我是萨沙，我来回答。

怎么说呢？

乌克兰所有的军事技术，除了不可以转让的核技术，几乎全部转让给中国。

萨沙的圈内朋友说，乌克兰人和俄罗斯人当时完全不同。

俄罗斯人由于地缘政治，把中国人当做潜在敌，你给钱他也不转让技术，卖给你的武器也是差的。

相反，乌克兰由于是欧洲小国，同中国毫无瓜葛，基本是有什么转让什么。乌克兰人有三分之一是哥萨克后代，性格直爽，做事果断，不是什么生意人。他们有的技术甚至都是买一赠一附送的。

2002年，国务院发展研究中心报告称：据不完全统计，10年来“双引工程”共从独联体国家引进上万名专家、2000多个技术项目，乌克兰正是重点地区。

中国驻乌克兰外交官李谦如透露，仅2006年，国内邀请乌克兰科技界专家学者赴华约150批次，2000多人次。

俄罗斯专家认为，中国至少从乌克兰引进了30项重大核心军事技术，涉及用于大型舰艇的动力系统、大型运输机设计、超音速高级教练机、坦克发动机和空对空导弹等关键装备。

俄罗斯人认为，这些技术均非乌克兰自己的东西，应该属于当年苏联时期的遗产，只是被乌克兰继承而已。

乌克兰的技术，让中国海陆空三军甚至航天系统，都有很大的技术进步。

乌克兰在中国海军舰队升级换代方面发挥了重要作用。乌克兰不仅把苏联航空母舰“瓦良格号”以2000万美元的超低价格卖给了中国。更重要的还有，北京还收购了乌克兰的军舰用现代燃气轮机生产技术。没有这些技术，中国就难以建成052C/D和055新型驱逐舰。

北京还在乌克兰的帮助下，研制出了航空武器、反导系统等等许多种先进的军事装备。

辽宁舰上使用的歼-15舰载机也和乌克兰有关。众所周知，当初中国从乌克兰购买到一架苏-33舰载机的原型机T10K号。歼-15舰载机是中国在歼-11基础上发展而来的，但为了可以在航母上使用，采用全新的三翼面气动布局、大型开缝襟翼、增加着舰钩、改用双前轮、并加强机身结构、对机体进行防腐蚀保护处理……这些很多特定的改进设计都是参考了T10K号，从而降低歼-15舰载机的研发难度，缩短研发周期。

　　中国还从乌克兰购买到两艘“欧洲野牛”气垫登陆艇，并引进技术、零部件自主生产了两艘，未来建造数量可能会更多。

类似的技术还有很多，可以写成一本书了。

我们实事求是的说，在八九十年代，我国技术不但无法和俄罗斯相比，大部分军事领域也比不了乌克兰。

所谓瘦死的骆驼比马大，乌克兰当时继承了苏联百分之二十左右的武器装备。

乌克兰境内，有苏联时期很多军工工厂和科研机构，尤其是大型军舰制造、大型军机制造、导弹、坦克等等

如果没有乌克兰的帮助，解放军军事的进步绝对不可能有这么快。

另一个报道写的更好：

有关乌克兰帮助中国建造“中华神盾”的传闻并非空穴来风。据公开报道，早在２００１年４月，解放军总装备部部长曾率团访乌，专门造访乌最大的几家军工企业，其中就包括量子所及其配套的“火花”无线电设备厂。

据乌克兰量子科学研究所所长利西采透露，从２００１年起，量子所生产的“卡什坦－３”型系统有一半销往中国和韩国。特别是北京在获得２００８年夏季奥运会承办权后，明显加大了对该系统的订货。西方防务分析专家认为，从这个时候起，乌开始参与“中华神盾”舰的设计工作。

此外一些航空技术，如L-15的气动布局、中型运输机“运八”和大型运输机的研制和改进上，双方达成了一些协议。有消息说，乌克兰帮助中国建造与“尼特卡”地面训练系统相类似的设施，用于舰载航空兵飞行员的训练教学，并向中国出售了4套阻拦索。但中国方面始终未予证实。

据乌媒称，早在2006年10月，中国就曾派遣大型军事代表团访乌，讨论乌克兰帮助中国培训航母飞行员的可行性。此后，中国工程师、飞行员、海军技术专家便开始频繁访问“尼特卡”试飞中心。

中乌除了航母、战机、地面坦克、装甲车的动力系统合作外，还有导弹技术方面的合作。上世纪90年代以来，中国引进苏系飞机以及苏系空空导弹新的制导头。为了能让那几百枚R-27空空导弹的性能得到更新，俄罗斯基于担心仿制的原因，没少为难中国。

中国空空导弹从红外制导到主动雷达制导的飞跃，离不开乌克兰的支持。基辅雷达厂生产的“阿加特”半主动雷达导引头改良版，其性能和抗干扰能力均优于俄罗斯同类产品。中国据此对现有的R-27空空导弹进行升级改进，并很快推出了超视距发射能力、多目标攻击能力及全天候作战能力的PL-12中距空空导弹。

在航空领域，早在苏联时期，安东诺夫设计局就曾帮助中国设计制造“运五”型军用运输机。划归乌克兰后，基于与中国航空工业的历史渊源，安东诺夫一直想与中国就重型运输机展开合作。安东诺夫参与了2002年立项的ARJ21的设计工作；2004年又开始在“运八”F600型民用飞机的研制过程中进行了技术合作；2008年，中航工业第二集团与安东诺夫公司在北京建立航空工程研发中心，主要任务是逐步研发和设计成系列的货运飞机。

虽然当今的乌克兰成了咱们中国民间茶余饭后的“嘲笑对象”，但实际上，无论是寡头、政客还是喜剧演员当政，橙色革命之前还是以后，乌克兰跟咱们的关系还是相当可以的。比如，本月初，演过“乌克兰总统”的乌克兰新任总统泽连斯基在上任当日，就赶紧表示说——中国是一个伟大的国家，乌非常重视发展同中国在各领域的合作关系，要深入配合中国的“一带一路政策”。的确，苏联解体后的这二十多年来，乌克兰一直是中方可以信赖的合作伙伴（虽然曾经一度被美国吓唬的要终止合作，但最终还是想明白了），中国也一直将乌克兰视作为重要的进口国。

而且，与毛熊只卖给我们武器本身不同，乌克兰很实在的把相关的技术也转让和出口给中方，还从不漫天要价。

早在苏联解体后的分家活动中，本着“在谁那儿，就分给谁”的原则，苏联的重工基地——乌克兰继承了苏联大约35%的家当。这甚至导致，乌克兰独立后，俄罗斯的大量重工业由于失去了位于乌克兰境内的配套企业，一时间无法运转。特别是舰船方面，可以说，乌克兰集中了前苏联的精华。原苏联六个大型军用造船厂，有三个位于乌克兰的黑海沿岸，包括能够唯一制造航母的黑海造船厂（当然，克里米亚被俄罗斯收回后，又剩了两个）。

我们从乌克兰引进的武器技术，最有代表性的有下面几中：

1、伊尔78加油机（俄罗斯毁约后，咱们转身从乌克兰买了二手的），这也是最新引进的武器之一。

可以毫不夸张地说，空中加油能力是衡量一支空军是否具有战略打击能力的重要标尺。

众所周知，空中加油的最大优势就是，让战机的航程和作战半径显著增大，特别是战术飞机在得到加油机的支援后，能够发挥其战略作用。

在美军的多场局部战争中，各色战术飞机都是在加油机的支援下，进入敌方纵深地带执行作战任务。美国小弟以色列的空军战术飞机也是在加油机的支援下，上演了多次教科书般的远程攻击活动。比如1982年轰炸伊拉克奥西拉克核反应堆、1985年长途奔袭2000公里轰炸突尼斯的巴解组织总部。

然而，而长期以来，缺少空中加油能力的短板严重制约着中国空海力量的投放和作战空中巡逻范围，再先进的战机没有续航能力，性能也只能大打折扣。现在，咱们有了伊尔78加油机（虽然是二手的），可以保证我们在第一岛链内获得制空权后，还能轻松威慑在第二岛链内的敌方陆海目标。比如，我国歼20战机，在拥有加油机以后，完全可以远赴关岛等地的执行战略巡航或者作战任务，这个震慑力可想而知。

2、T10-K舰载原型机，中国用来研制了歼-15。

最开始，中国本来打算从俄罗斯高价引进航母舰载机苏33，但费了大劲都没能和俄罗斯谈拢。这时中方把目标转向乌克兰，结果双方很快就愉快的达成协议，乌克兰以很优惠的价格把苏33包括原型机、图纸、参数等资料悉数打包，顺带还引进了航母甲板设施、舰载机模拟训练设施等技术一同卖给了中国。要不是乌克兰，咱们的歼15实现在辽宁舰上起飞，不知道还要走多少弯路。

3、AI-222-25涡扇发动机，用于装备L-15教练机；

4、 6TD2E 型大功率发动机，用于中巴联合研制的MBT-2000坦克；

5、UGT-25000燃气轮机，用于052B、052C驱逐舰的建造；

6、青海湖号补给舰；

7、瓦良格号航母；

8、雪龙”号破冰船。九十年代初购于乌克兰的赫尔松船厂，当时是个半成品，中国以一千多万美元的低价入手，之后根据实际需要进行了大规模改造；

9、PL-12空空导弹半主动雷达弹头；

10、“委任状-B1E”型自动化电子战系统，可对美军电子战飞机实施反干扰，让美国再也不敢到中国随意周边造次。

更可贵的是，除了装备出口，乌克兰还顶住了美国，甚至俄罗斯的压力（这个你懂的），几十年如一日的坚持对中国进行军事技术转让，大量专家亲临现场，手把手的指导，是个非常有诚信的实在国家。

当然，这也有乌克兰自身利益的考量，毕竟，任何一个党派上台都要发展经济，而军工又是乌克兰最国际竞争力的领域。整个苏联时代，乌克兰一直为苏联提供关键性的零部件，但解体之后，乌俄两国渐行渐远，甚至互相对立，乌克兰脸一沉，拒绝与俄罗斯进行任何形式的武器交易，导致双方的军工业都受到了沉重的打击。

不过，乌克兰虽然失去了俄罗斯这个大市场，但迎来了与中国大规模合作的机会——中国启动了“双引工程”（“引进技术，引进人才”），开始对接乌克兰以及独联体国家的技术和人才。

“双引工程”及时救活和维持了乌克兰的大量军工企业。加上中国对乌克兰经济的援助和投资建设，乌克兰拿到了实实在在的好处，所以，双方合作是十分愉快和真诚的。

在此期间，乌克兰甚至将自己压箱底的军工技术都拿出来了。为此，俄罗斯对中乌军工合作非常不安，甚至充满了怒火，曾严厉指责这种合作侵犯自己的知识产权。比如，2005年，乌克兰把舰载机SU-33的第三架原型机T-10以报废武器的价格提供给中国，就让俄罗斯极为恼火。

客观看，乌克兰是个心直口快，言行一致的“实在”国家，并不像大多数国家那样说一套做一套，一会儿合纵，一会儿连横的。说反俄，乌克兰就彻彻底底的反，任凭毛熊各种形式的吓唬都不回头；说跟中国合作，就诚心实意的合作，答应好的，在美俄压力下，还坚持兑现，价格也公道。不过，做人的话，如果太“心直口快”、“表里一致”很容易树敌和遭算计；做国家也一样，结果，乌克兰“远交近攻”的外交政策，让好端端一个军工大国沦为国际社会的嘲笑对象。

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在苏联解体之后，乌克兰因为身处军事重镇所以“继承了”不少先进的武器装备，其中包括173枚洲际导弹、1000多枚核弹头、1700多架各型飞机、多种军舰以及若干军事技术，但当时的乌克兰“无福享受”而且又缺钱，所以将不少武器装备以及技术出售给了我们！

对于两国来说，出售武器装备这件事虽然是各取所需，但这些武器确实对我国起到了很大的帮助，甚至可以说使我国少走了十年的弯路，接下来笔者就来介绍下，我们从乌克兰都获得过哪些有用的军事技术：

UGT-25000燃气轮机

在此之前，我国军工存在“心脏病”的领域不只有航空发动机，在舰艇动力系统方面同样存在不小的差距。1993年，乌方向中国出售10台UGT-25000/DA80燃气轮机，并转让相关技术，之后我国在UGT-25000/DA80燃气轮机的基础上研发出了GT-25000/以及QC-280燃气轮机！

目前GT-25000已经成为我国军舰的主力舰用燃气轮机，052C/D就是使用了2台GT-25000燃气轮机作为主动力，而1.2万吨的055型驱逐舰也是依靠4台GT-25000燃气轮机将航速飙到30节以上！可以说，没有UGT-25000/DA80燃气轮机就没有我国海军驱逐舰的今天！

T-10K-3原型机

在我国改造“瓦良格号”航母的时候，却没有可用的舰载机，但要开发出一款新型的航母舰载机不是几年就能完成的（歼-10并不太适合），俄罗斯又不肯卖苏-33，此时我国从乌克兰购买了其唯一一架T-10K-3原型机（也是苏-33的原型机），之后在此技术上我国快速研制出了歼-15舰载机！

“青海湖号”补给舰

有一种说法就是现代战争就是打后勤的，特别是海上远洋作战，没有大型补给舰根本是无法进行的。在上世纪90年代，乌克兰将一艘苏联未建成的补给舰出售给了我国，后来我们续建后就成为了如今的855型“青海湖号”补给舰，该补给舰满载排水量可达3.7万吨，也为后来我们建造4.8万吨的901型综合补给舰打下了坚实的基础！

Kh-55巡航导弹

虽然我国长剑-10巡航导弹的研发于上世纪90年代就已经开始，但在2000-2001年的时候从乌克兰够购买了6枚空射Kh-55巡航导弹为后来长剑-10的改进定型提供了部分技术支持！

除此之外，我们还从乌克兰得到了瓦良格航母、“野牛”气垫船以及技术、2000枚R-27/AA-10空对空导弹、3架伊尔78空中加油机等武器和技术！当然了，没能得到一架图-160轰炸机以及“乌里扬诺夫斯克号”核动力航母技术还是十分可惜的！

这个问题老梁来回答。

首先咱得肯定一点，乌克兰这哥们不错，这世界要是全是乌克兰这样的哥们，地球上也就没有那么多的弯弯绕了。

哎！咱说正题吧！

话说当年前苏联，自己要解体迎接新生活，一颗骚动的心，被西方资本主义的花花绿绿整的跟喝了二两二锅头似的，酒不醉人人自醉！

几乎一夜之间苏联就没了，那么继承苏联衣钵的其实就俩人，一个就是现在的俄罗斯，另一个就是咱今天要讲的乌克兰。

35％的家当落到了乌克兰的手里边了，因为乌克兰不仅农业发达（有欧洲粮仓之称），前苏联那会重工业也往这凑了不少。

光从事军事工业的企业他就有三千多家，武器生产的有七百家，种类也多，您就说吧这都是继承前苏联的，在当时的情况下，技术也差不了。

那么前苏联为嘛要把这军工企业搁这里呢？因为这地的资源不错，挺丰富的，能够就近取材。

而且乌克兰挨着欧洲也近，这里的军事设施您感觉能少了吗？前苏联著名的黑海舰队就在这里。

前苏联六个大型造船厂，有三个就落户在乌克兰境内，当然随着克里米亚被收回之后，还有俩在乌克兰。

当年俄罗斯和乌克兰为了瓜分黑海舰队，双方吵吵的面红耳赤的，有一段时间黑海舰队的总司令还是双方总统协商之后的结果，弄的挺尴尬的。

现如今算是彻底的分完了，俄罗斯的黑海舰队连前苏联的四分之一的实力都没有了，而乌克兰却有了自己的海军，但也只是一些潜艇和小型的水面舰艇而已。

所以从这里，咱不难发现，乌克兰人家的军工那是有底蕴的。

不过乌克兰和俄罗斯分了家之后，发现他们底蕴是有，但没有钱，毕竟前苏联自己就没有钱，他们能分到钱才叫神奇。

乌克兰有自己的军工，这相当于握着一只只生金蛋的老母鸡，所以乌克兰就开始打这些军工的主意。

但乌克兰没有钱让他们发展新东西，只能淘换点老东西搁市场上去卖。

咋说呢？这些个东西，发达国家用不上，毕竟在他们眼里都是淘汰的东西，不发达国家呢？瞧的上，但价钱不合适。

而那帮子有钱又没技术的，人家有自己的门路，压根不会朝他这里瞄两眼。毕竟这不仅仅是生意，而且还是政治联系的纽带，轻易换不得。

您说尴尬不？挺尴尬的！

这个时候，咱中国就登场了，要钱咱有！技术过期了，但没问题啊，咱瞅个新鲜，给个思路也不错啊！毕竟打苏联体系下的东西，您就是再过期，啃上一啃还是能品出个味道来，万一能啃出个好东西，也不错啊！

举个例子。

著名的辽宁舰，这可是咱第一艘航母，但前生是前苏联修了半截丢在乌克兰快要锈没了的瓦良格。

这东西不错吧！乌克兰也豪爽，他想卖，咱想买，但这买卖中间被欧美那帮子所谓的绅士，好悬没搅和黄了。

但最终还是落户到咱家了，捎带还弄了四十吨的图纸，算是赚大发了。

现如今两艘航母已经开始在咱的大海上巡游了，咱的003也开始建造了。

所以乌克兰好哥们啊！

再有伊尔78加油机，这玩意咱打算从俄罗斯进口4架捎带整34架伊尔76，结果生产这东西的厂子居然破产了，是的您没有听错破产了，合同只能被冻结了，供应只能推迟了。

当然这合同后来恢复了，但咱着急用不是，您再恢复，这得等到猴年马月去，毕竟俄罗斯要恢复的说明是，在满足了人家自己31架之后，才会生产咱的单子。

最终咱从乌克兰这里拿到了三架二手货，价格还便宜。

空中加油机啊！好东西，这个可是加大战斗机航程和作战半径的物件。

想当年以色列1985年一家伙就飞了2000公里，攻击突尼斯巴解组织，没有这加油机，您别说回来了，去都去不了。

美国人见天的打仗，深入敌后纵深作战，加油机那是必须的。

那么咱有了加油机之后，咱的作战半径也就远了，以前是近海防御，现在这就能往深海里头遛个弯，执行个战略巡航啥的就没啥大问题，覆盖整个日本都是可以的。

再有就是舰载机，当时咱连航母都没有，就算是有舰载机，大多也是在设想中，2005年咱打乌克兰进口了一架。

这事到了2009年的时候，咱的歼15就开始在天空中遨游了。

为此俄罗斯很生气，但又能咋样呢？都俩国家了。

所以乌克兰卖东西的时候，还带着技术转让。

当年的AI-222K-25F发动机技术，乌克兰和咱进行了合作生产，就这档子事美国人还专门报道过。

再有野牛气垫登陆艇，这东西多了，三五页的也说不完。

最后就是咱的双引工程，很多技术专家技术人才，也进入咱中国进入深入交流。这才是真正的大宝藏啊，可持续的好东西，要想挖掘，绝对出货。

好了，今天就写到这里，喜欢的朋友加个关注，顺手点个赞呦！

我们从乌克兰获得过哪些军事技术？

用一句直白的话来说，除了严格受限的核技术外，乌克兰基本上毫无保留的将各种军事技术通过各种渠道输入到了中国。

1991年12月25日，苏联解体，各加盟共和国纷纷独立，就好比弟兄几个散伙，涉及到分家问题，作为苏联工业体系中“王冠上的明珠”的军工产业四分五裂，按照就近原则，地位特殊的乌克兰成为除俄罗斯之后的最大赢家，共分到军事工业企业3594家，涵盖火箭、大型运输机、军用舰艇、装甲车辆等各种装备，占到苏联军工的30%，光是各种飞机就有2800多架，仅次于美国。

按理说乌克兰应该是发了大财了，可是和很多加盟国一样，乌克兰机械模仿俄罗斯的“休克疗法”，导致经济一落千丈，生产下滑幅度居各个加盟国之首，到1994年，乌克兰GDP比解体前缩水三分之二，人民陷入赤贫，军工企业也不好过，很多工厂倒闭，大量专家、教授失业，收入锐减，众多的一流工程师陷入赤贫，乌克兰成了一个大宝藏。

各国纷纷到乌克兰挖人，中国也加入这一行列，由于这些专家大多是毛泽东、斯大林时代的老布尔什维克，对中苏友谊记忆犹新，并且和很多中国军工企业的专家保持联系，而且美国和北约的很多军事技术与乌克兰不兼容，在西方，他们得不到相应的尊重，因此，他们更愿意到中国来，通过学术交流、个人感情联络等方式，很多乌克兰顶尖专家来到了中国，这些人对生活要求不高，工作严谨，有问必答，对技术、材料都很爽快的提供，掏心掏肺。

乌克兰刚解体时，有人用一箱二锅头或土特产就能换来不少好东西，到了1993年，要价越来越高，必须用些手段了。

国务院及时抓住机会，启动了一项著名的“双引工程”（人才和技术），投入大量人力和资金，并于1991年配套设立了国家“友谊奖”。

2002年，国务院发展中心的内部报告显示，10年来，“双引工程”共从俄罗斯、乌克兰和其他独联体国家引进专家上万名，2000多个项目，中乌两国技术交流频繁，仅2006年，就有乌克兰专家150批次，2000多人次来华讲学。

20多年来，中国几乎从乌克兰拿到了想要的全部军工技术，家底已经被我们摸得一清二楚。

具体都引进了哪些军事技术呢？

90年代初期，从乌克兰拿出任何一件武器装备，对我们来说都是顶级的好东西。

一是动力系统方面，就是发动机。最有名的就是“瓦良格”号上的4台TB-12蒸汽轮机锅炉和动力传动装置都是崭新的，凭借着随船配送的10卡车设计图纸，中国用了7年时间里对动力系统进行恢复，并一举掌握了重型蒸汽轮机的全套技术，在第一艘国产航母上得到了应用。“中华神盾”上的燃气轮机DN/DA-80，中国为巴基斯坦开发的“哈立德”主战坦克的产油发动机6TD-2E，新一代教练机猎鹰15的发动机AI-222都是来自乌克兰。

比辽宁舰更重量级的就是从乌克兰引进的UGT25000燃气轮机，性能可以与美国的LM2500相媲美，在此基础上，我国开发了国产燃气轮机。

二是航空技术方面。协助设计了L-15的气动布局，向中国出售了4套阻拦索，用于舰载航空兵教学训练。“运五”军用运输机、“运八”民用机型都得到了安东诺夫设计局的协助。中国打算从俄罗斯购买苏33舰载机，结果他们想让中国出钱重建生产线，中国一边和他们谈，一边从乌克兰购买了T—10K原型机，该机的实用型号就是苏33舰载机，由此，中国发展出来了歼十五舰载机，就是我们从辽宁舰上最初见到的黄皮机。

三是海军方面。野牛气垫船，舰用燃气轮机技术DA80气垫船专用的发动机。舰载机飞行员的培训，补给舰。

四是导弹方面。空空导弹AA12导引头，巡航导弹KH55，这款导弹可以和美国战斧相媲美，2011年乌克兰向我国提供六枚kh55，两年后，我国的长剑10试射成功。

还有无源雷达、电子战系统等方面，这些都是已经披露出来的，没有披露的可能还有不少，甚至有人传言交易还涉及到了图95，洲际导弹等，这些过于敏感，无法证实。

网络知识没什么营养，传唱传说，水份太大，有人却日日津津有味，食之如甘。什么乌克兰穷疯子，什么都要卖给中国，让人真是唏嘘不已，如伊尔-78这种空中加油机，没有哪个国家愿意要，我们买来无非图个训练什么的，为以后运油-20做准备，中国能从中得到多少干货？传说中的T-10K-3，苏-33的原型机，露天放置在冰天雪地中，西方既然认为用途甚大，为何不买了去？没什么用，我们不过拿来做过参考，乌克兰不卖，大约我们也没什么意见。谁能指望从旧壳子上能得到多少技术？这是根本不可能的事，传唱网上就了不得了，什么助力歼-15，用途有多大云云，完全百分之百胡说八道。中国既然开着门两扇，早就不是闭门造车的时代，偶尔借鉴参考无关技术产权。中乌军事合作了好几年，大体是有成的，两家走得很近，有人数了一数，约摸有30多项军事项目合作，合作的很好。魂舞大漠分为三个题目来说：

▲动力先行。最早引进6TD-2E柴油机，来生产中巴“哈立德”坦克，应该说这是一项互惠互利的事，我们当年没有，到现在有了自家型号，也与乌制此型发动机无关。中国从乌克兰引进的UGT25000，一直在原装进口，现在我们能生产QC280这样的燃气轮机，在技术上又与乌克兰有多大牵扯？没有知道，西方以讹传讹，说是转让了技术的，倒不无可能，可以促进我们加速研制，只是技术上严重沉旧过时的DA-80，西方连眼皮也不会翻一下。今年我国正式下线的巨型燃气轮机，输出功率完全可以比较美制LM-6000PC，又使用了谁的技术？是的，我们引进过AI-25TLK涡扇发动机，用于K-8，引进过乌制AI-222，用于L-15“猎鹰”，完全是引进成品，没有购买乌克兰的技术专利，如今传说的涡扇-11和涡扇-17，不等于乌克兰的仿制品，看一眼就怀孕的本事，我们没有，更不能肤浅地把这顶仿制的帽子抢来戴在自家头上，只有无知之人还以此为荣呢。

▲三舰客。“瓦良格”、白令级破冰船，以及KomandarmFedko级油船，乌克兰没有资金造不下去，都是闲置资源，卖一点钱度日，无可厚非，长期对华禁运的西方，现在定义，“没有乌克兰就没有现在中国的国防成就”，真是要抹黑我几十年自主技术发展，无所不用其极，谁要是看一眼就会，尽管可以试试，我们拿来自家改造一下，无非能加快发展。可以看到，“青海湖”之后不再有这样的补给船，即能说明，我们的发展有自家技术路线。再比如“野牛”级气垫船，我们引进的无非一条生产线，并没有引进技术，致说实现了国产化，有没有实现国产化，正在自家努力。就是实现了国产化，也毫不奇怪，因为我们的技术基础在这摆着，通过使用“野牛”级，有了自己的技术，不也是再正常不过的事吗？简式和汉和，一天到晚都在抹黑，似乎中乌合作怎么样，难道乌克兰非得饿着，他们才高兴吗？自己不卖，还管着他人，实在太过霸道。

▲神盾之心。在看不见的犄角旮旯，西方日日拿着放大镜在研究，中国到底使用了多少乌克兰技术，把中国引进点借鉴参考的东西，奉为检瓜落，可以奇怪的是，西方是如何捡的？美国买回几架苏-27，不也在挺上心的研究琢磨吗？中国购买了“卡什坦”，买一点量子所的雷达，就被放大一千倍，一万倍，说什么我们的“神盾”，正肇起乌克兰的量子所，多少导弹部件也有火花厂的功劳。说什么可以促进中国技术发展二十年，真要是这样，不都买去琢磨了吗？这是诚然不可能的事。买来一些先用着，没有其它意思，致于技术转没转，就是转一点，我们也是花了钱的，只要乌方愿意，我们有需要，这也没什么不对吧？但据已经公开的信息，乌克兰转让技术的，似乎并没有什么。

如今的乌克兰，因为与俄罗斯之间的争斗，已经成为了我们大家饭后茶余闲聊嘲笑的对象，几乎在所有人看来乌克兰都是那么的弱小，但事实上就对中国来说，乌克兰也是帮助过我们许多的。坦白说，如果没有乌克兰这么多年对中国的军事技术输出，中国的军事实力绝不会在短短几十年内获得如此巨大发展。中国从乌克兰那里获得过哪些军事技术？其实光从表面上来看就已经很多了。

我们所熟知的辽宁舰前身瓦良格号就是从乌克兰购买的，假如乌克兰当时不放瓦良格号给中国的话，那么中国航母的发展不会有这么快。今天中国第二艘航母甚至第三艘航母已经在建造中了，辽宁舰也早已经成为了守卫祖国海洋的忠诚卫士。许多人可能不知道的是，事实上辽宁舰上的舰载机歼-15也是和乌克兰分不开关系的，只不过一点并不为大多数人知晓。当年我国为了发展舰载机曾经向俄罗斯求助，谁知俄罗斯趁火打劫提高了苏-33的单价并且要求中国必须支付高额的生产线重启费用。最后的结果就是我们毅然放弃了俄罗斯，直接购买了乌克兰的T10K号，它就是苏-33的原始型号。有了T10K号做基础，后续歼-15研发才走的相对顺利。

我们从乌克兰引进的野牛气垫船也是值得一提的，它直接填补了中国在这一方面的空白，完善了海军在相关方面的技术和训练。以此为基础，未来中国一定会开发出更多种类的气垫船。除此之外，中国的导弹技术估计也离不开乌克兰的技术支持，毕竟有苏联的底子在那里。举个例子，2011年乌克兰向我们提供了六枚hk55，没过多久后中国的长剑-10巡航导弹问世了。

除了以上列举的这些之外，还有许多乌克兰援助中国的军事技术，细说下来估计能写一本书。俄罗斯人曾经估计过，过去几十年间中国至少从乌克兰引进了三十多项重大核心技术。事实上，我们为了得到乌克兰的支持，真的是用心良苦。中国与乌克兰的合作是双赢的，对乌克兰来说中国解决了当下经济困境，有利于其军工企业继续存活发展。而对于中国来说，苏联遗留下来的军事基础和基因则很好的为中国军事技术发展做出了服务。

对乌克兰动力系统的引进也是一个主要方面。众所周知，乌克兰在当年苏联分家的时候分到了绝大多少动力工厂和研究院，比如大名鼎鼎的“动力沙皇”马达西奇公司。动力方面的最大代表可能就是引进的UGT25000燃气轮机了，正是以这款燃气轮机为基础，我们中国才打开了燃气轮机的大门。另外，当初随瓦良格号一块给中国的还有4台崭新的TB-12蒸汽轮机锅炉和几卡车设计图纸，中国正是在这个基础上对瓦良格号进行了动力恢复，而且一举掌握了重型燃气轮机的所有技术。

太多了，航空发动机，舰载燃气轮机，船舶设计图纸和战机技术。太行发动机，QC-280发动机和辽宁舰，都有着不少乌克兰方面技术转移的影子。其中，受益最多的可能就是舰载燃气轮机方面了。

此前，中国的舰载燃气轮机知识储备非常的低，不少舰艇的动力都仅仅只能满足蒸汽轮机的使用。例如鼎鼎大名的167舰，他最初并不是想以蒸汽轮机为动力，而是先进的燃气轮机。但是，由于设备不足，只能临时改为蒸汽轮机。

后来，中国从乌克兰引进了GT25000燃气轮机，获得了最早一批的知识储备。中国也在这方面的基础上，开发出了国产的燃气轮机。可以说，乌克兰在中国军事现代化上，起到了不小的作用。

当然，也有人会质疑，中国从乌克兰进口了太多的设备，现在乌克兰铁了心要和亲近西方，那么原先的技术会不会面临失密的危险？其实这个问题是很简单的，不论是谁从国外引进设备，自收货的那刻起，自己的核心秘密就已经掌握在了别人的手中。索性的是，中国引进设备和系统后，只是参考，真正大批量使用的都是改进型的国产化产品。例如，GT-25000燃气轮机衍生出QC280，原版音悦台雷达衍生出366超视距雷达。大名鼎鼎的施基利区域防空系统在我们国产化的头衔里，叫做“AKJ-16”区域防空系统，也就是现在红旗-16系列防空系统。所以从本质来看，我们不怕乌克兰泄密。

大家好，我是军武视界。乌克兰曾经是前苏联的加盟共和国，后者解体后，有超过三分之一的先进军工科技落到了乌克兰人手中。由于美俄联手使坏，乌克兰最终没能充分发挥自己的优势，大量先进武器或被销毁，或被拆解（图160战略轰炸机就未能逃过一劫），再加上，其本国经济局势一直低迷，多少年来，乌克兰饱受各国诟病。但无论乌克兰当局亲美还是亲俄，就算把“橙色革命”算在内，乌克兰与我们的关系一向比较良好。现任乌克兰总统泽连斯基刚一上任，就表现出了对我国的崇拜之情，这位总统同时声称要继续深化与我们合作。

乌克兰转让过哪些技术

苏联解体20多年了，乌克兰在某些领域对我国做出了巨大贡献。以军工领域为例，乌克兰与俄罗斯不同，该国不仅向我们售卖武器装备，条件允许的话，乌克兰并不吝啬转让一些先进技术，这与俄罗斯有根本区别。尽管美国等西方国家曾经阻挠乌克兰，但后者终究没有放弃与我们合作，那么，乌克兰究竟向我们输出了哪些关键技术呢？笔者在此进行简单介绍。

第一，伊尔78加油机。其实，我国早在2008年就与俄罗斯签订了购买4架伊尔78加油机的相关合同。后来，俄方以承造该飞机的乌兹别克斯坦塔什干飞制造厂破产为由中止了该合同，虽然这项合同最终于2013年重启，但俄罗斯方面表示，他们要先给自己生产31架，然后再向我们交付订单。这就尴尬了，毕竟时间不等人，好在我们早于2011年就与乌克兰签订了合同，后者预计向我国交付的3架伊尔78加油机中的首机于2014年在尼古拉耶夫完成首飞。虽然，乌克兰卖给我们的这3架加油机之前全部被封存，但在维修和改造后，其战术性能完全符合要求，伊尔78加油机加入现役，无疑有助于提升我国空军的活动范围。

第二，T-10K-3号原型机舰载原型机，我们再此基础上研发出了歼15舰载机。我们起初是想直接买苏-33舰载机，但俄罗斯方面表示低于24架他们不买，退而求其次，我们最终从乌克兰手里买回了1架T-10K-3原型机，在此基础上，我们又参照了歼11B等多款战机的先进技术，最终研发出了歼15舰载机。

第三，乌克兰为我们输送了不少动力系统，例如，装备在L-15教练机上面的AI-222-25涡扇发动机，装备在“哈立德”坦克上的6TD2E 型大功率发动机以及UGT-25000燃气轮机（我们不少驱护舰都使用了这款燃气轮机）。

第四，众所周知的“雪龙”号破冰船以及“瓦良格”号航母，这两款装备，我们当时买回来的时候要么是半成品，要么没有了武器、电子等一系列系统。好在我国科研工作者经过不懈努力，最终完成了对上述装备的恢复和改造工作，如今的“辽宁”号航母才得以巡游大洋。

除了这些，乌克兰还为我们提供了一些半主动雷达技术以及部分电子战系统。由此可见，在军工领域，乌克兰是我们很重要的合作伙伴。值得一提的是，在两国合作的过程当中，乌克兰承受了来自美俄两国的不少压力，美国的话，大家都能理解，该国一直都在围堵竞争对手，可俄罗斯却指责乌克兰侵犯它的知识产权，这简直没有道理，要知道，俄乌两国本就一脉相承，哪有什么“侵犯”之说。抛开其他争端不谈，乌克兰算是比较厚道了。

我国和乌克兰的军事技术合作，源自上世纪90年代苏联解体之后，动荡初期由于社会秩序混乱、国民经济发展水平急剧下降，各类人才、资源、装备技术成批量外流。而继承了苏联大量军事遗产的乌克兰自然而然的和我国开启了全方位的、长期的技术交流与合作。

中乌军事技术交流范围广、时间长、合作更有深度，包括航空母舰、发动机等核心技术。

一、瓦良格号航母（辽宁号航母）

苏联解体给乌克兰留下一艘已完工60%多的瓦良格号航空母舰，由于后续无力，缺少了资金、技术的支持该舰成了泡水航母。经过多次沟通谈判，我国于1998年，以2000万美元价格成交（图纸200万美元、船体1800万美元）购入瓦良格号。随船一起购入的全套图纸才是乌克兰给予的真正帮助，由于瓦良格的引进，成就了我国第一艘舰母辽宁号舰的启航，也加速了我国航母工程的发展进度，成功向蓝海海军迈进。

二、T-10K-3原型机（苏-33原型机）

有舰无机的航母是摆设，在引进瓦良格航母的同时，经过双方沟通于2001年，我国从乌克兰获得苏-33原型机T-10K-3，这对于我国歼-15舰载机成功研制起到重要的参考借鉴作用。

三、苏-25UTG舰载教练机

2007年，我国再次从乌克兰引进苏-25UTG航母舰载训练机，引入苏-25UTG的目的更多是为了研究折叠翼在内的着舰部件技术，为后续国产航母舰载机上舰做参考。

拆解研究中的苏-25UTG航母舰载教练机。

山鹰舰载教练机，两个折叠翼供参考。

四、“战斧斯基”Kh-55巡航导弹

见识过海湾战争中“战斧”性能的我军，对巡航导弹有了明确的需求。我国从乌克兰引进Kh-55巡航导弹，成为”长剑-10“巡航导弹以及巴铁“巴布尔”巡航导弹的参考对象。重大意义就不用多解释，使我军拥有了防区外远程打击利器。

五、UGT-25000燃气轮机

发动机一直是我军各种装备的心脏病，海军方面同样如此，1993年，我国从乌克兰购入10台UGT-25000/DA80燃气轮机，并转让生产技术。以其为动力配套了052B型驱逐舰168、169号，以及052C型驱逐舰170、171号，特别是后面两艘“中华神盾”舰的入列，极大地提高我国海军远海作战能力。

国产化后的型号是QC-280燃气轮机，大量装备于052B/C/D型驱逐舰，成功解决了我国舰艇心脏病问题。

其他方面双方还展开了更多的合作，包括“欧洲野牛”气垫船、大型综合补给船、安-225大飞机的技术引进和交流等。当然最可惜的是当年乌克兰没能挡住诱惑，被美国给忽悠拆解的图-160，求购未果。