汽车的手动挡开起来真的很累，为什么到现在都没有被淘汰呢？

本人女司机， 刚拿驾照家人就让开手动挡车 ，说一个能练手一个是安全， 当时还没往心里去想着有个车开就不错了。 有一次刚起步就一只狗冲出来 ，当时才起步一档速度也慢， 一紧张一下油门给踩下去了 ，嗡一声转速表过了大半 ，但是速度没起来 ，然后赶快踩刹车， 当时才体会到档位限速的作用。 后来路况越来越熟悉也能从容面对各种紧急情况 ， 感觉行驶中安全系数相当有保障。 还有坏了零件只更换坏的部分就行 ，挺皮实的， 家里自动挡的一坏换好几个， 养护的费用也大， 现在一直在开手动挡， 越来越顺手也慢慢体会到了好多司机说的驾驶乐趣了。 而且去国外租车真的好多公司都是手动挡租赁， 要不就自动租完手动的多， 感觉手动挡熟悉了驾驶车型也多了一些。 反正个人现在挺喜欢手动挡汽车， 我愿为手动挡打call!

这位童鞋，问题问得好！首先，①手动挡(MT)比自动挡便宜（造价成本低）；②MT变速箱技术成熟，稳定性好，维修和保养成本比自动挡（AT）的自动变速箱要低；③完全属于纯机械结构，故障率也要低得多；④手动车根据需要可以提前加减档，加速超车更迅速，市区堵车更省油；⑤可以利用离合控制车速，入弯出弯能得心应手（这个只有老司机能体会）；⑥涉水时操作得当不容易熄火；相同排量下MT比AT动力传输更迅猛；坡道停车还能挂档位防止溜车！它的好处如此之多为什么要淘汰呢？好多功能和本质是自动挡给不到的！以上是老司机全哥的分享，希望对你有用！

说实话我第一个车买的手动挡确实有一部分原因是因为便宜一万块钱，但是开了这么几年下来我觉得我下一个车还是要买手动挡。开过朋友的自动挡几次虽然感觉是很轻松的样子，不用多那么多步骤，但是总感觉不得劲，没有开手动挡那么自在。

首先，手动挡的汽车拥有价格优势。同样一款车型，通常手动挡型号会比自动挡型号要便宜一到两万的价格，这里的便宜不仅是指购买新车时的价格，还有后续的维护保养费用也是比较低的，因为手动挡的结构相对比较简单，而且现在关于手动挡的技术也已经很成熟了，保养起来也是比较简单的，所以它的维护保养费用才会比自动挡低，这就是它的第一点优势了。

其次，手动挡的汽车更富有驾驶乐趣。虽然现在市面上选择自动挡汽车的消费者比较多，但很多老司机开手动挡的车已经成为了习惯，如果让他们去开自动挡的汽车的话，会非常不习惯，甚至有一些车友调侃道“开自动挡的车是没有灵魂的”，也就是说驾驶乐趣不够丰富，没有那种人车合一的感觉，虽然这一点听起来比较玄学，但确实有人因为这点而更喜欢手动挡汽车最后，手动挡的汽车有着相对较高的安全性。自动挡的车确实很方便，省去了升降挡这种繁琐的程序，不过自动挡的车在开起来时，基本都是由行车电脑进行控制的，所以在面对一些突发状况时，自动挡的车可能会反应不及时，容易出现状况，而手动挡车型则相反，除非是新手司机，如果是老司机的话，他们可以很好地面对复杂的情况，这种对挡把的操控感会让人非常放心，这是手动挡能受喜爱的原因之一。

最后，手动挡的汽车有着相对较高的安全性。自动挡的车确实很方便，省去了升降挡这种繁琐的程序，不过自动挡的车在开起来时，基本都是由行车电脑进行控制的，所以在面对一些突发状况时，自动挡的车可能会反应不及时，容易出现状况，而手动挡车型则相反，除非是新手司机，如果是老司机的话，他们可以很好地面对复杂的情况，这种对挡把的操控感会让人非常放心，这是手动挡能受喜爱的原因之一。

最后，一句话：有钱都是买自动，没钱买手动！玩车，情怀除外。。。

我的车就是手动挡，除了堵车的时候走走停停比较烦，其实手动挡的车开起来有感觉，就是所谓的乐趣，特别是开山路，我就喜欢开盘山路，那种感觉只有玩的转手动挡的司机才能体会到！

手动挡车永远都不会淘汰的！它的好处你未能体会到：同款同型号，它比自动档便宜一万五至二万，油耗比自动档低，急加速抢位比自动档快捷，在视线良好的下坡路可以空档滑行，在有预见性停车前可以空档滑行，相对比发动机较自动档轻松等等。但城区行驶堵车就较麻烦，操作多，左脚踩离合器较辛苦。见仁见智。

开了几年的手动挡，从学车开始到现在，公司跑工地的车基本都是手动挡，坐标深圳，车多人多，也没觉得有多累，开个车动下手动下脚都觉得累的话，那我还经常去健身房呢，我感觉说手动挡累的都是矫情

首先，我不是那种四肢配合不协调的半残疾人，其次就我个人体力来说跑半程马拉松都不在话下，开个车不累第三，我不想让那些半残疾来借车

人活着需要不停的呼吸空气，你是不是觉得呼吸也累呢？不是每个人都喜欢自动挡这种起初只为残疾人设计的车型，手动挡开习惯了绝对不会感觉累，只有那些手脚配合能力差的人才会觉得手动挡累

还是喜欢手动挡，动力随叫随到！只是现在手动挡的车越来越少了。