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老司机之所以为老司机，一句话经验多。但经验有时不可靠。

老司机的经验在于，10多年前我国的石油冶炼技术比较低，汽油产品中馏份汽油占主导，汽油牌号靠增加添加剂来提高汽油牌号，不同牌号和不同企业的汽油添加剂会有差异，因此燃油混用，易损坏燃油系统和排放控制系统。

现今，国家适合高排放标准（国标4,5,6排放）的汽油主要是裂化催化炼油产品，中石化中石油是大型企业冶炼汽油技术比较成熟，混用影响较小。

当然从爱护自己车辆角度做个产品的忠诚用户未尝不可。

特别的，如果你的车是欧5,6排放装置，用油苛刻一点值得。

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这是典型的伪老司机。没有任何科学依据。在人生中有一种人就是，只是年龄变老了，能力并没有提高。因为一切都是凭经验。。而经验就是自己的感觉。

我有个专门的帖子讲中国的这个石油的生产。只有两类企业，一类是国企，另一类是地方的炼油厂。

而地方炼油厂，他建厂时间比较短，所以设备往往比国企要新，而且人员管理难，负担轻，所以每吨生产出来的品质并不比中石油和中石化差，而且单价成本低。

我认识中石油的地区的一些一个主任，他说，中石油的油库经常从地方炼油厂，会进一些油品来权衡整个采购成本价格。而且中石油的炼油厂和中石化炼油厂，因为价格高，而且产量也满足不了需求，所以地方炼油厂是有效的补充。。

再有就是有很多中石化的加油站，它本身没有中心油库，所以油品也是和中石油混加的，也是中石油的送货车，去加油给中石化送油。

而且中石油和中石化原来在国内是一家公司，后来拆分的，所以由此可以推断，你说的这些话都是伪老司机。

所以确切的讲，中石油中石化和绝大多数这个，民间的加油站，整个油品的质量没有太大区别。

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经过专家鉴定，该老司机是伪老司机，开车十几年，一直都是中石油中石化混加，甚至有时候去民营加油站加油，开了十几万公里到现在没有出现任何问题，过几天打算去报废。“汽车概况”给大家详细答复。

只要我们加的汽油不含其它有害成分，比如水、重金属、杂质，都不会导致发动机损伤，像中石油中石化的汽油，几乎囊括了中国95%的车主用油，这么大的体谅，自然不会有问题。中石油，中石化都是符合国家汽油标准的，汽油成分都是一样一样的，甚至冶炼工艺都一样，中石油中石化混加当然不会损伤发动机。并且，如果中石化和中石油不可以混加，那高速公路休息区加油站应该设置两个品牌，防止混加带来有害影响。各种迹象全部表明，混合加注汽油不会影响发动机寿命。

我们的发动机也没有那么娇气，有的人有时候加92号汽油，有时候加95号汽油，这个汽油成分差异可是相当大，这样的情况我们发动机都可以根据汽油成分进行实时调整点火提前角，发动机不会出现任何问题。

对于一些小加油站，有添加水或其他杂质的风险，这种情况比较危险，发动机燃油经济性较差，甚至不能充分燃烧，会导致发动机内部产生积碳，如果含有重金属，燃烧不完全，长期使用很有可能拉缸。我们开车加油，主要防止不正当的油品，不是防止不同品牌正规的汽油。

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你好，很高兴可以回答你这个问题。

关于车子加中石化的油，再换中石油的油，会损坏发动机，是真的吗？

• 首先我们知道中石化和中石油是两个不同的公司，虽然同样都是92号的汽油，从颜色上看能发现，两者的油色还是有所不同的，也就是说，即使都是同标号的汽油，两者也存在不同的差别。

中石化提炼的原油基本上是从海外进口的，而中石油的原油大多数都是我们国内的油田所产出的，所以两家提炼出来的成品油，在密度和燃点都还是有着细微的差距的。

原油来源都不一样了，方法会一样吗？一个国产提炼，一个进口提炼，能一样吗？大家吃的中式面包是蒸的，外国面包是烤的，都叫面包，蒸和烤两种面包做的方式和材料都是完全一样吗？自然是不一样的，甚至可以说很多材料的来源和两个品种使用的配方都是不一样的。

外国进口的原油和中国的提炼的原油，来源就不一致了，成分能一样吗？难道全世界的石油配方和添加的原料都一样？全世界厂商如果每种材料都说好用一样的，那还要那么多不同的企业来有用吗？直接就被一个厂商兼并了，就拿变速箱来举例，爱信8AT变速箱和盛瑞8AT变速箱都是AT变速箱，都叫变速箱，使用零部件组装工艺能一样吗？

• 那么两家的同标号汽油混加可以吗？这里举个例子，如果汽车前一箱油加的是中石化的92号油，在用了一段时间后的油箱快没油了，附近又刚好有个中石油加油站，总不能拖车过去中石化加油吧。而且开车的时候也不可能随身带个油桶啊，那么就放心加吧。

如果按理论上，中石化和中石油的油混加对汽车是会造成一定的损害的，因为两家的油品虽然一样，提炼方式不同，配方也不太一样，混合加的话燃烧起来也就不会特别充分了，长期如此混加可能就会形成更多积碳，汽车的油耗也会偏高，有可能，尾气排出的烟还会变成蓝色，这就代表车子内部消化不良了，对环境也会造成更大的污染，人混吃不同的东西，肚子也有可能会消化不良，何况是车子，你说对不？

• 不过，如果是偶尔的混合使用，从真正的危害程度效果上来看，危害还是非常小的，大多可以忽略不计，我们都知道有些朋友可能还会经常加私营加油站的汽油，多年以来也是没有问题不是吗？所以啊，不得已的时候，我们随心加油就是了，不用一定要注意到那么细致，尽量不要长期如此混合使用就可以了，车子没有我们想象的那么脆弱。

综上所述:

中石化与中石油的油品虽然标号一致，但是提炼方法不一样，配方也有所差别，不建议长期混加，会使车子更容易产生积碳，但是偶尔混加是不会出现问题的。希望我的回答可以帮助到您，谢谢。

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听“老司机”的一直加某个油你能从心理上得到一丝安慰，听我的你以后就不会再为这个问题而纠结了。

1、只要是符合国家标准的汽油都可以放心加

现在环保这么严，发动机排放想要达标不仅考验发动机，也要油品质量的支持，很多地方都已经是国五汽油了，私人加油站不说，两桶油作为国企敢不按照国家标准来？查出来以后领导怎么担待？大型国企可能臃肿，但是规章制度是最完善且执行最严格的，毕竟赚的钱是国家的，企业领导只要保证质量不出事故哪怕销售任务完不成也不会有太大的惩罚，但是出了质量事故的话铁饭碗可能就不保了，打个比方：你在单位上班，老板让你给他的宾利做保养，你是开到4S店花大价钱保养完拿着正规发票回去报销呢还是找个最便宜的街边店拾掇一番再拿着不知道哪里弄来的发票回去交差？前者虽然贵一点，但技术可靠，而且花的是老板的钱，老板也不在乎这点钱。而后者你也许能给老板省几千块，但是车出了问题估计就不是省下的这点钱了，老板不得拿你过问？

2、汽油符合标准，辛烷值能满足你爱车需求就不会有问题

比如你的车最低加95的，只要你不加92的一般都不会有问题，如果你加的是符合标准的95那肯定更不会出问题了。而两桶油的正规加油站基本上都不会出现问题，即便有也是小概率事件，也不会是主观人为因素。

3、你真以为两桶油卖的就是自己炼的油吗？

我们当地有中石化炼油厂，本地中石油加油站有时候也会从中石化油库进货，这是真的。山东地方炼油厂很多，其中也有不少成规模的，产品质量也可以，往往提到地炼我们总是会以为那是小作坊式见不得人的铁锅炼油，实际上成规模的企业很多，据说两桶油也会采购山东地炼的成品油，但是人家有严格的质量检验标准，拉来的油不合格直接就退了。所以说不同地区你在中石化或者中石油加的油说不定是哪个妈生的。

总的来说在中石化或者中石油自己的正规加油站里大可以放心加油，只要符合发动机要求的辛烷值就行，私人加油站如果是本地长期经营有一定口碑的基本也不会有什么问题，毕竟驻足当地服务周边，质量有问题的话活不长久，但是你不会判断的话就去两桶油，国家帮你把关呢。至于国道边、高速口那些私人加油站我平时不去，毕竟这些地方车辆流动性大，更容易出现来一个宰一个的情况。

你知道为什么一般，人们在消费的时候会选择品牌吗？可能贵一点，但是还是愿意付出更高的价格购买同类产品，就是看重了这些产品在供应链上的控制，自己在产品质量上的相对保证。小加油站的油品之所以良莠不齐就是无法保证油品供应环节。当然，小加油站的价格低，不一定就代表所有的油品都很差，早些年，很多私油都是从给两桶油运输的油罐车那获得的，然后以较低的价格出售，加这种油，因为油品本身没问题，所以你加到了，对车是没有不良影响的，到这种违法手段得到的油，有能有多少，而且这几年随着管控的加大，这种有基本在小加油站你见不到的，大部分的来历不明的油，在生产方式，油品质量上都没有保证，所以危害车辆安全的风险就极大，对于普通车主自己日常出行，你的油料成本两者差异不大，所以没有必要冒险。加私油的基本都是跑长途的大车，首先那些车油耗高，行程远，两者油费差距挺大，而且司机不是车主，他只负责开车送货，车辆损坏有公司和老板承担，他当然不用考虑车辆问题。小加油站的油品无法保证，如果加了劣质油，可能当时就会有反应，或者轻微的但逐渐不可逆的损坏发动机及整个燃烧做功系统及其附件。

想起一个段子，砖家说吃泡面不健康，我都混到吃泡面的份上了，我还在意它剪不健康！同样，我的车都加92的油了，我还在乎它是中石油还是中石化吗？

发动机哪有那么容易伤的？老司机经常放在嘴边的两个字就是“伤车”，可是如果你接着问他个为什么，那么他就说不出个所以然了。总得来说，是不会对发动机产生什么影响的！

符合国五标准的汽油其有效成分都是差不多的

国五时代，汽油的纯净度都是有指标来衡量的，特别是对中石油和中石化来说，他们的生产管控环节、原油质量要相对规范、靠谱一些，因此，在汽油的纯净度方面一般都是符合国五标准的。两个符合国五标准的不同厂家的汽油混合，其结果还是国五标准的汽油。但是，需要特别说明的是，一些小炼油厂的产品就不好说了。

衡量汽油的质量有两个重要的指标就是汽油的纯净度和辛烷值。

汽油里面最主要的指标是什么？是辛烷值，也就是汽油的标号，总得来说，汽油是由异辛烷和正庚烷两种物质混合而成，因此所谓汽油标号实际上就是异辛烷和正庚烷的混合比率的区别，异辛烷不容易燃烧，正庚烷相对容易燃烧。正庚烷含量越多，汽油燃点越低，92号汽油异辛烷的含量是92%，正庚烷的含量8%，而95号汽油的异辛烷含量是95%，正庚烷的含量是5%。那么通过不同比例的两种标号汽油混合以后，可以获得基于92-95号之间的汽油标号。同理中石油和中石化的汽油实际的辛烷值可能略有区别，因此，其混合后的汽油标号会比混合之前有所变化，不过不是很大。

汽油发动机可以根据汽油标号，自动调节点火正时以及进排气门开闭时间

为了适应不同的汽油标号，现代的汽油发动机通过爆震传感器、ECU、点火正时、进排气门的开闭，可以自动控制发动机以适应汽油标号，当汽油标号低时，爆震传感器检测到发动机爆震以后，ECU通过提前点火的方式在爆震以前进行点火，使发动机的燃烧处于正常、可控之下。

频繁的混合加入不同的汽油，会使发动机油耗增高。

混合加入不同标号、不同厂家的汽油，会导致辛烷值略有变化，使经常处于自动调节状态，这样对于油耗是有影响的。不够，混合加入中石油和中石化的油并不会给发动机带来更多的危害。

汽油，对于汽车来说是动力的源泉，确实是很重要的，那是不是真的就像有些老司机说的只要给车加了中石油就要一直加中石油，加了中石化就要一直加中石化呢？混加真的会伤车吗？

小编认为，其实无论是中石油还是中石化，只要是正规的加油站，都可以加油，不用只认准一家。因为正规加油站的汽油都是符合标准的，满足车辆的要求，不会伤害到车辆，这点车主可以放心。

其实车辆加油，最主要的是要注意车辆应该加什么标号的汽油。我们在加油站遇到的汽油大多是92和95的，95号汽油比92号的略贵。有的车主就以为，95的汽油数字标号高，价格也贵，那就肯定比92的好。其实，这两种汽油的标号只是代表了不同的成分比例，92号汽油代表异辛烷在该汽油中含量为92%，95号汽油就是含有95%异辛烷的汽油。剩下的8%和5%是正庚烷。这两种汽油的区别在于抗暴比和燃烧程度，适用于不同压缩比的发动机。这个在车辆说明书或是油箱盖内侧都有标明的。只有添加适合标号的汽油对车辆发动机才是好的，并不是越贵越好，这点要提醒车主注意。

所以，对于不同加油站的汽油不能混加的说法，小编认为是不成立的。但是加油一定要去正规的加油站，这样才能保证油品质量，保护发动机。另外，车主如果加了不适合自己车辆的汽油或是经常92号和95号两种汽油混加，哪怕是在中石油或中石化加的油，也会对发动机造成伤害，这才是车主需要真正注意的问题。

我说说我的车吧，加中石化以外的油发动机故障灯就亮，刚开始的时候以为发动机哪里出了问题，修车的仔细检查后没有找到问题，就直接电脑消除故障灯。但是跑不了多久这个故障灯又亮了，加石化的油又好了。。。知道这个故障灯的原因是怎么回事后，我也不怎么加石化的油了，因为知道是油的问题那么就不用担心了，五六年了，一直这样开着，偶尔加一次石化的油，灯就不亮，但是油贵啊。。。加别的油每周都搞活动，一升便宜一块多。。。故障灯一直亮着，一直加中石油的油，想不让灯亮就加个95的。。。发动机敏感啊，要吃好东西养着，改天我都想到杂牌加油站加90的油了。。。