开车的人都知道，汽车钥匙孔上共有四个档位，分别是LOCK档、ACC档、ON档和START档。但大多数人在启动汽车时都习惯插上钥匙后拧到底直接点火，或者是拧到ON档时停留几秒，等全车通电且仪表盘指针回落到原点之后再拧到START档点火。表面上看这些动作干净利索且节省时间，但实际上很毁车。即便是一键启动系统，也需要一步步来，给汽车充分的准备和自检时间。今天，我们就来说一说汽车钥匙孔上的4个档位都代表了什么，以及如何启动才不伤车！

一、钥匙孔4个档位，分别代表什么?

LOCK档：锁止档，此位置是钥匙插入和拔出的位置，此时车辆除了防盗系统和车内小灯以外，电路完全关闭，方向盘被锁止。

ACC档：附件通电档，将钥匙拧到此位置时，附件用电路会接通，收音机等设备可用。

ON档：接通档，将钥匙拧到此位置时，全车电路接通，系统会为启动发动机做必要的准备工作和自检工作，车辆正常行驶时钥匙会保持在这个位置。

START档：启动档，将钥匙拧到此位置时，启动机电路接通，会带动发动机运转并启动。松开后钥匙会自动回到ON档。

二、着车时，在其他档位停留1-2秒

钥匙插进点火开关后，在每个档位做瞬间停留大约1、2秒钟，这是能听见电器设备通电的声音。同时，油泵建立油压，会有轻微的呜呜或者兹兹的声音，等声音消失，或者10秒钟后，再进入下一个档位，停顿一下再打着车就行了。

三、一键启动的车辆自检

如果是无钥匙启动，上车后，先轻轻按一下接通电源。这时候，仪表灯不亮，仅仅是接通音响电源再轻轻按第二下，仪表盘灯亮起，相当于ON档位，油泵建立油压，这时候要多等等，大概5-10秒，让油泵充分建立油压，准备启动。

四、插入车钥匙扭不动

有时候，当我们准备点火时，发现钥匙插入钥匙孔后怎么拧都拧不动，别担心，这是因为方向盘被自动锁死了。这是汽车的一种自动防盗系统，熄火后，方向盘稍微一转就能锁上，此时需要右手扭动钥匙的同时左手轻轻转动方向盘就能解决问题。

五、钥匙回不去

一般情况下，插入钥匙点火后，钥匙会回到“ON ”位置。但是，改装后的钥匙可能出现与行车电脑不匹配，偶尔会出现打火后不回弹的现象，如果车主不注意观察，将产生烧发动机等故障。

六、插钥匙直接点火最毁车!

1、长期不让汽车自检就直接点火，不仅会对电瓶和发动机造成损害、使电子设备紊乱，也会带来很多安全隐患

2、行车电脑自检的时间一般为6-10秒，这时你就可以先系上安全带，并提醒副驾驶也系上安全带，然后点火、缓慢起步

3、夏季，当车辆在太阳下暴晒后，切忌一上车便打火行驶，以防因为车辆发动机等过热而发生自燃等事故。上车前，应先将车窗摇下来，让车内与车外空气循环，并开启冷气将温度降下来，待10分钟后再慢慢开动车辆。

看到这里你是不是对汽车钥匙孔这四个档位有了一个重新的认识呢？对于爱车，每一位车主都还有很多东西需要学！

对于传统燃油车和新能源汽车（纯电动汽车、混合动力汽车），这四个按钮的含义是类似的，但也有一定区别。

对于传统燃油车，如下图所示。Lock表示全车锁止状态，仅有车内部分小灯的电源是可用的，还有防盗系统也是开启可用的，方向盘是锁死的；ACC表示部分电源启动，如点烟器、收音机、车灯和CD等；ON表示全部的电源启动，系统为启动发动机做必要的准备，如各控制器上电自检，油泵上电建立油压等，正常开车时钥匙也是停留在这个位置的；START表示发动机启动，当钥匙拧到此位置时，起动机开始工作，带动发动机点火启动，驾驶员松开钥匙之后，钥匙会自动回弹到ON挡位置。当启动车辆时，不要着急一下子把钥匙从头拧到底，看似一下子拧到底动作很帅感觉很爽，其实那样会对你的爱车有所伤害，长时间以来就会导致各种控制器缺乏自检，对小电瓶和起动机都会造成负担，还可能会带来发动机积碳。正确的做法是停留在一个位置上几秒之后在缓慢的拧到下一个位置，让车辆的控制器有一个上电自检的过程。

对于新能源汽车，因为有电机、电池等高压总成的存在，会与传统燃油车有所区别。LOCK是指全车锁止下电，高压电全部切断，仅有很小一部分的低压电可用（低压电部分与传统车类似），ACC档位下高压也是全部关闭的，低压部分与传统车类似；ON挡表示高压低压全部上电，例如DCDC开启可用，高压空调上电可用，电机与高压电池之间的电路接通，正常车辆行驶时钥匙也是在此位置上；踩着刹车踏板把钥匙拧到START车辆进入READY模式（发动机不一定启动），松开钥匙回到ON挡，车辆维持READY模式，这时挂挡踩油门车辆就能行驶了(一般起步时都是纯电动行驶发动机熄火)。

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lock 锁止档 锁定方向盘

ACC 专用档 打开部分元器件

ON 电源档 打开所有元器件

START 启动档 启动发动机

本文除了解释档位开关意思外，还分享下关于钥匙的那些事。不足不对之处，望提出。

先说下钥匙档位意思。LOCK就是锁止档，拧到这个档位方向盘将有锁止。ACC档是部分电器开关。拧到这个档位车上部分电器将有接通电源。比如音响导航 。ON档是车上所有用电器电源开关。START档就是启动档，我们拧钥匙必须拧到这个档位才能着车。

1.钥匙拔不出来？

对于机械钥匙，要想出拔钥匙。钥匙必须处于LOCK档位，对于自动变速箱，其档位必须处于P档。其他档位下是没办法拔出钥匙。而对于智能钥匙，如果按熄火后档位不处于P档。仪表会会自动报警提示驻车换到P档。

2.钥匙拧不动？

这是因为方向盘锁住了，这时候我们只有一手握住方向盘左右动一下就可以解锁拧动钥匙。

3.改装一键启动？

机械钥匙改一键启动，其实是把机械钥匙切断放到钥匙口内。并加装一个开关进行控制。后期如果不想用一键启动，就只能换一般新的机械钥匙。另外对于后期改装的一键启动，熄火时必须踩住刹车并按照一键启动开关才能熄火。但只按一键启动开关是没办法熄火的。

4、钥匙码很重要可别弄丢了

人有身份证，车也一样。一个萝卜一个坑。一把钥匙配一把锁。每把机械钥匙内的芯片都有单独的识别码。只有这个识别码与电脑板内存储的识别码一样才能着车。我们车买车时两把钥匙其中会一把上会有一个卡片或标签。上面记录钥匙的信息。当我们钥匙丢失或者想增配一把钥匙时，去4S店订购必须提供这个卡片才能订购。所以千万别弄丢了，不然就只能换全车车及认证ECU等部件了。

5.着车前有必要再等待几秒后再着车吗？

你把档位拧动ON档，仪表上的故障灯还是会亮。着车后没有故障才会熄火。电脑板是时时监控车辆情况，一有点异常就会报警。 对于先通电让油泵建立油压，对于这种情况也没必要。燃油系统内都会有一定的压力，为什么对车辆燃油系统拆卸前都必须先泄压就是这个道理。如果燃油系统没有压力了或者压力不足，基本上你就算把档位拧到ON档等待也没有。因为泄压往往不是油泵，而是喷油嘴出现滴漏等情况。这种情况往往是冷车必须打几次火才能建立油压打着车。这种是需要换件的，不然治标不治本。

为什么会设计成一键启动，除了提高档次外。更重要是简化我们的启动过程。上车先按一下，几秒钟后再按一下。在踩刹车在按启动，这不是复杂化吗？而一键启动为什么还保留ON档，其实也是为了日常维修检测。要知道电路大多数情况下检查维修都是要接通电源。

LOCK就是我们所说的锁止档，在这个位置时，方向盘会被锁上，车内电路完全关闭，除了防盗系统和车内小灯以外。

ACC是我们所说的附件通电档，车钥匙拧到这个位置时，附件电路会接通，这时我们就可以使用车上的收音机音响等附件设备。

ON接通档，车钥匙打到这个位置时，全车的电路都会被接通，当车辆正常行驶，车钥匙会保持在这个位置。

START这个就是接通档也叫启动档，就是打着发动机，这时就可以开车上路了。松开时会自动回到on档。

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