哈弗H6、M6、F6，这三台同门车的主要区别在于发动机，但还有重合车型，最大的区别其实只是代号和外观，以这两点区分售价。

哈弗系列相同点：

1、底盘悬架，定位A级几台车是同平台产物，悬架结构均为前麦弗逊、后双横臂式独立悬架。这个逆向的老平台调教没有亮点、操控水平一般，但确实足够稳定，没有偷工减料、也没有设计不合理，家用代步也算足够了。

2、动力平台，长城仅有的一台GW4G15发动机有高低功率两个版本。低价位的M6使用的是4G15B低功率版，但2018款红标运动H6也是这台车发动机；高价位是H6其他版本使用的是4G15高功率版，功率增加11kw、扭力提升75牛，不同的调教带来了不同的驾驶感受，这算区别吧。

3、变速箱，哈弗系列已经全系换装7挡湿式双离合，这台变速箱是长城自主研发的作品，传动效率高、稳定性也相对不差，毕竟是获得了全球十佳变速箱的产品，虽然顿挫感会比AT大一些但综合得分不低。

哈弗系列区别：

1、内饰设计风格，M6使用的是经典款H6淘汰的设计，而H6是全新大面积出风口的新款设计，两种设计只能说是不同风格，不客气的说都不好看。

2、外观，哈弗的设计团队估计都喜欢川剧，变脸玩的那叫一个漂亮，同款车都能做出来N个造型，这点众泰应该拜师了。M6和H6至少使用同款低功率发动机的版本仅仅是外观内饰不同，其他没区别。

3、售价，M6官降之后顶配控制在9万以下，H6十万左右起步，两车并不重合，还没有上市的F6的售价范围已经不好判断了，多少有些混乱。

哈弗系列的几款车就是这样，区别仅是流于表面的东西，核心的区别并不是很大。不过变脸或者套娃并不是哈弗的独创，这点大众玩的更多，只要质量稳定哈弗系列的性价比还是很高的，目前仍旧是第一选择。

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H、M、F是属于哈弗SUV阵营里的三个子系列，但需要先说明的是，目前哈弗品牌里F系列只有F5、F7、F7x这三款车，是没有F6这个序列的。

至于哈弗H6和M6这两款车，差别还是很明显的：哈弗H6是经典H6的换代车型，包括动力系统、设计都是最新的；而哈弗M6可以理解为经典H6的换壳之作，包括发动机都是经典H6上的那台1.5T，因此整体定位要低于全新哈弗H6。

再说回H、M、F这三个系列。如果对哈弗关注的话，就会知道之前哈弗的所有车型都有红蓝标之分，但后来可能厂商觉得红蓝标的差异化太小了（实际上只是套件不同而已），经销商之间的竞争反而激烈了，所以现在哈弗的经销商已不是严格按红蓝标来区分了，而是按车系来分，其中：蓝标4S店卖哈弗F系列车型；红标4S店卖哈弗H系列车型；F系列目前按官网的分法也是分给蓝标4S店。当然，目前这都还处于过渡期，所以实际上4S店里销售的车型还是比较混乱的。

首先非常感谢提供的平台，让我们互相帮助，答疑解惑。

题主你好，很高兴为你解答这个问题，下边我来说下我的一些看法，希望对你有所帮助。
哈弗品牌套路深，选择车型要当心。在国内的SUV市场里边，哈弗凭借着对于市场的把握以及自身的一些特点，常年能够在SUV销量上占据领先位置。旗下的车型也是种类繁多，题主说到的M6，H6以及F6是三种不同风格的车型，差异也是比较大的，我们分开来看一下具体表现，供大家参考。

首先说H6。其实单说H6就已经很复杂了，单这一个车型底下就有很多的分类，目前的运动版，领尚版，超豪版也是在选择的时候让大家感觉有点蒙圈。其中18款的话主要是运动版与超豪版，运动版归根结底其实就是老平台拉了个皮，内饰换了一下，其他的没啥变动，还是经典的老H6基础。超豪版的话就是换装了全新的动力基础，并且采用了更加年轻运动设计的车型，外型对比老款更加的简洁，内饰也是更有科技感。
然后是M6。这台车是去年推出的一款
紧凑型SUV，虽然采用了全新的字母系列开头，但是从动力配置以及尺寸来说都是比较熟悉的。这台车简单来说就是淘汰的H6平台换了个名称继续发挥余热，与运动版的H6是存在直观的差距，内部的表现其实是一样的。
最后是F6。看到这台车我还是惊讶了一下，因为在近期的哈弗系列当中是没有这个型号的，而F系列作为新推出的一个字母系列，目前的车型只有F5与F7还都没有上市，所以F6的话目前还没有官方的消息。而拿近期即将要上市的F5来说，这台车其实可以看作是新动力平台的拉皮版H6，它将采用哈弗自主研发的1.5GDIT发动机以及七速湿式双离合变速箱，基础还是比较不错的，外形的话要比超豪版的H6更加激进，造型也是更加夸张。

说了这些其实可以理解为三台车之前存在着千丝万缕的联系，而这其中的关键就是H6的新老动力组合，正可谓是摇身一变出新车，哈弗系列车型多。

以上是我的个人看法，有不同意见可以留言评论，我是小辉，一个非专业的汽车评论员，喜欢我可以关注我，我们一起聊车，侃车，玩车！

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哈弗是长城旗下的一个品牌，哈弗以SUV车型为主。我们大家再熟悉不过的长城哈弗H6，SUV销量排行榜第一名，哈弗H6为什么能取得这样的成绩？到底哪方面质量好？

哈弗H6

哈弗H6的全系一共30款车型，其发动机为三个型号，1.5T/150马力占据9款车型；1.5T/169马力，占13款车型；2.0T/224马力，占8款车型。轴距2680,2738，全系标配电子驻车，ABS防抱死，车身稳定，倒车雷达，倒车影像，自动驻车，上坡辅助，胎压监测，无钥匙启动，多功能方向盘，自动空调，后排出风口，日间行车灯，配置算得上很丰富。这款车现在的起售价为7.30万，最高有2.50万的降幅。整体来说，这款车起步比较弱，但是只要你舍得给油，动力还是不错的，七挡湿式双离合换挡平顺，没有顿挫感，胎噪不大。

哈弗M6

哈弗M6这款车型，SUV销量排行榜第二十名，这个名次其实还可以。小编自己也研究过，毕竟价格挺实惠的，空间也比较大。全系一共9款车型，长宽高分别为4649,1830,1705，轴距为2680。发动机为1.5T，150匹马力。全系标配发动机启停，前置前驱，前后悬挂~麦弗逊式独立悬挂，双横臂式独立悬挂。前制动器为通风盘式，后制动器为实心盘式，驻车制动为手刹。ABS防抱死，车身稳定，倒车雷达，上坡辅助，无钥匙启动，多功能方向盘，自动空调，后排出风口，温度分区控制，日间行车灯，这些全都有标配。这款车现在最高有8500元的优惠，最低起售价5.75万，非常不错的。油耗的话，这款车跑长途跑高速很省油，。整车外观比较精致，车内配置略显老气。

哈弗F6

哈弗F6蓝标和红标都是标准哈弗家族式设计，前脸跟现在的哈弗H6非常的相似，但是通过细节我们还是可以区分出来，蓝色标本的是采用开眼角设计，比起H6蓝标版更有活力，前大灯比H6更细长，辨识度非常高。红标版的进气格栏为U形的，其实F6的内饰设计跟H2S的非常相似，左右车门贯穿空调出风口，中控台也非常的丰富，时尚大气，档把的后方还设计有多媒体控制区。

说白了就是换壳子，底盘、发动机、变速箱一模一样，拉拉皮改变个外观、型号就上市了。

都是h6 不改个名字 卖低价 不砸哈弗h6牌子，买的的人不是丢脸很没面子？

这几款车中，哈弗F6还未上市，不好判断。哈弗H6可以看成是老H6的全新升级版本，搭载的是长城GW4G15发动机高功率版本，变速箱是自己研发的7速湿市双离合变速箱。功率增加11KW，扭矩增加了75牛。内饰也做了升级，驾驶感受也有了提升。M6则是老H6的拉皮版本，对外观内饰做了改动，发动机 用的还是GW4G15的低功率版本。虽然性能不怎么样，但胜在稳定可靠，适合预算不高又想买台SUV的消费者。

综合来看，这两款车核心区别不大，都是比较表面的东西，但性价比不错，质量稳定，消费者都很认可。

F6是什么？

H M F这仨字母你分不出来吗？就这区别！

目前还没有F6呢，这个提问啥意思

另外还有天和alto优质领悟创作者一本正经的瞎回答