人文艺术 > 老年代步车的政策是什么?

老年代步车的政策是什么?

2020-11-13 20:01阅读(60)

老年代步车的政策是什么?:老年代步车属于俗称,一般称为低速电动车,前几年是燃油摩的,现在已经被低速电动车代替。低速电动车并没有统一的生产标准,因此:-代

1

老年代步车属于俗称,一般称为低速电动车,前几年是燃油摩的,现在已经被低速电动车代替。

低速电动车并没有统一的生产标准,因此不同厂家生产的低速电动车质量有很大差别,因没有乘用车资质,所以都无法上牌买保险,而且不能上路,也就是说还没有纳入管理。不过在实际操作过程中,低速电动车切实满足了群众出行,加之交警管理起来难度很大,所以交警一般也不怎么管,尤其是基层。

低速电动车普遍采用铅酸电池,国标草案明确要求需要使用锂电池,其实目前也有少量车型采用锂电池,一是价格偏高,影响到了人们的购买欲望;二是价格直接与微型电动汽车看齐,根本没有竞争力。已经有学者呼吁,不能强制使用锂电池,要与使用群体的实际情况相符才行。

在低速电动车合法上路的过程中,要想令政府、厂家、消费者等各方都满意,这个方案真的不好出台。希望决策方能够从低速电动车的实际使用情况出发,制定符合客观实际的政策,尽快让低速电动车合法上路。

本文系原创,欢迎留言讨论,也欢迎关注“竹楼赏景”头条号,精彩回答会陆续呈现。

2

感谢提问!我是知识问答百科,我来为您回答这个问题:

老年代步车是现在老年人非常喜爱的交通工具,日常接送孙子孙女,代步遮风挡雨等非常实用,但是也衍生出了一些不好的行为比如利用老年代步车违法运营拉客,对于老年代步车设计的最高时速是有严格标准的,但是实际上厂家在生产这类车的时候,设计的最高时速远远超过规定的最高时速,所以路上行驶的老年代步车,基本上超过了规定时速,而且老年代步车没有上牌,没有保险,安全隐患多,所以我国政策是老年代步车是不允许上路的!



不过最近有风声,驾驶老年代步车,如果想要上路的话需要去有关部门检测,如果符合规定可以上牌并且上路,但需要C级以上驾照(包含C级驾照),如果被抓到无证驾驶的话,会被处以200元以上2000元以下罚款。不过也只是风声。



个人认为,老年代步车确实方便了老年人出行,如果想要推广的话,个人认为需要规范化管理,上牌、上保险、有驾照,车辆严格按照国家规定的标准生产出厂,希望能尽快出台老年代步车统一管理规范,保障老年人的权益以及路上驾驶员和行人的权益,希望我的回答可以帮助到您!

3

谢邀请。低速三轮或四轮电动车俗称老年代步车。关于老年代步车的问题,网上已经讨论了很长时间,意见不一。据我所知,国家目前没有关于老年代步车的使用政策,所以回答不上来这个问题。

当前的情况是:各地区、各城市可能有自已的规定。有的城市需要登记上牌才允许上路;有的地方干脆就不让上路;有的地方是允许上路行驶的。面对日益堪忧的道路交通状况和无序大量生产的三、四轮电动车,的确到了应该规范的程度,应该出台一些政策了。最其码,各省、市政府也应该出台一些适应本地区、本城市的老年代步车使用政策。让那些己经买了车的人知道能不能上路,如何上路。让还没来得及买车或准备买车的人知道还能不能去购置,需不需要购置。

总之一句话,希望交通管理部门能尽快制定老年代步车的使用政策,不要让那些老年人再跷首以盼了!

4

谢谢邀请,老年代步车的“大名”叫做低速四轮/三轮电动车,目前这种机动车各地方政策不一。

极少数地区对待这种车型按照特殊车型特殊管理,可以上牌并且要求考取相应驾照才能驾驶,属于机动车范畴,这些地区主要集中在山东省几个低速四轮车生产基地城市,属于地方保护政策。

还有一些地区低速三轮电动车按照机动三轮车管理,上摩托车牌照并且需要买保险年审,驾驶员必须考取D证才能驾驶。

不过目前大部分地区对于这种车型,还是没有明确的规定该如何管理使用,因为这种车型不在机动车目录里,既不属于机动车也不属于非机动车,没有合法路权。在这些地区使用老年代步车是有很大风险的,一旦被查就有扣车风险,建议谨慎一些。

一般针对老年代步车的管理,目前就这三种办法,根据自己在什么地方来判断合不合适用这种车型吧。

5

谢邀!

你所说的老年代步车是指那种小型的电动小汽车吧。而现在这种小型电动车也是属于新能源汽车里的一种,而2018年新能源汽车将会有一些新的优惠政策实行,来吸引用户购买。

但对于你说的老年代步车来讲,国家会对该车进行国家,地方补贴,来引导购车,还有就是在去年12月26日,国家财政部、税务总局、工业和信息化部、科技部四部委联合发布《关于免征新能源汽车车辆购置税的公告》,该公告针对购置新能源车辆给予免征车辆购置税,自2018年1月1日起至2020年12月31日止。所以国家为了让更多的人来购买使用新能源汽车,也是费了心思,当然至于哪些售后问题,看你购买的是那种车,那个公司的,不同的公司,服务和优惠政策也是不一样的哦??。

我是未来EV新能源,希望我的回答能够帮助到你。

6

目前没有国家层面的对老年代步车的政策。由于此种三轮、四轮电动车没有被包含在电动自行车的管理范围内,将来如何对待尚属未知。目前很多地方对上路行驶的三轮、四轮电动车采取的管理方法,基本上是;只要不违反交规随它去。

7

应该考虑农村,农民,老人等各种情况的需要,设计出有利于个各人群的需求的实用型电动车,的标准,示便人民使用,也显現了我国的科技发展给人们带来了越来越好。不能总是脚蹬自行车,或三轮车代步。之后就是加強管理,与引导,或学驾照等方法。不应把一项好的发明给抹杀了

8

答:老年代步车,一般指的是低速电动三轮车,或四轮电动车。

2019年我在济南买了,一辆小型电动三轮车,去接送外孙子上学,后来政府要求,电动车都要挂牌,我也去了交警队排队挂牌,人家警察叔叔说,你这种老人代步电动三轮车,不用挂牌,所以,我才知道小型老人,电动三轮代步车,是不用挂牌的,二轮电动车必须挂牌。

大型四轮电动车,挂不挂牌,不太清楚,不过我看到,在济南街道跑的大型,电动四轮车都挂牌了,沒有不挂牌的。

如果你真想知道,老年代步车政策,我见意你打电话咨询一下,当地交警大队比较准确。

(原创于2020年11月13日)