为什么手动挡车点火时会踩离合呢？

首先，我们要弄清楚，开车点火时踩离合器，是为了减小起动机的负荷，同时给点火系统输出更大的电能，以保证发动机有良好的起动状态，若点火时不踩离合器，就加大了起动机的负荷，给蓄电池造成较大电流的输出，从而影响了发动机点火效果。

其次，是为了安全起见，可以预防因误挂档造成车子突然猛冲引发事故。如果说熄火时忘了摘档，或是车停在坡上为防止溜车挂在了一挡，再次打火时如果没有踩离合，这是极其危险的。

最后，踩离合点火还要看车型，有些车型不管是不是挂在空挡上，点火时都需要踩离合器才能启动，如：一汽丰田新威驰、奥迪A6L手动挡等等。

以上，个人建议开手动挡车的司机都要养成开车点火踩离合的良好习惯。这样不仅可以预防因误挂档造成车子突然猛冲引发事故，而且即使你挂空档时，踩离合点火也能起到双重安全措施。

现在，汽车越来越普及了，会开车的人也是越来越多了。大部分新司机都会按照驾校教练教的步骤进行驾驶，比如起步的时候，就要挂空挡，打火，踩离合，挂挡，再松手刹。看起来是没有任何问题的，然而细心的小伙伴可能会发现，有些老司机并不会按照这个过程来，尤其是那些开手动挡的人，往往会踩着离合器再打火，这是怎么回事呢？

　实际上，经验丰富的老司机这么做是有一定的道理的，有很多人在停车的时候，不会把档位挂回空挡，老司机这么做也许是习惯，为了防止溜车，毕竟，一旦你一上车直接就拧钥匙打火，没有踩离合的话，挂着挡的汽车肯定就会像兔子一样，猛地一下蹿出去，是不是想想都觉得刺激，但也十分的危险。

因为了解汽车构造的人应该都知道，离合器连接着变速箱和发动机，是汽车动力传输的纽带。所以起步的时候先踩离合器，切断动力连接再打火，就会更加安全更加保险，退一步说，就算汽车猛地一蹿没有发生事故。可这突然而来的冲动，也会给车辆内部的器件带来很大的负担，从而给离合器，电瓶，变速箱甚至是发动机造成非常大的磨损，要知道保护爱车可是每个司机最基本的自我修养。

而踩离合打火，就能够减轻汽车启动时的压力，尤其是在北方的冬天，这一招还能够使得汽车更加的顺利启动，所以，除了定期去4S店做保养之外，养成良好的驾驶习惯才是最重要的。

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祝各位朋友元宵节快乐！

手动挡车型，比自动挡车型多了个离合。离合器是干什么用的，主要负责发动机与变速器之间的动力传输。

所以离合既连着发动机，又连着变速箱。当我们踩下离合踏板的时候，离合器与变速箱之间的连接就断开了。此时打火，可以减少启动电机的负担，减少电瓶电能的消耗，更好的保护电瓶，增长电瓶的寿命。

老司机之所以每次都习惯性的踩下离合打火，这是其中的原因之一。

另外，以前的车，手动挡车型居多，几乎绝大部分老司机开的都是手动挡车型。手动挡车型与自动挡车型不同的是，自动挡车型有个专用的停车挡位――p挡，而手动挡车型却没有。其实这也没有什么大不了的，平道（较缓的坡道）上停车，拉手刹就可以了。

但在陡坡上停车，单单靠拉手刹，是刹不住车的，车子会后溜。为什么？？？

细心的朋友们应该发现了，手刹，刹的是后轮，而脚刹刹的是全部4个轮子。而前轮的刹车片都比后轮的要大，就连刹车盘都比后轮的要厚些（配图为，哈弗h6的前后轮刹车盘）。

前轮刹车盘，看见没，通风盘设计，比后制动厚很多。

后轮刹车盘，只是前轮的一半。

踩脚刹，相当于好几倍的手刹力度，手刹刹不住的，脚刹可以轻松应对。

所以，在陡坡上停车，拉手刹的同时，老司机习惯性的挂着1挡。这样才能把车稳稳的停在坡道上……也正因为这个，老司机们就养成了挂着挡停车的习惯。

也正是因为常常带挡停车，老司机们上车打火才习惯性的踩离合打火。甚至有些老司机是因为带挡打火发生过窜车的危险……这就是老司机踩离合打火的原因之二了。

随着汽车工业的不断进步，现在的车已经把这一习惯强行设计到车辆里了，因此，现在的车，都要踩离合才能打着火……

感谢老司机们，是他们的经验，让汽车的发展更完善了……

这是我个人见解。

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谢谢。

老司机告诉你为什么要这么做，在我碰到过几次点火的的时候由于档位没放到空挡（有时候开别人的车），导致车辆向前冲，有一次还差点撞人，情况非常危险。

从此以后我就养成了一个习惯，不管是开自己的车还是开别人的车，只要是手动挡的车，点火的时候都会踩着离合器。

一来不用担心档位没空挡导致危险发生，二来养成习惯以后，只要用离合器把动力和车轮断开，不管其他什么设备故障，都不会担心发生其他情况。

久而久之，你也会像我一样开手动挡的时候把离合踩下去的。有时候根本不需要刻意去想，点火得一瞬间左脚就不自觉踩下去了。

谢！

踩离合器启动车，实际上指手动挡的车辆。如果你稍懂得一点汽车的工作原理，就会知道为什么老司机要这样做了。

首先，现在很多车不踩离合器是发动不了车的。这个不用介绍了吧。

其次，原来的车辆都是拉线式机械手刹，效果不是很好，特别是有坡道的路面，司机怕手刹拉不住，会挂一档或倒档（这两档扭矩大，不容易带动发动机）。这是双保险。因此，发动车辆时，怕没退档，踩下离合器，以免车辆前冲造成危险。

第三，说一下离合器构造。

变速箱一轴是连接摩擦片的。当摩擦片没有分离时，随着飞轮在转，此时会带动变速箱一轴转动。而变速箱一轴付轴，主轴上常啮齿轮也一直在转动，那么，由于变速箱的阻力，加大了发动机启动阻力，特别是冬季，变速箱油粘度变大，阻力更大。肯定会增加电瓶放电量或启动机的阻力。

此时，如果电瓶或启动机稍微电量不足，或启动机力道小点就会导致启动不了发动机。

所以，有人在启动发动机时，启动不了。踩下离合器就能启动。就是这原因。

还有人应该碰到过，当挂档前进时，会感觉变速箱明显有冲击，其实是变速箱油温没起来，粘度过高造成的。

第四，在减少变速箱阻力的同时，可减轻电瓶和启动机负荷。怠速时，油耗相对偏低。

其实，很多习惯是不知不觉中养成的。一直沿袭下来。这个习惯就是好的习惯，大家都可以参考使用。

为了安全！

相信很多开手动挡车型的小伙伴都有这样的困惑，老司机在打火之前不但会将档位确认在空挡，还会一脚把离合踏板踩到底，才安心打火，甚至不止老司机，有些手动挡的车型干脆不踩离合就没办法打火，离合在发动时到底有什么用处，为什么不论是老司机的经验还是主机厂都强制大家踩下离合在发动汽车呢？我们今天就来好好讲一讲。

要说为什么发动车辆的时候要踩离合还要从离合的作用说起，手动挡汽车的传动系的组成是发动机输出动力，变速箱负责将动力传递到车轮上，而在两者之间就是离合器，离合器的主要用途是控制发动机和变速箱的链接，踩下离合器踏板的时候离合器就会将发动机和变速箱分离开，切断车辆动力。

解释完了离合器的作用，再来说说为什么老司机都要踩下离合器才发动汽车呢？正像开篇说的那样，主要还是基于安全性考虑，手动挡汽车在发动汽车之前，一定要吧档位放置到空挡，防止发动车辆的时候发生窜车，造成危险。有人看到这肯定会不屑的说，谁会带档发动车子啊，简直多此一举，但是不怕一万就怕万一，一旦在的停车的时候忘记回到空挡或者回档不到位，都会在启动的时候发生危险，而且就算回到了空挡，停车期间有人如小孩子随手动了档杆，等到打火的时候如果不踩离合很容易发生窜车的危险现象，这也是为什么很多老司机不止在打火之前踩下离合，还会晃动档杆确认车辆处在空挡的根本原因。

希望我的回答能帮到题主，也祝题主早日买到自己心仪的车子

很多人的习惯可能就是插上钥匙，然后转动点火，这是一个很普遍的现象，看起来也是没毛病，那么唯独老司机还要踩着离合器点火呢？

其实道理很简单，踩着离合器打火是为了切断动力，防止车子突然窜出去。现在很多手动挡的车子都是需要进行踩离合器才可以进行点火的，同时也避免了如果挂档的话，车子会往前冲一下。

其实不踩离合器点火有时是一件很危险的事情，如果停车时没有放在空档上，此时点火时也没有踩着离合，那么会导致什么样的结果，我相信很多人都经历过。

另一方面，从机械角度来讲，踩离合点火也可以有效保护发动机。这是因为起动机在启动瞬间其实是超安全负荷工作，踩离合点火是为了减小起动机的负荷，同时给点火系统输出更大的电能，以保证发动机有良好的起动状态。

而如果没有踩离合切断动力，变速器所有的齿轮在车辆点火时都会同时转动，这无形中加大了启动电机需要带动的阻力，给蓄电池造成较大电流的输出，从而影响了发动机点火效果，进而给发动机带来了伤害。

总之启动汽车之前踩离合器和踩刹车不失为一种好习惯。而手动挡车不需要踩刹车打火，自动挡车需要踩刹车才能启动着车。手动挡车如果在空挡，手刹拉起的情况下，可以不踩离合打火。但是建议养成踩离合打火，因为怕档位碰触或其他原因导致不在空挡位置时，如果此时没踩离合打火，车子会被马达带动飞轮运转会向前冲，影响安全。

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因为老司机以前学驾照的时候就是这样教的！习惯一旦养成了就会一直延续。对于手动挡的车，启动的时候踩着离合器是一个比较好的习惯。原因如下

一、踩着离合器启动，可以减少发动机的负荷，更有利于发动机的顺利启动。

二、手动挡的车，熄火后一般放在空挡，老司机可能熄火后会将档位挂在一挡或者倒档，从而防止车辆溜车，所以踩着离合器启动，就可以避免因为车辆在档位上而没有注意到，一启动会导致车辆前后窜的情况导致事故！

三、个人习惯，车子是个工具，自己觉得怎么舒服怎么来！

手动档乘用车离合器多数都是不需要助力的，直接可以踩下去。老司机踩离合器的习惯是最早开货车留下的，最早的货车离合器是纯机械传动可以直接踩下去，货车踩离合器就可以把变速箱断开，而变速箱断开后发动机阻力会降低很多。

那个年代货车冬季是不会换齿轮油的，夏季流动性还不错，变速箱阻力不到。到了冬季变齿轮油变得粘稠，变速箱阻力非常大。而那个年代汽车启动机功率小，还没有出现减速启动机，蓄电池容量也比较小。所以启动机并没有那么大的力气。而踩下离合器是，变速箱就不会拖累发动机，启动机就可以轻松的完成启动工作。

可以看出来踩离合器启动，可以降低启动机和电瓶的负荷，可以延长启动机和蓄电池的寿命。即使在今天，一些手动档轿车冬季启动时，踩下离合器就能感觉到启动更顺畅。所以建议手动档车型冬季启动时先踩下离合器。踩离合器还有一个好处，可以避免因为变速箱带档启动引发事故。

现在一键启动系统发展的很快，不仅自动档车型配备，连手动档车型也都配备此设施。自动档车型必须踩刹车才可以触发启动功能，踩刹车也是防止带档启动。而手动档装一键启动，只能在离合器上面加装一个开关(离合器开关)，离合器踩下去才能开启一键启动功能，这也造成部分车辆启动时必须要踩下离合器，否则不能启动车辆。

有些车是操作程序规定，必须的，有些车没有该程序规定，踩离合器是为了减轻启动电机负荷，使发动机更易起动。