十年汽车人，我身边正好有两位朋友开的福特锐界和沃尔沃xc60，这两个车我来分析一下。

沃尔沃的后期保养成本更高。

为了保持一致我就用的沃尔沃T5版本发动机来讲。

这款汽车的小保养，机油机滤加工时的费用是在1200元左右。

好像从价格上看不是很贵，但是这款车的配件是相当昂贵的，而且沃尔沃这个公司设计的产品特别的鸡贼，根本不给你去外面汽修店维修降低价格的机会。

举个例子来说，如果你想换一个刹车片，在店里价格非常高。这时你想出去换的时候，他的编程软件是加密的，是根本不支持外面的店进行编译，除非你把那一套的刹车盘整体系统给换掉，否则一般的汽修店根本没有办法来维修，会不停的报故障灯。

这时候就是逼着你去店里更换它的配件。

还有一个也是我的亲身经历。

就拿换一个灯泡来说，要是美系车或者丰田车基本上换个灯泡，花几十元钱就可以搞定。这个对于绝大多数汽修店来说没有任何的难度。

但是如果你买到了沃尔沃，出去换了灯泡以后，灯泡会正常亮，但是它的故障灯也会一直产常亮，根本就消不掉，除非你去店里进行重新编码。

此外，这款车子的零整比非常的高，也就是说，当你换一个配件，会发现配件相当的贵。而且外面，在一般的店里，你根本没有地方去进行更换，因为即使换上去也没法完成编码，特别麻烦。

福特锐界这个车子维修保养价格和沃尔沃差不多，但是配件会便宜不少。

最开始福特锐界这个车是纯进口车型，是一台七座2.7涡轮增压汽车，油耗13个油。那时候维修保养特别贵，但是进行国产的以后，这款车子的配件价格明显低了很多。

福特锐界的保养费用大概在1100左右，和沃尔沃越野车是差不多价格的，但是它的零整比，并没有沃尔沃那么高。就拿后期两者维修保养来说，福特锐界要好一些，但是相对于同级车30万左右的也要高上不少。

其实说实话这两款车子在国内的销量都不是很好。

这两款车子在国内的市场销售情况都不是很好。是由于售价偏高，维修保养费用偏贵，而且车子品牌效应一般。

而且这两款汽车在一般的汽修店维修保养都不是特别的方便，他们的很多配件都不是通用的，就需要订货这样价格，自然就会高少很多。

目前就拿这两款车子的保值率来说，都不是很高。

以上就是我个人方面的一些见解，希望我的回答对你有所帮助。

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维修保养费用，肯定是福特要低多了！沃尔沃是高端品牌，而且车电脑代码不对外公开，必须到专门的4S店才能处理。

我开XC60T6一年，刚换车……沃尔沃这个车开着比较舒服，速度稳定性啥都好，就是维修保养太贵，空气滤260左右，一对刹车片560左右，保养一次7.5升机油1000多，T6-3000㎞一升机油，T6丢机油不接受任何反驳

呵呵，都不知道这个人是什么鬼，买几十万的车，居然问一下这样的事………！

这么说吧 沃尔沃保养其实还好 单说维修换件就很贵 虽然不能比奔驰宝马但品牌还比福特好很多 国内也算是二线豪华品牌

喜欢大选锐界，喜欢豪华沃尔沃，其他的不能比，不是一个级别，至于维修保养如果在外面维修站价格差忽略不计

一年25000，这两货就算了吧！我当初也犹豫再三，最后买的雷车

真的没可比性，可以和别克昂科威比较一下

都不高。车辆平时就换换机油机滤空滤空调滤，轮胎刹车片，都是正常保养。价格都不高。例如：刹车片前刹也就200多元，沃尔沃xc60的机油和市面上的有差异，是专用的，不太好买，满足VOLVO VCC RBS0-2AE的0W-20。

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v40cc快12万公里了，又该做大保健了！ 要是加上这次大保健的话，保养费用总计得花1万了！