就是我最直接的感受，不是一个级别的车感觉区别还是非常大的。开起来不舒服的地方就是太硬，过减速带不舒服，而且我的是双离合，市区低速走起来有顿挫和抖动，考验右脚油门控制。

17年5月下旬提的28t精英，开的比较少，首保时才2000公里。油耗目前是10.8，车子有力。目前有一个小问题就是转弯时方向盘打不死，稍微给点油方向盘才能打死。其他的都非常满意。

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用车快一年真实感受，不吹不黑，我卖的20t有点后悔没上28的，低速稍微有点顿挫，其他的没问题，高速感受比同价位好太多，动力够用，底盘有点低，老家土路，偶尔磕底盘，比现代本田crv强的多，就是耐用方面现在看不出来，暂时没问题

去年十月提车，28T精英路过。 一个字:爽， 两个字:安静， 三个字:特舒服。 底盘厚重，动力十足，驾驶轻盈，车内安静，乘坐舒适。这些就是我对昂科威28T精英最直接的感受。本田crv不是一个级别的车没有可比性，感觉区别还是非常大的。

本人6月份入手别克昂科威1.5t高配！目前公里数一万多。平均油耗8.2。以前开的是07款比亚迪F3，换车前也花了半年时间关注车市。最后还是选昂科威。首先是老品牌技术成熟。其次是看中它的内饰及做工！这方面我发现在同一价位的车中，没有能比的！最后是考虑实用性，昂科威空间大！所以！