谢谢邀请！我的回答可能更侧重如何选购HUV、SUV上。

在回答如何选购时，还是先了解HUV和SUV的一些基本属性，有了对属性的认识，选购起来就不再难了。

什么是HUV？即高通过性、高舒适性、高大威猛的多用途智能型越野车，就叫HUV。我们在电视上经常看到部队官兵在使用这样一款车，车身是国防绿，挂着军牌，在野外的沟壑以及烂石堆上穿梭自如，这款车就是很典型的HUV，是由东风汽车定向供给给部队使用的。（如下图）

说点题外话。可以说军车在我国已经完全实现了自主研发和生产，再也不用依赖过去靠三菱汽车来武装部队了，它的好处是在战时一旦车辆损坏需要零配件时，不再受三菱来控制（日本不给零配件，中国的很多军车在战时就要瘫痪，受制于人不如自力更生，造国产的HUV）。部队之所以热衷于HUV，关键是它的越野性能突出，通过性强大，一般涉水不易导致车辆损毁，尽显机动性强的特点。

（大阅兵用上了完全自主生产的HUV，在过去部分军车依靠他国进口的历史一去不复返了，国之骄傲）

什么是SUV呢？说白了，SUV就是一款城市多用途汽车，严格来讲，它还不是一款真正的越野车，但很多人因其外观像越野车而习惯性的把它称为越野车。

SUV是指运动型多用途车,不同于可在崎岖地面使用的ORV越野车，即城郊多用途车，是一种拥有旅行车般的空间机能，配以一定的货卡车的越野能力的车型。最具典型的就是东风本田最早推出的CR-V。

（只可惜现在的CR-V被机油乳化问题搞得焦头烂额）

SUV的特点是强动力、越野性、宽敞舒适及良好的载物和载客功能，也有人说，SUV是豪华轿车的舒适精细加上越野车的本性。SUV是轿车与越野车的混血后裔，与其祖先相比，SUV如虎添翼。



之所以放了不少SUV的图片，就是因为这种车型越来越受到消费者的追捧，汽车厂家发现这个商机后，可以说一哄而上，几乎没有哪个汽车厂家不生产SUV车型的。因此，路面上行驶的，不再是早期的轿车扫马路，SUV半壁江山的格局正在形成。

接下来要回归如何选购HUV和SUV这个正题了！

了解上述关于HUV和SUV的一些介绍后，对选购这类汽车想必心中有数。

那么，哪些情况适合购买HUV呢？我想应该是：1、部队的后勤保障用车；2、经常往返工地的工头、老板；3、需要穿山越岭做一些科考活动的单位；4、经常面临大雨淹没路面的地方；5、西部的沙漠、戈壁滩用车；6、路况复杂的偏远山区；7、越野爱好者；8、有真正对HUV有强烈需求的，等。

应该说，选购HUV的人群其针对性相对强一些，需求也更迫切一些。

哪些人群适合选购SUV呢？我想，凡是有三厢轿车需求的，只要经济条件允许，都是SUV潜在的购买对象，具体应是：

1、上下班用车；2、交通代步；3、对底盘高度有一定需求的；4、喜欢越野车高大的那种感觉的；5、路况相对差一点，而轿车不能全然满足用车需求的；6、经常往返城市与农村之间的；7、喜欢越野的舒适性的；8、对代步有更高需求的；9、对驾驶时的视野要求更开阔一些的；10、主要在城市，又要兼顾节假日出去旅行的，等等。

（还有更精彩回答，喜欢就多关注吧）

HUV和SUV车身结构相同，同是越野车，HUV是High-tech Unmanned Vehicle的简称，HUV是具有高通过性、高舒适性、造型高大威猛的多用途智能型越野车。

比如最近爆出的东风旗下的一款民用越野车，就定义为HUV，这款风神HUV的后台很硬是军工厂，所以新车在各个方面都有着不少东风猛士的基因，军绿色的涂装更是霸气，因此，新车还未上市就被众人追捧，外观方正,车身线条也非常平直。
SUV就不用多说了，是现在国内车市最火热的车型，SUV最早起源于美国，它的全称为：Sports Utility Vehicle，也就是“运动型多功能车”，SUV最大的特点就是，在一定程度上，既有轿车的舒适性，又有越野车的越野性能，这类车既可载人，又可载货，行驶范围广，具有豪华轿车的功能。
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HUV是英文“High-tech Unmanned Vehicle”的缩写，从字面意义上翻译，大多数人将其翻译为“高性能（High-tech）越野车辆”，并引申为“军用高通过能力越野车”的代名词。

但其实，这种翻译多少有点偏差，因为作为大家公认的HUV的代表，美军大量准备的悍马系列汽车，其在国内并没有HUV的代称。

美国悍马（Hummer）汽车的出现，实际上是美军HMMWV（High Mobility Multi-purpose Wheeled Vehicle）采购计划的产物。

HMMWV的意思是高机动性（High Mobility ）、多用途（ Multi-purpose）、轮式（Wheeled）、车辆（ Vehicle）。用以取代当时美军装备的多款吉普车和四驱皮卡，通过统一制式和通用零部件来减轻后勤保养上的压力。

美国陆军的购车计划公布后，引起了很多车企的兴趣。为了获得这块体量巨大的蛋糕，包括AMG和兰博坚尼在内的众多车企都推出了自己的竞争车型。

最终，AMG公司推出的采用6.2升V8柴油机，全时四驱系统，150匹马力，时速110公里的车型，在内华达州沙漠的3万2千公里严酷测试中，稳定而出众的表现，给美国军方极佳的印象。使AMG公司在1983年，获得了第一批五万五千的订单。

而在竞争中败落的，兰博坚尼车型Cheetah，则被其公司投向了中东市场，这便是LM002。

随后，在1991年的海湾战争中，HMMWV车辆（注意这时候还没有悍马的名字）在美军中承担了人员和物资运输、反坦克作战、侦查渗透、火炮牵引、通讯中继、激光目标引导等多种多样的任务，其出众的性能名声大燥。

战后，美军公布的报告中，不吝对其的溢美之词，称其：“满足一切要求，或者说超出了人们的要求。”

凭借这种网红的身份，92年AMG公司推出了HMMWV的民用车，取名Hummer，译音“悍马”。

这才是这个名称，第一次出现在我们的视野里，并成了“高性能”越野车的代名词。

其实，说到高性能的越野车，悍马不过是众多经典车型中的一款，很多具有军方背景的车辆都有着不逊于悍马的能力，比如英国的路虎卫士和德国的奔驰大G。

所以，HUV车型并不是所谓高性能越野车的缩写。

通常来说，外国将这一类车型通称为 ORV（Off-Road Vehicle），可以离开道路运行的车辆，即我们所说的“越野车”。

这种专门为越野而特别设计的汽车，主要特点是非承载式车身，四轮驱动，较高的底盘、较好抓地性的轮胎、较高的排气管、较大的马力和粗大结实的保险杠。

悍马不过是因为，有美国军方背景的加持而声名更显著罢了。

国内之所以出现了HUV这一称谓，公允点说不过是借了悍马的热度，东风汽车的军用“猛士”车型，在设计之初便借鉴了HummerA2车型，在满足了军方要求之余，又推出了“猛士”的民用款车型。

而SUV是英文sport utility vehicle或suburban utility vehicle的缩写，含义为“运动型多用途汽车”或者“郊区实用型汽车”。

回到题主的问题，HUV和SUV是完全不同的两种车型，完全没有可比性。所以，外国对车辆的对比也多基于ORV（越野车）和SUV之间，很少有把更极端的HUV拿出来对比的。

因为，以满足军方苛刻要求的HUV，根本不会考虑任何舒适性、豪华性的诉求，不具备可比性。

基于以上几点，HUV适应于以下几个方面：1、极端越野需求，甚至一般意义上的越野穿越都不能将HUV的性能吃干榨净，它更适应的是越野救援；2、矿山、工厂等特定地区干粗活；3、大面积、环境险恶地区的科考和测绘；

而更贴近城市的SUV 适应性就宽泛的多了。一般的城市代步、周末城郊出游、长途穿越自驾游（包括新疆、西藏地区的骨干线路）等等，都是城市SUV可以胜任的工作。

综上所诉，两种车型技术上的区别，我们其实不用过多关注，单纯从车辆定位角度上分析，便足以将其区别开来。

如果，您不是一个非常狂热的越野骨灰级玩家，HUV就不用考虑了。这种车型不光售价高昂，日后运营保养的费用也是天价。

即便您热爱越野，目前市场上针对民用的越野车也有很多可选择的余地，没有必要去追求更加极端的HUV车型。

谢谢邀请。HUV和SUV有什么区别？。SUV车型很普及也很普通，那就是有通过性，其中SUV车型中有两驱和四驱不同车型，两驱车型要理解，就是用两轮驱动，目前SUV车型两驱大数是前置两驱，当然四驱车型是不是能真正全地形越野，主要还是要看车型车身结构，如车身结构是非承载式车身或承载式车身，SUV车型四驱形式功能配置，有全时，适时和分时等形式，根据车型性能不同配置功能形式.也不同。

HUV车型就是高通过性的纯越野车型，车型采用手动档形式，装配有分时四驱分动箱，能够全地形越野，一般多见是军用车型，如军用东风猛士车型，目前国内军工企业东风风神品牌汽车，在军用车型基础上转变为民用车型，名称为HUV车型，就是将军用车型的风格特点原汁原味保留，再加上民用车型特点舒适性。

HUV和SUV车型有什么区别？，区别是HUV车型是手动档车型，非承式车身和分时四驱形式，车型底盘高通过性好，车型外观凶猛威武，有一定的舒适性。SUV车型基本上是自动档车型，四驱形式有多种形式，非承载式车身SUV车型，可以越野但动力传递不如HUV车型直接，车型维修保养费用高，SUV车型底盘高度相比HUV车型要低矮一点，通过性不如HUV车型，SUV车型外观设计和内饰，比较符合大众人群审美观，SUV车型舒适性好过HUV车型。区别就是以上几点，希望回答能帮到你。

HUV？在没有被邀请回答这个问题时我真的没听说过这个名字。为了能回答的真实，我特地查了相关资料，才知道HUV是东风汽车生产的一款硬派风格越野车，与牧马人风格类似，只是取名叫HUV而已。

我不搬运网上的资料了，简单说说我的观点吧！

其实普通老百姓只知道SUV，全称Sport Utility Vehicle，即多功能用途车，最早的车型应该是JEEP 切诺基，后来把这种类型的车都叫SUV，其实里面有很多细分车型的。比如像奔驰G、路虎卫士、吉普牧马人、丰田酷路泽FJ，属于硬派越野车；像陆地巡洋舰、普拉多、日产途乐、路虎揽胜这种属于具有不错越野性能的SUV，但同时兼顾城市路况；像汉兰达、宝马X5、CRV这种就是纯城市SUV了，几乎没有啥越野性能。

一些车企为了强调自己产品的特点，区别于其它车型，采用了不同的名字，比如X5，宝马官方叫它SAV，全称SPORT ACTIVITY VECHICLE，强调公路行驶的舒适和灵敏。事实证明，这种在细分市场做出特色的车型更容易被接受。像CRV、汉兰达这些车官方都不是叫SUV的，只是主流媒体和百姓这么叫而已。

回答问题，东风这款HUV也是这个套路，取一个有特色的名字更容易被记住，虽然外观内饰很硬派，但我估计实际可能没啥越野性能，实际上也没有人买了这车真去极限越野的。现在SUV市场竞争激烈，主流合资企业不断推出相关车型，自主企业想要分一杯羹变的越来越难，如果没有自己的特色很难有一席之地，东风HUV走这种风格可能会有一部分人很喜欢，另辟捷径吧！

综上，我的观点就是HUV与SUV没有大的区别，HUV只是这款车的名字，属于SUV一种。

感谢小秘书邀请！我是俗世沙弥！我来回答你的问题！喜欢汽车的朋友可以关注我！

先说结论：沙弥看到HUV时其实是懵逼的。什么玩意呀？其实就是东风汽车一款发布了但没有正式上市销售的越野车！名字叫HUV！所以HUV只是一个车型的名字。SUV就简单了，多功能运动型车辆的英文缩写就是SUV。是一个汽车类型。


东风HUV

关于这个车呢，就不介绍了。毕竟没有上市销售。很多资料没有公开。但之家介绍说是猛士民用版。所以它肯定是硬派越野车！跟普通的SUV区别很大。至少是非承载式车身，大排量有可能是柴油发动机，差速锁绝对会有，但有几把就不好说了。轮胎估计也是AT胎。

北汽勇士

猛士沙弥没玩过！北汽勇士倒是玩过。开起来必须完全集中注意力，特别是狭窄的小路。它太宽了！内饰就跟面包车一样（还是十年前的面包车，现在的面包车内饰直追轿车了）但是在路上的回头率绝对是百分百！随便停哪儿，几分钟就被包围了??????

SUV

SUV就更简单了。市面上百分之95的都是SUV，也就是多功能运动型车辆。像什么途观，奇骏，H6都属于SUV。拥有简单的越野能力和威猛高大的车身设计。但跟越野车相差甚远！

最后总结一下：HUV是猛士的民用版。是一个车型的名字。定位为硬派越野车。但夭折了。SUV是一个车辆类型的统称。特点是拥有简单越野能力和高大威猛的车身设计。

我是沙弥！希望我的回答能对你有所帮助！

HUV是High-tech Unmanned Vehicle 极速越野车。

这是一款专为越野而特别设计的汽车，它是一款高通过性、高舒适性、高大威猛的多用途智能型越野车。这款车的特点是四轮驱动，较高的底盘、较好抓地性的轮胎、较高的排气管、较大的马力和粗大结实的保险杠。这款车多用于军用车型。

SUV是Sport Utility Vehicle，运动型多用途车。

这是一款具备了越野车的功能，又可以在城市中行驶，不失风范，而其特点是具有强动力、越野性、宽敞舒适及良好的载物和载客功能，其实就是能在城市中开的越野车。SUV作为城市购车族偏爱的车型，已经成为近几年汽车市场增长的主力了。

所以，HUV大多是爱好在崎岖的山地，泥泞的路面进行越野一族行驶的。或者多用于开矿挖山跑工地这类型的，然后一大部分就是专属军用车辆使用了。

而SUV多用于城市车辆行驶，由于有良好的视线，舒适的驾驶感，较大的空间，还有较高的通过性，还能满足一下在不好的路况下小小的越野一下，相对真正的越野车又省油，所以比较受到城市居民的喜欢。

HUV和SUV同属于越野车。HUV与SUV相比较更具有越野能力。HUV 是高通过性、高舒适性、高大威猛的多用途智能型越野车。

HUV是High-tech Unmanned Vehicle的缩写（ 极速越野车） 。这类越野车是一种完全为了越野而特别设计的汽车。

HUV的特点是四轮驱动，底盘高、通过性强，轮胎有较好的抓地性、较高的排气管、涉水能力强。同时拥有较大的马力和粗大结实的保险杠。

HUV越野车不但可以在野外适应各种路面状况，给人一种粗狂豪迈的感觉，在城市里，也有很多的人喜欢开。

而suv的越野能力没有那么强劲。大多是为了好看，迎合大家的喜好而设计的。其本身通过性、动力、涉水能力不强。suv可能设计得非常漂亮，但是身材有的却很娇小，而HUV确实高大威猛粗犷。

打个比喻，SUV就如江南女孩那样娇小秀气，而HUV就如北方大漠汉子那样威猛豪放。

谢邀

对于SUV的概念我们已经熟烂于心，但对于HUV是什么，我们还是知之甚少。那两者到底有什么区别呢？我们来进行一个对比。

概念对比：

我们都知道SUV定义为：运动型多用途汽车。那么，HUV是怎么定义的呢？High-tech Unmanned Vehicle 极速越野车 越野车是一种为越野而特别设计的汽车。主要特点是四轮驱动，较高的底盘、较好抓地性的轮胎、较高的排气管、较大的马力和粗大结实的保险杠。越野车不但可以在野外适应各种路面状况，而且给人一种粗狂豪迈的感觉，在城市里，也有很多的人喜欢开越野车。

性能对比：

从上述的概念中我们可以得知：SUV的越野性能与HUV对比的话，其差距还是蛮大的。因为HUV本身就是为越野所打造的，其主打的是驾驶感和通过性。而SUV主打的是舒适性和实用性。

类似车型：

我们平时接触到的纯种HUV可以说是少之又少，但我们见过的“SUV中的HUV”还是挺多的。比如：jeep 牧马人 ，北京BJ40，奔驰G级。

乔木Alvin总结：

这里我们要明确一个概念，越野车ORV:是一种为越野而特别设计的车，主要是指可在崎岖地面使用的越野车辆。HUV和ORV还是有一些不同之处的，HUV主要用于军用。

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简单从定义上说下它们区别：

SUV即运动型多用途车（英文：Sport Utility Vehicle，缩写：SUV），是一种同时拥有旅行车般舒适性的空间性能加上或卡车牵引力和越野能力的车型。 车室空间较大和引擎动力强， 有能力可以装载货物一，或搭载人数一般5+2 人。 为了更直观认识，如下车型就是SUV：

HUV是英文“High-tech Unmanned Vehicle”的缩写，大多数人将其翻译为“高性能（High-tech）越野车辆”，并引申为“军用高通过能力越野车”的代名词。